FLYBY

Доброго утра, авиаторы! ☀️ Почти 35 тысяч лошадиных сил (условно), в идеально выверенной, отточенной до мелочей форме! По моему, это красиво! Особенно, когда понимаешь, насколько сложная это штуковина! Как думаете, зачем там нарисована спираль? FLYBY 🛫

Между молотом и наковальней 🌩 Представьте абсолютно реальную ситуацию. Летите вы себе спокойно по воздушной трассе, как вдруг, видите впереди и справа большую страшную грозу (👈тык обязательно, один из первых постов, там Крутая гроза), которую планируете облететь, отвернув в левую сторону. Воздушная обстановка напряженная, в эфир не вклиниться, все что то хотят от диспетчера. 📞 И вот, когда вы все таки докричались до ATC и попросили левый отворот, он говорит, «туда не ходи, там запретная зона, ракета башка попадет, совсем мертвый будешь». 🚀 Вправо уже не сунуться, все сверкает, выше не залезть, слишком тяжелые. Само собой, в такую ситуацию лучше не попадать, и согласовывать обход заранее, но если вдруг вы уже оказались между молотом и наковальней, чтобы вы выбрали и как можно из этого выпутаться? FLYBY ⛈

Со вчерашней грозой, которая мощной поступью буквально прошла по столице, я своевременно разминулся, чему несказанно рад. 🦵Свидетели говорят было мощно. А когда то раньше, мне даже нравилась дождливая погода )

А еще, недавно мой зоркий глаз помог заснять, как один очень интересный и редкий аппарат валит боком, с выключенный ответчиком. Даже уточнил у диспетчера, что за самолет, так как раньше такого в глаза не видел… Узнали, что за аппарат? FLYBY ✈️

Утра доброго, друзья!☀️ Наконец-то закончился этот сумасшедший июль 😌 Не успел я выдохнуть после нашего бешеного недельного отпуска, как меня тут же бросили на амбразуру, грудью закрывать рвущийся по швам июльский план. За 20 дней, от всего сердца, правда, маленького и корыстного (78:50…), мне насыпали аж почти 80 часов налета и 9 пассажирского, за которые я успел собрать фул хаус из ковров и гроз, а под конец месяца пара очкариков психанули и нахрен перевернули карточный стол. 💻 В общем пару седых волос этот месяц мне подарил, хотя, надо признать, было интересно. А как прошел ваш июль ?) FLYBY ✈️

Незакрытый гештальт 🛶 Начну с того, что в июле 2019 года, мы с женой, официально став новой ячейкой общества, верхом на Al-Italia, прямиком из Москвы, отправились в Италию, тратить подаренные на свадьбу барыши 🤑 (хоспаде, как же дешево тогда было путешествовать 🥲) Под подошвой тогда оказались Рим, Флоренция, Венеция, Комо и Милан. Оказавшись в Венеции, естественно, мы пожелали прокатиться на гондоле по каналам древнего города. Но, только встав в очередь, практически из ниоткуда налетела жуткая буря, и все гондольеры, разбежались, быстро смотав удочки 🏃‍♀️ Жена тогда сильно расстроилась и, мне пришлось пообещать, что мы вернёмся сюда (когда нибудь) и обязательно покатаемся 🤞 И, таки, совершенно неожиданно для меня, мы и правда вернулись! На этот раз погода в Венеции была великолепная, и мы наконец то закрыли гештальт! Правда, на следующий день, появился новый… P.S. Стоит это удовольствие от 90 европейских рублей, а если подойдете к «гандольерам» на самой людной площади Сан Марко, то сдерут от 140 у.е., так что, лучше ловите на тихих (относительно) улочках. Мало ли вдруг кому пригодится совет, нам 5 косарей сэкономил.

В этот раз пребывание во Флоренции сопровождалось прикосновением с высоким искусством, в виде посещения галереи Уффици 🖼 Честно признаться, как бы я не старался с умным видом стоять перед бессмертными творениями Боттичелли, Да Винчи и Микеланджело, делая вид, что наслаждаюсь изысканной красотой, на меня в итоге так и не сошло божественное откровение 🌾 Наверное, все дело в том, что высокое искусство живописи не для моего колхозного ума. Все таки, чтобы по настоящему оценить такие вещи, пару лишних извилин на это дело нужно потренировать 🧑‍🎨 К тому же, в двадцать первом веке, очень сложно по настоящему удивить человека, видевшего уже все, что только возможно в кино, интернете, нейросетях и тд, а любую даже самую сложную форму можно сделать с помощью 3D принтера. Вот в средневековье кроме картин и прилюдных казней 🪢 развлечений то и не было 😃

Bonjorno, друзья! 🇮🇹 Да, знаю, я сильно обленился, давно ничего не пишу, постараюсь исправиться в скором будущем. В свое оправдание, после предыдущего отдыха, я усердно работал 4 месяца к ряду, коллекционируя денежку, чтобы оплатить наш следующий отпуск, который начался несколько дней назад 🛫 И начался он, как обычно у нас завелось, с бешеной беготни и мыльной пятой точки. Все в точности в соответствии с «философией последнего момента» (я, кажется, еще не рассказывал о ней, обязательно напишу потом) 🤔 Пункт назначения, как вы догадались - солнечная Италия, а первая остановка в нашем небольшом, но очень увлекательном трипе - Флоренция 😍 Спустя почти шесть лет после нашего свадебного путешествия, мы снова здесь, и все это, благодаря настойчивости…

Пилот 🔤ез 🌟собого 🔤еста 🔤ительства Вот новая действительность Российских авиакомпаний, пока, по крайней мере, на добровольных началах, позволяющая значительно экономить фонд рабочего времени, благодаря безграничной фантазии пилотов, которые, с легкой руки эффективных менеджеров, находясь в командировке, способны представить, что отдыхают дома в кругу семьи и друзей, а затем слетать еще часов 40 в качестве пассажира в дополнение к 80 часам за штурвалом. Этот и еще «четыреста сравнительно честных методов» сокращения рабочего времени прячутся в рукаве капиталиста, рассчитывающего на солидную премию 💰 Кто то, в обмен на звон чеканной монеты и возможность на подольше спрятаться от «спиногрызов» в командировке, с радостью продает крылья дьяволу 🤝Другие же, попробовав поработать в таком режиме быстро отказываются от этой перспективы, даже несмотря на обещанные «рукава от жилетки, дырку от бублика и мертвого осла уши» FLYBY ✈️

Брат мой Питер 🏙 В том месяце впервые за очень долгое время совпали два фактора. Первый - прекрасная безоблачная погода в Северной столице, второй - я впервые заходил на посадку в Пулково с восточного направления. 🧭 Поэтому получилось хорошенько рассмотреть Петра творение с высоты птичьего полета. 👀 Над Москвой полетать не дают, будем любоваться Питером ) P.S. Дорогие Петербуржцы, старался не шуметь, Continuous Descent, NADP, все для вашего комфорта 😉 FLYBY ✈️

Я улетел, но обещал вернуться 🛫 И, таки, вернулся, но уже в прекрасную, безоблачную погоду, чтобы привезти из этой удивительно результативной командировки (4 дня - 5 часов налета) ваши новые улётные обои 😍 Попросил второго щелкнуть полтинник, на фоне вулкана, пока рулили к новому модному терминалу 📷 По-моему, получилось великолепно 👍 В качестве файл кину в комментарии 👇 FLYBY ✈️

Авиапокалипсис 😕 Хаос, коллапс, безисходность, вот слова, которыми можно охарактеризовать происходящее в Пулково (и московских А/Д) последние дни. «Смешалось всё, кони, люди», самолеты, ВПП и рулежки превратились в стоянки для самолетов, пассажиры в их пленников, ЦУП самоликвидировался, а начальство разыскивает экипажи по запасным. Проще плюнуть, закрыть аэропорт к чертовой матери, и построить рядом новый, чем разгрести этот бардак 🛄 А все потому что взрывающиеся кукурузники затерроризировали воздушное пространство над столицей в преддверии праздника и, десятки бортов ушли в Питер на запасной. Самые смышленые, заправившись под пробки, улетели на запасные в Ульяновск, Казань и тд, но там впихнуть невпихуемое невозможно, в отличии от резинового Пулково. Еще вчера с замиранием сердца следил за нарезающими круги коллегами через Flight Radar, а сегодня уже сам участвую в этой «разборке Питерской» Ладно, пару дней и всё вернётся в норму, я надеюсь. Главное, что все благополучно сели 🛬

У параллельные 🎙 Ладно, ладно, раскусили, ясен перец, это не на эшелоне, хотя, в принципе, ничего, кроме здравого смысла, не мешает кинуть шасси на любой высоте, так как ограничения есть только по скорости выпуска и уборки. На выпуск, кстати скорость больше 270-0.82М, а на уборку всего 235 узлов. Как думаете почему ? А на видео, как вы уже догадались в комментариях, параллельный заход в Стамбуле, который с недавних пор осуществляется аж на три полосы одновременно. 🟰 Интересная оказалась облачность, над большей частью города миллион на миллион, а над аэропортом нижний край 500 футов.🌩 FLYBY ✈️

Gear down Заснял для вас как Туркишы «дали по тапкам» на эшелоне (ну или почти 😏) А оно им надо? Если да, то зачем, кто нибудь в курсе? P.S. Лучше уж бросить колеса, чем закрылки выше 200 эшелона 🫣 FLYBY ✈️