Новости АвтоВАЗ

📚Три компании взяли под контроль 80% рынка новых легковых машин в России 18 августа. / ЦАРЬГРАД /. Отечественный производитель "АГР" вышел на второе место по доле рынка, опередив китайского автогиганта. Лидирует на рынке традиционно АВТОВАЗ. Рынок новых автомобилей в России переживает период, когда три крупнейших игрока — АВТОВАЗ, холдинг "АГР" и концерн GWM — совместно охватили около 80% всего выпуска легковых машин в стране. К такому вводу пришли автоэксперты, оценив итоги текущего года, пишет издание "За рулём". Согласно данным аналитического агентства "Автостат", бессменным лидером остается АВТОВАЗ с долей 35,5%. На вторую строчку вырвался холдинг "АГР" заняв 24,4% рынка, а на китайский концерн GWM, представленный маркой Haval, приходится чуть меньше 20%. Успех отечественного холдинга "АГР" обеспечен работой сразу трёх производственных площадок — в Калуге, Шушарах и Сестрорецке. За текущий год с этих конвейеров сходили модели Tenet, Jeland, Esteo, Jaecoo и Omoda. В августе компания сделала два стратегических шага для дальнейшего роста. Уже официально представлен новый бренд Tenet Plus и запущен собственный инжиниринговый центр, который займется автомобильными исследованиями и разработками. Ранее стало известно о планах АГР организовать производство трансмиссий в особой экономической зоне "Алабуга" совместно с китайской компанией Defetoo. Инвестиции в проект оцениваются в 2–4,5 миллиарда рублей. Концерн Great Wall Motor (GWM), в свою очередь, представлен в России четырьмя марками, рассчитанными на разную аудиторию: Haval, Tank, Wey и Poer. Производство машин и двигателей налажено в индустриальном парке "Узловая" в Тульской области. Это первый полноценный завод GWM за пределами Китая. В 2026 году предприятие начало строительство мощностей для выпуска трансмиссий, деталей шасси и элементов салона. Реализация этого проекта должна поднять уровень локализации производства до 60%. Остальной объем выпуска делят между собой все прочие заводы, которым суммарно принадлежит лишь пятая часть рынка.

Гибридный кроссовер VOYAH ФРИ / FREE СПОРТ+ Премиум №1 в России среди автомобилей на новых источниках энергии. До 175 км пробега на чистой электротяге - для свободы вашего передвижения по городу! Усовершенствованная тормозная система, усиленная батарея, полный привод, пневмоподвеска, увеличенный запас хода. Интеллектуальные ассистенты вождения, русифицированная мультимедиа, популярные сервисы навигации и развлечений уже на борту. Успейте воспользоваться Господдержкой и выгодой по трейд-ин при покупке гибридного кроссовера! Узнать больше #реклама voyah.ru О рекламодателе

LADA (VK) Стойте, не читайте этот текст! Сначала пройдите тест в новом ролике и узнайте, какая модель LADA подходит именно вам... Дайте угадаем, вы постоянно хотели отметить оба варианта? Поздравляем, вам подходит LADA Iskra [Универсал Кросс] SW Cross! Она с одинаковым удовольствием держит курс по асфальту и по бездорожью. Клиренс в 200 мм и усиленная подвеска позволяют уверенно проходить неровности, а расширенные арки и защитные накладки на бамперах защищают кузов от камней и царапин. При этом внутри — никакого компромисса: эргономичные сиденья с подогревом, современная мультимедиа и продуманная шумоизоляция поддерживают максимальный городской комфорт. Ответ был очевиден с самого начала! Познакомьтесь с моделью, которая отлично вам подходит, по ссылке: https://vk.cc/d0zf1L.

📚"Автоваз" возобновил работу после планового корпоративного отпуска 17 августа. /ТАСС/. "Автоваз" возобновил работу после обслуживания и модернизации оборудования, проведенных в период единого корпоративного отпуска с 29 июля по 16 августа, сообщили в пресс-службе компании. "Производства "Автоваза" возобновили работу после обслуживания и модернизации оборудования, проведенных в период единого корпоративного отпуска с 29 июля по 16 августа", - сказали там. За три недели было выполнено более 13 тыс. работ, затраты на которые превысили 375 млн рублей. Как уточнили в компании, значительная часть работ была связана с финальной подготовкой к запуску производства кроссовера Lada Azimut. Модернизация проводилась в цехе сварки кузовов и на главном сборочном конвейере. В цехе сварки и сборки Lada Niva Legend проводились работы с целью достижения проектных мощностей по выпуску новой версии автомобиля с оцинкованными деталями кузова и двигателем объемом 1,8 л. В производстве Lada Granta был смонтирован робот подачи боковины кузова на пост сварки, а также проводились работы, связанные с подготовкой к внедрению бесступенчатой автоматической трансмиссии в 2027 году.

Утраиваем бюджет на продвижение в Директе Запустите первое продвижение в Яндекс Директе с утроенным бюджетом и ИИ-помощником ✨ Используйте один из промокодов : При пополнении от 10 000 ₽ +20 000 ₽ Промокод START20 При пополнении от 15 000 ₽ +30 000 ₽ Промокод START30 Зарегистрироваться #реклама direct.yandex.ru О рекламодателе

На АвтоВАЗе больше 300 км конвейеров: но Lada не проезжает их целиком 14 августа. / Tarantas News /. На производственной площадке АвтоВАЗа в Тольятти суммарно проложено свыше 300 км конвейерных линий. Об этом рассказал сам российский автопроизводитель. У тольяттинского завода АвтоВАЗа есть необычная характеристика масштаба: суммарная длина всех его конвейерных линий превышает 300 км. Такой показатель привел сам производитель. Речь идет не об одном гигантском конвейере, по которому готовая Lada должна проехать сотни километров, а о совокупности линий на разных производственных участках. По ним перемещаются кузова, детали и агрегаты на разных стадиях изготовления автомобиля. Поэтому эффектное сравнение 300 км с расстоянием между городами хорошо передает общий масштаб инфраструктуры, но не длину маршрута конкретной машины внутри предприятия. Цифра становится понятнее на фоне размеров самого комплекса. АвтоВАЗ сообщает, что площадь его главной производственной площадки в Тольятти превышает 6 млн кв. метров. А в официальном сообщении к 60-летию предприятия компания указывала, что сегодня там действуют три автосборочные линии, с которых суммарно ежедневно сходит около 1300 автомобилей Lada. Сравнение примерно с 3000 футбольных полей тоже допустимо лишь как наглядная иллюстрация длины: размеры футбольных площадок различаются. Главный факт проще — если сложить все конвейерные маршруты завода в одну линию, получится более 300 км.

LADA (VK) Большому кораблю — большое плавание... в котором пригодится усиленная защита от влаги, шторма и других «морских болезней», грозящих встретиться на пути. Поэтому «трюм» LADA Largus [Кросс] Cross защищён усиленным покрытием, включающим до восьми слоёв — от заводской оцинковки уязвимых панелей до антикора, распылённого прямо в скрытые полости, куда «шторму» из реагентов и дорожной сырости не добраться. А чтобы днище не поцарапало о гравий и другие «подводные» камни, корпус автомобиля одет в надёжные доспехи: пластиковый обвес по всему периметру принимает на себя удары, оберегая лакокрасочное покрытие. Наконец, клиренс 200 мм позволяет автомобилю спокойно проходить над «мелководьем» разбитых дорог. Крепкое и выносливое «судно» готово держать курс и по городским лужам, и по просёлочным течениям. Ведь для LADA Largus [Кросс] Cross главное сокровище — это приятные впечатления! Знакомьтесь с моделью по ссылке: https://vk.cc/d0s3mU.

Ростех Сенсация из Тольятти, покорившая Париж: история «Лады-Рапан» В середине 1990-х годов перед АВТОВАЗом стояла задача укрепить международный имидж бренда. Для этого команда дизайнеров и инженеров — М. Маркиев, В. Плешанов, И. Жарков и В. Новиковой — разработала футуристичный электромобиль. Свое имя концепт-кар получил благодаря Валентине Новиковой, которая заметила сходство его плавных обводов с раковинами черноморских рапанов. Осенью 1998 года на Парижском автосалоне «Лада-Рапан» произвела настоящий фурор. Ее кузов в стиле биодизайна выделялся огромной площадью остекления, дискообразными дверями и фарами, переходящими в зеркала. При этом машина была полноценным ходовым образцом: электромотор мощностью 34 л. с. позволял проезжать до 100 км со скоростью 60–70 км/ч. Серийное производство не планировалось, но концепт полностью выполнил свою задачу, а сегодня отреставрированный автомобиль хранится в музее нашего автогиганта. Фото: архив АВТОВАЗа

LADA (VK) Летом особенно важно следить за чистотой радиатора. Пух, пыль, грязь, насекомые и дорожный мусор постепенно забивают соты, из-за чего радиатору становится сложнее отводить тепло. К чему это ведёт? 1. Двигатель сильнее нагревается в пробках и в жару. 2. Кондиционер начинает работать менее эффективно. 3. Возрастает нагрузка на систему охлаждения в целом. Если автомобиль часто ездит по трассе, подолгу стоит в пробках или просто давно не проходил сезонное обслуживание — очистка радиатора точно не будет лишней. Лучше решить этот вопрос заранее и наслаждаться летними путешествиями без забот. Начните с записи на сервис по ссылке: https://vk.cc/d0s35a.

АвтоВАЗ назвал главные правила поездок на автомобиле с детьми. Что нужно учесть перед путешествием 11 августа. / Автоновости дня /. АвтоВАЗ: дальняя поездка с детьми требует плавной езды и периодических остановок. «АвтоВАЗ» назвал основные правила поездок на автомобиле с детьми — от использования детских кресел до выбора манеры вождения и режима движения. Эти рекомендации прозвучали в свежем выпуске подкаста в Telegram-канале «Поладим с LADA». В первую очередь в компании посоветовали как можно раньше приучать детей к детским креслам и обязательному использованию ремней безопасности. Как отметили в «АвтоВАЗе», со временем юные пассажиры начинают самостоятельно правильно располагаться в салоне без дополнительных напоминаний. К поездке, особенно длительной, автопроизводитель рекомендует готовиться заранее. В машине стоит предусмотреть небольшие угощения и напитки, а также заранее скачать песни и аудиосказки. Детям можно разрешить взять с собой любимые игрушки, которые помогают им успокоиться и создают привычную обстановку. Отдельное внимание «АвтоВАЗ» уделил манере вождения. По словам представителя компании, движение должно быть максимально плавным, без резких знакопеременных нагрузок. Такой стиль езды важен, в том числе, с точки зрения укачивания детей. В дальней дороге также следует учитывать климатические условия. Если солнце долго светит прямо на юного пассажира, в компании советуют пересадить его на другое место либо использовать специальную шторку. Еще одна рекомендация касается режима поездки. Для длительного маршрута «АвтоВАЗ» считает полезным ранний выезд, поскольку в первой половине дня за окном обычно прохладнее, и дети смогут подольше поспать в дороге. Кроме того, в пути необходимо предусматривать обязательные остановки. В компании подчеркнули, что семейная поездка с детьми на дальние расстояния требует от водителя повышенной ответственности. Если заранее подготовиться к дороге и учитывать особенности таких путешествий, то можно серьезно облегчить поездку как морально, так и физически, считают в «АвтоВАЗе». Перед отправлением автопроизводитель также советует составить собственный «свод правил» для поездки, на всякий случай загрузить офлайн-карты в навигатор мультимедийной системы и подготовить все необходимое для пассажиров.

LADA (VK) Три дня огненных заездов, два триумфальных места на пьедестале и один захватывающий видеоотчёт! Вы готовы пережить самые яркие моменты гонки на автодроме «Игора Драйв» вместе с командой LADA Sport ROSNEFT? Тогда запускайте ролик!

АвтоВАЗ расширил функционал LADA Vesta без повышения цены. Что изменилось 12 августа. / Автоновости дня /. АвтоВАЗ добавил LADA Connect Старт во все версии Vesta без повышения цены «АвтоВАЗ» расширил функционал всех версий LADA Vesta, добавив телематическую систему «LADA Connect Старт» без повышения цены автомобиля. С ее помощью «подробности о жизни автомобиля» можно узнавать со смартфона, сообщили в компании. Система позволяет дистанционно узнать местоположение LADA Vesta, проверить, движется ли автомобиль в данный момент, а также посмотреть сведения о его недавних поездках. В АвтоВАЗе отметили, что такие возможности могут использоваться, в частности, когда одной машиной пользуются несколько членов семьи или коллеги. Через «LADA Connect Старт» также можно проверить уровень заряда аккумулятора. Кроме того, на экране смартфона отображаются количество топлива в баке и расчетный запас хода автомобиля. Еще одна функция системы позволяет дистанционно узнать, заперты ли двери и багажник. Таким образом, для проверки их состояния владельцу не требуется возвращаться к машине. Телематика также передает данные о температуре двигателя. В приложении можно увидеть и то, работает ли мотор автомобиля в данный момент. Как уточнили в АвтоВАЗе, последнее связано в том числе с системой дистанционного запуска двигателя, которой LADA Vesta оснащается уже в базовой комплектации.

LADA (VK) У вас с ней особая связь. Она чувствует ваше приближение и заранее готовится к вашему приходу, чтобы встреча прошла отлично. Она раскрывает вам все секреты: где была и где сейчас находится, сколько уже потратила, а сколько планирует. Она доверяет вам свои сердце и душу... а точнее, двигатель и аккумулятор. Она — LADA Vesta [Кросс] Cross с новым функционалом. Секрет доверительных отношений — телематическая система LADA Connect Старт. Подключите смартфон — и машина начнёт делиться с вами информацией о местоположении, блокировке дверей и багажника, температуре мотора, количестве топлива в баке и уровне заряда аккумулятора. LADA Connect Старт входит в базовое оснащение и работает на всех комплектациях обновлённой LADA Vesta. Выстраивайте отношения на расстоянии без тайн и сюрпризов — знакомьтесь с преимуществами модели по ссылке: https://vk.cc/d0ozsz.

Сотрудники столовых АВТОВАЗа показали, как готовят обеды для тысяч человек 10 августа. / 63.ру /. Запах свежего хлеба, пар от гигантских кастрюль с гороховым супом и ни намека на ту самую «столовскую» химию, которую мы помним с детства. Пока город Тольятти только потягивается в утренней полудреме, на кухне главного конвейера АВТОВАЗа уже отбивают, тушат и взвешивают продукты с точностью до грамма. Корреспонденты TOLYATTY.ru встретились с руководителем объединения, которое курирует несколько столовых автогиганта, Ниной Чурилиной, чтобы увидеть, как рождается обед для многотысячной армии заводчан. И выяснили, почему каши здесь получаются пышнее, а супы наваристее, чем у самой заботливой бабушки. Сотрудников тольяттинского автогиганта кормит компания «MFC Foods» — она заключила договор с АВТОВАЗом, арендует здесь помещения и готовит на весь завод. Помимо столовых, компания обслуживает 11 буфетов и несколько ресторанов, предлагая работникам разные варианты. Кроме автозавода в Тольятти, организация кормит «Роснефть» и другие крупные предприятия России. Форматы различны, но суть едина: подобный массовый общепит имеет мало отношения к гастрономическому искусству. Здесь всё готовят неукоснительно по технологическим картам, высчитывая КБЖУ и отмеряя ингредиенты с аптекарской точностью. Каждый производственный участок в столовой закреплён за отдельным сотрудником. — В заготовочном отделении делают салаты: компоненты соединяют, фасуют, предварительно взвешивая каждую порцию — без электронных весов никуда. В зоне термообработки работают с полуфабрикатами, которые далее доводят до готовности, к примеру, в пароконвектоматах. Эти агрегаты одинаково хорошо припускают, обжаривают и обрабатывают паром. Для каждого рецепта задан свой режим — влажный пар, конвекция, гриль или томление. Готовые блюда порционно раскладываем ложками в тарелки и ставим в мармиты — там сохраняется стабильная температура. Первые блюда должны подаваться в обеденный зал не ниже 65 градусов. Вторые позиции выдерживаем при 75 градусах, — уточнила технолог Нина Чурилина.