AviaSpotter

А вы помните как ряд российских СМИ подумали что пролетающий Дримлайнер — это самолет ВВС США и везёт он секретный груз 😂 Газета вот тут написала об этом

Я летаю в криптовалюте Centrum air и Asterium запустили первую в Центральной Азии систему криптоэквайринга для покупки авиабилетов. Проект легален и работает под контролем НАПП. Да, теперь билеты на рейсы Centrum air можно будет купить за крипту через биржу Asterium. Зачем? Хороший вопрос. @aviaspotter

🇪🇸 Красная фурия заслуженно и честно завоевав трофей летит домой! Airbus A350-941 (EC-MYX) авиакомпании Iberia в специальной ливрее сейчас пересекает Атлантику Предварительное прибытие в аэропорт Мадрида в 14 часов по местному времени @aviaspotter *UPD посадка в мадридском аэропорту Барахас

Малик ака как всегда — добрый полицейский. Присоединяясь к нему, в свою очередь, призываю всех пожелать сил, терпения и прохлады тем, кто в эти жаркие дни по ту сторону терминала трудится на лётном поле! Мы говорим им «спасибо за службу». И Вы не забудьте! Служба, она сложная. Иногда и совсем опасная!

⚡️⚡️⚡️Аварийное происшествие в международном аэропорту Манас , Бишкек(BSZ) – McDonnel Douglas MD-83, EX-80003, пассажирский рейс K9117 Бишкек(BSC) - Ош(OSS), во время взлёта у самолета надломилась левая стойка шасси, эвакуация пассажиров через аварийные трапы. Международный аэропорт Башкек(BSZ) – закрыт, работают аварийные службы 📸Видео - @sputnik_kyrgyzstan ______________________ @Tashkent_SkyNews

​🛩Вылет из международного аэропорта имени Джона Кеннеди г.Нью-Йорк(JFK) США - Boeing 787-8 Dream)liner, UK78706. Оператор - "Uzbekistan airways". Экипаж самолёта в специальной ливрее "Go Uzbekistan" начинает выполнять прямой трансатлантический регулярный рейс HY-102 по маршруту Нью-Йорк(JFK) - Ташкент(TAS), на борту - национальная сборная Узбекистана по футболу🇺🇿, которая впервые принял участие на Чемпионате мира - 2026!!🏆⚽ Торжественная встреча "Белых волков" пройдет в Терминале-3 аэропорта имени Ислама Каримова г.Ташкент. Upd. Борт вылетает с задержкой, расчетное время прибытия в Ташкент - 1 июля, 10:00 утра ___ Наш канал - @Tashkent_SkyNews

На авиасалоне ILA Berlin 2026 Airbus представила полностью автономный (беспилотный) вертолет U145, созданный на базе H145. Погрузка на 360 градусов — фюзеляж без кабины оптимизирован для погрузки со всех сторон. Грузоподъемность: 1200 кг. Машина может выполнять как логистические операции по доставке снабжения, боеприпасов и оборудования в опасные зоны, так и в гражданском направлении, как ликвидация последствий стихийных бедствий, тушение пожаров, мед.логистика и гум.помощь. Первый полет запланирован на конец этого года. Эксплуатация — к началу 2030 года. @aviaspotter

#Military – Военные лётчики и специалисты Uz Air FORCE поддерживают национальную сборную Республики Узбекистан на Чемпионате Мира – 2026! ⚽️🏆 ⭐️Когда наши крылья парят в чистом небе, наши сердца бьются вместе с нашей национальной командой. В каждом полете мы верим в тебя, в каждом вздохе мы желаем победы. С одной целью, одним сердцем, одной Родиной мы кричим: OLG‘A O‘ZBEKISTON!🇺🇿🇺🇿🇺🇿 Uz Air FORCE – всегда на защите спокойствия и благополучия нашей Родины! _________________ @Tashkent_SkyNews

🛩Посадка в международном аэропорту Самарканд(SKD) - Bombardier Challenger 350, 9H-CEA, оператор – “Vista Jet Malta”. Экипаж джета выполнил чартерный рейс из Афин и доставил в Самарканд, мировую легенду, американского певца и актёра - Джона Ле́дженда.🎤🎼 Концерт…

🛩Посадка в международном аэропорту Самарканд(SKD) - Bombardier Challenger 350, 9H-CEA, оператор – “Vista Jet Malta”. Экипаж джета выполнил чартерный рейс из Афин и доставил в Самарканд, мировую легенду, американского певца и актёра - Джона Ле́дженда.🎤🎼 Концерт обладателя премии EGOT, американского музыканта Джона Ледженда, состоится завтра, 8 июня 2026 года, в Самарканде на исторической площади Регистан. Джон Ро́джер Сти́венс (John Roger Stephens; род. 28 декабря 1978, Спрингфилд, Огайо), известный под сценическим именем Джон Ле́дженд — американский певец, автор песен и актёр. Обладатель премий «Грэмми», «Оскар», «Тони» и «Эмми». 📸Фото - Andrew Cooper ________________ @Tashkent_SkyNews

🙂‍↕️ Неприятная ситуация произошла. Boeing 787-9 (D-ABPQ) авиакомпании Lufthansa, стоявший у гейта перед посадкой пассажиров на рейс Франкфурт — Лос-Анджелес, сложил носовую* стойку шасси и уткнулся носом в землю. Официальной версии случившегося нет. И подробностей ни Boeing, ни Lufthansa по поводу жеста мечталёта пока не сообщили. Мы попытались сами разобраться (насколько хватит мозгов) и проанализировать случившееся. 5 лет назад в Хитроу произошла аналогичная ситуация. Boeing 787 British Airways уткнулся носом в землю точно так же перед полётом. Результаты расследования пролили свет на то, что происходило в тот момент. Пока пилоты готовились к очередному полёту, наземные техники отрабатывали неисправность со створками шасси. У Дрима есть 3 основные степени защиты от складывания шасси на земле: 1. Механическая. 2. Гидравлическая. 3. Электронная. Электронная система работает в логике «земля — воздух». То есть электроника распознает, что самолет на земле, и не позволит шасси сложиться. Гидравлическая система фиксирует положение и не дает давлению запустить механизм складывания. Самая надежная и финальная степень защиты — это механическая. То есть фактически вручную устанавливается технический замок. Вот в ней-то и случилась загвоздка. Основная стойка шасси у 787 выглядит как колено в обратную сторону. То есть после взлета или перед посадкой носовая* стойка шасси распрямляется или складывается как колено. Механическая защита заключается в том, что в специальное отверстие сустава того самого «колена» вставляется металлический палец. Ну как палец? Это суперсплав сверхпрочного металла (в 50 раз прочнее строительного металла) и выдерживает нагрузку в 10 тонн, хотя рассчитан на 20–25 тонн. Проблема не в нем, а в человеке (в данном случае). В 2021 году Дримушка опустил нос, потому что наземный работник вставил этот самый NLG-пин не в то отверстие. Да… конструктивная особенность носовой* стойки шасси 787 такая, что она имеет два похожих отверстия — фото приложу. И работник наземного техобслуживания перепутал их. И когда другие сотрудники тестировали систему шасси, они совершили действие, которое обошло две системы защиты (явно полагаясь на третью) и не упёрлось в палец. Сложились. Как мне кажется, во вчерашнем случае произошло то же самое. На кадрах видно, что створки шасси в момент происшествия были открыты. Это означает, что в тот момент производились работы по предполётному ТО (об этом говорят и источники в сети). И вероятно, что две системы закрыли глаза, а третья, механическая степень защиты от складывания, просто не сработала. Дождемся, конечно, каких-либо комментариев (на момент моих умозаключений их нет, и, вероятно, к моменту публикации тоже пока не будет). А пока… а пока Lufthansa приостановит полеты на Boeing 787. P. S. Спасибо ребятам с УАТ за то, что таких косяков за ними не наблюдается. *UPD внесены исправления ошибок в тексте С уважением, @aviaspotter

Похоже аварийное отключение электроэнергии в Ташкенте коснулось даже сервиса Flightradar 24. Они тоже, кстати, принесли свои извинения 😏 UPD* – заработал @aviaspotter

Немного фактов Вам в ленту: В сети появилась информация, ссылаясь на информацию от ИА «Дунё», о том, что с 15 июля 2026 года Тайланд отменяет 60 дневный безвизовый режим для граждан 93 стран, в том числе для граждан Узбекистана. Мы решили пройтись глубже и сделать факт-чек, и вот: Произошла путаница. Правительство Тайланда действительно решилось отменить 60 дневный, которые вводили как антикризисную меру для туризма 15 июля 2024 года, обратно на 30 дневный. Но отмена 60 дневного «безвиза» не вступает в силу 15 июля 2026 года. Она вступит в силу через 15 дней после официального объявления, которого еще не было. После вступления в силу такого решения, граждане 93 стран, в том числе граждане Узбекистана, могут находится в Тайланде не более 30 дней. Предварительная регистрация въезда (ее ввели 1 мая 2025) действует как раньше. На туристические поездки (как правило 7-14 ночей) это влияния не окажет. @aviaspotter

Вот и первые результаты 😎👌🏼 Mana esa ilk natijalar @aviaspotter

Ну что? Расчехляем? Я клавиатуру и мысли, а вы глаза, уши и объективы! Те кто не попал на официальные проводы сборной Узбекистана на ЧМ-2026 может это сделать чисто по-споттерски. Наша национальная сборная по футболу отправится в США 24-го утром рейсом…

#GoUzbekistan #WorldCup2026 @aviaspotter

Ну что? Расчехляем? Я клавиатуру и мысли, а вы глаза, уши и объективы! Те кто не попал на официальные проводы сборной Узбекистана на ЧМ-2026 может это сделать чисто по-споттерски. Наша национальная сборная по футболу отправится в США 24-го утром рейсом HY101 на Boeing 787 Dreamliner UK78706 с обновленной ливреей, посвященной поддержке Белых волков🐺 Вылет — по расписанию. Те кто не знает 👇🏼 спрашивайте в комментариях С возвращением, @aviaspotter O‘zbekiston terma jamoasini JCh-2026ga rasmiy kuzatish marosimiga bora olmaganlar buni sof spottercha tarzda amalga oshirishi mumkin. Milliy futbol terma jamoamiz 24-kuni ertalab HY101 reysi bilan AQShga yo‘l oladi. Parvoz Boeing 787 Dreamliner, UK78706 bortida amalga oshiriladi — samolyot “Oq bo‘rilar”ni qo‘llab-quvvatlashga bag‘ishlangan yangilangan livreyada bo‘ladi 🇺🇿 Uchish vaqti — jadval bo‘yicha. Bilmaganlar👇🏼 izohlarda so‘rashi mumkin.