Блокнот ⚒️ Перископа

Ещё интересное фото Фиделя Кастро на фоне Ту-114. 6 июня 1963 г., отлёт из СССР с базы Оленегорск. Провожает его сам Хрущёв лично, сбоку слева стоит министр обороны Малиновский. Справа, видимо, командование Северного флота.

Добавил на Рутуб прошлогодний "Разведопрос" про Казахстан. Если кто не видел - посмотрите. Меня на платформе ДЮ там часть комментаторов ожесточённо критиковала - вы же знаете, что у Казахстана в рунете негативная репутация, чуть ли не "вторая Украина". Типа, "сладкая патока", "казахи проплатили" и прочая чушь. Так вот, за прошедший после этого год я побывал там ещё раз, почти на месяц и восполнил те пробелы, которые пропустил в 2025-м - проехал "русские" Петропавловск и Павлодар, подробно осмотрел столицу Астану, целиком проехал Целинную магистраль. Побывал и на крайнем западе - в Актау, бывшем Шевченко, и в нефтяном Атырау. И в этом выпуске ничего менять не стал бы и сейчас: всё, о чём я в ролике говорю, осталось действительно. При этом, в отличие от напомаженных политологов, работающих на рознь и на трафик, я был там не "наездом" - как кузнечик по верхам, а путешествовал поездами, частично и плацкартом, вместе с обычным низовым народом. Жил просто на квартирах, а не в отелях. Смотрел спальные районы, транспорт, рынки, а не только боянные точки. Попутно тоже имел типовые предубеждения, насмотревшись наших роликов. Как-то так. Первая часть ролика выделена под географию и транспорт, вторая половина посвящена личным наблюдениям в ходе первой экспедиции и присутствию русского языка в разных точках.

Вот помаленьку пошли дополнения и ко второму изданию "Транссиба" :) На станции Решоты Красноярской ж.д. поставили композицию "Тайга" с женщиной-кентавром-поездом. Она точно запомнится всем проезжающим пассажирам, особенно в вечернее время.

Оказывается, не только Леонид Ильич, но и украинский партийный начальник Щербицкий попадал на картины. Валентин Бернадский "Отдых в Крыму. Л.И. Брежнев и В.В. Щербицкий" (1982)

Кстати - Михаил Гулько (как и Шуфутинский чуть позже) накрепко связан по биографии с Камчаткой - точней, с культовым в начале 1970-х рестораном "Океан" на старом Морвокзале, ныне снесенном. Он сперва после политехнического института поработал на материке горным инженером, а в начале 70-х внезапно уехал в Петропавловск и калымил там в ресторане, полностью уйдя в музыку и в ансамбль. А ресторан "Океан" тогда был действительно топовым и главным в городе - в начале 1970-х. Это была эпоха активного морского сообщения с Владивостоком, на линии стоял и громадный "Советский Союз" (бывший трофейный трансатлантик "Альберт Баллин"), и "Ильич" с "Русью" - так что на морвокзале была активность и оживление. Моряки справляли там приходы из рейсов, это была устойчивая традиция - так что представляю, как там зарабатывали музыканты за вечер. А ведь им давали чаевые не только рублями - но и бонами "Альбатроса". Не зря там будущие знаменитые шансонье работали годами. Я застал славу этого ресторана уже на излете, когда большие корабли на Камчатской линии стали постепенно вытесняться самолётами. Главный удар популярности морских линий нанёс приход Ил-62 в Елизово с его прямыми рейсами на Москву. Это был, кажется, 1979 год. "Советский Союз" прекратил рейсы в декабре 1980-го. Там ещё какое-то время стояли на линии маленькие теплоходы, типа "Марии Ульяновой", но в 1989-м году всё это окончательно завершилось. Помню, я как-то раз случайно зашёл в этот ресторан на 3-м этаже Морвокзала, когда учился в 7-м классе. Это была осень 1977 года. Меня тогда мама отправила внести 15 рублей за школьную путевку выходного дня на "Союзе" в бухту Русскую - были такие, когда пароход стоял в порту и несколько дней ждал планового отправления на Владивосток. Поднялся по лестнице наверх, зашёл в помещение - и офигел. Колонны, закос под сталинский ампир, столики с хрустальными вазами, официантки в наколочках. Меню глянцевые на столиках, с золочёными якорями на обложке: это меня особенно поразило. Смотрят на меня, школяра, с недоумением - "Мальчик, ты что тут забыл? заблудился?". Я до этого вообще не знал, что в Морвокзале есть такой грандиозный кабак. Ну что, поглазел, развернулся и вышел. PS. В конце 1990-х годов старый морвокзал Петропавловска пришёл в запустение, был покинут, потом (в нулевые) его руины снесли. Затем построили новый, стеклопластиковый. Но тот, прежний, остался на моих фото и видеозаписях. Вот, можете тут его увидеть, например - моё фото 1989 года.

Полез на антресоли и действительно нашёл ту свою кассету с магнитоальбомом Гулько "Поручик Голицын", записанную в 1984 году в Петропавловске Камчатском в студии звукозаписи, что на КП в Доме быта "у танка". Можно и сейчас кассету послушать, спустя 42 года, и магнитофон есть :)

В Нью-Йорке на днях умер исполнитель шансона Михаил Гулько. В СССР эту фамилию никто не знал, но каждый второй (а может, и каждый первый) слышал его магнитоальбом "Поручик Голицын", который широко распространился по студиям звукозаписи году примерно в 1983-84. Я его тоже записал тогда (стоило это 1 рубль, если лично в руки без квитанции) и особенно активно его слушало более старшее поколение. Тогда этот альбом наложился на широкий приход в магазины культтоваров импортных аудиокассет - Денон, ТДК, Сони, Макселл, Агфа и т.п. И записи держались очень долго и записывались с высоким качеством. Как мне помнится, самой топовой вещью у него тогда был "Я помню тот Ванинский порт", хотя и "Поручик Голицын" тоже имел бешеный успех. В том же магнитоальбоме были и "Мурка", и "Воркута-Ленинград". А то, что всё это пел именно Михаил Гулько, я узнал только в нулевых годах, при широком распространении интернета. А в ту эпоху это называлось просто и обобщенно - "эмигранты".

Фидель Кастро на Кировском заводе в Ленинграде (РГАСПИ. Ф. 397. Оп. 5. Д. 75. Л. 31) 16 мая 1963 г.

Почему "Кресты" стали туристическим объектом, объяснил блогер Сергей Сигачев "Любопытство к этому месту есть. Очень интересно увидеть эти коридоры, как всё там выглядит, насколько тесно в камерах, как люди в них располагались и что чувствовали. Это житейский интерес, который связан с тёмной сферой нашего бытия", — сказал он. ✅ Полный эфир смотрите в ВК Подписывайтесь на радио Sputnik Санкт-Петербург в MAКС

Сегодняшний эфир на "Спутник FM"

В Китае тоже есть свои "девочки-дизайнеры". На фото: реклама китайских ж.д. на станции Шигацзе (Тибет). На самом видном месте красуется российская "Ласточка" :) (снимки Георгия Красникова)

Сегодня днём примерно с 15.30 до 16 час. на радио "Спутник" поговорим о "Крестах" и впечатлениях от них, по мотивам моего похода туда в конце июня. Волна 91,5 FM (в СПб). Включайтесь) На всякий случай напомню, что в "Лаборатории Перископа" вышло 4 части по "Крестам" с множеством фото: 1. Кресты. Внутренняя территория и корпуса 2. Западный Крест. Камеры и следственные комнаты 3. Камеры особого режима, медицина и запретка 4. Административный корпус. Где освобождали сидельцев

Часть 25 цикла про 2-ю Казахскую экспедицию - "Брежневский модернизм: вокзал Павлодара" Хотя в этой части не только про вокзал, но и про привокзальности с часовой башней и автовокзалом, и нестандартная для Казахстана межрегиональная электричка, и "Лебедянка" на платформе. А местный вокзал да, интересный - так как представляет собой памятник брежневского модернизма 1981 года, хотя и подпорчен последующими упрощениями. Но зато цел - а не снесен, как его модернистский собрат в Сургуте, который пошел под нож. PS. Подписывайтесь на "Лабораторию Перископа", там выходит немало интересного. Стоит каких-то несчастных 250 р./мес - это по нонешним временам вообще мелочь.

Фидель = 100 лет. Нет никакого сомнения, что этот человек из маленькой островной страны на периферии т.н. "цивилизованного мира" (tm) навечно вписал своё имя в мировую историю. На фото: 1963 год, Фидель Кастро в купе сибирского поезда на пути из Ангарска в Братск.

Крайне редкий в рунете репортаж о внутренней тибетской ж/д линии Лхаса - Шигацзе, от Грифона. Жаль только, маловато снимков местности в пути.

«Берлин» приехал в издательство. На форзаце и нахзаце рисунки из дел ЦАМО. Красота!