- Последний пост
- 16:53
- Последнее чтение
- 17:07
- Постов за неделю
- 3
- Всего постов
- 23
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- В каталоге с
- 13 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 384
- 1/48двое суток
- 440
- 1/72трое суток
- 474
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
Радуюсь неожиданной победе Барнарда. Очень радуюсь ожидаемому титулу Верляйна. Но больше радуюсь тому, что со следующего сезона машины Формулы-Е наконец-то начнут выглядеть не как случайные геометричные нагромождения, а как настоящие гоночные болиды. Paddock Poetry
"Сейчас опять серию сменю, там точно надолго останусь". Paddock Poetry
Пыль восхищений слегка улеглась, и теперь можно без зазрений совести трезво сказать: я не думаю, что снятие ограничений с российских спортсменов на международном уровне что-то глобально изменит. Это пока еще не полноценное "большое событие" — скорее только шаг в его сторону; особенно учитывая местные ограничения отдельных стран. Но большие события получаются именно из таких маленьких шагов. На фоне вязких слухов глупого сезона такая новость несколько успокаивает — хоть что-то уже случившееся, имеющее под собой крепкие основания, пусть и не такие масштабные. Но кусочки пазла постепенно встают на свои места: возрожденная российская Формула-4, все чаще возникающие в протоколах зарубежных чемпионатов фамилии со знакомыми окончаниями, и все это на фоне нового витка развития автоспортивной культуры — связанного, конечно, и с общим ростом популярности Формулы-1. Кому дано знать, какой шаг будет следующим? Может, менеджмент «Либерти» увидит, что в России, за время отсутствия официальных трансляций, все же развилась благодатная почва в виде преданной фанатской базы, и примет решение расширить сотрудничество несмотря на политический фон — ну, вернее, сделать его чуть шире игольного ушка. Но пусть эти туманные рассуждения о возможном будущем не стирают значимости этого полу-события: наша сторона сделала уже несколько крупных шагов в сторону мирового автоспорта — и теперь ее действия наконец-то получили ответ; а значит, работа РАФ не была напрасной, и ее нужно продолжать. Paddock Poetry
Когда случайно удалил один пост, а все сообщество решило сделать из этого очередную драму. Paddock Poetry
Дорогой читатель! Хочу поделиться с тобой своими негодованием и грустью. Сел я, значит, писать технический анализ, и обнаружил следующее: телеметрия всех кругов гонки абсолютно сломана, и больше напоминает труды абстракционистов, чем информативные данные. Вспоминается случай прошлогоднего Бахрейна — тогда телеметрия второй половины гонки Расселла вовсе была недоступна из-за неработающих транспондеров на его машине. Однако здесь все несколько иначе: судя по всему, поломка произошла не на конкретном болиде, а в системах самой трассы. Поэтому, к примеру, слова Сайнса о барахлившей передаче синих флагов на рулевое колесо болида получили еще одно обоснование; что, тем не менее, совсем не оправдывает грубости его действий относительно Пиастри. Paddock Poetry
Радует ироничное отношение Льюиса к штрафам. А мог отыграть несколько очков у Антонелли... Но, справедливости ради, «Феррари» налажали и со стратегией — учитывая темп, стоило стартовать на желтых шинах и пытаться заработать позиции на пит-стопах, а не на старте. Именно старт лишил Леклера выгодной позиции; Льюиса перспективы подиума лишил он сам. Ландо провел невероятно уверенную гонку и был значительно быстрее напарника. Макс тоже выступил волшебно — видимо, RB22 заряжает батарею и от торможений, и от чемпионского нытья. Гонка Пиастри — трагедия. Гонка Антонелли — подвиг. Сайнс и Бортолето повели себя как идиоты, но последний хотя бы боролся за очки. В целом, обычная гонка — a race, если вплетать английский. Интригу убивали, как могли, и в итоге добили. Paddock Poetry
Третий гран-при подряд Хэмилтон заканчивает с пятисекундным штрафом. Я надеялся, что он успокоится после трех позиций. Paddock Poetry
Гран-при КругоВенгрии. Paddock Poetry
Прямо сейчас прошлое и будущее «Мерседеса» догоняют его неслучившееся настоящее. Paddock Poetry
К сожалению, достаточно закономерное завершение гонки Пиастри. Paddock Poetry
Пиастри и Антонелли едут в одинаковом темпе. Норрис при разнице в пять кругов едет на семь десятых с круга быстрее. Конечно, закономерно, что из пары «Макларен» лидирует именно он, но за Оскара все равно обидно — мог подержаться впереди и побороться, не окажись Сайнс упертым идиотом. Paddock Poetry
Боже, никогда в жизни себе «Кадиллак» не куплю. Paddock Poetry
Ой, как вчера помню. Хунгароринг, Леклер, третий отрезок... Paddock Poetry
Кто-то получит от отца, когда вернется в боксы. Paddock Poetry
Хэмилтон сейчас экономит. Учитывая то, как Пиастри жаловался на нестабильность машины — я предполагаю, что в конце гонки нас может ждать борьба за второе место. Paddock Poetry
Смешнее было в прошлом году в Австрии, когда Оскара похожим образом выдавил Антонелли. Хотя сейчас тоже ничего. Paddock Poetry
По Оскару видно, насколько он злится из-за такой стратегии. Аж головой об спинку кокпита бьется. Paddock Poetry
Меня всегда интересовало то, как пилоты меняются, став чемпионами. Макс, к примеру, стал значительно спокойнее после двадцать первого года. Норрису стоит отдать должное — он остался таким же. Paddock Poetry
Хаджар — мой герой. Только что сделал эту гонку в разы интереснее. Paddock Poetry
Будет ли Макс ныть по радио?