Автопанорама: как выбрать автомобиль

Смотрите сегодня в 16.30 https://www.youtube.com/watch?v=iLAbCMWbzaw

🔥 GMC Terrain: 5 лет и 100 000 км. Выжил или сгнил? Мы решили не гадать по картинкам, а вскрыли скрытые полости и залезли туда, куда продавцы просят не смотреть! 🛑 В новом обзоре на канале #Автопанорама — полная экспертиза кузова. Ищем рыжики под обвесом, в порогах и лонжеронах! Выносим окончательный вердикт металлу GMC. #GMCTerrain #Автопанорама #Антикор #Ржавчина #ТестДрайв #ОбзорАвто #Коррозия #ЭкспертизаАвто #GMC #ПодержанныеАвто

И еще, я сам лично, приобретал аэрозольные балончики мовиля и проливал двери и капот , хотя антикор дилер делал, но на них я сильно надеяться не стал бы. В целом машина удовлетворяет и со своими задачами справляется. Всем добра!!! Ждём владельцев BELGEE X70 в комментариях под видео, где мы подняли кроссовер на подъёмнике после двух зим эксплуатации и посмотрели эндоскопом внутренние полости https://www.youtube.com/watch?v=muN2_9mAW_0 Пишите, как сохраняете кузов кроссовера? Что по эксплуатации какие проблемы есть? #belgee #belgeex70 #обзоравто #отзывыреальныхвладельцев

Вот такой отзыв реального владельца BelgeeX70 под нашей антикор экспертизой обзоре на ютуб #Автопанорама от нашего подпичика/ @natkapro8902: - Всем белдживодам привет!!! Приобрел Х 70 в сентябре 2024 года, через 1250 км пробега, при запуске авто, из под капота повалил дым и запахло жженой резиной, при чем это настало очень резко и неожиданно, на перекрестке. Оказалось, что накрылся ремень стартер - генератора, заменили по гарантии без проблем. Отказывал обогрев сидений в мороз, причем только передних, при ТО 1 сделали перепрошивку и все стало норм. ЛКП слабое, сразу не убрал птичий помет с капота и лак в этом месте "подгорел", хотя на Дастере, бывшем у меня ранее, такого небыло, хотя го...но на нем могло лежать хоть неделю. Пока машина свежая, рекомендую сделать профилактику развальных болтов задней подвески, закисают намертво довольно скоро, я делал на ТО 1 при пробеге 7650 и то, некоторые болты уже поддались с трудом, хотя я живу в регионе и химикаты у нас не сыпят.

Тест-пилоты #КомандаАвтопанорама первыми в Беларуси протестировали новинку: полный тест-драйв электромобиля с батареей 51,9 кВт·ч и заявленным запасом хода 530 км по циклу CLTC. Проверили реальный расход энергии в городе и на трассе https://www.youtube.com/watch?v=xGG2CQRgSh4

Новый электроседан CHANGAN NEVO A05 в Беларуси: цена — 56 900 рублей Электрический седан D-класса после рестайлинга 2026 года прибыл в Беларусь официально - с гарантией и сервисом. Цифры и факты: Двигатель: 143 л.с. Батарея: CATL 51,9 кВт·ч Запас хода: 530 км (CLTC) Привод: передний Габариты: длина 4 785 мм, база 2 765 мм В салоне: Тёмно-коричневые вставки Новый руль, парящая консоль, увеличенные экраны Оснащение: Климат с физическими кнопками Круиз-контроль в базе Люк, беспроводная зарядка Парковка с дистанционным управлением Обзор 540° с видеорегистратором Испытания: 5 млн км тестов от –52 °C до +50 °C Как вам цена и характеристики? Подробности на информационном автомобильно портале #apby https://ap.by/avtonovosti/novyj-jelektro-sedan-nevo-a05-cena-v-belarusi-56-900-rublej/

Нет, китайцы больше не догоняют. Они уже убежали так далеко, что европейцам просто нужен бинокль, смотрите сами https://www.youtube.com/watch?v=T68ckl5wNts Мы на стенде аватор в Пекине. Аватор - это Альянс Чанган, Huawei и CATL. Три мощных гиганта, один бренд. Здесь на Chaina Auto show они показали не просто машины, а показали будущее. Концепт длиной 5,8 м без центральных стоек. Серийные модели с 896 линейными лидарами от Huawei. Разгон 2,78 секунды. Как вам такое? Что там было? Почему это важно для нас, для Беларуси? Разбираем без воды, только по делу. Сегодня в 17.00 в прямом эфире обсуждаем премьеры AVATR #avatr #обзоравто #электромобили #премьеры

🤔 Зачем он на выставке будущего? BMW специально привезла этот «динозавр» в мир электромобилей, чтобы наглядно показать преемственность поколений. Рядом с футуристичными концептами и новыми iX3 эта машина смотрится как привет из прошлого, напоминающий, что за 50 лет до Neue Klasse BMW уже задавала тренды. Для настоящих фанатов BMW этот автомобиль — святыня и точка отсчета. Увидеть его вживую — все равно что прикоснуться к истории и понять: современные спорткары BMW выросли именно из этой «оранжевой легенды». Для них 2002 TII — это не просто машина, а символ чистой «драйверской» философии, которую баварцы несут сквозь десятилетия. Как вам легенда? Увидеть вживую BMW 2002 можно в нашем специальном репортаде о премьерах https://www.youtube.com/watch?v=jLfzoRL-OYY #BMW #BMW #2002T #легенда #Автопанорама #обзоравто

Этот автомобиль на стенде BMW — не просто музейный экспонат, а живая легенда, которая напоминает, откуда у BMW растут ноги. 👑 Что это за машина? BMW 2002 — это культовое купе, которое выпускалось с 1968 по 1975 год. Именно оно заложило ДНК всех будущих спортивных седанов BMW, включая легендарные «трёшки» и «пятёрки». А версия «TII» — это самая мощная атмосферная модификация, настоящая «заряженная» классика. Её 2-литровый мотор выдавал 130 л.с., что для машины весом чуть больше тонны позволяло разгоняться до 190 км/ч. 🏆 Чем она интересна? Родоначальник ДНК BMW: Это не просто старая машина. Именно BMW 2002 создал формулу «спортивный седан для ежедневного вождения», которой компания следует до сих пор. Фанаты называют её «маленьким енотом с турбо-сердцем». Технологический прорыв: Следующая версия, BMW 2002 Turbo, стала первым в Европе серийным автомобилем с турбонаддувом. Это был настоящий прорыв, который открыл эру турбированных моторов.

Полная версия на ютуб #Автопанорама https://www.youtube.com/watch?v=j6OTKHVCaCI