tgindex

Технология бурения: Разбор полётов

описание

⛓️ Разбор цепочек решений, ведущих к авариям в бурении. Не ошибки — а закономерности. Без воды на примерах. 👉 Присоединяйтесь к сообществу профессионалов, которые хотят понимать суть процессов.

336
подписчиков
Охват к подписчикам
123,2%
ERR
Реакции к просмотрам
1,07%
92 на 21 постов
Пересылки к просмотрам
0,42%
36
Постов в день
0,0
всего 21

Где отзываются чаще

доля реакций к просмотрам
  • 9 июн.⛓️ Инвестиция в будущее Молодежи показывают рекламу: «Нефтегаз — стабильность, технологии, карьера». Родители радуются. Ребёнок поступает, учится 5 лет, закрывает сессии, пишет диплом. И выходит на работу. А там: · зарплата 80–100 тыс. (как у курьера), · вахта 30/30 в лучшем случае (а чаще 60/30), · проживание — вагончик на 4-8 человек с удобствами на улице, · безопасность — инструкция на стене, · перспективы — «будешь хорошо работать, может, через 10 лет вырастишь». Через 5 лет обучения. Зачем? В нефтянку без образования берут пачками. Должники, судимые, отчаявшиеся — с улицы. Им не нужны дипломы, им нужны руки. С ними не церемонятся — они расходник. А тех, кто выучился, используют как... тоже расходник. Только с более длинной инструкцией по эксплуатации. А те, кто пошёл в IT в том же году: · Junior — 80–100 тыс. · Middle через 2–3 года — 180–200 тыс. · Senior — уже 300 тыс. и выше · Удалёнка, офис в городе, никаких вахт Почему умные идут в IT, а в нефтянку — кого возьмут?… Кадровый голод в IT — 30–35% дефицита. На нефтегазовых форумах тот же крик: «Не хватает людей!». Но IT-компании борются за специалистов. Поднимают зарплаты, создают условия, конкурируют. А нефтегаз что? — Работники называют зарплату главным приоритетом. А компании продолжают экономить и набирать «безвыборных» — должников, судимых, пенсионеров, людей из депрессивных регионов. Тех, кому некуда идти. Потому что умный не пойдёт. Умный уже всё посчитал и сделал выбор. Зачем тогда учиться? Системе не нужны образованные специалисты. Ей нужны послушные — те, кто не спросит, не потребует, не уйдёт. Диплом — это просто фильтр, чтобы создать иллюзию, что «кадры растут». А на деле — тот же конвейер. Пришёл — поработал — выгорел — ушёл или остался инвалидом — на его место следующий. Кадровый голод в IT — борьба за специалистов. Кадровый голод в нефтегазе — поиск новых расходников. И нефтегаз эту битву проигрывает. И сегодня он уже конкурирует с курьерами, а завтра будет конкурировать с бомжами и гордиться тем что обходит «конкурентов». Пока нефтегаз считает копейки на зарплатах и экономит на условиях, лучшее, на что он может рассчитывать, — это те, кому больше некуда идти. А курьеры тем временем осваивают нейросети для оптимизации маршрутов. Айтишники создают платформы, меняющие рынок труда. Нефтянка осваивает умные каски — чтобы следить, не филонишь ли ты, пока не сдох. — Прогресс, однако.6,35%
  • 29 маяСпасибо каналу Бурение за развёрнутый ответ. Дискуссия — это хорошо. Вы правы в нескольких вещах: ✅ Производительность труда выросла. ✅ Трудноизвлекаемые запасы начали добывать. ✅ Появились новые проекты. ✅ Современный бурильщик работает не ломом, а джойстиками. Никто не спорит с технологическим прогрессом. Но о чём молчат ваши «факты»? Вы говорите о росте производительности — но умалчиваете, какой ценой. • Проходка на одного человека выросла. А зарплата реально выросла? Нет. • Доля горизонтальных скважин — 75%. А число травм и аварий на скважинах выросло? Да. Потому что экономия на безопасности никуда не делась. • Строятся новые заводы и терминалы. А многие люди на вахте по-прежнему живут в конюшнях. И собирают деньги на лечение через соцсети. Вы защищаете «эффективных», которые «продавили технологии». А кто продавил нормальные условия? Кто продавил достойную зарплату? Кто продавил безопасность, а не отчёты о ней? Проблема не в технологиях. Проблема в людях. Мы не идеализируем прошлое. Но там было и уважение к профессии. Была гордость. Было понимание, что нефтяник — это элита, а не «расходник». Сегодня технологии стали умными, а отношение к человеку — примитивным. • Вы пишете про «сложносочинённые залежи». Мы видим бригады, которые работают на износ, потому что «оптимизация». • Вы говорите про KPI и годовые отчёты. Мы видим людей, которые боятся сказать правду, потому что их уволят. • Вы хвалите «эффективных», которые «продавили проекты». Мы видим, как эти же «эффективные» экономят на спецодежде и обучении. Но зато протаскивают своих на все жирные места. И главное Вы считаете, что прогресс измеряется проходкой на человека и новыми месторождениями. Мы считаем, что прогресс измеряется тем, достойно ли оплачивают труд работника, не боится ли он за своё здоровье и уважают ли его. Можно бурить любые скважины. Но если бурильщик получает как курьер и живёт в стойле — это не прогресс. Это деградация. А пока — ваши «факты» о росте производительности и новых проектах не отменяют того, что бурильщик в 2026 году живёт хуже, чем в 2006-м. И это не ностальгия. Это статистика и живые истории. P.S. Мы не против эффективных. Мы против «эффективных», чья эффективность держится на экономии на людях. И если кто-то этого не видите — значит, он смотрит на отрасль из другого окна.3,13%
  • 27 мая⛓️ Карьерный путь Молодой человек пришёл в компанию помощником бурильщика. А через несколько лет — уже начальник службы. Руководит ключевыми активами. Династия, трудолюбие, выдающийся вклад в отрасль. Какой прекрасный пример! Оказывается, всё просто: • год поработал помбуром, • показал техническую грамотность, • попал в технологическую службу, • выступил на конференции, • стал начальником. Всё логично. А теперь взглянем на реальность Большинство помощников бурильщиков работают в условиях, где до ИТР — как до звезды. Они годами таскают трубы, дышат соляркой, живут в стойле. У них нет «династии», которая открывает двери в кабинеты. Их не замечают на конференциях — потому что у них нет времени на презентации, они заняты работой. И они никогда не станут начальниками служб. Потому что для этого нужно не только «трудолюбие». Нужно быть «своим». Нужно иметь правильную фамилию. Показательная арифметика Сколько помбуров за год становятся инженерами? Единицы. Сколько из них через пару лет становятся начальниками? Ещё меньше. Только те, у кого «нужные люди» за спиной. Остальные — работают. Получают 80–100 тыс. Живут в конюшнях. Рискуют здоровьем. И мечтают не о карьере, а о том, чтобы дожить до конца вахты без травмы. Вывод: Красивая картинка с цитатами — для тех, кто никогда не сможет повторить этот путь. Потому что у них нет династии. Есть только спина, которая болит после смены. И кредит, который надо платить.2,59%
  • 4 июн.⛓️ Деловое событие Каждое лето в одном красивом городе собираются важные люди. В стеклянных залах они рассуждают о стабильности, технологиях и человеческом капитале. А вечером — деликатесы и шампанское. Бюджет — охрана, отели, банкетные залы, фуршеты, лимузины, звёзды эстрады. В официальных релизах — «конструктивный диалог» и «исторические соглашения». В кулуарах — перекладывание денег из кармана в карман и сплетни о том, чья яхта больше. Но главное — ни слова о том, почему бурильщик получает как курьер. P.S. Стабильное будущее — когда событие проходит ежегодно, бюджеты осваиваются, а в отрасли тем временем кадровый голод. И никто не видит связи.2,49%
  • 12 мая⛓️ Рекорд В одном паблике выложили новость: бригада передвинула буровую установку за 2,2 суток вместо 5. Рекорд. Слаженность. Профессионализм. Цитаты начальников: «эталон», «высочайшая квалификация». Казалось бы — гордость. Но открываешь комментарии а там… «Сегодняшний рекорд — завтрашняя норма». «Хорош рекламировать эти шаражки, все знают». «Потом будут сами без ЗП сидеть из-за своих рекордов». «Пашет как в аду». Люди не радуются. Потому что за любым рекордом в нынешней системе стоит одно: потом с тебя будут спрашивать эту скорость всегда. И если ты не уложишься — ты плохой работник. 🔍 Цепочка 1. Компания ставит планку в 5 суток. 2. Бригада выкладывается, работает с опережением, выдаёт 2,2 суток. Ей дадут красивую грамоту и рукопожатие, даже могут выписать премию 5 тыс. руб. 3. План пересматривают. Теперь норма — 2 суток. Если сделаешь за 3 — НПВ. 4. Бригада выгорает. Люди увольняются. На их место берут «безвыборных» с купленными корочками. 5. Через год падает качество, растёт аварийность. Ещё через год компания жалуется на «кадровый голод». И всё по-новой. --- P.S. Следующий раз, когда увидите пост про очередной «рекорд», загляните в комментарии. Там вся правда.2,20%
  • 21 апр.Коллеги, это видео — живое свидетельство, которое разом отвечает на все вопросы о «дефиците кадров», «нежелании молодёжи работать» и «патриотизме отрасли». Человек со стажем, прошедший путь от оператора ПРС до инженера ННБ, честно говорит: зп не выросла, условия убивают здоровье, жизнь — пополам между вахтой и домом. И он ушёл. И не хочет возвращаться. О чем говорит автор Человек делал карьеру — и не получил ничего Он не стоял на месте: поднялся от рабочего до инженера. Обычно это путь, который должен приносить рост дохода. Но зарплата осталась на уровне трёхлетней давности. Система не вознаграждает развитие. Она держит всех на одном уровне выживания, независимо от квалификации. Сравнение с курьером — приговор Он говорит: «Я, инженер, рискую здоровьем и жизнью, живу в тундре/тайге, а курьер в городе зарабатывает столько же и спит дома». Это не про жадность. Это про абсолютную несправедливость и девальвацию профессии. Половина жизни на работе, половина дома Месяцы на вахте. Дети растут без отца, жёны — без мужа. А заработанные деньги уходят на лечение и ипотеку, которую не видишь и в итоге на алименты. Это разрушение семей, о котором отрасль предпочитает молчать. Раньше гордились, теперь смеются Когда общество перестаёт уважать профессию, это конец. Молодёжь не идёт, опытные уходят. Те, кто остался — некуда деться. Это социальная смерть отрасли. Вывод: Нефтегаз больше не даёт ни денег, ни престижа. Раньше работа там была «примером для гордости», теперь — «мазутчики» и насмешки. Это диагноз. Профессия, которая кормила страну десятилетиями, превратилась в посмешище. Потому что система, которая должна была поддерживать свой главный ресурс — людей, — предпочла экономить на них. И теперь удивляется, почему молодёжь идёт в курьеры, а не на буровую. Главный вывод Автор видео — не «нытик» и не «лентяй». Он — рациональный человек, который посчитал: инженер с риском для здоровья и семьи получает как курьер. Он сделал выбор и выбор очевиден. И таких — тысячи. Это не единичный случай. Это системный сбой. Когда специалист с образованием и опытом получает как разнорабочий, а разнорабочий — как курьер, а курьер спит дома — отрасль проиграла битву за человека. И пока компании будут разводить руками и жаловаться на «дефицит кадров», их сотрудники будут развозить пиццу и заказы OZON. И будут правы.1,80%
  • 22 апр.⛓️ Красивая картинка для настоящих мужчин Открываешь рекламный буклет или сайт компании. И замираешь. Там улыбчивые бурильщики в идеально чистых касках стоят на фоне заката. Там вагончики похожи на номера в отеле, а оборудование только с завода. Там руководитель пожимает руку молодому специалисту и говорит: «Ты наше будущее». А ещё там: · обещают «конкурентную зарплату» (но не пишут, с кем конкурируют — с курьером или с дворником); · рассказывают про «социальный пакет» (медосмотр и «корочки» за свой счёт); · показывают тренажёры и центры компетенций (где учат работе мечты). Это не обман. Это искусство говорить правду, не говоря ничего. Показывать центры компетенций, но молчать о конюшнях. Хвастаться рекордами проходки, но не называть зарплату рекордсмена. Звать молодёжь в профессию, но не предупреждать, что её ждёт. Вы можете верить красивым картинкам. А можете открыть сайт с вакансиями в своём городе и сравнить. И тогда вопрос «куда идти работать» отпадёт сам собой.1,68%
  • 26 мая⛓️ Открытость Компании пиарятся. В ход идёт всё: цифровые двойники, открытые каналы связи, рейтинги и обещания светлого будущего. Главное — чтобы в презентации было красиво, а в отчётах — гладко. А что на местах? Техника тонет в грязи. Люди работают за деньги курьера. Вагончики помнят ещё девяностые. Безопасность держится на честном слове. Но это мелочи. Главное — мы открыты, мы современные, мы лидеры. И если кто-то сомневается — это просто хейтеры. Обиженные. Не поняли нашу стратегию. Абсурд, в который никто не верит Работники не верят. Они знают, что хорошо там, где не нужно выбирать между зарплатой и жизнью. Но об этом говорить не принято. Молодёжь не поймет. Молодые специалисты, конечно, выбирают работу по принципу: где больше лайков и красивее отчёты о корпоративах. А зарплата 80 тысяч, вахта 60/30 и проживание в стойле — это просто приятный бонус. И если компания не ведёт соцсети — это конец. Для молодёжи она умерла. Они не пойдут туда даже за 200 тысяч. Главное — не перепутать Настоящая забота о людях измеряется тем, сколько платят, в каких условиях живут и работают, как страхуют и лечат, если что-то случилось. Но об этом говорить скучно. Потому что легче пиарить «ответственность быть лидером», чем взять ответственность за работника.1,46%
  • 6 мая⛓️ Инициатива Бизнес предлагает решить проблему дефицита инженеров, обложив налогами самозанятых — звучит сюрреалистично. Особенно когда её озвучивает миллиардер, чья собственная налоговая история вызывала вопросы у контролирующих органов. Обычно логика подсказывает: чтобы привлечь людей в инженеры, нужны достойные зарплаты и уважение к профессии. Но система, похоже, видит корень зла в курьерах с доходом до 100 тыс. руб. и предлагает «закрутить гайки» им. Цепочка проста: вместо повышения зарплат — перекрыть кислород доступной альтернативе. Только вот курьером стать проще, чем инженером. Логика: Если курьера обложить налогами, он «побежит» на завод. — Но люди не пойдут туда, куда их загоняют палкой. Они пойдут туда, где платят и есть условия. Вывод: проблема не в курьерах. Проблема в том, что промышленность десятилетиями экономила на инженерах, а теперь хочет, чтобы государство решило её кадровый голод за счёт уязвимых слоев. Настоящие решения — это инвестиции в людей и условия, а не налоговая дубина.1,45%
  • 8 мая⛓️ Литиевый элемент: от контракта до взрыва Пожар на складе в Калгари — для тех, кто работает с MWD/LWD — тревожный звонок. Как литиевая батарея может превратиться в «бомбу» на буровой? Звено 1. Закупка и входной контроль. Контракт выигрывает тот, кто дешевле. Качество элементов — на совести сертификата. Входной контроль: «посмотрели — не течёт? — приняли». Никто не проверяет реальное состояние ячеек. Звено 2. Транспортировка. Батарейки везут в общем грузе. Вертолёт, Урал, вахтовка. Вибрация, удары, перепады температуры. Заводская упаковка нарушена. Элементы трутся друг о друга — инициация короткого замыкания. Звено 3. Хранение на объекте. Склад на буровой — это часто железный контейнер или даже в вагончике. Рядом могут быть — дизель, ГСМ, баллоны с газом. Пожарной сигнализации нет. Автоматического тушения — тем более. Звено 4. Эксплуатация и утилизация. Отработанные элементы кидают в «общий мусор». Никто не маркирует, не изолирует контакты. В мусорном баке они контактируют с металлом, органикой — идеальные условия для теплового разгона. Что в итоге? Пожар в Калгари — не «случайность». Это результат цепочки: экономия → формальный контроль → плохие условия хранения → отсутствие культуры обращения. На буровой эта цепочка ничем не отличается. Разница лишь в том, что там рядом не гимнастический клуб, а бригада в вагончике. И время на эвакуацию — не минуты, а секунды.1,35%
  • 29 мая⛓️ «Эффективные» Когда‑то в отрасли работали люди, чьими фамилиями называли города, месторождения, ледоколы. Они открывали недра, бурили скважины в вечной мерзлоте, придумывали технологии с нуля. Их имена знали. Ими гордились. Что они сделали? — Открыли гигантские месторождения. — Запустили десятки промыслов. — Построили инфраструктуру, которой пользуются до сих пор. — Оставили после себя не отчёты, а реальную нефть, газ, заводы, дороги. Сегодня На смену первооткрывателям пришли «эффективные». Они не ищут нефть. Они ищут, на чём сэкономить. Они не строят. Они оптимизируют. Они не придумывают технологии. Они придумывают концепции, KPI, презентации и «цифровые двойники». Их главное достижение — красивая диаграмма в PowerPoint. Их вклад в отрасль — отчёты об отчётах. Их наследие — устаревшее оборудование, разрушенная инфраструктура, текучка кадров и люди, которые работают за деньги курьера в стойлах. Что полезного сделано? В чём выражается их «эффективный» труд? — Внедрением «бережливого производства» (у которого берегут только зарплаты)? — Сокращением издержек на безопасность (экономия, которая превращается в аварии)? — Рекордами по «цифровизации» (камеры, которые следят за работником, а не помогают ему)? — Концепциями «нулевого травматизма» (которые существуют только на бумаге)? Если первооткрыватели оставили нефть, газ и города — то эти оставят горы бумаг, закрытые месторождения и деморализованных работников. Они ничего не создают. Они только перераспределяют. И докладывают о «росте эффективности», пока реальная эффективность падает вместе с уважением к профессии. И когда через 20 лет спросят: «Что сделало ваше поколение?» — ответ будет короткий: «Мы ничего не открыли, не построили, не придумали. Зато мы красиво отчитывались и экономили на людях».1,32%
  • 18 мая⛓️ Гаджет безопасности Умная каска с ИИ, газоанализатором и видеоглазом. 30 гигабайт памяти, сигнал при падении, контроль через компьютер. Всё. Теперь рабочих можно одевать только в них. Она запишет, как человек работает на том, что ещё не рассыпалось. Как он вынужден нарушать правила, потому что иначе не выполнить план. Как его чуть не придавило оборудованием, которое обещали заменить ещё в прошлом году. Компания отчитается о «цифровой безопасности». Работник по-прежнему рискует жизнью. Теперь ещё и под колпаком. Инвестиции в «цифру» — есть. Инвестиций в замену техники — тоже есть будут. P.S. Скоро всех оденут в такие каски. А в остальном — ничего не изменится. Ну кроме отчётов. Отчётов станет больше. Они тоже будут умными.1,07%