PLRNK

Люблю на досуге покрутить виртуальный глобус aka Google Earth! Хороший способ взглянуть на планету под необычным углом, проложить маршрут или просто полюбоваться далёкими континентами и островами. И вот вам утренняя задачка. Я провёл прямую линию из пункта А в пункт Б, получилось, что между ними примерно 17600 км. Можно взять пароход, нагрузить его припасами, и потом целый месяц идти прямо через океан, никуда не сворачивая. Вопрос: кто же это такие, эти пункты А и Б?)

Переместимся на юг. Бросив взгляд на кейптаунскую электричку (1), которая может доставить вас прямо к пингвинам, подумаем: ну откуда в Антарктиде железные дороги? Но они есть и там!) Наиболее известными остаются остатки узкоколеек на Южной Георгии, а также рельсовый путь, уложенный французами на своей станции Дюмон Д'Юрвилль, который они использовали для упрощения доставки грузов с берега на склад (снимки 2, 3). Но по легендам и рассказам бывалых полярников, были рельсы ещё южнее - они скрываются в штольне, пробитой внутри скалы на станции Молодёжная. Хотя она совсем короткая, не более 30 метров, всё же не зря над входом шутники-строители водрузили букву М! (4) Сейчас туда не проникнуть, так что придется поверить на слово)

С Днём Железнодорожника! И потому сегодня - обзор самых-самых железных дорог, расположенных в Арктике и Антарктике!) На Севере железной дорогой, бегущей по тундре к берегам Ледовитого океана, никого не удивить, особенно в России. Самой северной железной дорогой, связанной с общей сетью, является линия Обская-Карская, соединяющая Лабытнанги и Бованенково на Ямале. Она не относится к сети РЖД, и используется Газпромом для нужд снабжения своих месторождений, поэтому билет на поезд по ней не купишь. Тем не менее, побывать на ней мне довелось!) (снимки 1, 2) Если брать во внимание шахтные узкоколейки, то нам придется забраться ещё севернее. И если паровозик в Ню-Алесунде, помнящий, наверное, даже дирижабль "Италия" и самого Амундсена, уже давно застыл на вечной стоянке, то электровозы в Баренцбурге работают до сих пор! А это, на секундочку, Шпицберген, 78° с.ш.! (снимки 3, 4)

Продолжим путешествие по Южным Шетландским островам. Самый западный остров архипелага - он как агент, потому что носит имя Смит😎 - в честь своего первооткрывателя Уильяма Смита. Как и многие другие острова архипелага, имеет и второе имя, полученное от тех, кто его впервые подробно описал и, как говорится, "положил на карту" - от моряков Первой Русской антарктической экспедиции. Если помните, они называли острова по крупнейшим сражениям отгремевших Наполеоновских войн, и потому высочайший остров (2105 м в холке) получил имя важнейшего сражения Отечественной войны 1812 года, то есть Бородино. Остров, что и говорить, приметный - в хорошую ясную погоду его видно с расстояния 60-70 км, и даже на таком удалении он поражает крутостью своих горных пиков! Архив 65 РАЭ, март 2020 года.

Продолжим архивный тур по Южным Шетландским островам и полюбуемся на один из самых маленьких островов архипелага - на остров Бриджмен! Этот остров - остаток древнего вулкана, разрушенного океаном и ветрами, его высота 240 метров. Он одиноко возвышается над водами пролива Брансфилда (кстати, именно от англичанина Брансфилда этот остров своё имя и получил в 1820 году) Остров лежит на водной глади, подобно гигантскому камню, его крутые склоны доступны только многочисленным птицам, которые и являются его единственными жителями. Остров имеет и второе название - конечно, полученное от наших соотечественников. Через год после Брансфилда они его открыли заново (о том, что англичанин их опередил, они, по понятным причинам, не знали), и дали острову своё имя - Камень Елены. Что ж, без разницы, Бриджмен он или Камень Елены - этот остров всегда удивительно живописен своей суровостью и уединённостью!