Новости Купчино 🇷🇺 Z

1

#НародноеТопливо: Практические аспекты использования метана Метан требует особого подхода к эксплуатации. Главный практический вопрос - экономическая целесообразность. При текущих ценах метан в 2-3 раза дешевле бензина, что при больших пробегах (от 30 000 км в год) дает существенную экономию, несмотря на высокие первоначальные затраты на оборудование. Экологический аспект, который мы затрагивали ранее в теге #НародноеТопливо, становится все более значимым. Метан позволяет сократить выбросы CO2 на 20-25% по сравнению с бензином, что особенно важно для коммерческого транспорта в условиях ужесточающихся экологических норм. Однако, как мы отмечали, все преимущества метана реализуются только при правильной эксплуатации. Это означает регулярное обслуживание, использование качественного оборудования и профессиональную настройку. В противном случае экономия может обернуться дополнительными расходами на ремонт. Подробнее расскажет канал @Pro_AGNKS #ГазпромГМТ #МетанБудущего #EcoGas

#Эксклюзив Мы наблюдаем сейчас не просто очередной бунт молодежи против старшего поколения. Мы видим тектонический сдвиг, где поколенческий протест накладывается на формационный (не опечатка) слом всей экономической системы. Массы становятся взрывоопасными не потому, что им не нравятся старые правила, а потому что сами правила игры меняются на глазах. На горизонте – экономика, управляемая искусственным интеллектом, в которой найдется очень мало места и ресурсов для демотивированных и, что критически важно, не обладающих нужными компетенциями представителей поколения Z. Скоро слово «зумер» может стать синонимом «радикала-народовольца» – человека, готового на все, потому что ему нечего терять. При этом к этим молодым людям невозможно не испытывать чувства глубокой жалости. С ними сыграла злую шутку тучная эпоха нулевых и десятых годов, когда потребление и комфорт казались вечными. Они выросли в мире иллюзий, который теперь рушится, обнажая суровые реалии того, что можно назвать «альфа-феодализмом» – системы, где доступ к возможностям жестко ограничен, а цифровые платформы становятся новыми сеньорами. Геополитическое напряжение находит свои слабые точки именно на периферии глобального капитализма. Именно там, где система наиболее хрупка, она и рвется. И что показательно – почти все страны, охваченные этой новой волной протестов, либо сохраняют стратегическую лояльность Китаю, либо отчаянно пытаются маневрировать, чтобы избежать тупика неминуемого конфликта между Вашингтоном и Пекином. Это не случайное совпадение, а индикатор того, как глобальные разломы проходят через внутреннюю политику отдельных государств. Однако было бы наивным считать, что эти стихийные движения существуют в вакууме. Есть и третья, более темная сила, действующая в тени. Как и во времена Первой мировой войны, находятся акторы, которые стремятся превратить империалистическую войну – в данном случае, холодную войну за технологическое и экономическое доминирование – в войну гражданскую. Именно поэтому мы видим тщательную классификацию и маркировку протестов именно как «протестов Gen Z». Это не просто описание; это стратегический нарратив, призванный объединить разрозненные группы под одним знаменем и направить их энергию в нужное русло. Битва за будущее ведется не только на полях сражений, но и в умах молодежи, и каждая сторона хочет видеть в ней своего солдата. Наблюдает @Leningrad_guide 👀

🍿 «Mountainhead» — это не просто сериал. Это черное зеркало, поднесенное к лицу всей индустрии искусственного интеллекта. Созданный Джесси Армстронгом, автором «Наследников», проект превращается в безжалостную сатиру, которая бьет точно в цель. Четыре техномиллиардера, заперевшиеся в заснеженном особняке в Юте, — это портрет современной власти в ее самом токсичном и обнаженном проявлении. Их правила просты и идиотичны: никаких сотрудников, никаких сделок, никаких женщин. Только чистая, концентрированная маскулинность, словесные дуэли и так и не состоявшаяся игра в покер. Идиллия горного уединения взрывается, когда самый богатый из этой касты демонстрирует новое детище — модель для генерации видео на своей платформе Traam. Мир мгновенно наводняют поддельные политические «заявления», вызывая волну хаотичных беспорядков. Пока планета погружается в огонь и хаос, четверо друзей спокойно потягивают вино у камина, наблюдая за последствиями как за развлечением. Их горнолыжный курорт стремительно превращается в командный бункер на краю апокалипсиса, который они же и спровоцировали. Главный вопрос повисает в разреженном горном воздухе: отключить ли проект и признать свое монструозное поражение? Или нажать на газ, продолжить выпуск и холодно наблюдать, как мир рушится под тяжестью их творения? Их решение шокирует своей циничной простотой. Уверовав в собственное божественное право, они начинают замышлять мировое господство. Они скупают целые страны, строят технофашистскую утопию с бессмертием для избранных и даже начинают сомневаться в реальности людей за пределами своего круга. Их философия умещается в одну фразу, брошенную за бокалом виски одним из миллиардеров, Джеффом: «Да, ну, чувак, понимаешь, ты создаешь великий ИИ — а потом позволяешь ИИ делать все остальное». Эта реплика — идеальный итог их высокомерного помешательства, где технологии стали оправданием для полного морального банкротства.

🎖Участники программы «Герои Команды 47» накануне приступили к второму модулю обучающей программы — работе с наставниками. Ветеранов СВО и их наставников поприветствовал губернатор Александр Дрозденко и отметил, что впереди всех ждет «полное погружение» в работу: 💬«Сегодня вы, уважаемые участники программы, будете вместе с наставниками участвовать в практических мероприятиях, вы продолжите общение, знакомство и работу. Я думаю, что наставники помогут вам эффективно пройти весь курс обучения. И наставники же, наверное, вам помогут определиться с дальнейшей вашей работой в органах власти, госуправления, муниципального управления в Ленинградской области». 👉Глава региона добавил, что участников ждут планёрки, рабочие выезды, проверки на местах, новые проекты и, конечно же, практические задания. 📍Уверены, что для ветеранов СВО это отличный шанс получить новые знания, развить управленческие навыки и применить их уже в работе на благо родного региона.

⚡️🇷🇺Сегодня президент России Владимир Путин отмечает свой 73-й день рождения. Для 47-го региона эта дата несколько особая. Это история общих корней и особая логистика внимания. Владимир Путин — уроженец Ленинграда, здесь он много работал, а боевой путь его отца пролегал через Невский пятачок. Эта личная связь — не просто символ. Она транслируется в конкретные визиты и решения. ❗️Кстати, за последние 6 лет Петербург и Ленобласть лидируют по числу его рабочих поездок. (Не верите? Вот здесь коллеги посчитали.) Что стоит за этим вниманием? ▫️Геополитический приоритет: Регион — морские ворота страны, а Петербург — площадка ключевых международных форумов (как ПМЭФ). ▫️Экономический драйвер: Поддержка президентом инвестпроектов, о которой он сам говорил Александру Дрозденко («Будущее у региона есть, и оно хорошее»), сигнал бизнесу и федеральным властям. ▫️«Мягкая сила» личной истории: Посещение мемориалов, как Невский пятачок, — это не только память, но и мощный инструмент укрепления национальной идентичности. Да, его график — это «аэропорт-самолет-зал-Кремль», как он сам сказал на "Валдае". Но именно Ленобласть часто становится точкой на этой карте, где протокол уступает место живому взаимодействию, как было с визитом Си Цзиньпина в Эрмитаж. Его знаменитая дисциплина и спортивная форма — лишь внешнее проявление главного: стратегического мышления, которое он сравнивает с философией дзюдо. В условиях колоссального давления это качество становится национальным активом. ‼️В этот день желаем Владимиру Владимировичу крепости духа, который он черпал на нашей земле, и мудрости, которой так не хватает миру. 🏆С днем рождения! А мы наблюдаем👀

«Активное долголетие» или «Возраст счастья»? В день пожилого человека мне посчастливилось присутствовать на концерте в КЦСОН Фрунзенского района («Комплексный центр социального обслуживания населения Фрунзенского района Санкт-Петербурга"). То, что я увидела, меня поразило и растрогало одновременно: весь концерт – это результат творчества самих пожилых людей, которые себя таковыми, совершенно справедливо не считают. При центре действуют клубы, или, по другому, «кружки», «коллективы», как в домах творчества юных (бывшие Дома пионеров), но только здесь занимаются люди «серебряного возраста». Это прекрасная возможность реализовать свои творческие способности, встретить единомышленников среди людей своего поколения. Биохимики и научные работники, которые с юности пели и писали стихи, участвуют в клубе бардовской песни. Крупный инженер в прошлом, пишет стихи. Кстати, читает он не только свои стихи, но и малоизвестные стихи знаменитых поэтов. Например, мне запали в душу строчки из прочтённого им стихотворения Льва Ошанина «Память»: «Если горе сразу не свалило, значит ты его переживёшь». У многих найдет отклик клуб бардовской песни. В эту художественную форму, любимую нами в юности, оказывается можно вложить и новое содержание и, новые ощущения, и воспоминания. «Серебряный возраст» может стать тем периодом в жизни, когда можно дать простор своим способностям и занятиям, на которые раньше не хватало времени. Важно, чтобы об этих возможностях узнавали как можно больше людей, чтоб могли реализовать свой потенциал, расширить круг общения и тогда жизнь после 60+ станет интересней и содержательней. @oxdmitrieva

​Еще в начале года нам казалось, что популяризация конуры как «своего жилья» - это где-то там, далеко, на загнивающем Западе и неразвитом Востоке. Ошибались, к сожалению. Адаптация сознания: как реклама формирует новые нормы жилой площади в условиях рыночной нереальности В современном урбанистическом дискурсе всё активнее продвигается идея микроскопического жилья как вынужденной нормы для мегаполисов, причём ключевую роль в этом играет реклама, использующая психологические механизмы адаптации. На примере Гонконга, где квартиры площадью 4–5 м² становятся массовым явлением, видно, как маркетинг формирует восприятие таких пространств как приемлемых и даже инновационных. Рекламные кампании акцентируют внимание на «уютной компактности», «функциональности» и «доступности», маскируя проблему катастрофического дефицита жилья. Например, в материалах о микроквартирах Шанхая и Гонконга подчёркивается, что даже на 5 м² можно разместить всё необходимое — кровать-антресоль, мини-кухню и санузел, — что создаёт иллюзию комфорта . Такие сообщения, часто подаваемые через призму «осознанного потребления» или «урбанистического тренда», воздействуют на аффективный компонент психики, вызывая эмоции интереса или даже одобрения, несмотря на очевидную социальную проблему. Это позволяет застройщикам и властям перекладывать ответственность с системных недостатков на индивидуальный выбор потребителя, якобы добровольно opting for «эффективное использование пространства». Нереальность цен на жилье в таких регионах, как Гонконг, усугубляет ситуацию, делая микроквартиры единственным «доступным» вариантом, а реклама умело играет на этом, используя когнитивные искажения и социальные триггеры. Средняя стоимость квартиры в Гонконге превышает $1,3 млн, при этом минимальная заработная плата составляет лишь $4,82 в час, что автоматически переводит жильё в категорию недостижимой роскоши для большинства . Рекламные сообщения, однако, подают покупку микроквартир как «разумную инвестицию» или «первый шаг на рынке недвижимости», апеллируя к эффекту FOMO (страх упустить выгоду) и социальному конформизму — например, через нарративы типа «все уже переходят на компактное жильё» . Более того, в России, хотя цены и ниже гонконгских, также наблюдается тенденция к сокращению метража: в Москве появляются студии по 7,6 м², а средняя стоимость квадратного метра в новостройках достигает 363 тыс. рублей, что вынуждает людей рассматривать аналогичные варианты . Реклама усиливает эту динамику, нормализуя высокие цены через сравнения с «мировыми трендами» и создавая иллюзию, что такие условия — неизбежная плата за жизнь в престижном мегаполисе. Долгосрочные последствия такой нормализации заключаются не только в ухудшении качества жизни, но и в глубоком психологическом воздействии, которое реклама маскирует под позитивные изменения. Исследования психологии рекламы показывают, что повторяющиеся сообщения способны менять поведенческие установки, заставляя людей принимать снижение стандартов как данность . В Гонконге жители микроквартир часто испытывают стресс, чувство подавленности и даже суицидальные мысли из-за отсутствия персонального пространства, но реклама продолжает эксплуатировать образы «успешного молодого профессионала», для которого ваше место работы важнее метража . Это регулятивный компонент воздействия: реклама не просто информирует, а принуждает к определённому поведению, используя механизмы социального доказательства и срочности . Таким образом, задача общества — противостоять этой манипуляции, требуя от властей решения жилищных проблем через строительство доступного жилья, а не адаптации к антигуманным условиям. Как показывает опыт Гонконга, без системных изменений такая «норма» лишь углубляет социальное неравенство, делая полноценное жильё привилегией элит. Подпишитесь на @dwellercity

В Индии создан первый в мире серийный мотоцикл на КПГ (метан) В мире мотоциклов, где доминируют бензиновые модели, Индия представила смелое и уникальное решение. Компания Bajaj Auto выпустила Bajaj Freedom 125 — первый в мире серийный мотоцикл с двигателем на компримированном природном газе (КПГ). С технической точки Freedom 125 оснащён 124.58-кубовымдвигателем, который в режиме КПГ развивает 9.5 л.с. мощности и 9.7 Нм крутящего момента. Ключевая особенность — дуальная топливная система: основной двухкилограммовый баллон КПГ и двухлитровый резервный бензобак, что обеспечивает суммарный запас хода до 330 километров (переключение между видами топлива возможно прямо на ходу, для чего предусмотрена отдельная кнопка на руле).Такое решение позволяет водителю сократить расходы на топливо примерно на 50% по сравнению с аналогичным бензиновым мотоциклом. Экономическое обоснование модели выглядит убедительно. При стартовой цене в $1,137 за версию с барабанными тормозами, Freedom 125 дороже бензинового Bajaj CT 125X (около $924), однако экономия на топливных расходах означает, что разница в цене может окупиться за разумный период.Для рынка, где мотоциклы являются не роскошью, а средством заработка, такое снижение операционных затрат имеет критическое значение. Таким образом, Bajaj Freedom 125 — это не просто транспорт, а демонстрация прагматичного подхода к решению проблем экономики и экологии одновременно. #EcoGas

Когда остались строительные материалы после ремонта и ты перешел к изготовлению из них мебели. Ценные советы от @dwellercity

Запись 104. Случайная ночная встреча с ребятами из «Ледокола» дала импульс к отличному настроению практически на всю неделю. Всё, что мы заложили тогда, в 2021 году, в концепцию работы Комитета по делам Арктики, оказалось верным и сейчас начинает приносить практический результат. Молодёжь, с которой я познакомился в ВУЗах, когда еще работая заместителем председателя комитета выступал перед студентами говоря о вызовах которые стоят перед страной, увлеклась Арктической романтикой и осознала свою важную роль в государственной стратегии. После окончания обучения они начали уезжать на Север, получая работу в крупнейших компаниях России. Я был тронут тем, что они решили доверить мне свою организацию. Слова, которые остались за кадром, были наполнены опасением, что то, чего мы добились, может быть безвозвратно утрачено именно в то время, когда Арктика выходит на главный план геополитического противостояния. Всероссийский форум, международная ассамблея, налаженные федеральные контакты должны и дальше приносить практические результаты, так необходимые нашей стране для повышения интереса молодёжи к государственной Арктической стратегии. Я перезвонил и попросил встретиться ещё раз. Мы несколько часов обсуждали, как двигаться вперёд — развивая общественную организацию и достигая поставленных целей. Я согласился возглавить Арктическую инициативу, пообещав молодёжи, что в рамках «Ледокола» сделаю всё возможное, чтобы организация развивалась. Продолжение следует…

⏺ПВО работает по БПЛА в Киришах. Есть возгорание в промзоне. Пожарные службы приступили к тушению.

Есть несколько обывательских мифов, понять о которых, что это на самом деле миф, можно только попробовав самому. Я так считаю. Может быть можно что-то вычислить математически и из общей логики (когда попробовал, видно - все очевидно и предсказуемо), но тогда все равно останется осадок "а вдруг мне бы понравилось". Так что, только через личный опыт... Самые среди этих мифов популярные (в свободном порядке): а) "Работать на себя спокойнее и комфортнее, чем "на дядю"; б) "Жизнь без детей беспроблемная и счастливая"; в) "Загородная жизнь комфортнее и душевнее городской". Может еще что есть (в комментариях подсказки приветствуются, обсудим), но вот эти три какой-то абсолютный топчик.

#ДержимВКурсе В еженедельной рубрике коротко знакомим с важными событиями для нашей страны и ее жителей: Крупнейшая ледовая операция в Арктике: российское судно «Академик Трёшников» совершило исторический прорыв, впервые в мире передислоцировав целую дрейфующую научную станцию «Северный полюс» на 430 км, буквально перетащив её из Западного в Восточное полушарие. Достигнув рекордной широты 87°52' и преодолев 14 500 км по льдам, экспедиция не только сменила полярников, но и изменила направление дрейфа платформы, обеспечив учёных уникальной подвижной лабораторией для дальнейших открытий в сердце Северного Ледовитого океана.   На Сахалине стартовал масштабный молодёжный форум «ОстроVа», собравший сотни талантливых участников, в том числе из-за рубежа, в уникальном дронопорте. Это не просто образовательная площадка, а настоящий социальный лифт: здесь знакомят с ведущими работодателями, помогают разработать «План успеха» и дают гранты до 38 млн рублей на проекты в сфере IT, экологии и робототехники. Главная цель — зажечь молодых специалистов идеями развития Дальнего Востока, предложить им стажировки и трудоустройство, чтобы их энергия и таланты остались менять регион к лучшему.   Российское машиностроение переживает рост малого и среднего бизнеса: с 2025 года открылось 2,8 тысячи новых предприятий, а их общее число за три года выросло на 14,4%, превысив 46 тысяч. Эти компании не только растут быстрее всего сектора МСП, но и демонстрируют взрывной рост выручки — на 84% до 4,6 трлн рублей. Такой рывок стал ответом на импортозамещение и господдержку: почти половина всех машиностроительных МСП получила финансирование, создавая критически важные продукты, как, например, электропривод для ЖКХ, полностью вытеснивший импортные аналоги.   После ухода в 2022 году крупнейших иностранных автопроизводителей, их бывшие заводы в России, перезапущенные уже под новым руководством, демонстрируют впечатляющий рост. Всего за год они нарастили выпуск автомобилей в полтора раза, произведя в 2024-м более 142 тысяч машин. Это стало возможным благодаря созданным государством комфортным инвестиционным условиям, при этом власти скептически оценивают вероятность возвращения прежних владельцев, что знаменует рождение новой, самостоятельной автомобильной промышленности на обломках старой.

Рашид Исмаилов: Мы начали газомоторку использовать. Вот куда надо силы направлять, вот где экологический эффект «Зеленая энергетика для будущего планеты» - это название дискуссии на НТВ, в которой поучаствовал руководитель Российского экологического общества и амбассадор проекта #ТрекГода Рашид Исмаилов. Сторонник зеленого здравого смысла, он призвал при переходе на новые виды топлива взвешивать весь жизненный цикл машины. « Гринвошинг – это, когда нам впаривают что-то под упаковкой зеленой, а мы как потребитель это впитываем», - говорит Рашид Исмаилов. А как обстоит на самом деле, смотрите в видео.