Импорт и Логистика

Трансарктический коридор и «Север — Юг» хотят объединить Россия рассматривает возможность объединить Трансарктический транспортный коридор и МТК «Север — Юг» в единую мультимодальную систему. Идея — связать морские, железнодорожные, автомобильные и внутренние водные маршруты, чтобы формировать гибкие цепочки поставок между регионами. Арктическим направлением уже интересуются Китай, Индия, Южная Корея, ОАЭ и страны Юго-Восточной Азии. Для грузового бизнеса это может означать появление новых вариантов маршрутов и перераспределение международных грузопотоков. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

⚡️ Visa и Mastercard — всё больше в запас В Госдуме рекомендуют использовать карты Visa и Mastercard скорее как резервный инструмент, а для повседневных платежей переходить на «Мир» и QR-коды. Причина — переход НСПК на российские сертификаты безопасности. Из-за этого старые карты международных систем могут столкнуться со сбоями при оплате в интернете, тогда как «Мир» продолжит работать в штатном режиме. Для бизнеса это особенно актуально при оплате зарубежных сервисов и трансграничных операциях: привычные платёжные инструменты становятся менее предсказуемыми, поэтому компаниям приходится заранее искать альтернативы и перестраивать платёжные процессы. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

🔥 Упрощённый импорт — уже не для всех С 9 августа Минпромторг вывел из-под упрощённой сертификации ряд товаров: бытовую технику, электронику, средства связи, промышленное оборудование, детские товары и другие категории. Для них теперь действует полный пакет требований: оригинал сертификата, подтверждение права импортёра использовать документ и маркировка ЕАС до пересечения границы. Сам упрощённый порядок продлили до сентября 2027 года, но теперь он действует только для товаров, не вошедших в перечень Минпромторга. Ключевое изменение — одного сертификата производителя недостаточно. Импортёру нужно подтвердить право на его использование. А нанести знак ЕАС после выпуска товара, как это было возможно раньше, для продукции из перечня уже не получится. Теперь перед поставкой важно проверить не только наличие сертификата, но и статус товара и готовность всей документации ещё до границы. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

Коротко о деле: белый импорт из Китая. Любой, кто возит из Китая, знает эту боль: фабрики, язык, сертификаты, таможня. Один неверный шаг — и груз встал, деньги ушли». Познакомим с командой, которая закрывает эти вопросы под ключ. Инь Вэньсин и OneClickDelivery Инь Вэньсин— китаец, выпускник МГУ, живёт в Китае и лично контролирует процессы. 10+ лет в логистике между странами, свободный русский. Без посредников и языкового барьера. Новая опция: «Белый ввоз под ключ» Команда берёт на себя полный цикл: ✅ Поиск и проверка фабрики ✅ Переговоры и контракты на китайском ✅ Выкуп товара ✅ Сертификация и маркировка ✅ Таможенная очистка ✅ Доставка до вашего склада Товар приходит легально, без штрафов и простоев. Для подписчиков блога: первый заказ БЕЗ КОМИССИИ за выкуп + БЕСПЛАТНЫЙ поиск товара. Если нужно закрывать вопросы с Китаем без посредников и рисков — вам сюда. Команда Инь Вэньсина отвечает за результат лично. Подписывайтесь Реклама: ИП Хеззнев Фарход Меретович, ИНН: 582669554463, ERID: 2VfnxvYE2M1

⚡️ Казахстан ускоряет модернизацию КПП на границе с Россией На российско-казахстанской границе ускорили обновление автомобильных пунктов пропуска «Алимбет», «Жайсан» и «Сырым». 🎥 Цель проекта — сократить время прохождения границы за счет оптимизации контрольных процедур и увеличить пропускную способность КПП. 🎥 Работа продолжается в штатном режиме: пункты пропуска остаются открытыми круглосуточно. При этом на фоне сезонного роста транзитных потоков власти рассчитывают завершить модернизацию в установленные сроки. 🎥 Для перевозчиков рядом с КПП создадут сервисные зоны, где водители смогут ожидать прохождения пограничных и таможенных процедур. 👉 Завершить весь комплекс работ планируется в 2027 году. Координацией проекта занимается Минтранс Казахстана. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

Прямые расчёты с Китаем, Индией и Бразилией для бизнеса! Откройте счёт в Трансстройбанке и оперативно расплачивайтесь с зарубежными контрагентами. - Срок зачисления средств от 1 рабочего дня; - От 0,5% от суммы перевода; - Оперативное решение вопросов с персональным менеджером; - Конвертация валюты по индивидуальному курсу. Оставьте заявку на сайте банка Получите консультацию по международным платежам +7 495 788 17 68 #Трансстройбанк #ВЭД #МеждународныеРасчеты #Бизнес #ВалютныеПереводы #РасчетыСКитаем #РасчетыСБразилией #РасчетыСИндией

До 1 сентября стоит прогнать один ЭЗЗ от начала до ЭТрН 🆓 1⃣ Создайте тестовый ЭЗЗ в той системе, через которую планируете работать после 1 сентября. 🆓 2⃣ Передайте его реальному контрагенту и заполните данные перевозчика, машины и водителя. 🆓 3️⃣ После согласования ЭЗЗ создайте по этой перевозке ЭТрН. 🆓 4️⃣ Проверьте три поля: перевозчик, машина и водитель. Посмотрите, перешли ли они в ЭТрН из данных заказа-заявки или их приходится вводить повторно. 🆓 5️⃣ Если сведения приходится заносить второй раз, уточните у оператора ИС ЭПД или разработчика учетной системы, как у вас должна работать связка ЭЗЗ → ЭТрН и требуется ли для нее дополнительная настройка. 🆓 Если контрагенты работают через другого оператора ИС ЭПД, отдельно уточните поддержку ЭЗЗ и этого сценария в роуминге между вашими системами. Большинство операторов уже настроили межоператорский обмен, но ФНС отдельно публикует данные по поддержке конкретных видов ЭПД и связок операторов. 🆓 Если тестовый обмен доступен уже сейчас, лучше заранее прогнать его с постоянным контрагентом. 🆓 После теста у сотрудников должны остаться простые ответы: где создается ЭЗЗ, как его получает контрагент, кто вносит данные по рейсу, как по нему создается ЭТрН и какие сведения переносятся автоматически. 🆓 Если на каком-то этапе документ приходится собирать заново или вручную переносить данные между системами, до 1 сентября еще есть время уточнить сценарий у оператора и настроить работу. Первый обязательный ЭЗЗ лучше оформлять уже по проверенной схеме. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

⚡️ Как встроить ЭТрН в вашу учётную систему и сделать частью привычной работы Не знаете, как перейти на ЭТРН? Вам и не нужно разбираться во всём самостоятельно. На бесплатном вебинаре ИЗИ Контроль покажем: -какой вариант подключения выбрать; -как подготовить компанию к переходу; -как настроить работу сотрудников; -как избежать ошибок при запуске. Мы подключаем ЭТрН, настраиваем процессы, обучаем всю команду и сопровождаем до первой реальной перевозки. С нами переход проходит просто и понятно. 📅 13 августа 🕚 11:00 мск 💻 Онлайн, бесплатно 👉 Зарегистрироваться: https://go.saby.ru/EDjeJGmS

❗️ Китай и Казахстан договорились запустить пилотный проект по расчетам в цифровых юанях и тенге. Договоренность была достигнута на прошедшей на днях встрече представителей Национального банка Казахстана, Агентства по регулированию и развитию финансового рынка и Народного банка Китая. Пилот будет сопровождаться сразу несколькими инициативами: 🎥 новый трехлетний валютный своп между Народным банком Китая и Нацбанком Казахстана; 🎥 развитие расчетов в тенге и юанях; 🎥 расширение сотрудничества с CIPS; 🎥 объединение QR-платежей Казахстана и UnionPay до конца 2026 года. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

❗️ БРИКС создает альтернативу долларовой платежной системе Страны БРИКС разрабатывают собственную международную платежную инфраструктуру на базе цифровых валют центральных банков. Как пишет американская аналитическая компания Stratfor, главная цель проекта – снизить зависимость от доллара и уменьшить влияние возможных санкций США. Новая система позволит проводить расчеты между странами БРИКС напрямую, без использования доллара как валюты-посредника. В нее войдут BRICS Pay – альтернатива SWIFT, BRICS Bridge и CBDC Interconnection для расчетов в цифровых валютах центробанков, а также BRICS Clear – аналог международных расчетных платформ Euroclear и Clearstream. При этом Stratfor отмечает, что новая инфраструктура не угрожает мировому статусу доллара. Она создается прежде всего как резервная система, которая позволит странам БРИКС продолжать взаимную торговлю даже в случае масштабных финансовых санкций. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

⚡️ «Казахстан должен стать ведущим логистическим узлом, соединяющим Европу и Азию» Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев дал старт строительству автодорог Кызылорда – Саксаульск, Улгайсын – Саксаульск и Бейнеу – Саксаульск: «Главная цель — превратить нашу страну в один из ведущих логистических узлов, соединяющих Европу и Азию. Автомобильные перевозки в Казахстане практически сравнялись по уровню доходов с железнодорожным транспортом» Трасса Бейнеу – Саксаульск общей протяженностью 800 км, по мнению Токаева, и вовсе должна стать ключевой международной транспортной артерией. Она напрямую соединит контрольно-пропускные пункты на границе Китая с портами Актау и Курык. В результате маршрут грузоперевозок из КНР в Европу сократится на тысячу километров, а время доставки — до 3 дней. Этот маршрут Токаев предложил назвать «Аральско-Каспийской магистралью» После запуска всех магистралей совокупный грузопоток увеличится в 2,5 раза и достигнет 13,2 млн тонн ежегодно. Все проекты необходимо завершить до 2029 года Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

🔥 Значимые новости логистики за прошедшую неделю Азово-Черноморский регион остается одной из главных точек напряжения для логистики. Турция начала вводить ограничения на проход коммерческих судов в Черное море и призвала Россию и Украину к мораторию на удары по судам. На фоне ситуации Минтранс России создал специальный штаб для координации перевозок и проработки альтернативных маршрутов, в том числе с перераспределением грузов на другие виды транспорта. 👉 Инициативы и изменения 🎥 ЕАЭС — ОАЭ: соглашение о зоне свободной торговли вступит в силу 6 октября 2026 года. 🎥 Таможенный контроль: Правительство получило полномочия устанавливать особый порядок контроля после выпуска товаров для участников соответствующего эксперимента. 🎥 НДС: Минпромторг предложил скорректировать перечень технологического оборудования, не имеющего российских аналогов и освобождаемого от НДС при импорте. 🎥 Конфискат: Минфин предлагает сократить срок его реализации со 100 до 44 дней. 🎥 Южная Осетия: открыт обновленный пункт пропуска Нижний Зарамаг. 🎥 Ветеринарные ограничения: с 5 августа введены временные ограничения на транзит через Россию мяса и субпродуктов птицы из ЕС. 🎥 Грузовики: Росстандарт запретил выпуск в обращение ряда моделей Dongfeng и Zoomlion из-за несоответствия требованиям техрегламента. 👉 Цифры внешней торговли Мировая торговля товарами в I квартале 2026 года выросла на 3,2% год к году, несмотря на обострение ситуации на Ближнем Востоке. Товарооборот России с ключевыми партнерами: 🇨🇳 Китай — $159,24 млрд за 7 месяцев (+26,3%) 🇹🇷 Турция — $24,06 млрд за полгода (-3,6%) 🇩🇪 Германия — €3,99 млрд (-6,4%) 🇺🇿 Узбекистан — $7 млрд (+15,7%) 🇺🇸 США — $2,03 млрд (-26,7%) 🇦🇲 Армения — $2,63 млрд (-21%) Импорт новых автомобилей в июле достиг 44,4 тыс. единиц — на 57% больше, чем годом ранее. 👉 ФТС ФТС и Минфин обсудили функционирование СПОТ на совещании в Бишкеке. Другие ключевые показатели: 🎥 за полугодие возбуждено 161 уголовное дело по материалам подразделений по противодействию коррупции (-13% год к году); 🎥 при этом количество дел коррупционной направленности выросло на 21%; 🎥 число дел по «серому брокерству» выросло на 52% — более 1 тыс. дел по ч. 1 ст. 16.23 КоАП РФ; 🎥 4 августа прошло заседание комиссии по таможенному контролю после выпуска товаров; 🎥 в ФТС обсудили определение и контроль таможенной стоимости. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

🔥 Транзит через Монголию подорожал С 1 августа сборы за проезд по трассе Алтанбулаг – Улан-Батор – Замын-Ууд (ключевой маршрут между Россией и Китаем) выросли в 2–5 раз. Причина — повышение тарифов на содержание дорог. Для грузовых машин плата теперь составляет 10–20 тыс. тугриков (≈250–500 руб.), для легковых — до 5 тыс. Для компаний, регулярно использующих этот коридор как альтернативу перегруженным переходам (Забайкальск – Маньчжурия), рост сборов ложится на себестоимость перевозок. При системных поставках дополнительные расходы могут стать существенными, особенно для небольших партий. Варианты смягчения - это пересмотр частоты рейсов (укрупнение партий) или оценка альтернативных маршрутов, через Казахстан или дальневосточные порты, хотя они могут оказаться дороже по другим статьям. Новые ставки стоит заранее учесть в контрактах с перевозчиками и калькуляциях логистических затрат. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

⚡️ Россия и Казахстан работают над повышением пропускной способности транзитных и таможенных терминалов Об этом заявил президент РФ Владимир Путин: «Насущная задача, решением которой занимаются наши страны, – это повышение пропускной способности транзитных и таможенных терминалов на общей, самой длинной в мире сухопутной границе протяжённостью почти 7,5 тыс. км» Кроме того, между двумя странами отлажено стабильное ж/д сообщение. В прошлом году, по словам президента РФ совокупный объём взаимных ж/д грузоперевозок вырос на 4% – почти до 95 млн тонн, а в 2026 году увеличился ещё на 5,7% только за январь-май Владимир Путин также сообщил, что построенный при участии Казахстана в Московской области крупный ж/д грузовой терминал "Селятино" обслуживает не только российско-казахстанское направление, но и грузопотоки в третьи страны, включая Китай Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

Поставщики товаров для дома из Китая, России и СНГ — на HouseHold Expo! 8–10 сентября приглашаем посетить крупнейшую в сегменте непродовольственных товаров B2B выставку. Сотни поставщиков представят тысячи SKU в категориях: посуда, товары для кухни и ванной, бытовая техника, хозтовары и уборка, текстиль, декор и интерьер, дача и сад. Приезжайте и лично оцените товары, получите и сравните десятки предложений, сделайте выгодные заказы под масштаб вашего бизнеса. 🎫 Получите бесплатный бейдж по ссылке 📍 8–10 сентября, Москва, Крокус Экспо

⚡️ Обеспечительный платеж для импортеров: бизнес предлагает заменить его банковскими гарантиями С 1 июля импортеры товаров из стран ЕАЭС обязаны перечислять обеспечительный платеж в размере НДС и акцизов на счет ФНС. Средства остаются заблокированными до завершения камеральной проверки, что, по мнению бизнеса, создает дополнительную нагрузку на оборотный капитал. В качестве альтернативы обсуждается использование банковских гарантий. Минфин подтвердил, что этот вопрос находится в проработке. Стоимость гарантии оценивается в 3–5% годовых, тогда как привлечение заемных средств для замещения замороженных денег обходится бизнесу значительно дороже. На сегодняшний день от обеспечительного платежа освобождены: 🎥уполномоченные экономические операторы; 🎥участники налогового мониторинга; 🎥поставщики белорусских товаров (до 31 октября). Также часть импортеров переориентируется на железнодорожные перевозки, которые пока не подпадают под новые требования. Однако участники рынка отмечают, что такой вариант увеличивает транспортные расходы. Дополнительной проблемой остается отсутствие единого цифрового документа для стран ЕАЭС — информацию о поставках приходится дублировать сразу в нескольких национальных информационных системах. Окончательное решение по внедрению банковских гарантий пока не принято. Минфин обещает представить согласованные предложения после завершения обсуждений. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

🥊 Бой с тенью: перехват контрафактного табака и изъятие подпольных вейпов В республике Мордовия сотрудники МВД вместе с оперативниками ФСБ задержали автомобиль, перевозивший сигареты с признаками контрафакта. Подозреваемые перевозили табачную продукцию без маркировки. Изъяты 13,5 тысяч пачек сигарет с признаками контрафакта. В то же время в Нижневартовске Ханты-Мансийского автономного округа полиция изъяла у предпринимателя партию контрафактных вейпов и расходники к ним на 1 млн рублей. Возбуждено уголовное дело по факту хранения или сбыта продукции без маркировки. 📲 Ссылка на канал в MAX 👈 ЧЗ breaking news

Что нужно знать перевозчику об ЭТрН до 1 сентября 11 августа в 15:00 (мск) цифровая логистическая платформа CARGO.RUN проведет бесплатный прямой эфир для собственников и руководителей транспортных компаний, логистов и экспедиторов. На вебинаре Шамиль Хамадеев, соучредитель и технический директор сервиса, ответит главные вопросы об ЭТрН: что изменится с 1 сентября, как подготовить компанию к переходу, что делать при ошибках или сбоях, как работать без интернета и как автоматизировать оформление документов без увеличения штата. 📎 Бонусы участникам: • чек-лист готовности компании к переходу на ЭТрН; • сборник «195+ ответов на вопросы про ЭТрН»; • 2 недели бесплатного доступа к облачной платформе для автоматизации процессов CARGO.RUN START с модулем ЭТрН; • розыгрыш доступа к сервису рыночной аналитики FTL на основе реальных рейсов. ➡️ Регистрируйтесь на вебинар и задавайте свои вопросы уже сейчас

❗️ Wildberries начал резко улучшать условия для китайских продавцов — СМИ С сегодняшнего дня стоимость регистрации личных кабинетов для китайских предпринимателей снизили на 95% — с 10000 до 500 юаней Более того, до 31 августа один китайский предприниматель сможет открыть сразу до 10 личных кабинетов по льготной цене Это позволит китайцам проще работать на площадке и конкурировать с отечественными продавцами Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

⚡️ Россия и Казахстан начали работу по интеграции маркетплейсов Об этом сообщил замглавы МИД РФ. Так он прокомментировал возможность размещения складских мощностей российских компаний в Казахстане. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX