МОРСКОЙ ТРУД

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗ МОТОРИСТ-ФИТТЕР Компания: «Северный Альянс» Судно: «Рубин» (IMO 9034767) Условия: • Посадка: 27.08.2026 • Место посадки: Мурманск • График: 2 месяца / 2 месяца (+1 месяц) • Заработная плата: 138 793 ₽/месяц к начислению • На руки: 120 750 ₽/месяц • Оплата сохраняется как в период нахождения в море, так и дома • Проезд до судна и обратно — за счет работодателя • Медицинская комиссия — за счет работодателя • Спецодежда — за счет работодателя • Официальное трудоустройство по ТК РФ Требования: • Действующее квалификационное свидетельство моториста • Свидетельство сварщика и/или токаря • Опыт выполнения сварочных работ Анкеты направлять: ✉️ vacancy@north-alliance.com В теме письма обязательно указать: должность, фамилию и судно «Рубин». Подпишись на «Морской труд» #моторист #фиттер #мотористфиттер #MPSV #Рубин #Мурманск #offshore #моряки #работавморе #вакансиидляморяков #морскойтруд

А как вы защищаетесь от БПЛА? За видео спасибо подписчику🫡 Подпишись на «Морской труд» #моряк

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗ FITTER/WELDER Судно: LNG Информация о судне: • DWT: 100 000 • Судовладелец: Dynagas • Экипаж: смешанный • Район плавания: Worldwide Условия: • Заработная плата: 2 800 USD/месяц • Посадка: 01.09.2026 • Контракт: 4 ± 1 месяц • Гражданство: Россия • Английский язык: хороший Требования: • Опыт работы в должности Fitter/Welder • Хороший рабочий английский язык • Полный комплект действующих морских документов Контакты: ✉️ forcv2@eurotanker.ru ☎️ +7 (988) 572-33-55 Подпишись на «Морской труд» #fitter #welder #сварщик #фиттер #LNG #газовоз #Dynagas #моряки #работавморе #вакансиидляморяков #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗ СРОЧНО МАТРОС AB Судно: танкер MILOU Информация о судне: • Флаг: Греция • DWT: 50 000 Условия: • Должность: AB / квалифицированный матрос • Заработная плата: 2 000 USD/месяц • Посадка: Египет, в ближайшие дни • Контракт: 6 ± 1 месяц Требуется матрос AB на срочную замену. По всем вопросам: ☎️ +7 (918) 053-63-97 — Нина Компания: Alberta Подпишись на «Морской труд» #матрос #AB #квалифицированныйматрос #танкер #MILOU #tanker #моряки #работавморе #вакансиидляморяков #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗ СРОЧНО СТАРШИЙ МЕХАНИК (CHIEF ENGINEER) Компания: «Северный Альянс» Судно: кабелеукладочное судно Мощность: 9 600 кВт GT: 10 076 Посадка: СРОЧНАЯ, Петропавловск-Камчатский Заработная плата: от 893 104 ₽/месяц (к начислению) Требования: • Действующий диплом старшего механика без ограничений в соответствии с требованиями STCW • Не менее 3 лет опыта в должности старшего механика на судах офшорного флота с DP1/DP2/DP3 • Не менее 12 месяцев опыта на Cable Layer Vessel (CLV) или Pipe Lay Vessel (PLV) • Действующие DP Maintenance Certificate и DP Maintenance Log Book • Опыт участия в Subsea Operations, Cable Lay Operations и Pipe Lay Operations • Опыт эксплуатации, обслуживания и ремонта судовых кранов, кабельных машин, палубных механизмов и гидравлических систем • Обязательный опыт работы на дизель-электрических судах (Diesel-Electric Vessels), включая электростанцию, систему распределения электроэнергии, PMS и DP • Опыт эксплуатации и технического обслуживания двигателей MAK, Caterpillar (CAT), Wärtsilä и Scania • Уверенный устный и письменный английский язык • Положительные рекомендации (Reference Letters) или характеристики с предыдущих мест работы • Знание требований SOLAS, MARPOL, STCW и РМРС • Опыт прохождения инспекций, освидетельствований и управления ремонтными проектами будет преимуществом Условия: • График: 2 месяца / 2 месяца (+1 месяц) • Проезд до судна и обратно — за счет работодателя • Медицинская комиссия — за счет работодателя • Спецодежда — за счет работодателя • Официальное трудоустройство по ТК РФ Анкеты направлять: ✉️ vacancy@north-alliance.com В теме письма обязательно указать: должность, фамилию и судно. Подпишись на «Морской труд» #старшиймеханик #chiefengineer #cablelayer #CLV #PLV #DP #DPMaintenance #offshore #кабелеукладчик #моряки #работавморе #вакансиидляморяков #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗ 4-Й МЕХАНИК (4TH ENGINEER) Судно: Oil/Chemical Tanker Информация о судне: • DWT: 50 000 • Год постройки: 2026 • Главный двигатель: MAN B&W 6G50ME-C9 Условия: • Заработная плата: 4 200 USD/месяц • Посадка: 20.08.2026 • Место посадки: Китай • Контракт: 5 ± 1 месяц Анкеты направлять: ✉️ ru-csc-nov-man@bs-shipmanagement.com Подтверждение получения анкеты и дополнительная информация: ☎️ +7 (8617) 308-398 Подпишись на «Морской труд» #4thengineer #четвертыймеханик #oilchemical #танкер #MANBW #моряки #работавморе #вакансиидляморяков #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗ СТАРШИЙ МЕХАНИК (CHIEF ENGINEER) Судно: многофункциональное аварийно-спасательное судно «Балтика» Условия: • Посадка: 24.08.2026 • Место посадки: Владивосток • Контракт: 4,5 месяца • Заработная плата при несении аварийно-спасательного дежурства — 274 000 ₽/месяц до вычета НДФЛ • Заработная плата при выполнении коммерческих работ — 645 000 ₽/месяц до вычета НДФЛ • Медицинская комиссия оплачивается работодателем • Проезд от места жительства до Санкт-Петербурга оплачивается работодателем Требования: • Опыт работы на DP-судах • Рабочий диплом старшего механика без ограничений • Полный комплект действующих морских документов Анкеты направлять: ✉️ job.balt@morspas.ru Подпишись на «Морской труд» #старшиймеханик #chiefengineer #DP #Балтика #аварийноспасательноесудно #морспасслужба #моряки #работавморе #вакансиидляморяков #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗ КАПИТАН На вспомогательное судно требуется капитан. Условия: • Посадка: конец декабря 2026 — середина января 2027 • Контракт: 3 месяца • Заработная плата: обсуждается на собеседовании Требования: • Кандидаты из Санкт-Петербурга, Калининграда или Владивостока • Обязательный опыт работы в должности капитана • Опыт работы с DP Unlimited • Полный комплект действующих морских документов Анкеты направлять: ✉️ t.privalova@kld.gazpromflot.ru Подпишись на «Морской труд» #капитан #master #DPUnlimited #DP #вспомогательныйфлот #offshore #моряки #работавморе #вакансиидляморяков #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗ ВАХТЕННЫЙ МАТРОС Компания: АО «Аврора Логистика» Судно: т/х «Ястреб» Условия: • Заработная плата: 120 000 ₽/месяц до вычета НДФЛ • Погрузочно-разгрузочные работы оплачиваются дополнительно • Посадка: 17–18 августа 2026 года • Место посадки: порт Мурманск • Контракт: 4 + 1 месяц • Район плавания: Северный морской путь (СМП) • Экипаж: 16 человек • Отпуск: 28 + 24 дня, выплата при увольнении Требования: • Действующие морские документы • Опыт работы на судовых кранах приветствуется Контакты: ☎️ +7 (921) 043-88-30 — Наталья ✉️ crewing@aurora-logistics.ru Подпишись на «Морской труд» #вахтенныйматрос #матрос #авроралогистика #ястреб #СМП #мурманск #моряки #работавморе #вакансиидляморяков #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗ СТАРШИЙ ПОМОЩНИК КАПИТАНА (CHIEF OFFICER) Судно: Oil/Chemical Tanker «HURON» Информация о судне: • Год постройки: 2010 • DWT: 21 224 Условия: • Заработная плата: 11 800 USD/месяц • Посадка: 16.08.2026 Требования: • Действующая виза США • Опыт работы в должности на танкерах Oil/Chemical • Полный комплект действующих морских документов Анкеты направлять: ✉️ forcv2@eurotanker.net Подпишись на «Морской труд» #старпом #chiefofficer #oilchemical #танкер #HURON #моряки #работавморе #вакансиидляморяков #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗ Рассматриваются кандидаты, готовые к старту в должности. VLCC Судовладелец: Иран Экипаж: смешанный Открытые вакансии: • Капитан (Master) — 15 500 USD • Старший помощник капитана (Chief Officer) — 12 500 USD • Старший механик (Chief Engineer) — 15 000 USD • Электромеханик (ETO) — 8 500 USD OIL/CHEMICAL TANKER DWT: 35 000 Судовладелец: Индия Экипаж: смешанный Открытые вакансии: • Капитан (Master) — 13 000 USD • Старший помощник капитана (Chief Officer) — 10 000 USD • Старший механик (Chief Engineer) — 13 000–13 500 USD CRUDE OIL TANKER DWT: 110 000 Экипаж: смешанный TOP-4 — российские офицеры Открытые вакансии: • Капитан (Master) — 13 000–15 000 USD • Старший помощник капитана (Chief Officer) — 10 000–11 500 USD • Старший механик (Chief Engineer) — 13 000–14 500 USD OIL/CHEMICAL TANKER DWT: 25 000–55 000 Экипаж: смешанный TOP-3 — российские офицеры Открытые вакансии: • Капитан (Master) — 13 000 USD • Старший помощник капитана (Chief Officer) — 10 000 USD • Старший механик (Chief Engineer) — 13 000–13 500 USD LPG TANKER DWT: 24 000 Экипаж: российский Открытые вакансии: • Капитан (Master) — 14 000 USD • Старший механик (Chief Engineer) — 13 500–14 000 USD Контакты: ✉️ globalust71@gmail.com ☎️ +44 7348 266142 Подпишись на «Морской труд» #VLCC #танкер #crudeoil #oilchemical #LPG #газовоз #капитан #старпом #старшиймеханик #электромеханик #моряки #работавморе #вакансиидляморяков #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗ VLCC В связи с планируемыми приёмками танкеров VLCC открыт набор офицерского состава. Планируемые приёмки судов: • 14.08.2026 — Шри-Ланка • 23.08.2026 — Южная Корея • 28.08.2026 — Китай Открытые вакансии: • 2nd Officer — Второй помощник капитана • Chief Engineer — Старший механик • 2nd Engineer — Второй механик • 3rd Engineer — Третий механик • 4th Engineer — Четвёртый механик • Electrical Engineer / ETO — Электромеханик Требования: • Для офицеров машинного отделения обязателен опыт работы с главными двигателями MAN B&W ME-C и Wärtsilä RT-flex • Полный комплект действующих морских документов • Опыт работы в соответствующей должности Анкеты направлять: ✉️ ru-csc-nov-man@bs-shipmanagement.com Дополнительная информация и подтверждение получения анкеты: ☎️ +7 (8617) 308-398 Подпишись на «Морской труд» #VLCC #танкер #2ndofficer #chiefengineer #2ndengineer #3rdengineer #4thengineer #electricalengineer #BSM #моряки #работавморе #вакансиидляморяков #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗ СРОЧНО МАТРОС 1 КЛАССА (AB) Судно: самоходная баржа Год постройки: 2022 Условия: • Должность: AB / Матрос 1 класса • Заработная плата: 2 200 USD/месяц • Контракт: 4 ± 2 месяца • Район работы: Дальний Восток • Посадка: 16.08.2026 Контакты: ☎️ +7 (978) 212-66-89 ✉️ more.crimea.2022@gmail.com Подпишись на «Морской труд» #матрос #AB #матрос1класса #самоходнаябаржа #barge #дальнийвосток #моряки #работавморе #вакансиидляморяков #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗ СРОЧНЫЕ ВАКАНСИИ — CABLE LAYER / DREDGER CABLE LAYER Судно: Cable Layer Год постройки: 2005 Срочно требуются: • Chief Engineer (CE) — Старший механик Требование: DP Maintenance • 3rd Engineer (3E) — Третий механик • Cook — Судовой повар • 2nd Officer (2O) — Второй помощник капитана Требование: Full / Advanced DP Посадка: ASAP DREDGER Судно: Земснаряд Год постройки: 2005 Требуются: • 2nd Officer (2O) — Второй помощник капитана Посадка: 08.09.2026 • MSM — Мessman Контакты: ☎️ +7 (978) 212-66-89 ✉️ more.crimea.2022@gmail.com Подпишись на «Морской труд» #cablelayer #dredger #земснаряд #chiefengineer #3rdengineer #2ndofficer #DP #cook #моторист #offshore #моряки #работавморе #вакансиидляморяков #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗ СТАРШИЙ МЕХАНИК (CHIEF ENGINEER) Компания: FESCO⁠ Судно: контейнеровоз Условия: • Заработная плата: 8 700 USD/месяц • Контракт: 5 ± 1 месяц • Посадка: 15.09.2026 • Судно в настоящее время находится в Турции • Дальнейший район плавания уточняется, не Черное море • Английский язык: хороший Состав машинной команды: • Старший механик • Второй механик • Третий механик • Четвертый механик • Электромеханик • Моторист-ГЭС Требования: • Опыт работы в должности старшего механика • Хороший уровень английского языка • Полный комплект действующих морских документов Для подачи анкеты: ✉️cv@fesco.com Официальный портал FESCO для заполнения анкеты. ⁠ https://crew.fesco.com Подпишись на «Морской труд» #старшиймеханик #chiefengineer #контейнеровоз #containership #моряки #работавморе #вакансиидляморяков #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗ СОВКОМФЛОТ Танкерный и газовый флот Компания «Совкомфлот» приглашает на работу специалистов рядового состава. Открытые вакансии: • Донкерман — 3 300–3 500 USD • Токарь-сварщик — 3 300–3 500 USD • Боцман — 3 000–3 200 USD • Матрос 1 класса — 2 500–2 800 USD • Моторист 1 класса — 2 500–2 800 USD • Буфетчик — 2 100–2 300 USD Условия: • Официальное трудоустройство • Стабильная заработная плата • Возможность профессионального и карьерного роста • Круглосуточная поддержка береговых подразделений Для подачи анкеты моряка: ✉️ vacancy@scf-group.ru По вопросам трудоустройства: ☎️ 8-800-770-40-40 Звонок бесплатный. Подпишись на «Морской труд» #совкомфлот #СКФ #танкер #газовоз #донкерман #боцман #матрос1класса #моторист #сварщик #моряки #работавморе #вакансиидляморяков #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗ ЛОЦМАН Компания: ООО «Каспийский Лоцман» На должность лоцмана приглашаются: • Капитаны • Старшие помощники капитана Заработная плата: 250 000 ₽ Требования: • Опыт работы капитаном или старшим помощником капитана не менее 3 лет за весь период работы Условия: • Стажировка с опытными квалифицированными лоцманами • Работа и выходные дни по скользящему графику • Лоцманская проводка судов по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу • Официальное трудоустройство • Выплата заработной платы два раза в месяц • Доставка на работу и с работы транспортом предприятия • Коллективное питание • Медицинская комиссия за счет работодателя Контакты: ☎️ +7 (908) 617-92-24 ☎️ +7 (927) 663-33-00 Telegram / MAX ✉️ kasp.pilot@mail.ru Подпишись на «Морской труд» #лоцман #капитан #старпом #судовождение #каспий #моряки #береговаяработа #работадляморяков #вакансиидляморяков #морскойтруд

‼️ ПРОСЬБА О ПОМОЩИ: ЭКИПАЖ СУДНА SAFINA ПРОСИТ ОРГАНИЗОВАТЬ СМЕНУ ‼️ В редакцию канала «Морской труд» обратилась дочь старшего механика судна Safina, принадлежащего, по предоставленной нам информации, компании North Global Shipping. Сейчас судно находится на якоре в территориальных водах Турции, неподалёку от порта Самсун. По словам родственников моряков, у членов экипажа истекли сроки контрактов, однако организовать списание и возвращение домой пока не удалось. Родственники утверждают, что компания не предоставляет экипажу полной информации о причинах задержки и связывает невозможность смены экипажа с предстоящей процедурой смены флага судна. ⚠️ Также сообщается о проблемах с бытовыми и санитарными условиями на борту. По информации, переданной нам родственниками экипажа, ранее возникали сложности с обеспечением судна провизией. Сейчас моряки сообщают о переполнении фекальных цистерн. Планировалась их откачка, однако, как утверждают родственники, услуга до настоящего момента не была выполнена. 💰 Кроме того, по словам родственников, не всем членам экипажа на сегодняшний день в полном объёме выплачена заработная плата. Главное требование моряков и их семей — организовать смену экипажа и репатриацию членов экипажа, отработавших свои контракты, а также решить вопрос с задолженностью по заработной плате. 💬 «Мы не ищем конфликтов, а хотим законного разрешения ситуации», — говорится в обращении родственников. ⚓️ Просим компетентные органы и представителей компании обратить внимание на ситуацию. Также канал «Морской труд» готов предоставить представителям North Global Shipping возможность дать официальный комментарий и опубликовать позицию компании. 🤝 Просим морское сообщество распространить информацию. Возможно, огласка поможет морякам быстрее вернуться домой. Если среди наших подписчиков есть члены экипажа Safina, их родственники или представители компании, которые располагают дополнительной информацией, напишите нам. ⚓ «Морской труд» Просим обратить внимание на ситуацию: @rusembtur_rus @MID_Russia @DSKC_MID_Russia @istanbulmid #Safina #NorthGlobalShipping #моряки #сменаэкипажа #репатриация #CrewChange #SeafarerRights #ITF #Samsun #Turkey

🚢 Китай запускает регулярные контейнерные рейсы в Европу через Северный морской путь Северный морской путь выходит на новый уровень: в навигацию 2026 года между Китаем и Европой планируется запустить регулярный контейнерный сервис через Арктику. Госкорпорация «Росатом» — инфраструктурный оператор СМП — выдала разрешения на проход семи китайским контейнеровозам компании Sea Legend Shipping. По словам главы «Росатома» Алексея Лихачёва, речь идёт уже не об экспериментальных рейсах, а о формировании полноценного линейного сообщения. 📅 В течение навигации планируется выполнить 8 рейсов с августа по октябрь. Отправления предполагается выполнять примерно раз в неделю. 🚢 Первое судно уже вышло в рейс 7 августа контейнеровоз «Dubai Tower» вышел из китайского порта Циндао и направился в Феликстоу (Великобритания). Расчётное время перехода — около 30 суток. Главное преимущество арктического маршрута — сокращение времени доставки по сравнению с традиционным маршрутом через южные моря и Суэцкий канал. 📍 В новую линию планируется включить крупнейшие европейские порты: • Феликстоу 🇬🇧 • Роттердам 🇳🇱 • Вильгельмсхафен 🇩🇪 • Гдыня 🇵🇱 Основным китайским хабом должен стать Нинбо-Чжоушань. 📦 Перевозить планируют не только стандартные контейнеры. Линия рассчитана также на рефрижераторные, тяжеловесные и негабаритные грузы, а при соблюдении необходимых требований — на отдельные категории опасных грузов. 🇨🇳 И Sea Legend Shipping — не единственная китайская компания, проявляющая интерес к СМП. В навигацию 2026 года рейсы по арктическому маршруту также планируют другие китайские перевозчики, среди которых NewNew Shipping, Hai Jie Shipping, Ningbo Hongkun, Dalian Trawind, Tianjin Yueqian и Shanghai Dahua. 📊 Количество контейнерных рейсов по СМП растёт: 2023 год — 7 рейсов 2024 год — 14 рейсов 2025 год — 24 рейса 2026 год — ожидается более 30 рейсов. Согласно российско-китайским планам, грузопоток между Россией и Китаем по этому направлению к 2030 году должен достичь 20 млн тонн. ❄️ Однако у Северного морского пути остаются серьёзные ограничения: сложная ледовая обстановка, сезонность навигации, повышенные страховые риски и необходимость ледокольного обеспечения на отдельных участках. Поэтому говорить о полноценной замене Суэцкого канала пока преждевременно. Но если регулярный сервис покажет свою эффективность, СМП может постепенно превратиться из маршрута отдельных экспериментальных рейсов в постоянный транспортный коридор между Азией и Европой. 💬 Как считаете, сможет ли Северный морской путь в ближайшие 5–10 лет стать серьёзным конкурентом Суэцкому каналу? ⚓ Подпишись на «Морской труд» #моряк #новости #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗ СРОЧНЫЕ ВАКАНСИИ НА ТАНКЕРНЫЙ ФЛОТ Рассматриваются кандидаты, готовые к старту в должности. CRUDE OIL TANKER DWT: 110 000 Открытые вакансии: • Капитан (Master) — 13 000–15 000 USD • Старший помощник капитана (Chief Officer) — 10 000–11 500 USD • Старший механик (Chief Engineer) — 13 000–14 500 USD • Второй механик (2nd Engineer) — 10 500–11 000 USD Экипаж: смешанный TOP-4: российские офицеры OIL/CHEMICAL TANKER DWT: 25 000–55 000 Открытые вакансии: • Капитан (Master) — 13 000 USD • Старший помощник капитана (Chief Officer) — 10 000 USD • Старший механик (Chief Engineer) — 13 000–13 500 USD Экипаж: смешанный TOP-3: российские офицеры LPG TANKER DWT: 24 000 Открытые вакансии: • Капитан (Master) — 14 000 USD • Старший помощник капитана (Chief Officer) — 11 000 USD • Старший механик (Chief Engineer) — 13 500–14 000 USD Экипаж: российский Рассматриваются кандидаты, готовые к старту в должности. Контакты: ✉️ globalust71@gmail.com ☎️ +44 7348 266142 Подпишись на «Морской труд» #танкер #crudeoil #oilchemical #lpg #газовоз #капитан #старпом #старшиймеханик #второймеханик #моряки #работавморе #вакансиидляморяков #морскойтруд