Истомин

Александр, организовывает то, чего никогда не было. Безумно круто. Мне пока тоже 36 надеюсь моя заявка пройдет😁

Именная стипендия Никогда целенаправленно не просил коллег с тг-каналами делиться моим постом, но сегодня тот самый случай, когда предлагаю поддержать меня охватами. Сегодня я открываю приём заявок на именную стипендию, которая является самой существенной составляющей образовательной инициативы, которую ранее анонсировал здесь. По моей задумке благодаря стипендии молодой специалист из автобизнеса сможет отправиться на международную отраслевую конференцию или пройти зарубежную образовательную программу. После поездки стипендиату важно будет поделиться с сообществом всем, что увидел и узнал в максимально полном объёме. Как и я каждый раз, когда возвращаюсь, стараюсь вывернуть мозг наизнанку и выгрузить в канал все инсайты. Хочу, чтобы поездка одного человека работала на сотни людей. По моему скромному мнению, знания не должны оседать в чьей-то голове, они должны мультиплицироваться. Требования, этапы отбора и принципы работы комиссии подробно описаны в положении о стипендии. Решение по получателям стипендии будет приниматься не единолично мной, а на базе консенсуса комиссии, в которую я буду каждый раз приглашать не менее 12 человек - по 4 представителя из числа: • собственников дилерских групп; • управляющих и директоров дилерских центров; • предпринимателей из числа ИТ-вендоров решений для автобизнеса. Её состав будет объявлен через пару дней. Срок подачи заявок ограничен - всего 3 недели, начиная с сегодняшнего дня и до 28 июня. Вся процедура подробно описана в приложенном файле. Формальное существенное ограничение только одно - возраст соискателя. Я долго думал, какая планка характеризует термин "молодой", а потом решил упростить - соискатель стипендии должен быть малдше меня самого, а мне пока ещё 36 лет. Коротко то, что нужно от участников для заявки: — резюме; — кейс (презентация до 30 слайдов); — мотивационное письмо; — рекомендательные письма. Я давно перестал ставить себе удобные цели, поэтому стратегически планирую выдать не менее 100 стипендий к 2030 году. Амбициозно? Да. Уверен, что у меня получится таким образом "намайнить" актив молодых и перспективных талантов, в коллаборации с которыми мы сумеем построить тот самый прекрасный авторитейл будущего, о потенциальном образе которого мы последний месяц читаем манифесты Савченко и трактаты Мосеева. Для того, чтобы я смог причинить больше добра окружающим, прошу моих коллег с тг-каналами репостнуть это сообщение у себя. Заранее благодарю за поддержку! А соискателей прошу заявки присылать в личный Telegram Поехали!

Когда я уходил из Рольф, коллеги обещали быть рядом, и в годовщину моего ухода сдержали свое обещание😁🥳

Новогодние распродажи у дилеров — миф или реальность? Ребят, у меня примерно каждый год большое количество знакомых интересуются, а действительно ли выгодно покупать машину в декабре. Те скидки, которые дают сейчас - это реальные скидки или маркетинговый фейк. Будут ли машины дороже в январе, феврале и прочее. Кстати, очень классный комментарий на этот счет дал Артем Самородов в одном из недавних выпусков Редакции. Если коротко передать его ответ - хрен знает)) Мое мнение, что декабрь декабрю рознь, и последние 3 года рынок себя ведет вроде как похожим образом с точки объемов продаж, что напрямую влияет на цены, но факторы все-таки отличаются. Перечислять все не буду, скажу лишь, что сейчас классное время покупать те автомобили, которые должны были подорожать с вводом нового утиля. Из-за сильнейшего оттока спроса на октябрь-ноябрь, сейчас эти оставшиеся автомобили, продаются с классным дисконтом, все продавцы поняли, что ажиотаж прошел, и нужно срочно двигаться по цене. При этом все остальные факторы говорят, что в январе-феврале новые поставки автомобилей совершенно точно станут дороже из-за курса, нового утиля, усложнений экспорта из Китая и других факторов. Так что, если вы в состоянии, закупайтесь 👌

Суровый башкирский автобизнес. Провели конференцию «ТТС и партнеры» на этот раз в Уфе. Уже третья и последняя в 2025. Очередной раз убедился, что такие мероприятия крайне необходимы, чтобы превратить нас: крупнейшего дилера региона и перекупов - из конкурентов в партнеров. Не хочу в этот раз говорить формально про то, что обсудили, какие были темы, контент и спикеры. Хочу поделиться эмоциями. Как бы мы себя не убеждали, мы очень далеки от партнерства, в понимании win-win. Партнерство, при котором все выигрывают. Надо признать, что на текущий момент в этом сотрудничестве скорее выигрывает перекуп и зачастую в ущерб дилеру. При этом, значительная часть сообщества перекупов искренне считает, что так и должно быть. Я могу звучать пессимистично, но на самом деле, я абсолютно уверен, что это просто точка старта. Наша общая задача, задача команды ТТС - добиться того самого win-win, и как только мы это сделаем, результаты будут расти в разы быстрее у всех сторон. Бизнес-идея здесь очень простая - есть настоящие твердые эксперты, каждый в своей нише, желающие зарабатывать на этой экспертизе и ни от кого не зависеть, с одной стороны. Есть крупнейший дилер Поволжья и один из крупнейших в РФ, обладающий огромными ресурсами, самой большой клиентской базой, сервисными центрами, складами зап.частей, профессиональной логистикой и прочим, что очевидно дает добавочную стоимость для клиента, но самое главное - полностью снимает головную боль предпринимателей-перекупов по продаже автомобиля. И Авито, которое ни разу не подешевело, а только дорожает, и регулярные мойки автомобиля для показа клиенту, и затраты на парковку для хранения, я уже не говорю про охрану и тд. В теории все максимально очевидно и просто. И не только в теории. У нас уже есть пул супер продуктивных перекупов, которые делают в одиночку или почти в одиночку ежемесячный объем продаж равный объему небольшого регионального официального дилера, и все это с нашей помощью. Потому что все усилия у таких ребят направлены на закупки автомобилей и на поиск оборотного капитала для новых закупок. А мы продаем - всегда быстрее конкурентов, всегда на честных и прозрачных условиях. Так вот. Кажется что в Уфе мы сделали первый шаг начала диалога. Очень круто, что все участники конференции супер активные, суперамбициозные и всегда нацеленные на результат и на заработок. И поэтому я уверен, что как только мы на практике покажем им свою эффективность, то ребята, которые умеют считать деньги, обязательно станут нашими лучшими партнерами. Поэтому напоминаю - за лучшими условиями по комиссии для лучших партнеров, обращайтесь лично ко мне 🤝

Итак, продолжаем) Начинаем неделю с хороших новостей - 27 ноября на конференции Авто Саммит от Авито Авто прошло награждение победителей конкурса "Маркетолог года 2025". И победителями стали сразу два(!!!) маркетолога ТТС! Конкурсу уже 3 года, и такой успех впервые. Влада Никифорова, бренд-менеджер направления авто с пробегом, стала первой в категории Base - это бренд-менеджеры, работающие меньше 3 лет. Татьяна Порфирьева, руководитель маркетинга сервисного направления, заняла 3 место в категории Pro - это руководители и опытные бренд-менеджеры. Что хочу сказать: Ну во-первых, Авито - молодцы, что продолжают такую инициативу, в прошлом году я участвовал в качестве спикера на вебинаре и члена жюри. Это действительно добрая воля Авито вкладываться в знания маркетологов, без какой-то выгоды, либо продаж чего-либо. Конкурс с элементами обучения: сначала дается программа на разные темы, приглашаются спикеры-эксперты в разных направлениях маркетинга, участники выполняют домашние задания, а потом выходят на защиту своего практического кейса. Такого на рынке нет ни у кого, и с каждым годом конкурс становится все более экспертным и значимым. Еще раз, снимаю шляпу перед Авито, это реальная польза отрасли 🫰 Во-вторых, занять призовые места среди маркетологов дилерских центров всей России это супер мощно! Тут вообще без комментариев 😎 Ну и в третьих, теперь мы знаем, где работают лучшие маркетологи😁 Я поздравляю коллег, вы крутые!! А на неделе расскажу про сам Авто Саммит, был новый формат и много интересного

Колтач. Только сейчас понял зачем Я в автобизнесе уже больше 11 лет. За это время фразу «надо сделать через Колтач» я слышал столько раз, что иногда кажется — это уже не сервис, а какой-то внутренний бог маркетинга, которого нужно умилостивить перед запуском рекламной компании. Недавно решил разобраться сам. Если очень по-простому объяснить — это не про “удобство”, это про “меньше потеряли → больше продали”. То, что напрямую влияет на конверсию и на стоимость сделки. А это уже прям в P&L. Многие обычно думают, как заорать громче всех скидками. А они предлагают другое — вернуть тех, кто уже был на сайте, но ничего не купил; подсветить нужное предложение в нужный момент; вычислить «передумал, но всё ещё хочу»; оживить базу, которая давно «спит». Если коротко, Calltouch собрал список продуктов, которые помогают с разными задачами — при этом все они актуальны и стоит в KPI маркетинга и бизнеса в целом в период распродаж: поднять средний чек, не увеличивая скидку; вернуть пользователей, которые уже ушли; таргетироваться не только по полу и возрасту, а по 40+ параметрам; и даже отправлять предложение, когда мессенджеры лежат — старая добрая sms всё равно дойдёт 😉 Я не фанат рекламных интеграций. Но когда инструмент реально решает задачу бизнеса — это уже не «реклама», а надо знать, чтобы потом не говорить «а почему я об этом не знал?». 👉 Если тоже хотите влететь в последний вагон Черной пятницы и выжать максимум из трафика, вот ссылка Оставляете заявку → подключаете основной продукт → получаете дополнительный по акции. Срок — до 30 ноября включительно. А это, согласитесь, приятнее, чем просто красиво креативить.

Продолжаю писать посты, чтобы разбавлять рекламу😁 Итак, гонка за выработкой. Продолжение Мы тут на одной локации делаем классную штуку. Запустили мобильное приложение в Telegram. Прямо в ТГ — на нашей собственной платформе. На первый взгляд — всё просто: CRM + склад в телефоне. Но по факту все гораздо глубже, потому что в основе лежит не какой-то конкретный функционал, а прописанный бизнес-процесс. Для сотрудников плюсы очевидны: привычный интерфейс есть, вся инфа под рукой, а скоро можно будет вообще не подходить к десктопу. Все операции — с телефона. Сейчас докручиваем. Представьте: Утро. Кофе. Вы ещё не успели открыть ноут — а вы уже знаете сколько у вас сегодня будет встреч, какие договоренности с клиентами, кому позвонить, кому написать и тд, а еще проверен статус автомобиля, отправлены запросы. Просто с телефона, между первым и вторым глотком, мечта)) Главное — конечно, не в удобстве. Платформа дисциплинирует процесс. Не даёт пропустить ни один из этапов, а если это и происходит, показывает статус по каждому клиенту и автомобилю. Был ли совершен звонок и какое было содержание, не со слов, а по факту. И если где-то что-то пошло не так — руководитель узнает сразу и сможет вмешаться до потери. Уже сейчас появились возможности, которых раньше просто не существовало, либо для их администрирования нужно было иметь в штате кучу непродуктива: — глубокий анализ причин отказов на каждом этапе воронки; — точное время нахождения клиента на конкретном шаге; — фактическое время, которое сотрудник тратит, например, на подготовку к выдаче и многое-многое другое. Да, платформу ещё настраиваем. Но уже понятно, что при принятии решений, можно опираться на точные данные а не на ощущения. И можем менять подходы сразу, как только видим, что конверсия из этапа в этап снизилась, а не после того, как увидели, что упали продажи. И вот тут начинается гонка за выработкой нового уровня — не за счёт давления на людей, а за счёт простоты, прозрачности, скорости реакции и точности управленческих решений. Мы только начали, и уверен сделаем много открытий. Короче супер интересно. Stay tuned.

11.11 в Академии: минус 40% на все курсы 🎉 В мире 11 ноября — день больших распродаж. Для вас — повод прокачать карьеру в автобизнесе Как забрать курс со скидкой 1️⃣ Зайдите на сайт и выберите курс → business.auto.ru/academy 2️⃣ Оставьте заявку с 11.11.2025 по 01.12.2025 3️⃣ Начните учиться не позже 28.02.2026 — и вперёд к результатам! 🔥 Наборы на потоки ограничены — не откладывайте ➡️ Выбрать курс и записаться со скидкой Срок проведения Акции с 11.11.2025 г. по 01.12.2025 гг. Организатор: ООО "Кар Маркет Академия". Участниками могут быть юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица. Правила Акции. @academy_auto_ru

Для тех, кто пропустил распродажи 11.11 - у Академии Авто.ру Бизнес есть предложение ⬇️

20 выдач на одного продавца. Без перекупов. С кредитами и страховками. К этому снаряду во многих компаниях подходили, думаю, не раз. И я — тоже. Только всегда с долей скепсиса. А сегодня у нас это получилось. Да, пока условия можно назвать «лабораторными». Да, впереди ещё три месяца до полной автоматизации. Но уже в первый боевой месяц пилота — это реальность. Одна из важнейших деталей это команда. Половина ребят пришли из кредитного отдела, то есть сотрудники с минимальной экспертизой в автомобилях. При этом клиент не чувствует недостатка той самой экспертизы, потому что контент тщательно подготовлен старшими специалистами. Фокус сделали на трёх вещах: скорости, экспертизе в бренде и модели, прозрачности для клиента. Все стандартные условия покупки прописаны заранее. Без бесконечных торгов и «а можно скидку?». Клиент видит, как формируется цена — и спокойно принимает решение. Всё, что можно автоматизировать, работает по триггерам и действиям клиента, а продавцы занимаются тем, где создаётся настоящая ценность — качеством обслуживания и атмосферой. Глобальная задача — сделать процессы лёгкими, а значит дешёвыми, эффективными и с минимальными потерями. И главное без ущерба для клиентской лояльности. Первый результат показал, что это возможно, и важно сказать, что доходность тоже зашкаливает. А эта история в первую очередь про команду. Все ребята - опытные сотрудники ТТС, успешные на предыдущих ролях и пошли на эксперимент. Очень им благодарен 👍 В следующих постах расскажу подробнее о команде. #кейс

Кстати, интересное наблюдение про Челны - пока что самый автомобильный город, в котором я был. Количество неофициальных автосалонов на квадратный км. очень большое. Все дело в том, что порог входа тут очень низкий. Аренда земли под площадку стоит прямо смешных денег. Кажется, что тут очень большой потенциал для сотрудничества.