Музей Гаража особого назначения
СтатистикаСайт gon-museum.ru Написать сообщение, задать вопрос в Телеграм Музея @museumGON 👈 Сувенирный магазин музея https://gon-museum.ru/shop 🕐 ЧАСЫ РАБОТЫ: Вт - Вс: 11:00 - 21:00 Пн - выходной
- Последний пост
- 10:10
- Последнее чтение
- 12:48
- Постов за неделю
- 16
- Всего постов
- 229
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Транспорт (по похожим)
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 156
- 1/48двое суток
- 178
- 1/72трое суток
- 192
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
Лето продолжается! Вы ещё успеваете увидеть легендарные ГАЗ-21 на выставке «ГАЗ-21. Сквозь время». Ждём вас в Музее! 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения| Мы в МАХ #музеиМосквы #кудасходить #музей #ВДНХ
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
«ЗИЛ‑118К смотрелся замечательно. Но передовой дизайн нисколько не облегчил судьбу модели. Автобус уже привычно воспринимали как странное ответвление на древе легковых ЗИЛов. Машина интересная, но она не вписывалась в традиционную производственную линейку советского автопрома. 💣 До 1977 года, когда вышло очередное постановление о внедрении модели в серию, в год строили примерно по одному экземпляру ЗИЛ‑118К. По плану освоение отодвигалось на 1984 год. Поэтому заводу оставалось, как и раньше, поставлять единичные экземпляры для различных ведомств. В конце 1970-х — начале 1980-х годов к «Юности» проявили интерес Управление правительственной связи КГБ СССР (для него сделали четыре спецмашины под установку секретного оборудования), 4-е главное управление Минздрава (две скорые помощи с высокой крышей и три — со стандартной), ГУВД Москвы (одна криминалистическая лаборатория). Конечно, такие темпы производства не имели ничего общего с первоначальной идеей, когда массовое производство автобуса должно было дать определённый толчок всему легковому отделению завода… После распада СССР автобусы «Юность» ещё некоторое время продолжали работать в кремлёвском гараже. Пользовался ими и первый Президент России Б.Н. Ельцин. Но как только лимузины ЗИЛ стали отстранять от обслуживания первых лиц государства, аналогичная судьба постигла и «Юность». В 1995 году на их место пришли автобусы «Шевроле» (Chevrolet G20) в престижной отделке американского ателье «Женева» (Geneva). Модель ЗИЛ‑3207 стала прощальной одой уходящей эпохе. Последний экземпляр «Юности» сошёл со стапеля Завода им. И. А. Лихачёва в 1998 году. Любопытно сравнение объёмов производства представительских автобусов в разных экономических условиях. 💣 За 20 лет советской плановой экономики — с 1970 по 1990 год — были изготовлены всего 36 автобусов модели 118К. Фактически это меньше двух экземпляров в год. В условиях же рынка и открытой конкуренции, когда «Юность» предлагалась уже всем желающим, среднегодовой выпуск, как ни странно, возрос более чем в два раза. За семь постсоветских лет был произведён 31 автобус ЗИЛ‑3207». Подробнее об истории «Юности» — в книге издательства «Мерлон» Музея Гаража особого назначения ФСО России: Автомобили первых лиц и эскортные мотоциклы / В.А. Макаров, С.В. Девятов, Е.И. Рычкова и др. — М.: Мерлон, 2026. — С. 261. https://gon-museum.ru/shop-all/tproduct/602227162-657147231082-kniga-avtomobili-pervih-lits-i-eskortnie #цитатник #ИнтереснаяИстория
Ручная сборка автомобилей для первых лиц государства была продиктована рядом условий. В первую очередь это позволяло быстро вносить правки в проект, а они могли поступить в любой момент. Так же, создавать конвейер для того чтобы выпустить всего 10-20 машин — это нерентабельно. 💣 Для создания машины на заводе ЗИЛ использовался кондуктор. Это своего рода матрица автомобиля состоящая из опор и фиксаторов, в рамках которых собирался автомобиль. Кондуктор позволял заменить каждую деталь в конструкции без лишних сложностей. Увидеть своими глазами кондуктор для сборки короткой версии автомобиля ЗИЛ-4112Р вы можете у нас в музее в мультимедийной зоне ЗИЛ. 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения| Мы в МАХ #ЗИЛ #интереснаяистория
💣 Узнаете кинокартину? Предлагаем немного поиграть и угадать художественный фильм середины XX века по одному кадру. Даем подсказку — фрагмент взят из советской черно-белой кинокомедии. Действие происходит в Москве. Напишите в комментариях: — как называется кинокартина; — машины каких марок и в каком конкретно месте города запечатлены в этом кадре. 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения| Мы в МАХ #Музеи #кудасходить #МузейГОНа #советскоекино #угадайфильм
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
Единственное место в Москве, где можно увидеть автомобиль, который сохранил жизнь своему главному пассажиру. Речь о бронированном «Паккарде» и драматичном эпизоде 6 ноября 1942 года. В тот день должно было состояться праздничное заседание в Большом Кремлёвском дворце, но утро принесло неожиданный поворот. Ефрейтор Савелий Дмитриев дезертировал из части, добрался до Красной площади и занял позицию у Лобного места. В назначенное время из Спасских ворот выехали два «Паккарда». Им пришлось притормозить у Лобного места: путь перекрыл обоз с сеном. В эту заминку Дмитриев вскинул винтовку и открыл огонь. Он сделал три выстрела: две пули просвистели мимо, а третья ударила в броню и отскочила. Водитель резко дал газ — и «Паккард», набирая скорость, ушёл из-под обстрела. Это не сюжет из фильма, а реальный эпизод, который говорит о невероятной прочности и инженерной точности машины. Толщина стёкол, бронелисты, особенности сборки — каждая деталь работала на безопасность. В Музее Гаража особого назначения «Паккард» представлен так, что видны и силуэт, и важные элементы защиты. Хотите увидеть эту легенду вживую и рассмотреть её вблизи? Ждём вас в Музее Гаража особого назначения! 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения| Мы в МАХ #паккард #покушение #интереснаяИстория
Почему в Музее Гаража особого назначения стоит смотреть не только вперёд, но и под ноги? В Музее Гаража особого назначения история раскрывается слоями, и один из них — самый неожиданный, — прячется прямо под ногами. Пол здесь — не просто покрытие, а часть экспозиции: он продолжает рассказ и добавляет ему глубины. Рядом с экспонатами под стеклом размещена карта с автомобильными дорогами. На ней — мини‑модели ретро‑автомобилей. Глядя на эту композицию, легко представить движение кортежей и ритм жизни прошлого. А в прозрачных кубах — небольшие дополнительные экспонаты: детали, фрагменты, редкие элементы, которые дополняют основной рассказ. Это не второстепенные мелочи, а важные акценты: они раскрывают инженерные решения, материалы и тонкости сборки, о которых редко задумываешься, глядя на целый автомобиль. Так экспозиция становится объемной: от общего силуэта машины взгляд переходит к деталям, от маршрута на карте — к отдельным элементам конструкции. Каждый новый ракурс открывает ещё одну страницу истории. Приходите в Музей Гаража особого назначения, чтобы погрузиться в прошлое с помощью уникальных автомобилей! 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения| Мы в МАХ #Музеи #кудасходить #МузейГОНа
А вы уже были на нашей выставке «Мотолегенды»? В павильоне 54 вас ждут уникальные экспонаты: от образцов конца XIX века до передовых разработок современности. Каждый экспонат здесь словно страница из захватывающей книги об эволюции скорости и инженерной мысли. Жемчужина выставки — отечественный кортежный электромотоцикл Aurus Merlon. Это не просто техника, а символ нового этапа в истории российского мотостроения. Не пропустите стенд «Легенды скорости», который расскажет про отечественные мотопроекты, покорившие российские и мировые фестивали скорости. Приходите и взгляните на историю моторов по-новому! Ждём вас в Музее! 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения| Мы в МАХ #МузейГОН #Мотолегенды #тогдаисейчас #открываюмир
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
➡️ Проведите свое собственное расследование в Музее Гаража особого назначения! В экспозиции «Мотолегенды» теперь можно пройти увлекательный квест! Заходите в зал, берите квест на кассе и сразу включайтесь в игру: читайте вопросы и ищите ответы среди экспонатов. Присмотритесь к деталям: подсказки прячутся в самых неожиданных местах. Один внимательный взгляд, и очередная загадка раскрыта, а наклейка с верным ответом уже на месте. ➡️ Так шаг за шагом вы сможете собрать целую панораму историй: от гаражных экспериментов до секретов президентского эскорта. Через эти детали экспозиция раскрывается по‑новому — как маршрут сквозь десятилетия: от первых мотовелосипедов и суровых военных байков до электромотоцикла Aurus Merlon. Каждый экспонат здесь — не просто техника, а страница инженерной летописи, которую вы прочитаете сами. Ждём вас в Музее Гаража особого назначения! Никогда ещё история не была такой интересной. 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion 🫥Музей Гаража особого назначения| Мы в МАХ #квест #мотолегенды