🇺🇦 Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України

Щотижневий дайджест моніторингу закупівель будівельних матеріалів для зведення фізичного захисту об’єктів критичної інфраструктури Агентство відновлення за дорученням Уряду продовжує будівництво інженерного захисту на понад 100 обʼєктах критичної інфраструктури. На офіційному вебсайті Агентства відновлення функціонує та регулярно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі регіонів відстежувати перелік закуплених будівельних матеріалів і їхню вартість. Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням: https://restoration.gov.ua/zahyst-ob%ca%bcyektiv-krytychnoyi-infrastruktury/ Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальні дані щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Запорізькій та Миколаївській областях. Ефективні закупівлі мовою цифр До переліку закуплених матеріалів увійшли арматура, та бетон. 🔹Арматура Закупівлі здійснювала Миколаївська область. Вартість — 35 700 грн за тонну з доставкою на об'єкт будівництва. 🔹Бетон Закупівлю здійснювали Запорізька та Миколаївська області. Вартість — від 4 700 до 6 071 грн за кубічний метр. Ціна формується залежно від класу

З 1 вересня на Укрзалізниці буде підняття зарплат. Підвищення становитиме 10–15% в перевагу дефіцитних професій і стосуватиметься понад 150 000 працівників. Ресурс спрямовуємо насамперед людям, які щодня ремонтують локомотиви та вагони, відновлюють пошкоджену інфраструктуру і забезпечують рух поїздів. Днями зустрівся із залізничниками та обговорив це рішення безпосередньо з колективом, керівництвом Укрзалізниці, наглядовою радою та народними депутатами. Одним із перших рішень нашої команди в міністерстві стала підтримка індексації вантажних тарифів Укрзалізниці. Розуміємо, що для бізнесу це непросте рішення. Але залізниці потрібен ресурс на перевезення, ремонт і відновлення після російських атак. І не менш важливо — на людей. Наступний етап індексації вантажних тарифів планується з 1 січня 2027 року. Це дасть можливість продовжити поетапний перегляд зарплат наступного року. Укрзалізниця найближчим часом повідомить працівникам деталі підвищення. Техніку можна відремонтувати. Інфраструктуру — відновити. Але залізниця працює завдяки людям. Щодня залізничники ризикують життям і оплату їхньої праці потрібно повертати до гідного рівня. @Mykola_Kalashnyk

🏛️ Як виглядає відновлення, яке люди відчувають щодня? У Слобожанському на Дніпропетровщині новий ЦНАП уже став саме таким прикладом. Замість тісного приміщення — сучасний безбар’єрний простір із укриттям, де частину послуг можна отримувати навіть під час повітряної тривоги. Центр обслуговує близько 24 тисяч мешканців громади, серед яких майже 4 тисячі ВПО. Будівництво реалізували в межах «Програми з відновлення України» за підтримки Європейського інвестиційного банку та Європейського Союзу. Програму впроваджують за технічної підтримки Програми розвитку ООН (ПРООН). Це хороший приклад того, яким має бути відновлення: не просто нова будівля, а якісніші, доступніші й безпечніші послуги для людей. Про те, як змінилася робота ЦНАПу та що це означає для громади, — у матеріалі hromadske.

Сьогодні на Одещині росіяни в черговий раз розбили звичайний локомотив пасажирського потяга реактивним дроном. Триста сорок людей було у потязі. І точно той, хто керував дроном, не міг не знати, що ціль абсолютно цивільна. Станом на зараз, на жаль, відомо, що машиніст і його помічник загинули від удару. Мої співчуття рідним та близьким. Були вночі також влучання в 11 регіонах – понад 130 ударних дронів застосували росіяни.   Щодня росіяни бʼють просто заради терору по звичайному життю людей. І на жаль, далеко не на кожен такий удар є сильна відповідь світу. Потрібно більше допомоги з ППО, більше тиску на Росію, якщо світ серйозно налаштований зупинити цю війну в Європі.

Сьогодні мав нагоду познайомитися з частиною команди Молодіжної ради при Міністерстві. Молоді, активні, розумні та ініціативні з різних регіонів і з власним баченням того, як має відновлюватися країна. Попереду — установче засідання і спільна робота. Домовилися відразу аби Молодіжна рада була не формальним консультативним органом, а майданчиком, де можна пропонувати нові рішення, дискутувати і бути почутими. Бо молодь має не просто спостерігати за змінами — вона має бути їх частиною. З Днем молоді! 🇺🇦 @Mykola_Kalashnyk

Провів позачергове засідання Державної комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій. Розглянули питання, які потребують конкретних рішень уже зараз. Перше — безпека дітей у прикордонних і прифронтових регіонах. Визначено 6 регіонів, де у 49 громадах понад 56 тисяч дітей продовжують очне або змішане навчання. Потреба — 840 мобільних укриттів на маршрутах підвезення та переміщення дітей. Завдання — максимально швидко забезпечити їх закупівлю та встановлення. Друге — реальна готовність системи цивільного захисту. Регіони мають актуалізувати сили й засоби та визначити фактичну спроможність реагування на надзвичайні ситуації. Нам потрібна реальна картина, а не готовність на папері. Окремо — стабільність водопостачання в умовах воєнних ризиків. Посилюємо моніторинг, перевіряємо готовність резервних джерел, збільшуємо їх кількість, зокрема для всіх обʼєктів критичної інфраструктури. По кожному питанню визначили конкретні подальші кроки з відповідальними та строками їх виконання. Результат цієї роботи лишається на контролі до конкретного врегулювання. @Mykola_Kalashnyk

🏫 Заклади освіти готують до стабільної роботи взимку Підготовка шкіл, ліцеїв та інших закладів освіти до опалювального сезону триває по всій країні. В умовах війни йдеться не лише про готовність систем опалення, а й про здатність закладів працювати у разі аварій, тривалих відключень електроенергії чи нових атак на інфраструктуру. Саме тому разом із громадами працюємо над резервними рішеннями — автономним теплопостачанням, генераторами та забезпеченням стабільного водопостачання. Один із напрямів, який Мінінфраструктури опрацьовує спільно з Міносвіти, — використання мобільних котелень для шкіл та учнівських гуртожитків. У разі аварії таку установку можна оперативно доставити до закладу, підключити та відновити подачу тепла. «Ми повинні готувати школи до реальної зими, а не до ідеального сценарію. Якщо зникає електроенергія, має запрацювати генератор. Якщо виходить із ладу котельня, повинна бути можливість оперативно підключити мобільну. Від якості підготовки на місцях залежить, чи зможуть діти спокійно навчатися взимку», — наголосив заступник міністра Костянтин Ковальчук. Окрема увага — стійкості всієї комунальної інфраструктури громад. Наразі підприємства водопровідно-каналізаційного господарства на 75% забезпечені резервними джерелами живлення. Підготовка триває. Головне завдання – до початку холодів мати резервні рішення, які дозволять закладам освіти стабільно працювати за різних сценаріїв.

🇺🇦🇲🇩 Молдова на 50% знизила вартість транзиту для українських вантажів до кінця року Це дозволить українському бізнесу зменшити логістичні витрати та ширше використовувати альтернативні маршрути для експорту й імпортуі. 🤝 Домовленості стали результатом системної роботи Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України, «Укрзалізниці» та Уряду Молдови. Зокрема, розвиток транзитних маршрутів і створення сприятливих умов для перевезення українських вантажів обговорювали під час зустрічі Міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Миколи Калашника з Віцепрем’єр-міністром — Міністром інфраструктури та регіонального розвитку Республіки Молдова Володимиром Болею. «В умовах, коли російські атаки на портову інфраструктуру та цивільні судна посилюються, ми системно працюємо над розширенням альтернативних шляхів експорту та імпорту. Домовленість із Молдовою про 50% знижку на транзит — це конкретний результат цієї роботи та приклад ефективної співпраці наших країн. Ми продовжимо розвивати такі маршрути та шукати рішення для забезпечення стабільної логістики вантажів», — зазначив Микола Калашник. 🚆 Через територію Молдови українські вантажі можуть прямувати до: ▪️ порту Рені; ▪️ молдовських портів на Дунаї; ▪️ румунських портів. Цей маршрут є важливою складовою альтернативної логістики та допомагає підтримувати стабільність українського експорту, зокрема зернових, руди та іншої продукції. Детальніше на сайті Мінінфраструктури