Мир Капитанов

Французский инженер Ален Тебо собирает заново самый первый тримаран Hydroptère - экспериментальный аппарат 1994 года, с которого началась крыльевая парусная революция. Детали ранней конструкции - карбоновые крылья, титановые узлы, поплавки - годами хранились в Лорьяне и других городах Бретани. Тебо разыскивает уцелевшие части и восстанавливает недостающее. Поздняя версия того же тримарана в 2009 году установила рекорд скорости - 50,17 узла на дистанции в милю. Сегодня ее принципы использует Кубок «Америки», SailGP и океанские Ultim. Параллельно под Нантом реставрируют другой Hydroptère - тот самый поздний рекордный аппарат, спасенный с Гавайев в 2019 году. Проект получил название Hydroptère 2.0. Начальный этап реконструкции ранней версии профинансируют за счет гонораров супруги Тебо, написавшей книгу о пересадке сердца. После восстановления яхту планируют передать музею Cité de la Voile Éric Tabarly в Лорьяне. Источник: yachtrussia.com Изображение сгенерировано нейросетью

Учёные обнаружили подо льдами Антарктиды колонию из 60 млн рыбьих гнёзд Исследователи Института Альфреда Вегенера нашли под шельфовым ледником Фильхнера крупнейшую известную науке колонию размножения рыб. На дне океана, на площади около 240 квадратных километров, расположены порядка 60 миллионов гнёзд антарктической ледяной рыбы — каждое охраняет взрослая особь. Открытие показало, что этот район моря Уэдделла — одна из крупнейших зон концентрации биомассы на Земле. Учёные заявили о необходимости срочно расширить сеть морских охраняемых территорий, чтобы защитить уникальную экосистему. Источник: Noi.md Изображение сгенерировано нейросетью

Гамбург примет международную выставку морского дизайна Marine Interiors С 1 по 4 сентября 2026 года в Гамбурге на площадке Hamburg Messe und Congress пройдёт Marine Interiors Cruise & Ferry Global Expo - международная выставка, посвящённая дизайну и оснащению интерьеров пассажирских судов, круизных лайнеров и мегаяхт. Мероприятие проходит при поддержке крупнейшего морского форума SMM. В программе - экспозиции, посвящённые мебели, отделочным материалам, судовому оборудованию и предметам декора для водного транспорта. Часы работы: 1-3 сентября - с 10:00 до 18:00, 4 сентября - с 10:00 до 16:00. Изображение сгенерировано нейросетью

295 лет секстанту - прибору, который научил моряков читать звёзды 31 июля 1731 года Джон Хэдли представил секстант - оптический инструмент для измерения угла между светилом и горизонтом. С его помощью штурманы определяли координаты корабля с точностью до угловой минуты, и почти 250 лет прибор оставался главным навигационным инструментом на флоте. Интересный факт: несмотря на название «шестая часть» (от дуги в 60°), благодаря принципу двойного отражения секстант способен измерять углы вдвое больше - вплоть до 120°. Сегодня, в эпоху GPS, работа с секстантом всё ещё входит в программу подготовки штурманов - на случай отказа электроники. Изображение сгенерировано нейросетью

Речные круизы в России стали ещё популярнее За первое полугодие 2026 года внутренним водным транспортом перевезли 4,8 млн пассажиров - почти на 9% больше, чем годом ранее. Туристический сегмент тоже растёт: с начала навигации по рекам и озёрам отправились уже 254 тысячи путешественников (+6,2%). В лидерах спроса - маршруты по Волге и Каме, а также круиз из Москвы в Санкт-Петербург. Источник: Росморречфлот Изображение сгенерировано нейросетью

День ВМФ-2026: сегодня Россия отмечает праздник моряков В этом году День Военно-Морского Флота выпадает на 26 июля - праздник отмечается ежегодно в последнее воскресенье июля. Традиция чествовать флот зародилась ещё при Петре I: он повелел ежегодно 27 июля отмечать годовщину победы при Гангуте молебнами, парадами и фейерверками. После революции 1917 года обычай прервался и был возрождён только в 1939 году постановлением Совнаркома СССР, а современный статус праздник получил указом Президента РФ в 2006 году. День ВМФ - праздник не только действующих моряков, но и ветеранов флота, работников судостроительных предприятий и всех, чья жизнь связана с морской службой России. С праздником, дорогие моряки и все, кто предан морю! Изображение сгенерировано нейросетью

На дне океана заработал первый научный дом Компания DEEP запустила подводную станцию Vanguard у побережья Флориды - на глубине 17 метров, в заповеднике Florida Keys National Marine Sanctuary. Внутри одновременно смогут жить и работать до четырёх человек. Обитатели станции становятся сатурационными водолазами: организм насыщается азотом, и теоретически можно оставаться под водой неделями. В открытый океан выходят не с обычным баллоном, а через кабель-«пуповину», подающий воздух прямо со станции - это позволяет проводить в воде несколько часов вместо одного. Одна из первых участниц экипажа - Дон Кернагис, директор научных исследований DEEP, ранее принимавшая участие в подводной миссии NASA NEEMO 21. Vanguard - пилотный проект. К 2027 году DEEP планирует запустить более масштабную станцию Sentinel для работы в любой точке континентального шельфа. Источник: poisknews.ru Изображение сгенерировано нейросетью

Робот-разведчик впервые изучил дно Байкала на глубине 1410 метров На Байкале завершилась первая экспедиция автономного подводного аппарата «ММТ-3500». Раньше он работал только в солёной воде - теперь испытали в пресной. Робот прошёл под водой почти 180 км и собрал свыше 75 гигабайт данных: фото дна, показания эхолота, замеры параметров воды. Учёные изучили два грязевых вулкана - «Толстый» и «Маленький», а также участок у Байкальского ЦБК. Следов вреда от бывшего комбината снова не нашли - ситуация не изменилась за десять с лишним лет. Руководитель экспедиции Михаил Макаров отметил, что байкальские подводные вулканы устроены иначе, чем сухопутные, и новые данные ещё предстоит изучить. Испытания признали успешными. Впереди - новые глубоководные исследования озера. Источник: 1baikal.ru Изображение сгенерировано нейросетью

🛥 Морские выставки охватят весь мир до конца 2026 года 🗓 Июль-август - Sydney International Boat Show, Сидней (30 июля - 2 августа) 🗓 Сентябрь - Marine Interiors, Гамбург (1-4 сентября) - HISWA, Лелистад (2-6 сентября) - Cannes Yachting Festival, Канны (8-13 сентября) - Asia Yacht Expo Autumn, Гуанчжоу (10-12 сентября) - Southampton Boat Show, Саутгемптон (18-27 сентября) 🗓 Октябрь - Salone Nautico Internazionale, Генуя (1-6 октября) - Poland Boat Show, Варшава (8-11 октября) - Salón Náutico Internacional, Барселона (14-18 октября) - Melbourne Boat Show, Мельбурн (15-18 октября) - Fort Lauderdale International Boat Show, Форт-Лодердейл (28 октября - 1 ноября) 🗓 Ноябрь - Лодки Экспо, Москва (13-15 ноября) - Abu Dhabi International Boat Show, Абу-Даби (19-22 ноября) - Dubai International Boat Show, Дубай (25-29 ноября) - Gala Night of the Boats, Берлин (25 ноября) - Boot & Fun Berlin, Берлин (26-29 ноября) Есть из чего выбрать - остается решить, куда отправиться. Изображение сгенерировано нейросетью

Якутская яхта «Эйва» спущена на воду в Анадыре - экипаж выходит на Камчатку Парусник, зимовавший в Анадыре при поддержке Чукотского отделения РГО, спущен на воду 4 июля. Сегодня, 7 июля, команда отправляется в переход до Петропавловска-Камчатского - предстоит пройти 2,5 тысячи километров за месяц. Экипаж не менялся: председатель Якутского отделения РГО Александр Горохов, капитан яхты Андрей Антипин и моторист Максим Иванов. Именно эта команда осенью 2025 года первой в современной истории прошла под парусом маршрут Якутск - Анадырь протяженностью 5000 км в рамках проекта «По следам Великой Северной экспедиции», приуроченного к 300-летию экспедиций Витуса Беринга. «Чувствуем себя бодро, настроены оптимистично», - поделился Александр Горохов перед стартом нового этапа путешествия. Источник: РГО Изображение сгенерировано нейросетью

«Донинтурфлот» открывает новое направление - речные круизы по Янцзы в Китае На теплоходе Century Victory компания проведет три рейса в октябре и ноябре 2026 года. Маршрут пройдет по самой длинной реке Азии через центральный Китай. В программе - плотина «Три ущелья», ущелья Силин, Ву и Цюйтан, древний Белый город и Город духов Фэнду. Отдельно - прогулка по Малым ущельям на лодках, База панд в Чэнду и парк Чжанцзяцзе, вдохновивший создателей «Аватара». Круиз завершится в Чунцине - городе с монорельсом, поезда которого проходят прямо через жилой дом. Теплоход Century Victory работает на электрической тяге и передвигается почти бесшумно - редкость для речных судов такого класса. На борту гостей ждут просторные каюты с панорамными балконами, откуда открывается вид на скалы и ущелья прямо из окна. Источник: Донинтурфлот Изображение сгенерировано нейросетью

AmaRudi выйдет на Дунай весной 2027 года и станет крупнейшим речным круизным лайнером Европы. Двухкорпусное судно компании AmaWaterways вместит 196 гостей в 98 каютах. На борту - четыре ресторана, оздоровительная студия и площадка для пиклбола. Каюты с балконами площадью от 33 до 66 квадратных метров. Лайнер назван в честь соучредителя компании Руди Шрайнера. Новинка развивает концепцию AmaMagna, первого двухкорпусного речного судна AmaWaterways, который изменил стандарты речных круизов. Речные путешествия по Европе набирают обороты: в 2025 году по европейским рекам прошли 1,5 млн пассажиров, что на 8% больше, чем годом ранее. Источник: Euronews Изображение сгенерировано нейросетью

🌊 Сегодня, 25 июня — Международный День моряка. Праздник для всех, кто выбрал своей жизнью море. Моряки обеспечивают 80% мировой торговли. Они месяцами не видят берега, работают в любую погоду и в любых широтах. Их труд - основа мировой экономики, хотя мы редко об этом задумываемся. День моряка учредили в 2010 году. С тех пор 25 июня - повод не только поздравить морских профессионалов, но и напомнить миру об их вкладе и проблемах, с которыми они сталкиваются каждый день. С праздником всех, кто в море!

28 июня в Риге попытаются установить рекорд Гиннесса Сотни яхтсменов одновременно подадут сигнал туманными горнами в акватории Даугавы - между Вантовым мостом и пассажирским портом. Для фиксации рекорда нужно не менее 250 участников, организаторы рассчитывают собрать около 500. Акция приурочена к 100-летию латвийского парусного спорта и открытию международной регаты Gulf of Riga Regatta. «Отмечать столетие будем громко», - пообещал президент Латвийского союза парусного спорта Каспар Рожкалнс. После попытки установления рекорда состоится парадный проход яхт. Официальный судья Guinness World Records объявит результат попытки сразу по завершении. Источник: mixnews.lv Изображение сгенерировано нейросетью

Эль-Ниньо и Ла-Нинья - не просто климатические аббревиатуры из учебников, а реальные силы, способные превратить спокойный маршрут в опасное испытание. Достаточно одного факта: в 2020 году атлантический ураганный сезон оказался настолько мощным, что стандартный список имён штормов закончился и метеорологи перешли на греческий алфавит - и всё это напрямую связывают с фазой Ла-Нинья, бушевавшей в то время. Что происходит с океаном во время холодной фазы, как это влияет на маршруты и какие регионы становятся опаснее - подробно разобрали на нашем сайте. Источник изображения: wikipedia.org, Автор: Plinia Abito

Фрегат и яхта в Ла-Манше: где заканчиваются правила расхождения и начинается военная безопасность   16 июня 2026 года в Ла-Манше произошёл инцидент между российским фрегатом «Адмирал Григорович» и британской парусной яхтой Bright Future. По сообщениям, всё случилось примерно в 20 морских милях южнее острова Уайт: за пределами территориальных вод Великобритании.   Яхтой управляла британская пара, Джейн и Алан Келви. По их словам, российский военный корабль в момент инцидента дрейфовал. Фрегат сначала подал несколько звуковых сигналов. Яхтсмены изменили курс примерно на два градуса влево, чтобы показать, что заметили корабль. Вот говорю я вам меняйте курс на 40 градусов! На море изменение курса должно быть очевидным для другого судна. И если хотите показать свои намерения, курс лучше менять заранее.   Через короткое время фрегат снова подал сигналы, после чего прозвучали четыре или пять предупредительных выстрелов. Келви утверждают, что огонь не был направлен в яхту, а предупредительные выстрелы шли вверх. Они настаивают, что яхта не находилась на курсе столкновения, а дистанция до корабля составляла около 450 метров.   Российское Минобороны представило другую версию. По его заявлению, яхта двигалась опасным сближающимся курсом, не отвечала на вызовы по VHF 16, игнорировала сигнальные ракеты и звуковые сигналы. Когда дистанция сократилась менее чем до 200 метров, командир фрегата принял решение произвести предупредительные выстрелы поперёк курса яхты. Российская сторона оценила минимальное расстояние между судами примерно в 150 метров.   Попробуем разобрать эту историю без политики, с точки зрения моря.   По МППСС-72, военные корабли тоже обязаны соблюдать правила расхождения. Если парусная яхта идёт под парусами, а военный корабль является с механическим двигателем и не показывает специальных сигналов, то дорогу должна уступать именно моторная сторона.   При этом парусное судно не имеет абсолютного права идти куда угодно. Яхта должна уступать судну, лишённому возможности маневрировать, занятому ловом рыбы или стеснённому своей осадкой. В таких случаях моторное судно должно показывать соответствующие огни и знаки. То есть правила работают не по принципу «парус всегда прав». Помните об этом!   Пять коротких гудков, которые подавал фрегат означают: «Я не понимаю ваших действий или сомневаюсь, что вы принимаете меры для предотвращения столкновения». Услышав его, шкипер яхты должен немедленно выйти на связь по VHF16, заметно изменить курс и не доводить сближение до нервной стадии.   Но звуковой сигнал не даёт права открывать огонь. С точки зрения гражданской навигации нормальная цепочка выглядит так: радиосвязь, звуковые и световые сигналы, изменение курса, снижение скорости, безопасное расхождение. Предупредительная стрельба, это уже не навигационный манёвр, а применение силы.   Но! Здесь начинается вторая плоскость - военная безопасность. В современных условиях любой небольшой объект, который не отвечает на радио и продолжает сближаться с военным кораблём, может восприниматься как потенциальная угроза. После появления безэкипажных катеров и атак с моря военные стали относиться к таким ситуациям гораздо жёстче.   Командир корабля начинает предупредительный огонь как крайнюю меру: не как способ «объяснить правила», а как попытку остановить судно, которое сочли опасным. Оправдано ли это? Наверное да… Чета Келви поможет вам разобраться.   Главный вывод для шкипера: Видите военный корабль - держитесь от него подальше. Даже если по правилам вы считаете себя правой стороной. Заранее вызывайте корабль по VHF16, называйте свою яхту, курс, скорость и намерения: «Warship on my port/starboard side, this is sailing yacht [Name]...»   Меняйте курс так, чтобы ваш манёвр был очевиден. Не проходите рядом с военными кораблями ради принципа.   В жизни правота важна. Но безопасность важнее. Особенно когда рядом не прогулочный катер, а военный корабль, у которого свои инструкции, своя логика угроз и очень мало чувства юмора в вопросах сближения.   Ну и приходите к нам на практики в яхтенную школу. Научим вас безопасно управлять яхтой.

⛵ Moscow Yacht Show 2026 - встречаемся на воде 18–21 июня Royal Yacht Club принимает девятую выставку яхт и катеров Moscow Yacht Show. Организатор - журнал «Y Magazine». Что будет: 🛥 Новые и популярные модели яхт и катеров - прямо на воде, у причалов 💎 Премиальные бренды: авто, ювелирка, текстиль 📍 Royal Yacht Club - 20 минут от центра Москвы Режим работы: 18 июня - 13:00-19:00 19-20 июня - 11:00-19:00 21 июня - 11:00-17:00 На территории клуба - причалы на 200 яхт (от 2 до 35 метров), пляж, ресторан с летней верандой и парковка на 500 авто. Источник: mosyachtshow.ru Изображение сгенерировано нейросетью

🇷🇺 С Днем России! Дорогие читатели и подписчики! Команда «Мира Капитанов» поздравляет вас с Днем России! Историю нашей страны невозможно представить без воды. Реки, озера и моря веками были дорогами, по которым шло освоение огромных пространств: по водным путям возникали города, развивались торговля и ремесла, рождался русский флот. От Балтики до Тихого океана, от северных морей до Черноморского побережья — Волга и Дон, Нева и Амур, Байкал и Ладога — все это неотъемлемая часть истории и характера России. Наша миссия — открывать эти просторы заново. Мы развиваем и популяризируем путешествия по водным путям и маршрутам нашей страны: под парусом и на моторных яхтах, в круизах и походах выходного дня. Мы верим, что вода объединяет людей, а каждый выход на маршрут — это новое открытие России. Желаем вам здоровья, благополучия, попутного ветра и семь футов под килем! С праздником! 🇷🇺

Плавучий город на 80 000 человек: фантастика или реальность? Пока самый большой круизный лайнер в мире Icon of the Seas вмещает 7 600 пассажиров, компания Freedom Ship проектирует судно для 80 000 человек. На борту - стадион на 15 000 мест, аквапарк, парки, больница и школа. Ширина корабля почти в милю, 30 палуб, ядерная силовая установка. Идею ещё в 1990 году предложил американский инженер Норман Никсон. После его смерти проект заморозили, но сегодня его развивает Роджер Гуч с командой архитекторов. Строить планируют в Индонезии, жить на борту можно будет ещё в процессе строительства - апартаменты уже можно будет арендовать и выкупать, сообщает онлайн-журнал Yanko Design. Стоимость - $16 млрд. Руководитель проекта Кевин Шопфер не скрывает амбиций: «Тейлор Свифт упоминалась в обсуждениях» в контексте концертов на бортовом стадионе. Изображение сгенерировано нейросетью

☸ Стальная конструкция весом больше тысячи тонн поворачивается на энергии восьми чайников. И поднимает лодки на высоту восьмиэтажного дома. Фолкеркское колесо в Шотландии - единственный в мире вращающийся судоподъёмник. Как оно устроено и почему инженеры до сих пор считают его образцом - разобрали в Энциклопедии Мир капитанов. Источник изображения: cecr.in