LogiStan. Экономика ЦентрАзии
описание
Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только. Сайт: https://logistan.info/ Max: https://max.ru/logistan Сотрудничество и реклама: главный редактор Григорий Михайлов тг: @GregMikhailov, e-mail: gm@logistan.info
10 415
подписчиков
Охват к подписчикам
15,2%
ERR
Реакции к просмотрам
0,53%
261 на 24 постов
Пересылки к просмотрам
0,46%
227
Постов в день
0,0
всего 24
Где отзываются чаще
доля реакций к просмотрам- 3 авг.‼️ Друзья, коллеги! Редакция Logistan полным составом сегодня ушла в отпуск. Мы уже не очень помним, что это такое и зачем туда стремятся попасть люди. Работу ставим на паузу. На связь вернемся 15 августа. От всего сердца желаем терпения и стойкости тем, кто остается работать. До встречи!1,85%
- 7 мар.без подписи1,48%
- 30 июл.🇵🇰🇰🇿 Власти Пакистана предлагают Казахстану использовать свои порты для транзита грузов Речь идёт о доступе к портам Карачи, Порт-Касим и Гвадар. Об этом заявил федеральный министр морских дел Пакистана Мухаммад Джунайд Анвар Чаудри, сообщает департамент пресс-информации Минкомсвязи Пакистана. Какие маршруты будут использоваться для транзита, объёмы потенциальных перевозок и сроки запуска новых логистических решений, пакистанская сторона не озвучивает. ℹ В настоящее время страны развивают несколько вариантов доставки грузов: • через 🇺🇿Узбекистан, 🇹🇲Туркменистан и 🇦🇫Афганистан • через 🇮🇷Иран • через 🇰🇬Кыргызстан и 🇨🇳Китай. В 2025 году товарооборот между Казахстаном и Пакистаном составил $105,6 млн. Стороны заявляют о намерении увеличить показатель до $1 млрд. Ранее LogiStan сообщал, что представители Казахстана и Ирана подписали инвестиционное соглашение о строительстве логистического центра в порту Шахид Раджаи (в городе Бендер-Аббас на северном берегу Ормузского пролива) Объект планируется возвести в тыловой зоне порта на площади около 15 гектаров. Он оценивается в $25 млн. Читайте также: Пакистан открыл сухопутные торговые коридоры в обход Афганистана LogiStan.info | Telegram | MAX1,29%
- 31 июл.🇰🇿🇷🇺 КТЖ организовала первую автоперевозку со 100% казахстанским содержанием 200 тонн рулонной стали компании Qarmet отправлены из Темиртау в российский Омск, сообщили «Казахстанские железные дороги». За перевозку отвечали казахстанские компании «Кедентранссервис» и «Транспортный холдинг Казахстана» (дочерняя структура «Кедентранссервис»). Это первая международной перевозкой со 100% казахстанским содержанием (проект объединил казахстанскую продукцию, логистику и грузовой автотранспорт — прим. LogiStan). ℹ Qarmet (ранее АО «Испат Кармет») — казахстанская сталелитейная и горнодобывающая компания. Является владельцем Карагандинского металлургического комбината, расположенного в городе Темиртау. В конце 2025 года комбинат наладил производство премиальных марок стали, необходимых для строительства атомных электростанций. Читайте также: ➡Из России отправили миллионный контейнер в Китай ➡Россия и Казахстан протестировали беспилотную перевозку грузов LogiStan.info | Telegram | MAX1,24%
- 13 нояб. 2024 г.без подписи1,12%
- 30 июл.🌟 А вот, кстати, наглядное подтверждение нашей новости Ранее мы сообщали о внедрении на нескольких локомотивах "Кыргыз темир жолу" системы безопасности движения "Борт" (ее производит компания "Транстелесофт", являющаяся частью российского Трансмашхолдинга). 📷 На открытии железной дороги "Балыкчы - Кочкор" президента Кыргызстана Садыра Жапарова сфотографировали в кабине машиниста. Внимательные читатели разглядели на фото элементы "Борта". Оно и понятно - президенту предоставили к поездке локомотив, оборудованный современной системой безопасности. Она помогает не только контролировать безопасность движения, предотвращать аварийные ситуации, но и повышать эффективность тягового подвижного состава. LogiStan.info | Telegram | MAX1,04%
- 31 июл.🇰🇿 Abai Poultry Agro строит на востоке Казахстана птицефабрику за $18 млн Объект расположится в селе Карабас области Абай. Abai Poultry Agro планирует вложить в него 8,5 млрд тенге ($18 млн), сообщили в пресс-службе акимата (госадминистрации) региона. Ожидается, что предприятие будет производить до 400 тонн мяса птицы и 150 млн куриных яиц в год. Завершить строительство птицефабрики планируют через девять месяцев — к апрелю-маю 2027 года. ℹ В настоящее время в области Абай наблюдается дефицит куриного яйца, поскольку в регионе отсутствуют соответствующие производственные мощности. По итогам 2025 года в Казахстан поставили из-за рубежа 136,3 тысячи тонн мяса птицы и субпродуктов. Более 50% поставок идёт из России, ещё 15% — из США. LogiStan напоминает, российская компания «Союз Пром Птица» строит на юге Казахстана птицефабрику за $10,8 млн. Завершить строительство предприятия планируется до конца 2026 года. LogiStan.info | Telegram | MAX0,98%
- 31 июл.🇰🇿 Qazaq Smelter планирует вложить $1,58 млрд в строительство медеплавильного завода на юго-востоке Казахстана Правительство Казахстана одобрило инвестиционное соглашение с казахстанской компанией Qazaq Smelter о строительстве медеплавильного завода в Балхаше. Стоимость проекта — 750 млрд тенге ($1,58 млрд). Ожидается, что завод будет производить: • 1,5 млн тонн серной кислоты; • 300 тысяч тонн катодной меди; • 300 тонн серебра; • 10 тонн золота. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2030 год. ℹ Реализация проекта позволит увеличить общее производство меди в Казахстане в полтора раза — до более чем 800 тысяч тонн в год, а также значительно нарастить экспорт готовой продукции с высокой добавленной стоимостью. Ожидается, что экспорт готовой продукции увеличится в 1,6 раза — с 460 до 760 тысяч тонн меди в год. Читайте также: ➡На юге Казахстана планируют построить металлургический завод за $128 млн ➡CNMC строит медеплавильный завод за $1,56 млрд на востоке Казахстана LogiStan.info | Telegram | MAX0,82%
- 31 июл.🇰🇬🇺🇿 Кыргызстан и Узбекистан договорились увеличить число КПП до 30 Соответствующая договорённость достигнута 30 июля по итогам переговоров лидеров двух стран, сообщили в пресс-службе президента Кыргызстана. Она закреплена в протоколах к Соглашению о пунктах пропуска и о взаимных поездках граждан (документ от 24 июля 2004 года — прим. LogiStan). Где планируется разместить новые пункты пропуска, сроки реализации проектов, в пресс-службе не сообщили. Читайте также: ➡На границе Кыргызстана с Узбекистаном обещают построить логцентр за $55 млн ➡Три КПП на границе Кыргызстана с Узбекистаном начали работать круглосуточно LogiStan.info | Telegram | MAX0,73%
- 31 июл.🇰🇿🇬🇪 «Тенгизшевройл» возобновил поставки нефти в Батуми после остановки КТК Оператор казахстанского месторождения Тенгиз возобновил экспорт нефти через грузинский порт Батуми после трехмесячного перерыва, пишет Reuters со ссылкой на источники. В направлении порта уже отгрузили порядка 20 тысяч тонн сырья. Компания решила использовать альтернативный маршрут после того, как Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) в очередной раз прекратил приём сырья. ℹ 17 июля 2026 года у побережья Чёрного моря украинские БПЛА атаковали танкер Nordic Zenith, готовившийся к погрузке нефти на терминале КТК. После атаки судно стало непригодно для погрузки. Спустя два дня под удар попали ещё два судна под флагами Либерии и Маршалловых островов. По данным из открытых источников, в общей сложности атакам украинских дронов подверглись пять танкеров. По данным Reuters, 21 июля 2026 года Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) прекратил приём сырья. Спустя шесть дней компания возобновила приём нефти, однако в ночь на 30 июля 2026 года вновь остановила отгрузку нефти на морском терминале после атаки БПЛА на танкер. LogiStan напоминает, до 80% объема экспорта добытой в Казахстане нефти идет через морской терминал «Каспийского трубопроводного консорциума» в Новой Озереевке (Россия). Читайте также: ➡Румыния может столкнуться с топливным кризисом из-за приостановки работы КТК — мнение ➡Атаки на КТК и реакция Казахстана - хроника LogiStan.info | Telegram | MAX0,72%
- 31 июл.🇰🇬🇷🇺 Кыргызстан договорился о поставках ГСМ с Россией Речь идёт о 100 тысяч тонн горюче-смазочных материалов в месяц. Об этом сообщил первый зампредседателя Кабинета министров Кыргызстана Данияр Амангельдиев, пишет 24.kg. Несмотря на подписание соответствующего соглашения, стороны ещё не согласовали стоимость топлива. Какая именно продукция будет поставляться Кыргызстану и в какие сроки, также не сообщается. ℹ С лета 2026 года правительство Кыргызстана ведёт переговоры о поставках ГСМ с 🇹🇲Туркменистаном, 🇺🇿Узбекистаном, 🇹🇷Турцией, 🇨🇳Китаем, 🇧🇾Белоруссией и 🇦🇿Азербайджаном. В начале июля стало известно, что Китай планирует поставить в республику три тысячи тонн авиакеросина. По некоторым данным, Бишкек уже получил первую партию из Пекина. Позднее местные власти договорились о поставках с Белоруссией, согласовав вопрос транзита с правительством 🇷🇺России. Первые партии ГСМ уже поступили в республику. Ранее LogiStan писал, что Казахстан открыл экспортное направление для ввоза мазута в Кыргызстан. Речь идёт о поставках в объёме 15-20 тысяч тонн в месяц. Читайте также: Кыргызстан планирует закупать ГСМ вне зависимости от его стоимости LogiStan.info | Telegram | MAX0,72%
- 3 авг.По случаю Дня железнодорожника предлагаем вашему вниманию подборку телеграм-каналов, посвящённых железнодорожному транспорту 🚂 Канал "PromДВИЖ" официальный канал СРО Ассоциация "Промжелдортранс". Все самое важное и интересное о железнодорожном транспорте необщего пользования. 🚄Канал журнала «РЖД-Партнёр» Один из самых авторитетных бумажных деловых журналов в отрасли. Не очень большое количество подписчиков компенсируется качеством – издание читают представители всех крупнейших железнодорожных компаний – от ОАО «РЖД» до операторов, вагоностроителей и грузовладеьцев. Канал, в основном, публикует ссылки на материалы собственного сайта. 🚈 Канал «Экономика на рельсах» Канал ведёт экономист-транспортник, к.э.н. Фарид Хусаинов, авторитетный эксперт и учёный, автор ряда книг и статей об экономике ЖД. Здесь публикуются научные и экспертные статьи по проблемам работы железных дорог, установления железнодорожных тарифов и экономики транспорта, а так же анализ статистики о работе ж/д. Кроме того, на канале публикуются материалы постоянно действующего в ВШЭ семинара «Экономика железнодорожного транспорта» 🚉 Канал «Телеграмма РЖД» Самое большое собрание текущих новостей ОАО «РЖД». Его ведёт пресс-служба ОАО «РЖД», поэтому новости подаются в том ключе, который выгоден РЖД, но зато канал вбирает новости всех филиалов РЖД по всей стране. Самый широкий и регионально и тематически охват новостей, связанных с работой ОАО «РЖД». 🚝 Канал «РЖД cannel» Всё о перемещениях, увольнениях, назначениях, крушениях, награждениях невиновных и наказании непричастных на железнодорожном транспорте и, особенно, в ОАО «РЖД». Оперативно все новости о назначениях в руководстве РЖД. 🚞 Канал агентства «RollingStock» Самый крупный канал, посвящённый транспортному машиностроению и вагоностроению. Новости и аналитика, посвящённые производству вагонов, локомотивов, ценам на новый подвижной состав, производству деталей для вагонов и т.д. 🚃 Канал «PRO ЖД, РЖД, ППЖТ. СЦ Желдортранс» Канал посвящён, главным образом, работе путей необщего пользования (ППЖТ). Публикует много материалов о крушениях и авариях как на железнодорожных путях общего пользования, так и на путях необщего пользования (ППЖТ). 🚂Канал "Стальной ворчун" про железные дороги и не только 🚝Канал "LogiStan. Экономика ЦентрАзии" - много и интересно пишет о развитии железнодорожного сообщения в Центральной Азии 🚂 Канал сетевого издания Vgudok - большинство работников издания – бывшие железнодорожники или журналисты дорожных СМИ, поэтому издание отличает профессиональный железнодорожный патриотизм, интерес к истории своей отрасли и к научным железнодорожным авторам. 🚉Канал "Чужая колея" - железные дороги - события, новости, мнения0,67%