Старая Тверь: 20 век

1960-е гг. Автовокзал Калинина. 16 августа 1958 года в Калинине было торжественно открыто новое здание автовокзала на Свободном переулке. Построен он был по проекту местных архитекторов Е.С. Резницкого и В.А.Титова. Первоначально здание автовокзала было двухэтажным, затем надстроили третий этаж, посадка на автобус производилась во внутреннем дворе. На первом этаже бледно-желтого здания располагались кассы и зал ожидания, на втором – буфет. Автобусы отстаивались как в этом дворе, так и на самой площади, которую мы привыкли ассоциировать с разворотным кольцом троллейбуса. Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

1971 год. Тверской проспект (до 1970 года - Кооперативный переулок). Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

Август 1995 г. Открытие микрорайона Мамулино. На переднем плане слева Дружинная ул., 4, следом торец дома Оснабрюкская ул., 23/1, потом Оснабрюкская ул., 21 корпус 3, Оснабрюкская ул., 21 корпус 2. Вдалеке видна школа № 52. Справа виден жилой дом Георгиевская ул., 16, а перед ним Георгиевская ул., 18 (детский сад № 166). Крупное строительство развернулось в мае 1993 г. Спустя чуть больше двух лет на месте бывшего пустыря у деревни Мамулино появился современный микрорайон, сооружённый в рамках межправительственного договора между Германией и Россией о строительстве жилья для российских военнослужащих, покинувших немецкую землю, где они проходили службу в составе Группы советских войск. На выделенные немецкой стороной 8 миллиардов марок построили более 2000 квартир, школу, 2 детских сада, спортивный комплекс, клуб, комбинат бытового обслуживания. В работах по возведению микрорайона кроме российских и немецких рабочих принимали участие австрийцы, словаки и корейцы. Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

1999 год. Бывший президент СССР Михаил Сергеевич Горбачёв на открытии музея Тверского мелькомбината. На территории мелькомбината на улице Вагжанова. Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

1990 год. Советская площадь. Площадь лежит в основе трёхлучевой системы улиц: Новоторжская — Советская — Вольного Новгорода, которая была спроектирована архитектором П.Р. Никитиным после большого пожара 1763 г. Улицы расходятся от площади лучами. Такое построение площади придает центру города редкую стройность и композиционную завершенность. На площади была установлена триумфальная арка, которая впоследствии была демонтирована в знак нелюбви Павла I к Екатерине II, инициировавшей это строительство. Свои творения на площади также оставили и другие архитекторы XVIII в.: М.Ф. Казаков, В.С. Обухов, А.В. Квасов и др. Опираясь на богатый опыт строительства Петербурга, Рима и Версаля, русские зодчие нашли интересную архитектурную композицию. Только в 60-х годах XIX в. этот район был полностью застроен каменными домами. В 2008 г. на площади был установлен памятник тверскому князю Михаилу Ярославичу. 2 ноября 2018 г. площадь была переименована в площадь Михаи́ла Тверскóго. Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

Лето 1903 года. Спасо-Преображенский собор на Миллионной (Советской) улице. Улица Миллионная. Зной. Печёт солнце. По левой стороне от фотографа люди спасаются в тени здания. Здание это стоит и сегодня, в нём помещения Медицинской Академии. Перед фотографом камнями выделена то ли стоп-линия, то ли тропинка для колясок и людей. Тротуар ровный, без видимых изъянов, покрытие неопределено. Бордюры уже красят. Между трамвайными путями и бордюром устроен желоб для стока воды. Трамвай работает с 1901 года. Справа рабочие одновременно на двух участках улицы делают дорогу с твёрдым покрытием из натурального камня. Этой традиции на тот момент было почти 100 лет. Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

1989-1991 гг. Причал в Городском саду. Теплоход "Москва-46" готов к прогулке по Волге от дебаркадера в Горсаду. Судно под флагом РСФСР. Теплоход был построен в 1976 г. в Москве по проекту Р-51Э — эта серия прогулочных судов типа «Москва», строившихся с 1969 по 1994 гг. на Московском судостроительном заводе. После постройки теплоход поступил в Московское речное пароходство, где был приписан к Калининскому речному порту. До конца 2000-х гг. судно работало на регулярных пассажирских рейсах в Конаково и прогулочных в Твери. С 2009 по 2012 гг. работало в Калязине, где возило туристов круизных судов от причала до Калязинской колокольни. С 2013 г. работает на речных прогулках в Москве. Длина теплохода — 38,2 метра, ширина — 6,5 метров, надводный габарит — 5,7 метра, высота борта — 1,7 метра, водоизмещение с пассажирами — 105 тонн, средняя осадка при полном водоизмещении — 1,17 метра. Судно работает под флагом России и приписано к Москве. Судовладелец ОАО «Тверской порт». Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

1994-99 гг. Доска почёта Заволжского района на перекрёстке улицы Горького и Комсомольского проспекта. Сейчас на этом месте находится фонтан на остановке "Речной вокзал". Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

26 июня 1993 года. Лестница-спуск к реке Тьмаке на Тверском проспекте в День города Твери. Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

1970-е гг. Улица Советская у драмтеатра. Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

Ноябрь 1956 года. Новый мост после открытия. Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

Лето 1971 года. Советская улица. Трамвайная остановка у гостиницы "Селигер". Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

15 июля 2000 г. Улица Желябова, дом №40. Двухэтажный (или одноэтажный с мезонином во всю длину) деревянный жилой дом построен во второй половине XIX в. По данным В.А. Цуккермана, когда-то дом принадлежал Бобровой. В начале ХХ века получил номер 40/11 по Козьмодемьяновской улице. В это время домовладением (в состав которого, кроме дома, входил ещё флигель) владела Е.М. Левковец, в 1916 году она продала его четырём своим родственницам с той же фамилией. Кому-то из представителей этого семейства домовладение принадлежало и в 1926 году. Впоследствии оно было разделено, флигель стал считаться домом № 11 по Студенческому переулку, а дом получил номер 40 по улице Желябова. Постепенно дом обветшал, и в середине 2010-х годов был заброшен. В 2020 году его фасад затянули сеткой с изображением дома, которую вскоре порвали. 23 мая 2022 года в доме произошёл пожар. Осенью 2022 года дом был снесён. На заднем плане ремонтируемое общежитие ТвГУ. Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

Конец 1960-х гг. Уличная торговля на площади Капошвара. Остановка у магазина "Мужские костюмы" (современный адрес пр-т Чайковского, д.7. Сейчас здесь находится Сбербанк). Круглую площадь торжественно переименовали в площадь Капошвара в 1967 году в честь венгерского города-побратима Калинина. Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

1965-66 гг. Демонтаж Волжской ветки (Капошвара). Ветка проложена в 1879 г. Своё название получила от реки Волга, к берегу которой шла. В народе можно было часто услышать название "Коняевская ветка", т.к. шла на Коняевскую мельницу (ныне Мелькомбинат). Ветка начиналась от Каулинской ветки (стрелка около угла ул. Надежды Гончаровой и 2-й ул. Трусова сохранилась), пересекала под острым углом Станционное шоссе (ныне проспект Чайковского), выходила к Лазури. Через Лазурь сделали не мост, а дамбу, разделившую Лазурь на «Старую» (от Тьмаки до дамбы) и «Новую» (ниже дамбы). С этих пор течение по Лазури прекратилось, и началось заболачивание этой протоки. Затем ветка шла по левому берегу Лазури, а потом поворачивала налево на Вокзальный переулок (северный участок ул. 15 лет Октября) и уходила на мельницу. В начале 1930-х гг. ветку продлили в новую промзону у Индустриальной улицы. На фото- переезд через Волжскую ветку на проспекте Чайковского. Ветка уже разобрана с 1962 г. Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

1984 год. Обелиск Победы Обелиск был открыт 16 декабря 1970 года в день 29-й годовщины освобождения города от немецко-фашистских захватчиков (скульпторы И.М. Рукавишников, А.Н. Филиппова, архитекторы Н.Н. Миловидов, Т.Е. Саевич, инженеры Б.С. Кадик, М.С. Шумилова). Обелиск высотой 45,5 метров покоится на монолитном железо-бетонном фундаменте, увенчан рострами и факельной чашей огня Победы, на плоскостях 8 прикреплённых консольно-медных плит с барельефами и текстами, посвящёнными подвигам героев фронта и тыла. Обелиск имеет внешнюю подсветку и оснащён сигнальными огнями. Он расположен на левом берегу реки Тьмаки при её впадении в Волгу. Перед нависающей над берегом эспланадой в нише находится светильник Вечного огня и электронное устройство, которое имитирует биение сердца и воспроизводит траурные мелодии. Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

Июль 1958 года. Вид на проезд Дарвина от Круглой (Капошвара) площади. На переднем плане дом номер 17 по проспекту Чайковского. Площадь образована в 1957 году, когда был построен первый вогнутый пятиэтажный жилой дом (№ 17 по пр-кту Чайковского) с магазином «Фото» (там же размещался облстат до постройки нового здания на Советской ул. и горхлебторг, сейчас книжный магазин «Фолиант»). Сначала площадь названия не имела. В 1959-ом или в 1960-ом году стала называться Круглой площадью. В 1967 году получила современное название в честь венгерского города-побратима Капошвара. Проезд Дарвина переименован в 1984 году в улицу Дарвина и расширен. Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

Июль 1956 года. Закладка нового сквера на Театральном проезде напротив филармонии Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

9 августа 1996 года. Спуск на воду яхты "Апостол Андрей". 1 июля 1993 года яхта заложена на заводе ОАО "Тверьтехоснастка" Весной 1994 года из-за непосильной арендной платы недостроенный корпус был вывезен на Тверской вагоностроительный завод, который стал основным спонсором строительства. 9 августа 1996 года яхта "Апостол Андрей" (тогда еще без названия) была спущена на воду. В конце сентября 1996 года яхта отправились в своё первое плавание: в Москву, за "именем" и благословением патриарха. 23 сентября 1996 года в Северном порту Москвы состоялась церемония имянаречения яхты. Океанская яхта, созданная специально для плавания в полярных морях. Прочность и жёсткость обеспечиваются за счёт увеличенной толщины обшивки (20 мм на днище) и жесткости переборок. Две мачты – грот (19 м) и бизань (14 м) – несут 130 кв.м. парусов. Вспомогательный двигатель имеет мощность 85 л.с. Длина: 16,2 м. Ширина: 4,8 м. Осадка: 2,7 м. Водоизмещение: 25 тонн Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX

27 июня 1982 года. Свободный переулок. Троллейбус на разворотном кольце конечной "Цирк". Подпишись APK для AndroidTV Наш канал в MAX