транспортный blog Киндеева📌
СтатистикаВсем привет! Я — Алексей Киндеев. Рассказываю доступно о том, что вижу в транспортной сфере! 🚍🌍 @kindeevv
- Последний пост
- 21 янв.
- Последнее чтение
- 11:38
- Постов за неделю
- 0
- Всего постов
- 26
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- —
- 1/48двое суток
- —
- 1/72трое суток
- —
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
видео или голосовое, без подписи
А Тольяттинский троллейбус сегодня отметил свои 60! Там прошло моё пока самое рабочее лето в жизни)
Мы в Мурманске 🥶
С Новым, 2026-м, годом! Всем удачи, терпения и здоровья! Ваш А.Ю. ✨️🎄
видео или голосовое, без подписи
Московские мемы)
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
Поехали! вашему вниманию - видео проезда всего нового скоростного коридора. Едем следом за рейсовым м44, маршрутная скорость порядка 16,5 км/ч (было 9-10). Конечно, ещё есть некоторые шероховатости. В работе ещё участок от Тайнинской до Северодвинской, не сделана переразметка от МЦД Лианозово до ЖД-переезда. Но основное готово, и работает неплохо. Водителям автобусов ещё предстоит научиться не тупить не остановках и не ловить лишние красные, некоторое дополнительное ускорение может дать координация светофоров. Но уже ясно, что поставленные цели по увеличению скорости будут достигнуты. Помимо всего прочего, это значительно сократит время оборотного рейса, что позволит снизить интервалы на целом ряде маршрутов СВАО. Внимательный зритель может заметить на видео огромное количество светофоров. Это специфика т.н. "районной улицы магистрального значения". Советское градостроительство любит подобные гибриды ежа с ужом. Улица с одной стороны районная - поэтому через неё полно пешеходных связей, переходов, и остановки часто. С другой стороны улица магистральная, поэтому для безопасности на всех пересечениях и переходах приходится ставить светофоры. Плюс куча примыканий, что делает ВП справа абсолютно неэффективной. В итоге в таких условиях только ВП слева может дать хоть сколько-нибудь приемлемое качество работы ОТ.
А тут... Был е59 😁
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи