RCI News | Russian Car Industry

АВТОВАЗ возобновил производство автомобилей Волжский автогигант начал свою работу после единого корпоративного отпуска. В общей сложности в период отпуска было выполнено 13 тысяч производственных задач, затраты на которые превысили 375 млн рублей. Они стали важной частью финальной подготовки к запуску серийного производства кроссовера LADA Azimut. Велись работы в цехе сварки и сборки Niva Legend - с целью достижения проектных мощностей по выпуску новой версии модели с оцинкованными деталями кузова и мотором 1.8 литра. Отдельный объем работ был ориентирован на дальнейшее развитие модельного ряда LADA, в том числе подготовку к выпуску Granta, оснащенной вариатором, в 2027 году. Источник: rg.ru/2026/08/17/avtovaz-vozobnovil-proizvodstvo-avtomobilej.html #RCINews #АВТОВАЗ #Лада #LADA #LADAAzimut #NivaLegend #Granta

Что лучше взять: LADA Iskra или LADA Vesta? Большое сравнение. Видео - rutube.ru/video/09a22a86990fe007ed58dfbe20734611/ #RCINews #Лада #Веста #ЛадаИскра #LADA #Vesta #LADAIskra

Производство стоит, продажи рухнули — что происходит с проектом Aurus? Дела у российского премиум-бренда #Aurus идут неважно: спрос на продукцию снизился до минимума, а производство "гражданских" машин ушло в простой. Несколько лет назад представители "Ауруса" обещали выпускать по 5000 автомобилей ежегодно, но в итоге марка даже близко не смогла приблизиться к этой планке. Более того, в 2026 году спрос на российские люксовые машины снизился до минимума: в первом полугодии удалось реализовать лишь 51 новый Aurus — в 2,5 раза меньше по сравнению с первой половиной 2025 года. Такую статистику привёл сайт Drom.ru. Почти одновременно с этим стало известно, что завод Aurus в Елабуге, где выпускают "гражданские" версии для свободной продажи, с середины августа ушёл в простой. Производство поставлено на паузу до октября, а сотрудникам предприятия продолжат выплачивать две трети зарплаты, пишет ТГ-канал "Русский автомобиль" со ссылкой на источники. С начала 2026 года на автозаводе Aurus в Елабуге ведут подготовку к серийному производству обновлённого седана Senat. В конце года "рестайлинг всё-таки должны запустить". Да, это может повлиять на обычный график выпуска автомобилей, но режим простоя и обвал продаж всё-таки свидетельствуют о серьёзных проблемах у проекта. Источник: wroom.ru/news/19232 #RCINews #AurusSenat #Аурус #АурусСенат #ФГУПНАМИ #ЕМП

AGR вложит миллиарды в создание завода трансмиссий Холдинг #AGR построит в Елабуге новый завод по производству трансмиссий для автомобилей. Партнером в проекте выступит связанная с одним из китайских производителей компонентов фирма «Этиджей Рус». Об этом сообщает казанское издание «Реальное время». На новых мощностях в Елабуге будут выпускать весь комплекс узлов: коробки передач, сцепления, карданные валы, раздаточные коробки и другое. Завод по выпуску трансмиссий будет называться AGT, его возглавит Ильдар Хисматуллин, выходец из «Соллерса». Общий объем инвестиций в проект составит 4,5 млрд рублей. Напомним, AGR владеет бывшими автозаводами Hyundai, GM и VW, компания производит автомобили под брендами Solaris, Tenet, Tenet Plus, Jeland, Esteo. Источник: news.drom.ru/103426.html #RCINews #Chery #Tenet

В Changan подтвердили появление Eado Max в России К запуску на российском рынке готовится седан Changan Eado Max, он же рестайлинговый Uni-L или Lamore, о чём Журналу "Авто.ру" рассказали в представительстве китайского бренда. В КНР эта модель продаётся уже год: на домашнем рынке она предлагается со связкой 1.5-литрового турбомотора и «робота». В #Changan затруднились назвать точные сроки запуска Eado Max на российском рынке. Ожидается, что модель доберётся до автосалонов до конца 2026 года — как выяснил портал «Китайские автомобили», процесс сертификации уже запущен. ОТТС будет оформлено на седан китайского производства. В РФ в настоящее время продаётся Eado Plus: его, в отличие от Eado Max, приводит в движение двигатель 1.4 с отдачей 150 л.с. Актуальные на середину августа цены лежат в диапазоне 2 670 000–2 740 000 рублей, для покупки доступны машины 2025 года выпуска. Весной Changan оформил ОТТС на вторую модификацию Eado Plus с 1.5-литровым атмосферным агрегатом меньшей мощности — на 103 л.с. В продажу такая версия модели до сих пор не поступила. Наконец, на российском рынке представлен «старший» седан Uni-L (в прошлом Lamore) образца 2023 года. Его розничная цена — 2 930 000 рублей. Источник: auto.ru/mag/article/v-changan-podtverdili-poyavlenie-eado-max-v-rossii/ #RCINews