Грани Гранты (Lada granta FL)

#каквамтакое По материалам АвтоВаз. Грани Гранты. Подписаться.

#аккумулятор #делазимние ☃️Сейчас уже зима, и если аккумулятор не подготовили заранее, он будет зимой работать «на износ» -холод сразу вскрывает слабую батарею и косяки по зарядке. Осенью аккумулятор обслуживают: ✔️Проверяют напряжение на заглушённом двигателе и выключенных потребителях – оно должно быть не ниже 12, иначе с АКБ уже что-то не то. ✔️Смывают с корпуса грязь и налёт, чистят клеммы и затяжку проводов, чтобы не было утечек и падения напряжения при пуске. ✔️Снимают аккумулятор, аккуратно откручивают пробки(если аккумулятор это позволяет) и контролируют уровень электролита: за жаркое лето вода выкипает, уровень падает, и зимой такой АКБ сильно теряет в пусковом токе.При необходимости доливают дистиллированную воду до нормального уровня и обязательно заряжают АКБ стационарным зарядным устройством до полного заряда, лучше медленным током в течение 10-12 часов. ✔️Если всё это сделать ещё до морозов, аккумулятору зимой будет значительно лучше. ✔️И отдельный момент — безопасность: в аккумуляторе серная кислота и взрывоопасный водород, поэтому работаем в перчатках и очках, не курим рядом, не используем открытый огонь и не наклоняемся лицом к открытому аккумулятору во время заряда. Грани Гранты. Подписаться.

#мысливслух Интересная картина получается. Для машин с мощными моторами и «богатыми» комплектациями ввели по сути заградительный утильсбор - ввозить их теперь почти невыгодно по деньгам. В итоге верхний и средний сегмент отрезают, а вот внизу конкуренцию для АвтоВАЗа, наоборот, усиливают. На рынок поедет не премиум и не условный «средний класс», а максимально дешёвые машины, которые пролезают по требованиям и по бюджету. Они как раз и будут бодаться с тем, что АвтоВАЗ делает у нас. То есть то, с чем не могут конкурировать наши заводы, фактически запрещаем. А вот туда, где у нас свои модели и производство, - пожалуйста, завозите. Парадокс. Гранти Гранты. Подписаться.

#путешествия Путешествовать на Гранте можно и нужно. Сел - поехал. Гранта даёт массу преимуществ: в багажник спокойно заезжают все вещи, машина по‑настоящему вместительная 🚗. По трассе расход держится около 6 л на 100 км, мотор хватает для разумных обгонов, без лишнего адреналина. Зимой в салоне тепло, летом прохладно. Да, наверняка есть варианты и получше, но это не повод откладывать поездки и ждать «идеальный» автомобиль. За машиной нужно ухаживать, но тогда она не подведёт.🔧 P.S. За пару дней намотал 2000 км — очень доволен. 🙂 Грани Гранты. Подписаться.

#новогоднее С Наступающим, друзья! 🥳 Пусть в новом году сбываются желания, проекты доезжают до финиша, а автомобили только радуют — без поломок и лишних нервов. 🚗✨ В следующем году хочу чуть сместить формат канала в сторону блога 🚗: помимо технической части добавить новости с АвтоВАЗа 🏭, разборы решений завода 🛠️ и интересные автофакты 🤩. Хочется больше живого мнения и контекста, а не только «сухой техники» 💬. Пишите, что об этом думаете, и оставайтесь на связи — дальше будет интереснее 😉! P.S. После дороги с фото порог надо подклеить назад. 🛠️ Грани Гранты. Подписаться

#пятничное За горой мемов про «можем, но зачем» забывают главное: АвтоВАЗ делает ровно то, до чего дорос по управлению и компетенциям, а не по потенциалу страны. Говорить такие вещи можно было с другим выражением лица и с оглядкой на реальное состояние рынка, доходы людей и усталость от вечного «потом». При этом не стоит хейтить завод: уверен, рабочие и инженерный персонал стараются и делают максимум в заданных им рамках. Но качество всегда обеспечивается не только руками, а технологией, процессами и решениями наверху - и если на предприятии стабильно плохо, то это не станок и не слесарь, а как говорит мой товарищ, - слабый менеджмент. Продолжаем развивать личность. :) Грани Гранты. Подписаться

#пятничное

#тормоза #Гранта #тормознаяжидкость #обслуживание #регламент 🛠 Продолжаем про тормоза. Сегодня — о тормозной жидкости. Если коротко: её нужно менять раз в два года. Даже если тормоза работают "вроде нормально". 📌 Почему? Потому что тормозная жидкость — гигроскопична. Она тянет на себя влагу из воздуха, из шлангов, из бачка. Со временем в ней накапливается вода, что: — снижает температуру кипения, — вызывает коррозию внутри системы, — увеличивает риск отказа тормозов при нагреве. ❗️ Даже если объём жидкости визуально нормальный — это ничего не значит. На фото — реальный пример: жидкость после «замены у дилера» полгода назад. Уже тёмная, мутная, с явными следами влаги и грязи. 💡 Проверять и менять лучше раз в 2 года, даже при небольшом пробеге. Как и с антифризом - важен срок, а не пробег. 👨‍🔧 DOT 4 — стандартная жидкость для Гранты. Не экспериментируйте. И не экономьте: новая тормозуха — копейки, отказ тормозов — совсем не копейки. Грани Гранты. Подписаться.

#тормоза #Гранта #задние_тормоза #манжеты #обслуживание 🛠 Продолжаем серию публикаций про тормоза. Сегодня — о том, что почти никто не делает, но делать обязательно нужно: смазка манжет тормозных цилиндров. 📌 Все манжеты в тормозной системе требуют регулярной обработки специальной полигликолевой смазкой. Пример такой смазки — на фото 1️⃣. На самом деле, аналогов - много. Эта смазка была куплена давно. Ее хватает на 5+ лет. ❗️ Это не медная, не литиевая и не "универсальная" смазка. Обычные составы разрушают резину манжет: она разбухает, теряет форму, уплотнение нарушается — и вместо защиты получаем утечки и заклинивания. Да, задний тормозной цилиндр стоит ~800 рублей, и вроде проще просто заменить. Но без смазки даже новый цилиндр долго не проживёт. 📷 Фото 2️⃣ — новый цилиндр без смазки, уже с первыми признаками коррозии. 📷 Фото 3️⃣ — после разборки и смазки под манжеты, как и должно быть. 💡 Смазка наносится: — под манжеты тормозных цилиндров, — на направляющие передних суппортов. Без этой обработки манжеты пересыхают, теряют эластичность, внутрь попадает влага, поршень начинает клинить, тормоза срабатывают неравномерно, а иногда вообще "отпадают". ✅ Делайте эту процедуру хотя бы раз в два года, перед зимой. Это реально продлевает жизнь всей тормозной системе. Грани Гранты. Подписаться.

#тормоза #Гранта #задние_тормоза #весенний_осмотр #сервис_Гранта 🛠 Начинаем серию публикаций про тормоза. Весна — хорошее время не только для замены резины, но и чтобы заглянуть в тормоза. После зимы они получают по полной — особенно задние. Почему именно они? — Потому что они сложнее по конструкции. — Потому что туда летит вся грязь и пескоструй от передних колёс. — Потому что их реже проверяют. 🔧 Самая частая история — закисшие задние тормозные цилиндры. Снаружи всё вроде бы нормально, но тормоза уже "не те". 📍 Обратите внимание, если: — тормоза становятся ощутимо лучше, если подтянуть ручник, — педаль бьёт — и дело не только в передних дисках, — машина значительно хуже тормозит, — при торможении слышен глухой скрежет сзади... 💥 В 90% случаев — закисли задние тормозные цилиндры. Простая, но частая проблема. 📌 В следующих постах: — почему это происходит, — как не пропустить момент, — и как обслужить задние тормоза без паники. Ну и как обычно — немного личного опыта и лайфхаков ✌️ Поехали. Будет интересно. Грани Гранты. Подписаться.

#антикор #Гранта #техобслуживание 🔧 "Грядка Гранты" — та ещё классика отечественного автоландшафта. Все уже переобулись на летнюю резину? Самое время вспомнить про передние подкрылки. У Гранты есть одно известное место — та самая "грядка" под крылом. Иногда там что-то "вырастает"… Но чаще — ржавчина. Именно отсюда она нередко начинает своё путешествие наружу. 📌 Что делаем после зимы: — Откручиваем брызговик, — Отодвигаем передний подкрылок, — Тщательно вымываем грязь и пескосоль, — Проверяем состояние антикоррозийной обработки. ❗️Если с завода вы этого не делали — сделайте. Антикор там обязателен. В этом месте часто скапливается влага и песок — а это идеальная среда для коррозии. 💡 У меня эта зона с покупки сразу прошла обработку, и каждый год — под контроль. Так что пока на грядке всё тихо и чисто Грани Гранты. Подписаться

#Антифриз #Гранта #техобслуживание 🔧 Поговорим об антифризе. Что важно знать владельцам Лада Гранта? Антифриз — это не просто жидкость против замерзания. Это полноценная рабочая среда для всей системы охлаждения двигателя. Из чего состоит антифриз: — Основу составляет этиленгликоль или реже глицерин. Глицерин — редкость и для нас не подходит. Этиленгликоль обеспечивает понижение точки замерзания и повышение температуры кипения. — Вода, чаще всего дистиллированная — нужна для правильной теплоёмкости и текучести. — Пакет присадок — самая важная часть. Именно они защищают систему от: ✔️ Коррозии, ✔️ Кавитации, ✔️ Отложений и накипи. 📚 Почему важны антикавитационные присадки: Кавитация — это образование микропузырьков пара в зонах перегрева (например, возле стенок цилиндров). Лопаясь, пузырьки бьют по металлу как крошечные молотки. Со временем это приводит к микротрещинам и даже пробоям. На практике видел, как дешевым антифризом разъедало даже толстые чугунные блоки... ❗️ Даже обычная вода охлаждает лучше антифриза. Но... разрушает двигатель намного быстрее: коррозия, кавитация, перегрев — и итоговый ремонт. 🚗 Что подходит для Лада Гранта: Рекомендуются антифризы стандарта G12+ или G12++. Они содержат органические ингибиторы коррозии и антикавитационные добавки — это особенно важно для алюминиевых головок блока цилиндров. Цвет жидкости — обычно красный или розовый. Но помните: цвет — это просто краситель. Главное — смотрите на допуски и стандарты на упаковке. ⚡️ Пару важных правил: — Никогда не смешивайте разные антифризы без полной замены. — Меняйте антифриз каждые 4–5 лет, даже если пробег небольшой. Присадки стареют. ✅ Правильный антифриз и его своевременная замена — залог долгой жизни двигателя без перегрева, коррозии и скрытых повреждений. 🛠 Как быстро проверить состояние антифриза: — Загляните в расширительный бачок. — Жидкость должна быть чистой, без мути и без масляных разводов. — Цвет — яркий, без помутнения. — Есть осадок, жидкость потемнела или появились хлопья — пора менять. ❗️ Антифриз стареет даже тогда, когда машина почти не ездит. Красивый цвет — не гарантия, что присадки ещё работают. Грани Гранты. Подписаться

#пятничное Давно не мучал нейросети. Новая веселая песенка. Если вы на канале про Гранту, то и песня о ней :) За прошедший год, сочинительство ИИ сильно двинулось вперед. Текст, уже не сильно хочется править, а поет, практически, попадая в ударения. Трудоемкость изготовления песенки упала раз в 20. текст - Claude 3.5 Sonnet музыка Suno AI ver 3.5 предыдущий эксперимент 1 предыдущий эксперимент 2 на видео - как выглядит Гранта на Российских дорогах, по мнению нейросети Sora. и да, информацией с канала, опять можно делится. Кому то это надо? или проще тут прочитать? Грани Гранты. Подписаться.

#системаохлаждения Начинаем публикации о системе охлаждения. Система охлаждения — важная часть любого автомобиля. Она предотвращает перегрев двигателя, поддерживая оптимальную температуру его работы. В систему входят радиатор, помпа (водяной насос), термостат, вентилятор и рубашка охлаждения — каналы внутри двигателя, по которым циркулирует охлаждающая жидкость. Интересно, что в систему охлаждения встроен и отопитель салона. Когда вы включаете «печку», горячий ОЖ проходит через радиатор отопителя, нагревая воздух, подаваемый в салон. То есть, ваша система охлаждения заботится не только о двигателе, но и о вашем комфорте зимой! ❄️🚗 Система охлаждения Лада Гранта. Кратко о главном Система охлаждения Lada Granta и Kalina FL имеет несколько улучшений по сравнению с предыдущими моделями. Главные изменения — это одноходовой радиатор отопителя с пониженным гидравлическим сопротивлением и новый термостат с одним клапаном, обеспечивающий более точное управление температурой. Простым языком — поток антифриза в радиаторах теперь проходит один раз. Как речка, в один патрубок зашёл, в другой вышел. Раньше его заворачивали на второй круг. Преимущества этой системы: Лучшее отопление салона благодаря последовательному подключению радиатора отопителя и увеличенному расходу охлаждающей жидкости. Поток охлаждающей жидкости теперь всегда идёт через радиатор отопителя — более быстрый нагрев салона. Точный контроль температуры двигателя, поскольку термостат работает с горячей ОЖ напрямую из двигателя, что снижает инерционность и улучшает реакцию системы. Хотя вы можете заметить, что больший поток заставляет индикатор температуры двигателя быстрее реагировать на любые изменения. Система охлаждения, стала проще и современнее. Грани Гранты. Подписаться.

#пятничное Гранта завоёвывает мир. Грани гранты. Подписаться.