K
K1 tuning
описание
📍Краснодар ул.Круговая 20/3 Услуги для автомобилей AUDI / VW / SEAT / SKODA 👨🏻💻🔧⚙️ 📲Тюнинг +7918-170-33-38 📲Сервис Vagpower +7903-447-68-05
687
подписчиков
Охват к подписчикам
85,7%
ERR
Реакции к просмотрам
0,66%
153 на 36 постов
Пересылки к просмотрам
0,00%
0
Постов в день
1,0
всего 36
Где отзываются чаще
доля реакций к просмотрам- 13 авг.VW Polo 1.4TSI Stage 3 под 92-й бензин — пока все ищут сотый, мы уже настроили! Собрали и настроили проект с несколькими режимами работы: 92 бензин 95 бензин 98 бензин 100 бензин Переключение карт даёт возможность использовать машину в разных условиях и получать стабильный результат на нужном топливе. Вот за что владельцы и кайфуют - гибко, удобно и очень быстро.4,41%
- 30 апр.VW GOLF 8 R😳 Автомобиль прибыл к нам уже с даунпайпом, после диагностики сразу приступили к настройке зарекомендовавшей себя программы Stage 2+ от Revo, чтобы динамика начала соответствовать вызывающей внешности👆 320 HP / 420 Nm — Сток 450 HP / 640 Nm — Revo Stage 2+🇬🇧 Прибавка: + 130 HP / + 220 Nm 🏁 Мгновенная реакция на газ. Турбина раздувается без малейшей турбоямы, а коробка DSG «выстреливает» передачи даже на заводском софте. Никаких провалов и задумчивости — только бешеная, линейная тяга с самых низов до отсечки. Все это результат грамотной инженерной работы специалистов из Revo. Записаться на чип-тюнинг своего автомобиля можно через нашего бота @urbanracers_bot ⬅️ 🚀 #golfrmk8@urbanracers2,01%
- 8 февр. 2025 г.VW Golf 8R на установке комплекта тюнинга и программного обеспечения Revo. Пожелания клиента - добавить звука, но при этом не удалять полностью экологию и добавить мощности. Что было сделано: - Демонтировали OPF (Сажевые) фильтры, но при этом оставили штатный катализатор. Автомобиль соответствует Евро5 нормам и при этом получил отличный звук. - Установили увеличенный интеркулер SU для эффективного охлаждения воздуха на впуске. Штатный интеркулер с большим трудом справляется со своей задачей даже на стандартном авто. - Следующий шаг - обеспечили бесперебойное и стабильное поступление воздушного потока к турбокомпрессору путем установки комплекта впускной системы MST. - Финальный шаг - установка программы Revo Stage 1+, которая оптимизирована под установленное железо и удаленные OPF. Одна из особенностей данной программы - возможность переключать режимы под разное топливо с кнопок на руле: - режим под 95 бензин (400лс 520нм на стенде) - режим под 98 бензин (425лс 572нм на стенде) - режим под 100 бензин (451лс 571нм на стенде) Теперь Golf R готов радовать своего владельца в любых условиях и на любом топливе! #vag #stage1 #onlyrevo #vwgolf8r1,73%
- 11 авг.К нам приехал Cupra Formentor с 2.0 TSI - на увеличение мощности. Перед прошивкой провели диагностику и замерили автомобиль на стенде. Сток по замеру: 341 л.с. / 446 Нм. После этого установили Stage1 Revo с функцией multimap. В прошивке предусмотрено несколько режимов, между которыми можно переключаться с кнопок на руле. Режимы: - Сток: заводская мощность. - 95 октан: режим под бензин с октановым числом 95. - 98 октан: оптимальный баланс мощности. - 100+ октан: максимальная мощность. - Валет: ограничение скорости до 100-120 км/ч и ограничение оборотов. - Противоугонная блокировка: запуск двигателя невозможен до последующей разблокировки. После установки прошивки Revo провели повторные замеры на стенде. Результат: 95 бензин: 405 л.с. / 556 Нм. 100 бензин: 422 л.с. / 597 Нм.1,63%
- 3 июн. 2024 г.Всем привет! Залетаем в рабочую неделю на VW Tiguan 1.4TSI. Сегодня хотим поделиться с вами отличным решением для двигателей 1.4TSI - турбокомпрессор от Turbosystems. Несмотря на свой малый объем, двигатель 1.4TSI обладает определенным потенциалом для увеличения мощности, что не скажешь о штатной турбине. На заводской турбине можно ограничится скромными показателями до 180 л.с., но с турбокомпрессором Turbosystems можно легко выйти на мощность свыше 200 сил. Вот что мы сделали: - Заменили заводской катализатор на даунпайп SU, освободив свободный проход выхлопным газам. - Ранее была установлена выхлопная система от VW Golf 7.5R+резонатор для снижения вибрации. - Демонтировали штатную турбину и установили высокопроизводительный турбокомпрессор Turbosystems. В дополнении установили фильтр нулевого сопротивления, для более быстрой подачи воздуха. - Загнали Tiguan на стенд, проверили все системы и прошили блок двигателя программой Stage 3, DQ250 - Stage 2. - Выполнили замеры мощности и получили отличные показатели: 231 л.с. и 346 Нм. Графики замера мощности и разгона 0-100 прилагаем. Сток, разгон 0-100 - 9.2сек. Stage3 разгон 0-100 - 7.45сек, с учетом того что на улице +30, система охлаждения заводская. Следующий этап - установка тормозной системы и модернизация системы охлаждения. #vwtiguan #stage3 #vag1,40%
- 13 авг.VW Golf 8R 2.0TSI Stock-320hp/420nm✖️ @only_revo Stage1-410hp/540nm📈 Старт-стоп по умолчанию отключен ✅ Софт многорежимный, для переключения программ не требуется SPS переключатель - теперь программы переключаются при помощи круиз контроля > Stock-95-98-100-режим ограничения максимальных оборотов-противоугонный режим ✅ Программное обеспечение двигателя адаптировано под заводское программное обеспечение КПП ✅ Понижение температуры масла 🌡️ Снят ограничитель максимальной скорости ✅ Более громкий заводской попкорн 🍿 🔥✅ Приятный набор опций 😀1,21%
- 8 авг. 2024 г.VW Golf 8R 2.0TSI прибыл к нам с Германии на установку комплекта тюнинга и программного обеспечения Stage2. Что мы сделали: ⁃ Перед началом работ выполнили тщательный осмотр автомобиля, диагностику и заменили моторное масло на Motul 5w40. ⁃ Далее установили увеличенный интеркулер, для более эффективного охлаждения воздуха ⁃ Заменили заводской катализатор и фильтры OPF на даунпайп от CTS, предварительно вварив резонатор от Bronko для снижения вибраций в выпускной системе. ⁃ Ранее была установлена впускная система RL, для обеспечения равномерного потока воздуха к турбокомпрессору Continental. ⁃ Затем наш Golf отправили на диностенд для программного настройки. - Проверив все системы, установили в блок управления двигателем программу TVS Stage2 и программу TVS Stage3 для КП DQ381. ⁃ Чтобы зафиксировать результат нашей работы выполнили замер мощности. График прилагаем. В результате комплексной доработки мощность VW Golf 8R возросла до впечатляющих 460л.с. и 600Нм. Выхлоп Akrapovic стал более агрессивным, а динамика автомобиля значительно улучшилась. #vag #vwgolf8r #stage2 #akrapovic1,17%
- 4 июл. 2024 г.Porsche Cayenne GTS приехал из соседнего региона на установку программы Stage 1. В Cayenne GTS установлен двигатель V8 Biturbo с заводской мощностью 460л.с. и 620Нм. Но инженеры завода, словно придушили этот зверя, оставив приличный потенциал для повышения мощности и сегодня мы эго реализуем. Что сделали: - Пройдя все необходимые проверки загнали автомобиль на диностенд и выполнили замер мощности на заводской прошивке. ⁃ Далее интегрировали нашу программу Stage 1 в блок управления двигателем, и произвели повторный замер мощности. Результат оказался впечатляющим: - Сток прошивка показала чуть больше заявленной заводом: 490л.с. 695Нм. - С программой Stage 1 мощность возросла до 643л.с. 976 Нм. Таким образом, автомобиль получил существенный прирост мощности: +153 л.с. и 281 Нм. #porschecayennegts #stage1 #vag1,14%
- 17 мар. 2025 г.Первый в России VW Golf 8R 2.0TSI Gen4 на доработках Stage3! Некоторое время назад автомобиль получил пакет доработок Stage2, который включает в себя: - Увеличенный интеркулер - Впускную систему Eventuri - Даунпайп CTS и резонатор Bronko, интегрированный в выхлопную систему Akrapovic для устранения резонанса. В данном варианте автомобиль показал 460лс и 600нм, но со временем этого стало мало и владелец автомобиля решил продолжить доработки. Относительно недавно компания Garrett выпустила "bolt-on" решение для 2.0TSI EVO4 двигателя - POWERMAX GT2563S, турбина с потенциалом до 550-560лс. Установили данную турбину, поправили программное обеспечение с нашими коллегами TVS Engineering и получили впечатляющие 525л.с. и 672Нм! #vag #vwgolf8r #stage3 #garrett1,08%
- 5 маяВ работе - Audi Q3, привезенный из Китая. Автомобиль в максимальной локальной конфигурации: версия 45 TFSI, 2.0 литра, полный привод Quattro. Заводские характеристики - 220 л.с. и 350 Нм, при этом фактические замеры показали чуть больше. Машина приехала к нам для увеличения мощности. Реализовали это через установку программного обеспечения Revo Stage1. Сначала - о ключевых особенностях решения: - Многорежимная прошивка с возможностью переключения под разные типы топлива прямо с кнопок на руле. - Встроенные функции: память системы старт-стоп, противоугонный режим и режим «Валет» - аналог решения, применяемого, например, в VW Golf. Теперь к цифрам: Сток: 227 л.с. и 378 Нм. 95 RON: 304 л.с. и 470 Нм. 100 RON: 317 л.с. и 484 Нм. Что меняется после установки: - Существенно улучшается динамика во всем диапазоне. - Педаль газа становится более отзывчивой. - Сохраняется ресурс двигателя и коробки передач. - Повышается эластичность - уверенная тяга с низких оборотов без лишних переключений. - Безопасность при обгонах и ускорениях заметно возрастает.0,98%
- 6 июл.Недавно поработали с Volkswagen Teramont X. Автомобиль оснащен двигателем 2.0 TSI EA888 Gen4. В заводской конфигурации он развивает 220 л.с. и 350 Нм. На автомобиль установили программное обеспечение Revo Stage1 с функцией Multimap. Переключение режимов выполняется с кнопок на руле. Доступно 6 режимов: • Сток - заводская мощность. • 95 RON - режим с умеренным приростом мощности. • 100 RON - оптимальный режим для повседневной езды. • 102 RON - максимальная производительность. • Валет - ограничение мощности и оборотов. • Противоугонный режим - запуск двигателя невозможен до отключения режима. Stage1 100 RON: 310 л.с. и 480 Нм.0,89%
- 10 февр. 2025 г.Начинаем рабочую неделю с представителя мощной линейки дизельных двигателей – Audi SQ8 4.0BITDI. AUDI SQ8 впечатляет своими возможностями уже в заводской версии, но мы всегда знаем, как сделать мощнее. Что сделали: - Предварительно проверили все системы и замерили мощность на стоковой программе. На выходе: 461л.с. и 955Нм. ⁃ После чего приступили к настройке блока двс, используя нашу программу Stage1. - В завершении нашей работы повторно измерили мощность, чтобы зафиксировать изменения. В результате мощность выросла до 556л.с., а крутящий момент достиг впечатляющих 1163Нм. #audisq8 #stage1 #disel0,86%