НАВИГАТОРЪ | Сообщество Людей Воды

Вы тоже обожаете гидроциклы?

Трансатлантика не ждет! Места тают на глазах!

Как там было у Беляева: - В последние дни Атлантиды закаты были особенно красивы. Возможно, пепел умеет делать свет благороднее. Мы часто принимаем предвестники конца за редкую красоту. Но в Турции для отдыхающих на море пока ничего критичного нет

Сегодня день рождения у человека, которого каждый знает по-своему. Для кого-то он Михаил Серафимыч. Для кого-то — Мих-Мих. Для кого-то — Михыч. Для кого-то — дядя Миша. А для огромного количества людей он — первый наставник в мире парусов. Архитектор парусных процессов. Дирижёр регат. Человек, который умеет так выстроить гонку, тренировку или поход, что каждый оказывается на своём месте, а вся команда начинает звучать как единый оркестр. Есть люди, которые учат управлять яхтой. А есть люди, которые открывают человеку море. Ты уже познакомил с этой стихией не одну тысячу людей. Кто-то впервые почувствовал ветер на Клязьминском водохранилище, кто-то вместе с тобой вышел в большое море, а кто-то однажды понял, что паруса — это любовь на всю жизнь. И это, наверное, главное дело капитана. Желаю тебе ещё долгие годы сохранять ту же лёгкость, с которой ты поднимаешь паруса, ту же мудрость, с которой ведёшь людей, и ту же беззаветную преданность морю, которая столько лет вдохновляет всех нас. Пусть ветер всегда оказывается попутным. Курс — верным. Команда — любимой. А впереди будет ещё много рассветов, встреченных под парусом. С днём рождения, Мих-Мих! Спасибо, что для стольких людей именно с тебя когда-то началось море

19 июля 2026 проводим захватывающие выходные на Крымской набережной! Наконец-то гонки по академической гребле и на лодках «Дракон» и «Викингах»в центре Москвы! Прыжки в воду в воду с высоты девятиэтажного дома. Выступления на мотосерфе и гидрофлае. Фестиваль «Две реки» — идеальная возможность попробовать свои силы в спортивных активностях, насладиться зрелищными выступлениями профессионалов и звезд! https://2rivers.sport.mos.ru/?ysclid=mrj6kijrpo895832747

Друзья! Первые полгода пролетели незаметно. Впереди — самое насыщенное время сезона. Июль 11–21.07 — Выборг. Практика с аттестацией на права IYT. 18–25.07 — Экспедиция по Онежскому озеру. 25.07–01.08 — Поход Утриш — Орджоникидзе — Новый Свет — Гурзуф — Ялта (Mriya). ⸻ Август 01–08.08 — Выборг. Поход по островам Финского залива. 06.08 — Регата Делового собрания «В своем кругу». Кубок Омбудсмена (Пирогово). 08–18.08 — Новороссийск (Утриш). Практика с аттестацией на права IYT. 08–18.08 — Аутентичная Онега: шхеры, петроглифы, община староверов, рыбалка. 22–29.08 — Учебный поход Сочи — Утриш — Сочи. ⸻ Сентябрь 05.09 — Family Regatta, Пирогово. 03–13.09 — Океанский переход Гренландия (Кулусук) — Азорские острова, 1700 морских миль. 14–19.09 — Азоры — Канарские острова, океанский переход. 19.09 - 26.09 - практика IYT, Италия 26.09–03.10 — Поход мужского клуба по местам боевой славы русского флота в Греции. ⸻ Октябрь 03–10.10 — Регата на катамаранах, Греция. 11–16.10 — Океанский переход Канарские острова — Кабо-Верде. 12–24.10 — Экспедиция «Япония под парусами». Переход через Японское море и путешествие по пяти японским городам: Тояма, Канадзава, Фукуи и регион Татэяма с онсэнами, замками, музеями и японской гастрономией. Открытое море, ночные вахты и две недели настоящего приключения. Программа основана на маршруте Владивосток — Тояма. 17–26.10 — Океанский переход Кабо-Верде — Ресифи (Бразилия), 1600 морских миль. 27.10–05.11 — Океанский переход Ресифи — Итажаи (Бразилия). 30.10–06.11 — Бизнес-регата Round Hainan, Китай. ⸻ Ноябрь 06–11.11 — Океанский переход Итажаи (Бразилия) — Пириаполис (Уругвай). 07–14.11 — Практика IYT, Турция. 12–22.11 — Океанский переход Пириаполис (Уругвай) — Ушуайя (Аргентина). ⸻ Декабрь 19–29.12 — Экспедиция Пхукет — Лангкави — Пхукет. ⸻ Январь 2027 02–09.01 — Новый год на Ко Чанге. ⸻ В непростые времена мы продолжаем выбирать движение вместо ожидания. Новые моря, новые страны, новые друзья и тысячи морских миль впереди. Жизнь слишком интересна, чтобы откладывать её «на потом». До встречи на воде!

Ах, как же хочется поделиться тем, как воздух, подобно наглому гостю, взаимодействует с крылом, при каких же злосчастных углах атаки происходит тот самый срыв потока, и какие углы атаки оказываются столь же неэффективными, как и попытка выпить суп через соломинку. Вашему вниманию предлагается математическая модель аэротрубы, ибо, как известно, математика — это единственная наука, где можно всё доказать, даже если ничего не понятно. Ссылка на эту модель: github.com/crgimenes/airfoil

🌊 Почему российские берега пустуют, хотя у нас тысячи километров воды? На форуме в Москве обсудили больную тему девелопмента на воде. Олег Гусев, вице-президент НАИМС, поделился жесткой правдой: застройщики обещают яхт-клубы, а получают «гаражные кооперативы» для лодок, которые медленно умирают без событий и жизни. 💡 Главная мысль спикера: «Не марина создает людей, а люди воды создают эти объекты притяжения» Как избежать ошибок и создать по-настоящему живое пространство у воды? Почему важно не складывать, а умножать инфраструктуру, людей и события? 📖 Читайте полную версию статьи на нашем сайте! 👆 🔔 Подписывайтесь на «Все марины России», чтобы быть в курсе всех новостей водного туризма, инфраструктурных проектов и отраслевых мероприятий! ⛵️ Присылайте новости — если у вас есть информация для отрасли. ‼️ Мы в ВКонтакте ✅ Мы в Макс 📍Мы в Дзен #воднаяинфраструктура #девелопмент #яхтинг #НАИМС #марина #водныйтуризм #развитиетерриторий #яхтклуб #инфраструктура #РоссияНаВоде 🚤️

В нашем полку прибыло… Познакомиться ближе можно в яхт-клубе Пирогово уже сегодня)

Как сообщает наш корреспондент Елена Баусина, очень счастливые люди сейчас гуляют на фестивале «открытое море» в Калининграде и могут на все три парусника зайти на борт! +37 не страшно, когда такая история рядом. Крузенштерн- 100 лет на днях буквально. Седов- 105. Мир- подросток рядом с ними, но очень резвый и борзый))

20-21 июня в яхт-клубе Пирогово проходит первый этап Кубка клуба, посвященный его 20-летию. Для большинства это просто очередная регата. Но многие не знают, что именно здесь когда-то родилась идея национального класса швертботов «Эм-Ка». Лодки строились на петербургской верфи «Мобиле» — той самой, где сегодня создаются яхты класса MX700. Двадцать лет назад Пирогово стало местом, где собирались люди, искренне влюбленные в парус и готовые вкладываться в его развитие. Почти все владельцы Эмок внесли значимый вклад в развитие парусного спорта. Здесь ковалась и продолжает коваться современная когорта парусных спортсменов. Здесь обсуждаются вопросы создания новых объектов у воды. Меняется время, меняются лодки, меняются люди, но остается главное - желание выйти вновь на старт, чтобы поймать ветер, чтобы снова проверить в себя и команду. Парус живет там, где есть традиция. И сегодня один из таких дней. #ЛюдиВоды #Пирогово #ЭмКа #ПарусныйСпорт

Еще совсем недавно казалось, что история отечественных лодочных моторов осталась где-то в прошлом вместе с «Ветерками», «Нептунами» и «Вихрями». Но сегодня появляются люди, которые готовы не рассуждать о проблеме, а строить производство заново. Поэтому в студию «Люди Воды» мы пригласили Антона Москвитина — руководителя НПП «Патриот», чтобы откровенно поговорить о перспективах российского водномоторного рынка. Когда появятся серийные моторы? Насколько они будут локализованы? Сможет ли Россия вернуть себе собственное моторостроение для маломерного флота? Какие сложности приходится преодолевать сегодня и чего ждать владельцам лодок уже в ближайшие годы? Разговор получился не про мечты, а про конкретные сроки, технологии и людей, которые взялись за задачу, которую многие считали невозможной. Скоро в эфире «Людей Воды». Не пропустите

Моряки всегда были немного суеверны. Ещё задолго до появления спутниковой навигации и прогнозов погоды они внимательно прислушивались к приметам, снам, странным совпадениям и рассказам старых капитанов. Кто-то смеялся над этими историями, но многие из них рождались не на пустом месте. За каждым поверьем стояли сотни походов, штормов, ошибок и счастливых спасений. За 18 лет клуба «Навигатор» у нас накопилось немало подобных историй. Иногда смешных. Иногда невероятных. Иногда таких, что объяснить их логикой оказывается сложнее, чем просто принять как есть. Кому-то во сне подсказали, где искать неисправность на яхте. Кому-то приснился сломанный карабин за несколько часов до того, как он действительно не выдержал нагрузки. А кому-то заранее показали мель, которая на следующий день внезапно оказалась прямо по курсу. Конечно, всё это можно назвать совпадением. А можно налить бокал старого хорватского Пелинковца и задуматься: а вдруг море иногда знает чуть больше нас? Встречайте мою новую песню «Прорицатель».

🇷🇺 Друзья, яхтсмены, капитаны, выпускники Навигатора! Символично, что именно сегодня, в День России, хочется поговорить не только о море, парусах и регатах. За 18 лет через Навигатор прошли более тысячи капитанов. Кто-то сегодня бороздит океаны, ходит по Средиземному морю, путешествует по Волге. Кто-то купил свою первую лодку. Кто-то строит яхт-клуб. Кто-то проектирует суда. Кто-то развивает туризм, марины, верфи и прибрежную инфраструктуру. И я вдруг поймал себя на мысли, что давно уже объединяет нас не только яхтинг. Нас объединяет вода. Россия — великая водная страна. Моря, озера, реки, водохранилища, каналы. Тысячи километров берегов и миллионы людей, чья жизнь, работа, мечты и проекты связаны с водой. Поэтому сегодня мы начинаем новую главу. Канал Навигатора остается домом для наших выпускников, капитанов и друзей. Но отныне здесь будет больше. Мы будем рассказывать не только о курсах, регатах и путешествиях. Мы будем рассказывать о Людях Воды. О капитанах и путешественниках. О верфях и конструкторах. О яхт-клубах и маринах. О предпринимателях и инвесторах. О тех, кто создает новую водную экономику России. О тех, кто строит причалы. Кто прокладывает маршруты. Кто проектирует лодки. Кто учит. Кто исследует. Кто вдохновляет. Неважно, под парусом ты, на катере, байдарке или строишь причал. Важно, что ты создаешь жизнь на воде. С Днем России, друзья. И добро пожаловать в сообщество Людей Воды. ⚓️ Если хотите рассказать свою историю, свой проект или свою мечту, связанную с водой — пишите мне в личные сообщения. Начнем знакомиться заново. 🛟 @olegoosev

🇷🇺 С Днём России, друзья! Сегодня хороший повод вспомнить старую флотскую традицию. ⚓️ Флотская чарка Со времен парусного флота российским морякам во время плавания полагалась ежедневная чарка водки — около 120 граммов. В долгих переходах, на пронизывающем балтийском ветру, среди штормов и тяжелых авральных работ она была не столько наградой, сколько символом уважения к людям, несущим службу на море. В те времена говорили: «За ветер в парусах, за крепость снастей и за людей, на которых держится флот». Предлагаю сегодня поднять чарку, бокал, кружку чая или чашку кофе за тех, кто и сегодня славит Россию как великую водную державу. За моряков и речников. За капитанов и шкиперов. За конструкторов и судостроителей. За рыбаков и путешественников. За инструкторов и курсантов. За тех, кто строит причалы, марины и яхт-клубы. За тех, кто прокладывает маршруты и открывает новые горизонты. За всех Людей Воды. Россия стоит не только на земле. Россия стоит на своих реках, озерах и морях. С праздником, друзья! ⚓️ За ветер! ⚓️ За воду! ⚓️ За Россию!

Channel name was changed to «НАВИГАТОРЪ | Сообщество Людей Воды»

Минстрой России совместно с Единым институтом пространственного планирования РФ определил приоритетные регионы для развития яхтенной инфраструктуры на внутренних водных путях страны. В группу лидеров вошли: Московская область, Санкт-Петербург, Иркутская область, Самарская область, Новосибирская область, Саратовская область, Тверская область, Республика Татарстан, Ленинградская область, Москва, Красноярский край Пермский край Отбор велся на основе интегрального индекса, который позволил оценить общий уровень развития яхтенной инфраструктуры в субъектах РФ. По словам представителей ЕИПП РФ, дальше специалисты будут анализировать градостроительный потенциал территорий, ограничения, связанные с особо охраняемыми природными территориями и глубинами, а также транспортную доступность. Как отмечают в ЕИПП РФ, сегодня яхтенная инфраструктура формируется «стихийно и неравномерно», поэтому отрасли нужен централизованный подход и единая опорная сеть. Именно такой вывод фактически лежит в основе нового исследования: речь идет не просто о перечислении сильных территорий, а о создании карты приоритетных локаций для размещения объектов на внутренних водных путях России.