🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт

На М-4 вроде стало чуть легче южнее Каменска-Шахтинского. Именно чуть. Ситуацию за ним можно увидеть в чате М-4 Вчера водители писали про "обсыханцев" - тех, кто вставал с пустым баком прямо на трассе или в очереди. Сегодня пишут, что на АЗС "каждые 5 минут притаскивают машины на тросу". Про 5 минут точно выдумка, но стоящих с канистрами у обочины - немало. На заправках же люди стоят от 3 до 7 часов и даже суток. От Новомосковска до границы с Ростовской областью один экипаж пишет жестко "Бензина нет нигде от слова совсем вообще... Ни дорого. Ни с огромной очередью. Бензина просто нет". В итоге развернулись и поехали домой - "дальше страшно было ехать". Из Лазаревского в Москву: "далее его нет абсолютно нигде". В районе Шахт - тоже. Даже частники пустые. Люди стоят у выключенного Лукойла и "в ожидании чуда" смотрят на бензовоз, который пока не может слиться - дроновая опасность. Воронежская область - "заправки все пустые практически, это был треш... Нервничали ужасно". В Анапе - "пара заправок с огромными очередями на весь город". В Геленджике формулируют еще проще: "ж*па с бензом. В Анапе еще хуже". При этом М-4 проезжаема - если ехать с запасом и без "дотянем до следующей АЗС".

16 лет назад, Шумахер, на специально подготовленном спортивном мерседесе, разогнался в тоннеле и крутанул по стене через потолок петлю. Китайцы повторили этот трюк, только на серийном тяжелом кроссовере. Пацаны вообще ребята, что и говорить

Чаты трассы М-4: как едущие обсыхают и высасывают АЗС На М-4 "Дон" дефицит бензина. Самый лютый участок - от Липецкой и Воронежской областей до севера Ростовской. АИ-95 почти исчез, АИ-92 быстро заканчивается из-за местного и туристического потока. ДТ пока в наличии. Картина на 14 августа меняется буквально от заправки к заправке (по материалам двух основных Telegram-чатов "Трасса М-4"). Один водитель прошел участок так: 1249-й км - бензин есть, около 40 машин; 1178-й - Газпромнефть перекрыта, Лукойл пуст; 1117-й - пока стоял в очереди, закончился 92-й; 1015-й - только 92-й и очередь; 757-й - 95-го нет, 92-й продают по 180 рублей; 719-й - на Лукойле бензина нет уже несколько дней. Особенно плохо днем. Водители в один голос рассказывают - утром бензин еще можно застать, затем основной поток буквально высасывает резервуары. "В Воронеже 95 днем не найдете. Только до 12 часов". Другой автомобилист после поездки Ростов - Липецк пишет: "До 8 утра с заправками легко... Потом бензин везде исчезает почти. Всё высасывают". При этом дефицит очень неровный. На одной стороне М-4, например на 749-м км, может стоять очередь, а на встречной АЗС той же сети - почти никого. Люди едут до ближайшей развязки, разворачиваются и возвращаются к работающей колонке - там на глазах вырастает очередь на километры. Цены окончательно разделили трассу на два рынка. На сетевом Газпроме в Тульской области с обычной ценой стояло больше 50 машин. Через несколько километров частная АЗС продавала 92-й по 135 рублей, 95-й по 149 - очередь всего пять автомобилей. По трассе встречаются 92-й по 100-110, 127, 135 и даже 180 рублей, 95-й - по 120-149, отдельные предложения доходят примерно до 190 рублей. На Черноморском побережье местами еще жестче. Утром водители писали, что от Сочи до Джубги бензин практически нигде не отпускают - машины стоят возле закрытых колонок и ждут бензовоз. К обеду топливо появляется - и сразу возникает очередь. В Новороссийске на 09:00 топливо отпускали 28 АЗС: дизель был на всех 28, АИ-92 - на 18, АИ-95 - только на 10. Еще шесть станций временно не работали с топливом. Введены лимиты 30-50 литров и заправка только непосредственно в бак. За попытки залить в канистры "через дверь" или спрятать их в багажнике, по словам участников чатов, "могут побить". Также могут побить за выдумки "еду срочно к дедушке, бабушка рожает", и т.д. "Впервые с лихих 90-ых обсох в пути. Думал дотяну, не расчитал - на трассе все нервные. Жена охнула, дочь плакать. Пошел в ларек у трассы, нашел перекупа, залил 10 и доехал до АЗС. Стояли 4 часа, залил 30. Жена и дочка заедали стресс в кафе", - пишет на житель московского региона, возвращавшийся из Лазаревского. "В Сочи и Анапе после обеда бенза нет. Ну почти. Прекратите к нам заезжать!" - звучал крик leib/ Главная проблема М-4 сегодня не в том, что бензина "нет вообще". Он есть - островами и короткими окнами. М-4 проезжаема, но заправка на ней превратилась в лотерею на обсыхание.

Автопилот Tesla оказался неготов к траффику в Индии.

Гоночный автомобиль Российской империи — «Руссо-Балт» С24/55 (экземпляр №9 III серии). За рулем находится известный российский автогонщик, редактор и издатель журнала «Автомобиль» А. П. Нагель, начало ХХ века. 👉 Bspchannel. Подписаться

учитель года.

"Мы никуда не летим!"- пилот показал, что реально происходит во время "Ковров" Видео из запретограмма: vladimir_sedelnikov

Минтранс России предлагает установить государственное регулирование тарифов на проезд в общественном транспорте в регионах, сообщил глава министерства Андрей Никитин на заседании президиума Госсовета, которое проводит президент Владимир Путин. "Исторически общественный транспорт в регионах финансируется по остаточному принципу. Результат — большое количество маршрутов с нерегулируемыми тарифами. Перевозчик сам определяет стоимость проезда... Здесь решение — переход общественного транспорта на контрактную систему, то есть регулируемые тарифы", — сказал министр. Он уточнил, что в таком случае заказчик в лице региона или города будет сам определять параметры движения: регулярность, время работы, классы транспортных средств. Мы в МАХ.

Латыши нашли применение неиспользуемым ныне вагонам-"шоколадкам" (легендарные ГДР-овские аммендорфы) от бывшего фирменного поезда "Латвияс Экспрессис" Москва - Рига. Теперь это мини-отель на какой-то пасторальной лужайке с фальшивой ветряной мельницей. Обратите внимание, что на стенках в проходе сохранились аутентичные расписания Рига - Москва и служебные надписи по приписке вагона, в т.ч. и по-русски. Весьма нетривиально для русофобской Латвии.

Зато честно!

Malcolm Davies "Glasgow Tram" (б/д)