tgindex
(1) Iran111
@iran111coперсидский
Последний пост
13 авг.
Последнее чтение
15 авг.
Постов за неделю
28
Всего постов
28
Тип
открытый
Язык
персидский
В каталоге с
12 авг.
Подписчики
242
−1 за 2 дн.
Сутки
0
0,00%
Неделя
 
Месяц
 
Просмотров на пост
7
20 постов
Вовлечённость
2,9%
к подписчикам
Постов в день
4,0
всего 28
Упоминаний
0
каналов
Охват размещения
оценка
1/24сутки в ленте
5
1/48двое суток
5
1/72трое суток
6

Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.

Посты

  • کنکاش بررسی الزامات قانونی «ثبت شرکت» در اپیزود اول پادکست « کنکاش، با مشاوران اتاق » به مهم‌ترین پرسش‌های کارآفرینان و صاحبان کسب‌وکار درباره « ثبت شرکت » پاسخ داده می‌شود. این ویدئو، خلاصه‌ای کوتاه از این اپیزود است و مراحل قانونی ثبت شرکت، مدارک موردنیاز و نکاتی برای پیشگیری از اشتباهات رایج را مرور می‌کند. نسخه کامل این پادکست در پادگیر کست‌باکس قرار داده شده که از طریق لینک زیر در دسترس است: https://castbox.fm/episode/id5572265-id979879364 مسیر تجارت بین الملل 09153806842 09153804826 www.cpathglobal.com Info@cpathglobal.com https://t.me/cpathglobal

  • محاصره دریایی از جنگ بدتر است، چرا؟ سه‌ نکته از میان حرف‌های تکان‌دهنده‌ی مجیدرضا حریری، رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین تحریم‌ که معرف حضورتان هست؟ بدترین اتفاقی که امروز می‌تواند بیافتد این است که فکر کنیم، می‌توانیم محاصره دریایی را دور بزنیم و سعی کنیم با وجود آن کشور را اداره کنیم. کاری که مشابه آن را با تحریم‌ها کردیم و به جای رفع آن و یا یافتن سازوکاری برای خنثاشدن آن، سراغ دورزدن تحریم رفتیم و نتیجه آن شد اقتصادی مستهلک‌شده و فسادهایی بزرگ. بسته‌شدن مسیرهای دریایی یعنی دشوار کردن بازرگانی خارجی. بیش از ۸۰ درصد از تجارت جهان از دریاها است. آوردن تمام نیاز تجاری کشور به روی زمین، یعنی تجارت به ظرفیت ۲۰ درصدی بسنده کند. مثلا اگر یک کانیتنر از چین و با کشتی به ایران بیاید، هزینه حمل‌ونقل آن سه‌هزار دلار است اما همان کانتینر وقتی از مسیر زمینی می‌آید به طور میانگین ۱۲هزار دلار باید هزینه دارد. واردات ما از بنادر جنوبی سالانه حدود دومیلیون کانتینر است و اگر محاصره ادامه یابد هر کانتینر ۹ هزار دلار هزینه تجاری بیشتری به اقتصاد ایران تحمیل خواهد کرد. درواقع چیزی در حدود ۱۸ میلیارد دلار هزینه اضافی برای ما در برخواهد داشت. درحالی‌که کل نیاز اقتصاد ایران به واردات کالاهای اساسی و دارو کمتر از ۱۵ میلیارد دلار در سال است. در بخش صادرات غیرنفتی هم ما بر فرض سالانه حدود ۵۰ میلیارد دلار صادرات غیرنفتی داریم که کل آن سود نیست گر سودی هم باشد حدود ۱۰میلیارد دلار است. حال اگر بنا باشد ۱۰ یا ۱۵ میلیارد دلار بر هزینه صادرات افزوده شود، صادرات چه توجیهی دارد؟ کل تجارت خارجی ما ۱۰۰ میلیارد دلار در سال است و افزودن هزینه ۲۰ میلیاردی در آن، کل این پروسه را به تعطیلی خواهد کشید.» در وضعیت نه جنگ، نه صلح  و محاصره این اقتصاد ماست که وارد دوره استهلاک و نابودی می‌شود، در جنگ ۴۰روزه ما به اندازه محاصره کمبود نداشتیم. براساس مصاحبه حریری با خبرآنلاین مسیر تجارت بین الملل 09153806842 09153804826 www.cpathglobal.com Info@cpathglobal.com https://t.me/cpathglobal

  • без подписи

  • اهمیت کریدور ( عرب - مدیترانه) (عربی - مد) یک کریدور تجاری چندوجهی و در حال ظهور است که می‌تواند الگوهای تجاری بین منطقه ( اقیانوس هند، خاورمیانه و اروپا ) را با ایجاد ارتباط تجاری در حاشیه جنوبی اوراسیا از نو پیکربندی کند. برای هند، این اتصال جدید یک تغییر پارادایم استراتژیک با پیامدهای ژئوپلیتیکی بزرگی است که می‌تواند نقش آن را در نظم اقتصادی اوراسیا تغییر دهد. مسیر تجارت بین الملل 09153806842 09153804826 www.cpathglobal.com Info@cpathglobal.com https://t.me/cpathglobal

  • سه‌ضلعی مکه و بازی بزرگ کریدورها، ایران کجای نقشه ایستاده است؟ سید عبدالکریم محقق، کارشناس کریدورهای حمل‌ونقل، می‌گوید پیمان مکه فقط یک توافق امنیتی نیست و می‌تواند نشانه‌ای از بازآرایی بزرگ‌تر در نقشه کریدورهای منطقه باشد. به‌گفته او، هم‌زمان با تردیدها درباره آینده کریدور (عرب – مدیترانه) و پیشروی مسیر ( کریدوری توسعه عراق – ترکیه) ، ایران با پرسش راهبردیِ تبدیل موقعیت چابهار، بندرعباس و کریدور (شمال – جنوب) به یک شبکه عملیاتی و رقابت‌پذیر روبه‌روست. او تأکید می‌کند اگر ایران این ظرفیت‌ها را به شبکه‌ای منسجم تبدیل نکند، ممکن است در مرکز جغرافیای منطقه باقی بماند اما به حاشیه مسیرهای جدید تجارت رانده شود. در این میان، رقابت بر سر مسیرهای آینده تجارت و ترانزیت، فراتر از ساخت بندر و راه‌آهن، به یک بازی ژئوپلیتیکی برای جذب جریان کالا، انرژی و سرمایه تبدیل شده است. مسیر تجارت بین الملل 09153806842 09153804826 www.cpathglobal.com Info@cpathglobal.com https://t.me/cpathglobal

  • گزارش‌ها حاکی از آن است که روسیه و پاکستان در حال هماهنگی درباره جزئیات یک محموله آزمایشی ریلی در چارچوب « کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال – جنوب » هستند (INSTC) کریدوری که روسیه را به جنوب آسیا متصل می‌کند. این کریدور در حالت کلی به‌عنوان مسیری به طول حدود ۷۲۰۰ کیلومتر، از سن‌پترزبورگ روسیه تا بمبئی هند، شناخته می‌شود. با این حال، هنوز مسیر دقیق محموله آزمایشی مربوط به پاکستان مشخص نشده و هزینه و مدت زمان حمل آن نیز هنوز تعیین نشده است. ارسال یک محموله از روسیه به پاکستان می‌تواند (کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال – جنوب ) را به جنوب آسیا هم متصل کند و این کریدور را از مسیر سنتی ( روسیه – ایران – هند ) فراتر ببرد. مسیر تجارت بین الملل 09153806842 09153804826 www.cpathglobal.com Info@cpathglobal.com https://t.me/cpathglobal

  • عمان و عربستان در فکر دور زدن تنگه هرمز پروژه جدید اجرا کردند عمان و عربستان سعودی یک « کریدور سبز و امن زمینی » راه‌اندازی کرده‌اند که بندر صحار را از طریق بزرگراه ربع‌الخالی به بندر (SPARK) متصل می‌کند بخش سعودی این مسیر حدود 564 کیلومتر طول دارد و هزینه ساخت ان حدود 533 میلیون دلار براورد شده است هدف این کریدور، کاهش هزینه‌ها، افزایش سرعت ترانزیت کالا و دورزدن گلوگاه‌های دریایی است. جادهٔ زمینی که هستهٔ این کریدور را تشکیل می‌دهد، سال‌ها پیش تکمیل شده، اما توافق جدید برای استفادهٔ منظم و تجاری از آن، تازه امضا شده است. مسیر تجارت بین الملل 09153806842 09153804826 www.cpathglobal.com Info@cpathglobal.com https://t.me/cpathglobal

  • گزارش توصیفی- تحلیلی بررسی روابط تجاری ایران و ازبکستان با برش استان خراسان رضوی گزارش تحلیلی بررسی روابط تجاری ایران و ازبکستان با برش استان خراسان رضوی از سوی مرکز بین‌الملل اتاق بازرگانی خراسان رضوی منتشر شده است.  این گزارش به ابعاد تجارت ایران و ازبکستان و همچنین سهم استان از مراودات اقتصادی با این کشور را مورد بررسی قرار داده است. همچنین جهت دریافت گزارش تحلیلی - توصیفی ارزیابی راهبردی تجارت با ازبکستان (دیپلماسی اقتصادی- توسعه تجارت) به فایل ضمیمه مراجعه نمایید: https://www.mccima.com/?id=95063 مسیر تجارت بین الملل 09153806842 09153804826 www.cpathglobal.com Info@cpathglobal.com https://t.me/cpathglobal

  • 12 авг.11из cpathglobal

    без подписи

  • 11 авг.13из cpathglobal

    نمایشگاه صنعت ساختمان، شهرداری ها، ساخت و ساز نجف (پاویون ایران) 1 - 3 مهرماه 1405 محل نمایشگاه های بین المللی نجف، عراق با مجوز سازمان توسعه تجارت مجری : شرکت نمایشگاهی زیان معتمد ایده گستر اطلاعات بیشتر 09188731225 09393829964 041-33379167 مسیر تجارت بین الملل 09153806842 09153804826 www.cpathglobal.com Info@cpathglobal.com https://t.me/cpathglobal

  • 11 авг.13из cpathglobal

    اقتصاد کشاورزی افغانستان در دوران پساخشخاش ظرفیت‌های نهفته اقتصاد کشاورزی و تقاضا خفته کشاورزی افغانستان دکتر حسینی مشاور و کارشناس اقتصادی اتاق مشترک بازرگانی ایران و افغانستان مسیر تجارت بین الملل 09153806842 09153804826 www.cpathglobal.com Info@cpathglobal.com https://t.me/cpathglobal

  • 11 авг.9из cpathglobal

    اضافه شدن اقلام جدید به فهرست واردات مرزنشینان سازمان توسعه تجارت ایران با افزودن چند ردیف تعرفه‌ای جدید به فهرست اقلام قابل ورود تعاونی‌های مرزنشین موافقت کرد؛ پارچه، حبوبات و تجهیزات محرکه آسانسور از جمله کالاهای مشمول این تصمیم هستند. ادامه مطلب را در اینجا بخوانید روابط عمومی سازمان توسعه تجارت ایران مسیر تجارت بین الملل 09153806842 09153804826 www.cpathglobal.com Info@cpathglobal.com https://t.me/cpathglobal

  • 11 авг.10из cpathglobal

    پنجمین نمایشگاه بین‌المللی امام ابوحنیفه کابل ( فراخوان مشارکت) میز تخصصی افغانستان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی مشهد از اعضای محترم اتاق، فعالان اقتصادی، تجار و بازرگانان دعوت می‌نماید در صورت تمایل، آمادگی خود را جهت حضور و مشارکت در پاویون جمهوری اسلامی ایران در نمایشگاه بین‌المللی امام ابوحنیفه (ره) در کابل اعلام فرمایند. این نمایشگاه یکی از رویدادهای مهم تجاری افغانستان است که با حضور شرکت‌ها، تجار و فعالان اقتصادی داخلی و بین‌المللی برگزار می‌شود و فرصت مناسبی برای معرفی محصولات و توانمندی‌های شرکت‌های ایرانی، توسعه بازار صادراتی، برقراری ارتباط مستقیم با تجار افغانستان و ایجاد زمینه‌های همکاری تجاری و اقتصادی فراهم می‌کند. در دوره‌های پیشین نیز شرکت‌ها و فعالان اقتصادی کشورهای مختلف از جمله ایران در این نمایشگاه حضور داشته‌اند. از کلیه اعضای محترم اتاق و فعالان اقتصادی علاقه‌مند دعوت می‌شود: در صورت تمایل به حضور در پاویون جمهوری اسلامی ایران، آمادگی اولیه خود را جهت بررسی و هماهنگی‌های لازم اعلام فرمایند. 14 لغایت 20 مهرماه 1405 محل نمایشگاه بین المللی کابل، افغانستان مسیر تجارت بین الملل 09153806842 09153804826 www.cpathglobal.com Info@cpathglobal.com https://t.me/cpathglobal

  • 11 авг.9из cpathglobal

    без подписи

  • 11 авг.8из cpathglobal

    بررسی وضعیت تولیدات زراعی،صنایع کشاورزی و کالاهای اساسی افغانستان در سال 1404   گزارش بررسی وضعیت تولیدات زراعی،صنایع کشاورزی و کالاهای اساسی افغانستان در سال 1404 از سوی رایزن بازرگانی ج.ا ایران در افغانستان منتشر شد. ادامه مطلب را در اینجا بخوانید روابط عمومی سازمان توسعه تجارت ایران مسیر تجارت بین الملل 09153806842 09153804826 www.cpathglobal.com Info@cpathglobal.com https://t.me/cpathglobal

  • 11 авг.8из cpathglobal

    وزارت صمت اعلام کرد امکان استفاده از سهمیه «صادرات خود مازاد» برای واردات ماشین‌آلات بر اساس تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت، امکان استفاده از حوزه سهمیه «صادرات خود مازاد» برای تعرفه‌های مربوط به ماشین‌آلات خط تولید، معدنی، کشاورزی و راهسازی در سامانه تجارت فرامرزی فراهم شد. این امکان صرفاً برای تعرفه‌های ماشین‌آلاتی قابل استفاده است که در فهرست تعرفه‌های ضروری وزارت صمت قرار داشته باشند. همچنین پس از استفاده از سهمیه «صادرات خود مازاد»، امکان تغییر حوزه سهمیه وجود نخواهد داشت. مسیر تجارت بین الملل 09153806842 09153804826 www.cpathglobal.com Info@cpathglobal.com https://t.me/cpathglobal

  • 11 авг.4из cpathglobal

    وزیر بهداشت: هند در زمان جنگ ارسال دارو به ایران را مشروط کرده بود محمدرضا ظفرقندی، وزیر بهداشت جمهوری اسلامی ایران می‌گوید هند در زمان جنگ « حتی یک کشتی مواد اولیه دارویی به ایران ارسال نکرد » و انتقال دارو را به عبور کشتی‌های خود از تنگه هرمز مشروط کرده بود. مسیر تجارت بین الملل 09153806842 09153804826 www.cpathglobal.com Info@cpathglobal.com https://t.me/cpathglobal

  • 11 авг.4из cpathglobal

    آمار معاملات قیر صادراتی نفت جی و نفت پاسارگاد در بورس کالای ایران مورخ ۲۰ مرداد مسیر تجارت بین الملل 09153806842 09153804826 www.cpathglobal.com Info@cpathglobal.com https://t.me/cpathglobal

  • 11 авг.2из cpathglobal

    قیمت مواد پلیمری در بازار آزاد صرفا جهت اطلاع سه‌شنبه   1405/05/20 ساعت  12:10 Price List of Polymer Materials in Iran's Free Market Tuesday, 2026/08/11 پلی‌اتیلن سنگین بادی و دورانی (HDPE) 0035 Bandar Emam        262000 BL3 Marun                        152000 BL3 Bakhtar                      152000 BL3 Amir Kabir                 151000 5510 Arya Sasol               174000 3840 Tabriz                       166000 پلی‌اتیلن سنیگن فیلم و اکستروژن(HDPE) F7000 Mehr                     - F7000 Ilam                       169000 F7000 Miandoab             166000 5110 Arya Sasol              176000 EX5 Marun                        165000 EX5 Jam                            - EX5 Bakhtar                      165000 EX3 Amir Kabir                 163000 PE100(n) Jam                   173000 7700 M Ilam                      - PE100(b) Shazand           180000 پلی‌اتیلن سنگین تزریقی (HDPE) 52518 Jam                        161000 HI500 Bandar Emam       215000 52B18  Mahabad              160000 54b04 Mahabad               215000 62n07 Lorestan                146000 62n07 Powder                  139000 60507 Jam                        146000 HMI50 Jam                       162000 پلی‌اتیلن سبک‌ و سبک خطی (LLD/LD) 020 Bandar Emam          405000 075 Bandar Emam          405000 0190 Arya Sasol              178000 2420 E02 Kordestan       178000 2420 H Amir Kabir          178000 2102 TX Laleh                 177000 2100 Laleh                        - LLD 209 Amir Kabir         193000 LLD 209 Shazand            172000 LLD22b02 Mahabad       171000 LLD22b02 Lorestan        166000 LLD22b02 Powder          162000 235 F6Jam                       - 22501 Jam                       - 1922 Laleh                       185000 1922 Arya Sasol              185000 پلی پروپیلن                         (PP)  C30S Marun                      243000 1102XL Rejal                    241000 1102XK Rejal                    241000 510 L Jam                         243000 510 L Khomeyn                240000 HP500 Khomeyn              - 550J Jam                          - Z30s Marun                      235000 552R Jam                         235000 552R Shazand                  233000 552R Marun                      234000 548T Jam                          355000 548R Jam                          362000 548R Navid Zar Shimi     - 440L Jam                          362000 440G Jam                         375000 3130 Jam                          355000 R40  Shazand                   398000 RP340 Jam                       280000 RP340 Marun                    275000 RP345 Jam                        280000 ZR340 Navid Zar Shimi    280000 ZR230 Navid Zar Shimi    360000 MR230 Marun                    360000 R200P Hyosung                 400000 RP210 G  Shazand  on      - RP210 G  Shazand  off     - ای بی اس             ‌‌‌                  (ABS) ABS150 Tabriz                  405000 ABSN45 Ghaedbasir        405000 ABSN50 Ghaedbasir        418000 ABS 10415Ghaedbasir    472000 ABS 10417Ghaedbasir    472000 پی‌وی‌سی و پلی‌استایرن (PVC & PS) 7240 Tabriz                        310000 6045 Petro Paak               296000 1540 Tabriz                        243000 1551Takhte Jamshid       222000 1115 Petro Paak               217000 3160 Jam                           209000 H-732 Snowa                     243000 G-324 Snowa                     212000 PVC Bandar emam           325000 PVC Arvand                       295000 PVC Ghadir                        300000 PET 781 Tondguyan         415000 PET 785 Tondguyan         410000 PET 821 Tondguyan         420000 PET Wankai                       410000 مسیر تجارت بین الملل 09153806842 09153804826 www.cpathglobal.com Info@cpathglobal.com https://t.me/cpathglobal

  • 11 авг.2из cpathglobal

    без подписи