Лизан

Не выдержали 2026 года: на Украине умирает металлургия   В середине августа президент объединения предприятий "Укрметаллургпром" Александр Каленков написал статью под названием "Паралич экспорта ГМК: почему альтернативные маршруты не спасут отрасль". Опубликована она была на площадке GMK Center — "центра экспертизы о промышленности и ГМК".   Но для нас важно не это, а содержание статьи. В ней Каленков изложил основные беды украинской металлургии. Автор уделил ей в прошлые годы много внимания, а красной нитью в его текстах проходила мысль о скором конце экономической модели, в которой с 1991 по 2022 годы функционировала украинская металлургия.   Бизнес-схема сводилась к выстаиванию производственной цепочки, в которой украинские предприятия, меткомбинаты и горно-обогатительные комбинаты (ГОКи), работали не на обеспечение внутреннего рынка, чья ёмкость непрерывно сокращалась, а на экспорт.   Такая экономическая модель, в принципе, жизнеспособна, но лишь в том случае, если по заводам не прилетают дроны с ракетами, предприятия не оказываются обесточенными, порты исправно работают, тарифы растут умеренно и предсказуемо, а за рабочими не охотятся военкомы. Но ни одно из этих условий после 2022 года не было соблюдено.   Продолжение на «Украина.ру»

▲▲▲ 🔤🔤 Упущенные возможности Армении: транспортная риторика без экономики 📰Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что Ереван может упустить «историческую возможность» интеграции в международную транспортную сеть, и допустил продажу концессионных прав «Российских железных дорог» как один из возможных компромиссов. Разбираемся, насколько тезис об упущенных возможностях соответствует реальности. 💬💬💬💬💬💬💬💬 ИВАН ЛИЗАН, член экспертного совета Центра ЭВМ АНО "Евразия" ➡️➡️. Что уже было утрачено Во-первых, Армения уже была интегрирована в международную транспортную сеть в советские годы: у неё было ж/д сообщение с Россией через Грузию, напрямую с Турцией, а также и с Ираном через Азербайджан. Выход на Иран через Азербайджан оборвался из-за войны в Арцахе/Карабахе, а с 1993 года прекратилось ж/д сообщение с Турцией. В итоге единственной страной, у которой сохранилось ж/д сообщение была Грузия, но она стала ж/д тупиком из-за войны с Абхазией, по чьей территории проходил ж/д ветка Россия — Адлер — Сухум — Зугдиди — Тбилиси. Как видно, Россия (СССР) транспортным связям между Арменией и другими странами никак не препятствовала — независимость Абхазии Москва признала лишь в 2008 году. ➡️➡️ Куда встраиваться? Во-вторых, Армении некуда интегрироваться — все ж/д коридоры вполне успешно функционируют без неё. ➡️Коридор «Север — Юг» работает без Армении: у России есть ж/д сообщение и Азербайджаном, а у Азербайджана — с Ираном. Впрочем, у ИРИ отсутствует ж/д ветка Решт — Астара длиной 162 км, поэтому доставить по ж/д грузы из Азербайджана в Иран можно, но в Иране их приходится перегружать на автотранспорт. ➡️Связь по Срединному (он же Транскаспийский) коридору — транзит из КНР в ЕС по территории Казахстана через Каспийское море — в Закавказье обеспечивается по ж/д ветке Баку — Тбилиси — Карс, которая работает с октября 2017 года. ➡️Связь между Арменией и Россией через Грузию пока невозможна по политическим причинам, однако сообщение через Азербайджан уже восстановлено. ➡️➡️ Грузов нет и это главное В-третьих, непонятно, что именно планирует перевозить Армения. ➡️По итогам 2024 года по ж/д маршруту Китай — Европа через Казахстан, Россию и Беларусь провезли 380,6 тыс. TEU транзитных контейнеров. ➡️Через Срединный коридор прошло 36,2 тыс. TEU или в 10,5 раз меньше, чем через Россию. Армения в этом уравнении лишняя: текущего объёма грузов достаточно для перевозки по ветке Баку — Тбилиси — Карс. И это, не говоря уже неспокойном и мелеющем Каспийском море, уровень воды в котором за 36 лет снизился примерно на 2,2 метра. Собственных грузов, которые Армения могла бы возить по ж/д, например в Турцию с выходом на ЕС нет. ➡️На пике по линии Ленинакан (Гюмри) — Ахурян — Догукапы — Карс перевозили около 180 тыс. тонн грузов. ➡️Однако это были грузы со всего СССР, а не из самой Армении и 180 тыс. тонн — пиковое значение. ➡️Нормой было около 65 тыс. тонн грузов — это 2,9 тыс. стандартных 12-метровых фур с типичной полезной нагрузкой в районе 22 тонн. И то эти грузы — для 22–23 машин в сутки — ещё нужно будет найти. Стоит констатировать очевидное: армянские дороги как инфраструктурный комплекс и транспортный актив внешним инвесторам могут быть интересны исключительно по политическим, причинам. Такой инвестор уже есть — ЮКЖД как «дочка» СКЖД — филиала российской РЖД. Никакому другому инвестору армянская ж/д сеть для её встраивания в международные транспортные коридоры не нужна — под них просто нет достаточного количества грузов. Сама Армения самостоятельное содержание своей ж/д сети не потянет — Россия на концессию согласилась в силу ценностных и политических причин. Сложно представить, что изложенные выше доводы неизвестны руководству Армении. Однако оно упрямо продвигает тезис о неких упущенных из-за России возможностях, хотя их Армения упустила ещё в 1990-х без какого-либо участия России. Поэтому никакой экономики в риторике Пашиняна по вопросу ЮКЖД нет — там куда больше политики, геополитики, а также желания добавить России и Ирану проблем. #ЭВМ_Комментарий

Экономика Украины и война: экспорт усыхает, склады горят, цены растут   Темой номер один начала августа стал логистический кризис. Сначала он затронул морской экспорт, затем, поскольку киевская власть не унималась, перекинулся и на склады. Как следствие, полки в магазинах стали пустеть, а украинские чиновники обратились за помощью к Евросоюзу, предлагая ему оплатить украинские деяния.   Продолжение на «Украина.ру»

▲▲▲ 🔤🔤 «Второй лишний» по-казахстански: как Астана перекрывает доступ иностранным фармкомпаниям и почему это сработает 📰В Казахстане вступили в силу новые правила государственных закупок лекарств и медицинских изделий. Теперь действует принцип «второй лишний»: если на лот претендует хотя бы один казахстанский производитель, заявки иностранных поставщиков автоматически отклоняются. Исключение — сложная медицинская техника стоимостью от 20 млн тенге, закупаемая через единого дистрибьютора. 💬💬💬💬💬💬💬💬 ИВАН ЛИЗАН, член экспертного совета Центра ЭВМ АНО "Евразия" ➡️➡️ Как работает механизм Если в тендере участвуют два и более производителя — побеждает предложивший минимальную цену. Для стимулирования роста уровня локализации инвесторам предлагается система долгосрочных договоров поставки: срок контракта напрямую зависит от глубины локализации производства. Максимальный срок — до 10 лет с возможностью продления ещё на 3 года при выпуске активной фармацевтической субстанции по мировым стандартам. Предлагаемый властями механизм — разумен. По итогам 2025 года доля местных фармпроизводителей на рынке РК в натуральном выражении достигла 39,8% — пространство для роста есть. ➡️➡️ Кто контролирует рынок Большую часть рынка контролируют локальные производства международных компаний. ➡️Шымкентский завод — часть польской группы Polpharma. ➡️С 2026 года активность на фармрынке наращивает турецкий капитал: строящуюся фабрику в Алма-Ате контролирует Nobel AFF, ещё одно алма-атинское предприятие — ТОО «Абди Ибрагим Глобал Фарм» — входит в турецкую Abdi Ibrahim. Завод в Туркестанской области (ТОО «МСП-РОМФАРМ») возводят турецкая World Medicine и румынская Rompharm. ➡️В Алма-Ате также заходит китайский консорциум: Sinopharm, Sinovac и Kangtai Biological Technology создают ТОО «АлтИНФАРМ». В таких условиях закрытие внутреннего рынка для производителей из-за пределов ЕАЭС — шаг логичный: инвесторам гарантируют окупаемость вложений. ➡️➡️ Цена вопроса: ВТО и российский опыт Сам механизм — создание гарантированного канала сбыта через госзакупки — был бы невозможен, присоединись Казахстан к Соглашению ВТО о государственных закупках. Страна уже семь лет ведёт переговоры о присоединении. И пока соглашение не ратифицировано — внутренний рынок можно защищать. Власти республики здесь не изобрели ничего нового. Россия с 2014 года создала десятки подобных инструментов. Заимствовать у соседа рабочие практики экономического прагматизма и превратить их в механизмы стимулирования импортозамещения — решение столь же очевидное, сколь и эффективное. #ЭВМ_Комментарий

Гори ясно: как Киев открыл Ящик Пандоры атаками на склады Wildberries   На прошлой неделе, после серии прилётов по украинским складам, предприниматели и народные депутаты Украины призвали членов Кабмина встретиться с бизнесом, чтобы обсудить программу возмещения ущерба от российских атак.   Встреча состоялась в тот же день, но конкретных результатов не принесла. Кабинет министров Корецкого не принял новых мер поддержки, предложив пострадавшим довольствоваться уже действующим механизмом льготного кредитования 5-7-9, а также "сырым" и не устраивающим владельцев складов механизмом страхования.   Дополнительно участников встречи, если верить публикациям СМИ, разочаровал тот факт, что программу 5-7-9 власти изначально планировали закрыть с осени, а стоимость сгоревшего на складах имущества не в состоянии покрыть ни одна украинская страховая компания.   Проще говоря, новый виток эскалации, на который Киев вывел инфраструктурную войну с Москвой, приводит к накоплению украинским бизнесом убытков, которые ему никто не в состоянии возместить.   Но если в предыдущие годы прилетало под объектам тепло-, и электроэнергетики, которые были в собственности либо государства (Центрэнерго), либо олигархического капитала (ДТЭК, сеть облэнерго), то теперь под раздачу попала торговля, ведь именно по ней сильнее всего бьют удары по складам — нерву потребительской экономики.   Продолжение на «Украина.ру»

🔤🔤 ЕАЭС вышел в онлайн: что меняет новое соглашение об электронной торговле и какие вопросы остались открыты 📰Евразийский межправсовет утвердил Соглашение об электронной торговле товарами в ЕАЭС. Документ вступит в силу через 180 дней после ратификации всеми странами. Рассказываем, что меняется и какие вопросы остались открытыми. 💬💬💬💬💬💬💬💬 ИВАН ЛИЗАН, член экспертного совета Центра ЭВМ АНО "Евразия" ➡️➡️ Что внутри Соглашение формирует единые правила взаимной онлайн-торговли внутри ЕАЭС — для случаев, когда маркетплейс и покупатель находятся в разных государствах. Под регулирование попадают физические товары и цифровые: ПО, аудио-, видеоконтент, мультимедийные продукты. Исключены токены, цифровые валюты и цифровые финансовые активы. Закрепляется недискриминационный допуск продавцов на рынки друг друга. Прямо запрещено требовать от поставщика ПО передавать исходный код как условие доступа на национальный рынок. Декларируется свободное перемещение товаров и услуг, связанных с электронной коммерцией, внутри ЕАЭС. Защита потребителя — по праву страны покупателя. Она не может быть слабее, чем в офлайн-торговле. Товар можно вернуть в течение 14 календарных дней. ➡️➡️ Рамочный характер: что пока не утверждено Соглашение задаёт контур, но ключевые механизмы ещё предстоит разработать: ▸ ЕЭК установит унифицированные требования к оферте, карточке товара, информации о продавце, уведомлениям о заказе, возвратам и претензионному порядку; ▸ появится единый реестр товаров, запрещённых или ограниченных в интернет-продаже в отдельных странах Союза; ▸ будет создана базовая модель трансграничного электронного документооборота — с взаимным признанием электронных подписей через доверенную третью сторону. При этом соглашение не вторгается в таможенные правила для товаров, пересекающих внешнюю границу ЕАЭС, и не затрагивает биржевую торговлю, ценные бумаги и валютные ценности. Вопрос косвенных налогов при e-commerce вынесен в отдельный проект изменений к Договору о ЕАЭС. ➡️➡️ Выгода России и две точки трения России соглашение объективно выгодно: она лидирует по объёму электронной коммерции, её маркетплейсы активно наращивают долю на рынках сопредельных государств. Отчасти российская модель работы будет принята в качестве основы другими странами ЕАЭС. Но есть моменты, которые стороны будут «шлифовать» по ходу. ➡️Первый. С 1 октября в России вступает в силу закон о платформенной экономике: при продаже товаров на маркетплейсах начнут проверять наличие сертификатов и деклараций о соответствии. На фоне активности Росаккредитации по приостановке действия части деклараций и сертификатов из стран ЕАЭС — а также ранее звучавших идей о переходе к принципу резидентства при их выдаче — вопрос подтверждения безопасности товаров станет как минимум поводом для дискуссии. ➡️Второй. Запуск системы СПОТ вызывает вопросы у партнёров. Формально это элемент системы взимания косвенных налогов и внутреннее дело России, но на практике — потенциальный раздражитель в и без того чувствительной фискальной сфере. #ЭВМ_Комментарий

🔤🔤 5–6 миллионов энотуристов: винный туризм в России выходит из тени. Как поправки в закон «О рекламе» перезапускают винные регионы 📰В России вступили в силу поправки в Федеральный закон «О рекламе», разрешающие наружную рекламу винодельческих хозяйств на территории регионов их расположения. Скромная на первый взгляд новация способна перекроить ландшафт внутреннего туризма и дать импульс целой отрасли. 💬💬💬💬💬💬💬💬 ИВАН ЛИЗАН, член экспертного совета Центра ЭВМ АНО "Евразия" ➡️➡️ Что разрешили и что по-прежнему нельзя В рекламе терруаров, виноградно-винодельческих зон и хозяйств теперь разрешается рассказывать о винограде и продукции из него, но без использования торговых марок и изображения бутылок. Рекламу можно размещать на билбордах вдоль дорог, стенах и крышах зданий. При этом для ТВ и интернета никаких послаблений нет: наружная реклама вина в России полностью запрещена, а телевизионная по-прежнему разрешена только после 23 часов. Власть действует точечно — поддерживает виноделие как сельское хозяйство и туризм, не открывая шлюзы для алкогольного маркетинга. ➡️➡️ Карта винного туризма: три лидера В последние годы винный туризм в России становится заметной частью внутреннего туризма. Из всех винодельческих регионов — Краснодарский край, Крым и Севастополь, Дагестан, Ставрополье и Ростовская область — на первые три приходится 80% туристически ориентированных виноделен. Российский союз туриндустрии оценивает потенциальный поток винных туристов в 5–6 млн человек в год, что примерно вдвое больше текущих показателей. В среднем количество энотуристов прирастает на 25% в год, а продажи винных туров — на 30%. ➡️➡️ Инфраструктура пока отстаёт В 2025 году в России функционировало около 284 виноделен, из них 133 — чуть менее половины — уже оказывают туристические услуги: дегустации, экскурсии, размещение. Однако 99% посетителей остаются экскурсантами, а не гостями с ночёвкой. Причина проста: инфраструктура размещения есть лишь у 18% виноделен, ориентированных на туризм. Показательно, что в конце 2025 года Госдума разрешила строить гостиницы на виноградниках — это шаг к превращению винодельни из точки однодневной экскурсии в полноценный курорт. ➡️➡️ Вывод для ЕАЭС Российские власти продолжают предпринимать системные меры по поддержке виноградарства и виноделия, а также популяризации винного туризма. Это отличный повод присмотреться к российским практикам другим странам ЕАЭС — особенно Казахстану и Кыргызстану, где есть запрос на диверсификацию туристического продукта. Анализ алкорынков стран ЕАЭС 🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤 «ДЕЛО 047/2018. Что мешает унификации стандартов производства алкогольной продукции в ЕАЭС» «·авг:4·6·7·сен #ЭВМ_Комментарий

Санкции как повод для прорыва. Китай обходит американские ИИ-ограничения и готов покорять рынки   Китайский производитель литографического оборудования АМЕС планирует занять не менее 60% мирового рынка литографического оборудования к 2035 году. Для этого компания намерена расширить ассортимент производимого оборудования для выпуска чипов до более чем 100 разновидностей.   Цель AMEC – войти в число мировых лидеров по масштабу производства, конкурентоспособности продукции и степени удовлетворения клиентов. Последних у компании насчитывается свыше 170.   Литографы уже не первый год – центральная тема американо-китайского технологического противостояния, производным от которых являются борьба США и Китая в части систем искусственного интеллекта. Производным просто потому, что без литографов нет чипов и, как следствие, нечем учить модели и обеспечивать их работу.   Продолжение на «Украина.ру»

Экономика Украины и война: катастрофа в портах, пробки на границе и ужасное советское наследие   Украину накрывает портовый кризис: «Укрзализныця» перестала возить грузы в «Большую Одессу», а на западной границе образовались заторы из вагонов-зерновозов.   Пока Кабмин работает над мерами поддержки аграриям, экспертное сообщество даёт безрадостные прогнозы для отрасли. И всё это под традиционные мантры о недостаточной помощи со стороны Европы и плохом советском электроэнергетическом наследии.   Продолжение на «Украина.ру»

▲▲▲ 🔤🔤 Не с нуля, а на базе? Каким будет кыргызско-российский сотовый оператор 📰На Кыргызско-Российском экономическом форуме на Иссык-Куле достигнута договорённость о создании совместного оператора связи. Подробностей о его организационно-правовой форме, сроках и тарифах пока нет. Однако создание совместного оператора связи является крайне важным и необходимым делом, поэтому есть смысл уже сейчас поразмышлять о том, как он может быть реализован. 💬💬💬💬💬💬💬💬 ИВАН ЛИЗАН, член экспертного совета Центра ЭВМ АНО "Евразия" ➡️➡️ С нуля — тупик Создавать оператора с нуля необходимости нет. Это долго, дорого, требует колоссальных вложений в инфраструктуру, выделения радиочастотного ресурса — и никогда не окупится. Причина проста: всех потенциальных абонентов давно поделили между собой действующие операторы, рынок плотно занят. Виртуальный оператор с нуля — тоже не выход. Ему придётся «набивать» абонентскую базу, переманивая людей от конкурентов, а это неизбежно запустит цикл переноса номеров — долгий, затратный и конфликтный процесс. ➡️➡️ Сценарий «Билайн» Куда легче и разумнее создать совместного оператора через интеграцию сетей «Билайна». До 2022 года кыргызский и российский «Билайн» управлялись из единого центра. Затем группа разделилась: российские активы выделили в отдельное юрлицо, а кыргызстанский «Билайн» в августе 2025 года перешёл в собственность государственного «Элдик банка». Поэтому логично ожидать либо пересмотра тарифных планов у самого «Билайна», либо появления на его сетях специализированного виртуального оператора с пониженными тарифами — уже под задачи двусторонней связности. ➡️➡️ Главное — не оператор, а среда В целом, ЕАЭС нужны не столько новые операторы, сколько планомерная работа по гармонизации тарифов и отмене мобильного роуминга. Цель — бесшовное сотовое пространство стран-членов. Однако на текущем этапе интеграции создание специализированного оператора — важный и полезный шаг. Он станет инструментом для отработки тех самых механизмов сближения, без которых настоящая бесшовность недостижима. «·авг:4·6·30·сен #ЭВМ_Комментарий

В законе, запрещающем людям с любой судимостью получать российское гражданство или право на проживание в России, действительно есть отсрочка для граждан Украины на 2 года. Что это меняет? Если вдруг в течение 2-х лет кого-то из политзеков обменяют, можно будет получить временное убежище и с ним подавать на гражданство. Правда, если статья не «террористическая». Если у вас что-то вроде 258-3 или 258-5, то скорее всего с гражданством будут проблемы, несмотря на то, что осудили на Украине за помощь России. Реальные примеры с реальными людьми, к сожалению, есть. Те, кто досидит срок и решит приехать после окончания войны, приехать не сможет, поскольку после окончания войны не будет оснований для получения временного убежища. Если вдруг по результатам мирных переговоров, которые когда-нибудь обязательно возобновятся, на Украине объявят амнистию, история та же. Еще сильнее усложняется жизнь тем, кто смог выехать в ЕС через западную границу, а теперь пытается попасть в РФ. Кроме лотереи в Шереметьево, добавляется необходимость справки, которую непонятно, как получить. Особенно непонятно, как ее получить мужчине призывного возраста, который выехал из Украины нелегально. Усложняется жизнь и тем, кто не прошел Шереметьево, но и не получил запрет на въезд. Речь о людях, которым сказали приезжать после окончания СВО (среди них полно прописанных и имеющих собственность в новых регионах). После окончания СВО отсрочка действовать перестанет и им надо будет как-то на Украине добыть справку, не находясь при этом физически на Украине. Прибалтийские и иные политзеки в Россию, как я и писал, попасть теперь не смогут, потому что у них нет ни войны, ни чумы, а значит нет оснований для временного убежища, которое отменяет необходимость справки о несудимости. Отсрочки для них тоже нет. В теории можно подать на политическое убежище, но тоже нужны основания — если человек уже отсидел, то де-юре его не преследуют и оснований нет. В общем, закон требует серьезных доработок. Но и закон об иноагентах требует, о чем несколько лет назад говорили даже самые провластные ЛОМы. Однако его так и не доработали. Подписывайтесь на канал https://t.me/red_wolf_says

Об инфраструктурной войне Продолжаю наблюдать за последствиями вывода киевской властью инфраструктурной войны на качественно новый уровень и временной фиксацией сторон на складах. Во-первых, горит чрезвычайно ярко — прочность металлокаркасных строений оставляет желать лучшего. Впрочем, при желании современные средства поражения позволяют уничтожить любой объект. Во-вторых, убытки генерируются с невероятной скоростью — все склады доверху набиты легковоспламеняющимися товарами так как основой современной цивилизации является пластик. В-третьих, произошло ровно то, что и должно было: Украина стала получать в двойном размере. Если до атак на склады WB прилетало преимущественно по терминалам «Новой почты» и «Укрпочты» — они и правда были элементами военной логистики, то теперь летит по всем складам без разбора. Стоило ли оно того с точки зрения экономики и здравого смысла? Однозначно нет, но проблема со всеми нашими ответными действиями в том, мы отвечаем на действия тех людей, которых сами назначили неприкосновенными. До тех пор, пока не начнёт прилетать по киевским начальникам, они так и будут действовать в логике возможности причинения максимального ущерба без каких-либо последствий. И это касается не только ударов по инфраструктуре, но и терактов.

▲▲▲ 🔤🔤 Евразийский счет для Wildberries: арифметика компенсаций и новая логика рынка Уничтожение складов Wildberries ВСУ перестало быть сугубо российской проблемой. Иностранные селлеры из стран ЕАЭС и СНГ, добиваются компенсаций — и, похоже, у них шансов получить выплаты заметно больше, чем у российских. 💬💬💬💬💬💬💬💬 ИВАН ЛИЗАН, член экспертного совета Центра ЭВМ АНО "Евразия" ➡️➡️Продавцы требуют — WB платит Уничтожение складов Wildberries ВСУ стало евразийской проблемой — на маркетплейсе были представлены товары продавцов из стран ЕАЭС и СНГ. Теперь продавцы, чьи товары сгорели, добиваются компенсаций от маркетплейса. Частичные выплаты продавцам из Казахстана и Кыргызстана WB начал проводить 23 и 28 июля соответственно. 3 августа добиваться компенсаций при поддержке национальных правительств стали объединения продавцов из Белоруссии и Армении. При этом Wildberries не противится выплате компенсаций иностранным продавцам. Решение логичное. Во-первых, доля продавцов из-за пределов России на данном маркетплейсе составляет менее 1% от общего количества продавцов на платформе. Во-вторых, российский рынок для WB является базовым, на нём компании — при ряде условий — может помочь правительство. А на рынках других стран могут возникнуть проблемы самого разного характера. В РБ в 2025г А. Лукашенко скептично высказывался о планах WB по экспансии, указывая на проводимую политику импортозамещения и необходимость поддержки малых магазинов шаговой доступности. ➡️➡️Почему у иностранных селлеров больше шансов ВБ изменил оферту для продавцов из РФ, но не для продавцов из других стран. Белорусы на WB торгуют по белорусской оферте №153 от 29 апреля 2026 года. В ней указано, что в случае утраты товара Wildberries должен возместить продавцу реальный ущерб за исключением случаев непреодолимой силы, однако их перечень в оферте не прописан, в отличие от российской. При этом в РФ и РБ применяются разные положения норм Гражданского кодекса для хранящихся на складах WB товаров. В РБ WB считается комиссионером и отвечает перед комитентом за утрату, недостачу или повреждение имущества, которое находится у него, тогда как в России к аналогичным отношениям применяются нормы ГК о хранении, что позволяет хранителю избежать ответственности за утрату, недостачу или повреждение вещей если ущерб возник из-за обстоятельств непреодолимой силы. Таким образом, с большей долей вероятности, иностранным продавцам WB компенсирует стоимость утраченных товаров, тогда как российским селлерам на полную компенсацию рассчитывать не стоит. И тут нет никакого злого умысла, а лишь чистая арифметика: чистая прибыль WB по итогам 2025 года составила 175 млрд рублей, тогда как товаров на уже сгоревших складах хранится на куда большую сумму. ➡️➡️Новая логика евразийской e-commerce Проблемы Wildberries в любом случае серьёзно изменят российский — и евразийский — рынок электронной коммерции. Ранее маркетплейсы делали ставку на строительство гигантских фуллфилмент-центров (в них хранится товар и комплектуются заказы, а продавцов экономическими мерами принуждали хранить товары у маркетплейсов и продавать их по схеме FBO. (Основные схемы работы с маркетплейсами - см. в инфокарточке) Это была экономически обоснованная политика ВБ: они вкладывали десятки миллиардов рублей в строительство складов, обеспечивая их наполнение и работу собственных служб доставки, максимизируя прибыль на каждом участке бизнес-цепочки. WB как крупнейший маркетплейс России (4,3 млрд заказов в 2025 году против 2 млрд у Ozon) преуспел в строительстве гигантских складов — сказывался эффект масштаба. Но теперь экономическую логику корректируют соображения безопасности, и устойчивее окажутся конкуренты Wildberries, у которых больше складов при меньшей площади — их сложнее поразить и сжечь вместе со всеми товарами внутри. Заодно второе дыхание получат схемы FBS и DBS, которым маркетплейсы ранее противились. Выживет не тот, кто быстрее и крупнее, а тот, кто устойчивее — Ozon уже начал хранить часть товаров на пунктах выдачи партнёров, приспособив их под склады. «·авг:4·15·30·сен #ЭВМ_Комментарий

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤 «ДЕЛО 047/2018. Что мешает унификации стандартов производства алкогольной продукции в ЕАЭС» Восемь лет, семь переносов, ноль компромиссов. Техрегламент ЕАЭС «О безопасности алкогольной продукции» (ТР ЕАЭС 047/2018) — самый долгоиграющий долгострой евразийской интеграции. Последний перенос — с 1 июля 2026 года на 1 января 2027-го. Но даже эта дата не окончательная. Почему документ буксует и что на самом деле стоит за спорами о процентах солода, градусах и названиях на этикетке — разбираем в новом исследовании политэкономиста Ивана Лизана. ⭕️ Темы, которые раскрываем: ➡️ Введение: хроника бесконечного переноса и три фундаментальные причины — асимметрия рынка, разногласия по стандартам и последствия 2022 года. ➡️ Терминология и методология: общий рынок — не единый, дал — не литр, а пиво — не всегда пиво. ➡️ Рынки: почему 90% алкогольного рынка ЕАЭС — это Россия и как это влияет на всё остальное. ➡️ Акцизы и контроль: разброс ставок от $1,24 до $20,7, ЕГАИС, DataMatrix и метанол вне системы. ➡️ Коньяк vs бренди и пивной «разлом»: почему российский стандарт пива (до 20% несоложеного сырья) несовместим с евразийским (до 50%). ➡️ Советские корни пивного ГОСТа: от ОСТ 1928 года до ГОСТ Р 72295–2025 с контролем по азоту. ➡️ Вино и налоговый манёвр: как в России сделали виноград подакцизным товаром и вырастили 110 тыс. га виноградников. ➡️ Национализация после 2022 года: кто теперь владеет «Балтикой», бывшими заводами Heineken и AB InBev, и почему рынок спирта обелился на 97%. ➡️ Выводы: Россия — законодатель мод и защитник своего рынка, ослабления стандартов не будет. ⭕️ Ключевые тезисы, которые красной нитью проходят через всё исследование: ➡️ Россия доминирует: ёмкость её внутреннего рынка кратно превосходит совокупную ёмкость остальных стран ЕАЭС, и это делает её законодателем мод в техрегулировании. ➡️ Стандарты РФ строже евразийских по всем ключевым сегментам — пиву, вину, контролю оборота. Это не «технические нюансы», а принципиальный разрыв. ➡️ После 2022 года с рынка ушли иностранные собственники, а российский бизнес вложил десятки миллиардов рублей в модернизацию заводов. Никто не согласится ослаблять стандарты, в которые уже инвестированы такие средства. ➡️ Государство последовательно защищает национального производителя: изгнало украинских бизнесменов из водочного сегмента, не дало пивным ТНК сохранить влияние, ввело заградительные пошлины на вина из недружественных стран. ➡️ Принципиальных изменений на евразийском рынке алкогольной продукции ожидать не стоит. Даже если техрегламент вступит в силу, унификация по единым стандартам начнётся не раньше 2032 года — и то вряд ли. В ближайшие дни — серия инфокарточек и детальный разбор каждого раздела. Оставайтесь с нами!

▲▲▲ 🔤🔤 Признание, которое ничего не меняет: зачем Армении статус страны с рыночной экономикой от США 📰Министр экономики Армении Геворг Папоян провёл встречу с временным поверенным в делах США Дэвидом Алленом и главой экономического и торгового отдела американского посольства Эдвардом Айклером. Главная тема — предоставление Армении статуса страны с рыночной экономикой. Новость подаётся как прорыв в американо-армянских экономических отношениях. Но так ли значимо это признание на практике? 💬💬💬💬💬💬💬💬 ИВАН ЛИЗАН, член экспертного совета Центра ЭВМ АНО "Евразия" ➡️Что даёт рыночный статус Казалось бы, позитивная новость — с 1991 года все страны постсоветского пространства стремятся стать рыночными экономиками, а многие, включая Армению, довольно далеко зашли по пути либерализации экономической жизни. И вот впереди есть реальная перспектива соответствующего признания — чем не помощь Армении со стороны США на фоне разлада с Россией? Всё так, но есть нюанс. Статус страны с рыночной экономикой означает признание третьими странами того факта, что цены внутри страны формируются не административно, а через спрос и предложение, что подразумевает ограниченное вмешательство государства в экономические процессы и высокую автономию бизнеса. Этот факт играет важнейшую роль при проведении антидемпинговых расследований: если страна не признаётся рыночной экономикой, то пошлины рассчитываются на основе данных по аналогичному товару из третьей страны с рыночной экономикой и сравнения их с экспортной ценой страны — фигуранта расследования. Разница между ценами в третьей стране и стране-фигуранте может сильно различаться, что и предопределяет более высокую демпинговую маржу. Соответственно, если страна признана рыночной экономикой, для расчётов берутся данные её статистических органов. ➡️Так ли прочна американская печать? Важен и тот факт, что предоставление соответствующего статуса со стороны США не означает автоматического признания другими, дружественными Штатам странами — с каждым отдельным государством Еревану придётся вести переговоры в индивидуальном порядке. Для ЕС статус страны с рыночной экономикой ни на что не влияет, так как у данного объединения запредельное количество разнообразных ценностных, институциональных и политических требований для либерализации торгового режима. Сам статус страны с рыночной экономикой США могут как предоставить, так и отозвать. Россия с 2002 по ноябрь 2022 года была страной с рыночной экономикой, а затем Министерство торговли США провело расследование и разжаловало Россию в нерыночную экономику — хотя в октябре 2021 года считало иначе. ➡️Практические последствия: ноль Естественно, на этом фоне возникает логичный вопрос: будут ли у соответствующего признания Армении практические последствия? Скорее нет, чем да. ЕС обещает предоставить Армении торговые льготы, и отсутствие у Армении статуса страны с рыночной экономикой не напрягает Брюссель — ЕС не вводил антидемпинговые пошлины против армянской продукции. США проводили антидемпинговое расследование по импорту алюминиевой фольги из нескольких стран, включая Армению, но информации о введении мер в открытых источниках нет. Кстати, с 2015 года в ЕАЭС введено 24 антидемпинговые меры, и в Армении бенефициарами действующих мер являются производители алюминиевой ленты, штампованной и литой алюминиевой посуды. Получается, что ЕАЭС защищал интересы Армении без признания её страной с рыночной экономикой. К слову, товарооборот Армении и США по итогам 2024 года составил 282,4 млн долларов: экспорт Армении в США — 121,6 млн долларов, импорт из США — свыше 160,8 млн. Армения экспортировала в США золото и драгметаллы, алкоголь, консервы и молочные продукты. Как видно, ничего такого, в отношении чего можно провести антидемпинговое расследование. Таким образом, рыночный статус является в первую очередь вопросом политики, а не реальной экономики, а деятельность министра экономики Геворга Папояна необходимо рассматривать в русле пиара и политики. «·июл:2·6·7·9·13·14·15·18·20·24·авг #ЭВМ_Комментарии

Коллективно-просветительская деятельность. #КПД Анонс 🕰️ Сегодня, 20:00 мск Рубрика "Закат экономики потребления" #ЗЭП Выпуск 64. Тема: Горячее лето-2026: Удары по индустриально-промышленному каркасу и политэкономическая логика войны на истощение. Соведущий: Иван Лизан, руководитель аналитического бюро СОНАР-2050. Вопросы по теме ждём в комментариях. Да пребудет с вами чистота понимания! 🔊 трансляция | rutube | youtube | Я | текст ЗЭП • 63 | 62 | 61 | 60 | 59

Экономика Украины и война: управление страной под бомбёжками, кризисы в металлургии и легпроме Главной темой недели можно по праву назвать ужесточение ударов по украинской инфраструктуре со стороны России: летит часто, системно — неделями — бьёт больно, внося разлад в и без того с трудом функционирующие отрасли экономики. Продолжение на «Украина.ру»

▲▲▲ 🔤🔤 Атаки на танкеры КТК: кто и зачем расшатывает нефтяной транзит Казахстана 📰С весны 2025 года часть национал-либеральных экономистов Казахстана продвигает тезис о негативном влиянии формирующегося общего рынка нефти и нефтепродуктов ЕАЭС на внутренний рынок РК. За последнюю неделю казахстанские издания (например Forbes) усилили риторику: 80% нефтеэкспорта страны проходит через российскую инфраструктуру, и эту зависимость необходимо срочно диверсифицировать. Однако реальная картина происходящего с транзитом казахстанской нефти требует более пристального взгляда. 💬💬💬💬💬💬💬💬 ИВАН ЛИЗАН, член экспертного совета Центра ЭВМ АНО "Евразия" Аргументы об общем рынке нефти в ЕАЭС как причине роста стоимости нефтепродуктов в РК автор рассмотрел в отдельном докладе. Теперь стоит коснуться проблематики слишком сильной зависимости Казахстана от России в части транзита нефти: ➡️Кто реально создаёт проблемы Вплоть до 2025 года транзит через порт Новороссийск и терминал Каспийского трубопроводного консорциума работал без сбоев — Россия исправно выполняла обязательства по прокачке. Проблемы начались не с российской стороны. Их источник — Украина. Только за минувший год хронология атак выглядит так: ➡️17 февраля 2025 — семь БПЛА поразили НПС «Кропоткинская», главную нефтеперекачивающую станцию КТК на территории России. Станция выведена из строя на несколько недель. ➡️24 сентября 2025 — массированный налёт дронов на Новороссийск, пострадал офис КТК. ➡️29 ноября 2025 — атака безэкипажных катеров по причалу ВПУ-2. Загрузка нефти остановлена, танкеры отведены. ➡️6 апреля 2026 — украинские БПЛА поразили объекты КТК в Новороссийске: трубопровод выносного причального устройства, сливо-наливной причал, резервуары с нефтепродуктами, административный корпус. ➡️7 января 2026 — атакован танкер Elbus (флаг Палау), шедший в Новороссийск. ➡️13 января 2026 — дроны ударили по танкерам Delta Harmony и Matilda (греческий флаг), ожидавшим загрузки казахстанской нефти с КТК. ➡️18 июля 2026 — атакован танкер Nordic Zenith. ➡️19 июля 2026 — атакованы танкеры ASIA (либерийский флаг) и NISSOS IOS (флаг Маршалловых островов). ➡️20 июля 2026 — удар по танкеру Nelsa. ➡️Позиция Киева и кому это выгодно Позиция Украины формулируется просто: все атакованные танкеры якобы входят в «теневой флот», а значит, являются законной военной целью — как и сам терминал КТК. Казахстан направляет в Киев ноты протеста. Западные транснациональные корпорации, добывающие нефть в Казахстане по соглашениям о разделе продукции, хранят молчание и ситуацию не комментируют. При этом виновной в информационном поле устойчиво назначается Россия. А рецептом «снижения зависимости» предлагается перевалка нефти по мелеющему и неспокойному Каспию — маршрут заведомо более дорогой и рискованный, чем отлаженный трубопроводный. ➡️Что это значит Вокруг российско-казахстанского сотрудничества в нефтяной сфере складывается крайне тревожный информационный фон. Логика проста: физически разрушить инфраструктуру совместного проекта, а затем представить сам факт существования этой инфраструктуры как проблему. Ситуация требует вдумчивой и системной разъяснительной работы внутри Казахстана, иначе без неё пространство будут и дальше заполнять те, кто заинтересован в демонтаже евразийской энергетической связки. #ЭВМ_Комментарии

Лизан pinned «​​​​О коллективном труде на ниве экспертного взаимодействия и моделирования Уважаемые подписчики! Хочу поделиться с вами новым исследовательским проектом, значительно повышающим чистоту понимания. По ссылке тг-канал центра экспертного взаимодействия и…»