Направления
СтатистикаНеобычный туризм - узкоколейки, урбанизм, транспорт и глухие места. Авторский контент📸. Любитель глухомани из Владимира.
- Последний пост
- 25 мар.
- Последнее чтение
- 15 авг.
- Постов за неделю
- 0
- Всего постов
- 32
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Путешествия
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- —
- 1/48двое суток
- —
- 1/72трое суток
- —
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
🚂Удима просыпается от зимней спячки! 🤩Смотрим первый в этом году выезд тепловоза со снегоочистителем
без подписи
Свежие фото из Авнюги
Друзья, ТГ потихоньку умирает. Напоминаю, что у меня есть ВК группа, присоединяйтесь: https://vk.ru/napravleniatver
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
По лесной узкоколейке в заброшенный посёлок Брусенецкая узкоколейка начала свою работу, как и большинство других, в советское время. В 1955 году из посёлка Игмас Нюксенского района Вологодской области отправился первый тепловоз. Длина – всего 27 километров, но она служила важным транспортным маршрутом для вывоза леса и пассажирских перевозок в лесные посёлки. Вывоз леса закончился в 2000 году, тогда же и начался её упадок. На тот момент её длина достигла максимума – 54 километров. Действовали два лесных посёлка – Илезка и Василёво. Сейчас на пионерке можно добраться только до заброшенной Илезки. Стальная нить основательно заросла, над головой то и дело нависают ветви деревьев. Местные как могут поддерживают её работоспособность и берегут от охотников за металлом. Приехал я сюда в конце сентября. Мне повезло – стояла ясная солнечная погода. От автобусной остановки пару километров пешком, и вот я уже на берегу Сухоны. Красивейшая река с обрывистыми берегами. Через неё я перебрался с местным жителем Иваном Васильевичем, который и устроил мне экскурсию по ужд. Собравшись в дорогу, и выкатив дрезину из «гаража», мы отправились в путь. Железная дорога тянулась сквозь леса и болота, на пути было несколько мостов через небольшие реки. Иван Васильевич рассказал, что в части из них водится хариус, за которым сюда приезжают местные рыбаки. Дорога обрывается на 27 километре. Ещё чуть-чуть пешком, и появляется заброшенный посёлок – Илезка. Покосившиеся дома заросли, но остались многочисленные артефакты того времени. Прогулялись по посёлку, а мой попутчик рассказал мне его историю, её я расскажу в следующих постах. Тут же и отобедали – супом из пакета и копчёной стерлядью. Дорога очень интересная и в своём роде уникальная. Если вы интересуетесь романтикой узкой колеи – обязательно к посещению. Бывали в этом месте или планируете?
без подписи
без подписи
без подписи
Осеннее путешествие по Киземской узкоколейке Начинаю разбирать фоточки с осенних поездок. Киземская ужд – соседка Лойгинской. Первый раз бывал на ней в 2021 году. Проехались на дрезине до второго моста, но дальше ехать не рискнули – мост был в ужасном состоянии. С тех пор была мысль сюда вернуться и проехать до конца. И такая удача подвернулась мне осенью 2025 года. На мою просьбу откликнулся Павел – местный житель, который ранее работал на дороге машинистом. Встретили меня радушно – накормили деревенскими пирогами, напоили чаем, а ещё угостили домашней тушёнкой из лосятины. Как всё это вкусно – словами не передать. После плотного завтрака отправились в путь. Павел сказал, что мост починили, и теперь проехать можно. Садимся в дрезину и по стальной магистрали отправляемся в лес. Дорога постепенно зарастает, как и рельсы – они всё глубже уходят в землю, местами их и не видно, особенно в болотистой местности. До второго моста доехали без происшествий. Павел рассказал, что большая часть дрезин дальше не едет – за второй мост катаются всего пару человек. Остальные распределяются по двум усам, куда ездят на рыбалку и по ягоды. И вот за вторым мостом самое интересное – заросшая кустарником и небольшими елями дорога, а на болоте рельсы настолько «утоплены» в мох, что кажется, что едешь по нему, а не по ним. Здесь же был и первый сход. Всего мы сошли раза три. И вот спустя почти полчаса рельсы обрываются – раньше они доходили до реки Большая Печеньга, но теперь нужно идти несколько километров пешком – охотники за черметом разобрали часть дороги. И самое для меня удивительное – небольшая пионерочная узкоколейка пережила своего «мощного» соседа – Лойгинскую. Да, самую большую узкоколейку России разобрали и сдали в чермет, не смотря на протест жителей. Поэтому если вы хотите окунуться в непередаваемую романтику узкой колеи – успевайте, пока ещё есть возможность. #направления #ужд #узкоколейка #киземскаяужд
С Новым Годом, друзья! Желаю всем добра, путешествий и узкоколеек. А себе обещаю наконец-то вести канал😁
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи