Мир спорткаров | WSC
СтатистикаЗдесь вы сможете найти самый свежие новости, узнать, где смотреть трансляции в прямом эфире, либо в повторе, а так же, присоединиться к обсуждениям по миру спорткаров! Канал созданный комментаторами Be On Edge. Ссылка на чат: @worldofendurance
- Последний пост
- 13 авг.
- Последнее чтение
- 12:46
- Постов за неделю
- 5
- Всего постов
- 54
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Спорт
- В каталоге с
- 13 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 204
- 1/48двое суток
- 233
- 1/72трое суток
- 252
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
видео или голосовое, без подписи
Заявочный лист на 1000км Сузуки. @worldofendurance
Заявочный лист на гонку ELMS в Спа. @worldofendurance
JDC-Miller Motorsports надеются получить разрешение на продолжении участия в IMSA в 2027 году на Porsche 963 2025 года. В этом году они такое разрешение получили, так как Evo пакет на 963 стоит от миллиона и команда не может себе его позволить, что будет в следующем узнаем уже зимой. @worldofendurance #IMSA
Один из главных проспектов Ford Нейт Цицеро на прошлой неделе приостановил карьеру из-за личных причин. Всё бы ничего, но его команда McCumbee McAleer Racing вчера разорвала с ним контракт, а Ford убрали его из списка Driver Development Team. Инсайдов у меня нет, но создаётся впечатление, что он что-то натворил этим летом. @worldofendurance #IMSA
Что интересно за данный маневр Кевин Эстре получил 5 минутный штраф и, следовательно, стал последним в зачете GTP позволив Эйткину и №31 отыграть ещё пару очков. Также у Кевина условная дисквалификация на 2 гонки, так что ему следует быть аккуратнее до конца сезона. Так же после детального пересмотра инцидента я скорей соглашусь с дирекцией гонки, что контакт между №7 и №31 - это ГИ, так как Наср немного сместился перед точкой торможения на Эйткина и вынудил его съехать правыми колесами на траву из-за чего эффективность торможения снизилась и произошёл контакт. Если бы Филипе оставил место для движения бок о бок на торможении, то ничего бы не произошло. @worldofendurance #IMSA
Ещё немного новостей из IMSA. 1) IMSA рассматривает вопрос об обязательном участии в GTD Pro для всех брендов, которые участвуют в GTD. Из десяти действующих производителей только Aston Martin, Ferrari и Mercedes-AMG в настоящее время не имеют команды GTD Pro, на весь сезон. Со следующего года к ним может прибавиться BMW, а Aston Martin с YRB Racing может покинуть этот список. Дунан подтвердил, что причиной такого нововведения будет попытка улучшения BoP в классе. 2) Ренгер ван дер Занде и Колин Браун не могут найти новые команды, так как количество GTP уменьшается, а оставшиеся команды не спешат менять свои экипажи. @worldofendurance #IMSA
Стресс тест Форда по мотивам трассы Sarthe, Le Mans. @worldodendurance #WEC
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
Теперь ты самурай, Рекси! В AO Racing подготовили специальную бушидо-расцветку своего динозаврика к "1000 км Судзуки". @vestnikformul
Pfaff Motorsports приостановит свое участие в IMSA после этого года. Связано это с тем, что владелец команды Крис Пфафф должен заниматься обновлением CTMP, которую они приобрели вместе с Питером Томсоном и Алеком Крстаичем в декабре прошлого года, а также личным желанием поддержать канадских гонщиков. Всё это происходит на фоне того, что Paul Miller Racing по крайней мере в ее нынешнем виде, также не будет участвовать в 2027 году и серия может столкнуться с возможным сокращением числа участников в классе GTD Pro. Но даже так Lamborghini, скорее всего, останется в GTD Pro, поскольку в настоящее время идет тендер, в котором приняли участие Riley Motorsports и Wayne Taylor Racing, причем WTR считается одним из главных кандидатов. @worldofendurance #IMSA
Азиатская серия Ле-Ман в Азию не поедет. Из-за нестабильной обстановки в регионе чемпионат переезжает в Европу и меняет название на Зимнюю серию Ле-Ман. 14-15 ноября - Поль-Рикар 16-17 января - Херес 20-21 февраля - Портиман По две четырехчасовые гонки каждый уик-энд. Также теперь уже официально заявлен дебют в серии гиперкаров. @vestnikformul
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
Результаты марафона по Роуд-Америке. Temerario видимо больше не Dromedario, а WTR, наконец-то, двумя автомобилями на подиуме! @worldofendurance #IMSA