Охват к подписчикам
337,8%
ERR
Реакции к просмотрам
0,75%
313 на 25 постов
Пересылки к просмотрам
0,18%
77
Постов в день
0,6
всего 25
Где отзываются чаще
доля реакций к просмотрам- 25 июл.🥳 Всех с победой!8,71%
- 28 апр. 2025 г.без подписи8,11%
- 30 июл.Начал писать комментарии по гонке для канала Joker Ралли и решил продублировать здесь для своих подписчиков: Всем привет. Взял несколько дней, чтобы сформировать мысли по этой неоднозначной гонке. Для начала попытаюсь дать ответ, почему так много недовольных - дело в том, что спортсмены очень ждали эту гонку: новая интересная локация, красивые виды, долгожданное возвращение на юг (многие вспоминали южные «спаренные» финалы КР и ЧР, когда команды тусили на море целую неделю); да и кубковый этап по «зеленчукским» дорогам прошел неплохо. В общем, завышенные ожидания, которые начали разбиваться о реалии уже на ознакомлении - подготовка дорог вызывала вопросы (заслуженно), а на второй проход «Перевала» ехать вообще не хотелось. Мой любимый «Жако», который на этапе КР казался самым каменистым, стал ещё жесче, а самым «безпроблемным» я бы назвал СУ-4/6, ознакомиться в основной день с которым даже не удалось. Дополнительное утреннее ознакомление тоже восторга участникам не добавило … НО при этом я искренне поблагодарил всех организаторов, которые всеми силами пытались спасти гонку на фоне проблем с газовой трубой и внезапно вскрывшегося ручья; и Владимира Петровича Васильева, благодаря которому, собственно, состоялся второй день гонки. На мой взгляд ралли «Кавказ» показало, насколько «избалован» канал ЧР широкими и ровными дорогами Карелии и Пскова. Безусловно, я прекрасно пойму всех, кто скажет: «Тебе легко говорить - ты не едешь на свои», но такие дороги тоже нужно уметь ездить и даже получать от этого удовольствие. Лично я получал. Один из немногих, но тем не менее … Первый день - это Сатка/Бакал или типичный Акрополис. Жако во второй день по плотности чтения напомнили Азорские острова. Другие скажут, что такие убойные дороги под полноприводные автомобили категории Rally2, а на чахлом моноприводе по ним в атаке ехать невозможно, но у нас есть прекрасный пример челябинского экипажа Козлов/Братенев, которые в борьбе и не без приключений довезли «хрустальный таз» до победы в R1. Мы с Женей вообще отметили Кавказ, как самую сложную гонку в этом сезоне - в том числе, эмоционально. После травмы Андрея Константиновича в результате переворота на первой «практике» было очень трудно сосредоточиться на гонке, а степень ответственности выросла в разы, ведь теперь предстояло ехать «За себя и за того парня»© Вся команда очень сильно переживала за Андрея и «эмоциональный выплеск» случился на дневном сервисе второго дня, когда нужно было устранить последствия жесткой атаки вала на утреннем допе (да, мы продолжаем ездить на двух колесах … ;) и проверить топливный бак - гонка была настолько жаркая, что топливо буквально кипело, раздувая его избыточным давлением. Было очень трогательно, когда «зеленые человечки» в едином порыве набросилась на «Клюху» и спустя 30 минут мы выехали на финальную секцию на новом и чистом автомобиле. В общем, не выиграть мы просто не могли. И всё получилось: уверенная победа в классе (несмотря на пробитое на финальном допе колесо - даже там мы отдали Пал Палычу всего 1,5 сек) и второе место в «абсолюте». В итоге перед Асбестом у нас максимум из возможного в N4 и неплохое положение в абсолютном зачете на более слабом автомобиле. Большое спасибо всем, кто переживал за нас и Андрея Константиновича. Организаторам желаю провести «работу над ошибками» и надеюсь вернуться на допы ралли Кавказ в следующем году. Увидимся в Асбесте.5,97%
- 14:42Одно из самых сложных #ралли #раллиКавказ5,70%
- 15 авг.Сегодня стартует пятый этап Татнефть Чемпионата России по ралли — «Эковер-2026»! Команда «Pro‑sport rally» приняла стратегическое решение пропустить этот этап, чтобы сконцентрироваться на приоритетных задачах и восстановлении сил. Радик Шаймиев в этом сезоне делает ставку на кубковые соревнования и уже на следующей неделе поедет на ралли «Пушкинские горы». Андрей Жигунов проходит период восстановления. Евгений Суховенко уверенно лидирует в обеих сериях — у него максимальное количество очков перед финалом Чемпионата в Карелии и перед финалом Кубка в Альметьевске. Желаем всем участникам ралли «Эковер» удачи и финиша на этой сложной гонке.4,82%
- 25 июл.🥇🥈 Подводим итоги ралли «Кавказ» для нашей команды ▪️ Евгений Суховенко и Ярослав Фёдоров провели эту гонку, можно сказать, за всю команду. Уверенно выиграли в зачёте N4 и своей стабильностью наработали ещё и на серебро в абсолютном зачёте.4,61%
- 25 июл.💪 Наша команда готовит авто Евгения Суховенко и Ярослава Фёдорова к опасностям, которыми богато ралли «Кавказ»3,59%
- 8 авг.Многие спрашивают о состоянии Андрея Жигунова после аварии на квалификации ралли "Кавказ". Сейчас Андрей дома, его выписали из больницы. Дальнейшие обследования будут возможны после того, как спадет отек в месте ушиба. Скорее всего, дали о себе знать старые травмы. Благодарим всех, кто пишет комментарии, спрашивает, беспокоится о состоянии Андрея Константиновича и желает ему скорейшего выздоровления!2,08%
- 25 июл.🗣 Евгений Суховенко – по итогам прошедшей гонки Мы добрались до финиша после сервиса. Ехали второй машиной, было очень скользко - это сразу стало понятно, буквально через 200 метров от старта длинного допа. И задача у нас была просто аккуратно доехать. Мы добирались до финиша и видели, что остальные едут еще сильно медленнее. Ну и все, собственно, под таким девизом мы преодолевали дистанцию. Однако по традиции моих гонок в Карачево-Черкессии колесо я пробиваю. Заднее левое на последнем допе. И сейчас тут тоже самое абсолютно произошло. Тот же самый доп, только теперь он в обратную сторону. И за восемь километров до финиша почувствовали мы недостаток воздуха в заднем левом колесе. И поехали уже там просто очень сильно аккуратно. Лишь бы добраться. Мы понимали, что нам запаса хватит, поэтому не было никакого волнения или расстройства. Все нормально. И на финише целую секунду проиграли Павлу Щербакову и Зайцеву Саше. Мы довольны, все здорово. Гонка, наверное, пока самая сложная в сезоне. Но мы с ней справились. У нас есть три победы. Соответственно, у нас максимумом очков перед финалом чемпионата. Но ещё есть «Асбест», где мы с огромным удовольствием бросимся на очки соперников. Будем их отбирать.1,78%
- 29 июл.Скользко, быстро, сложно - так характеризуют гонку участники 4 этапа Татнефть Чемпионата России - ралли "Кавказ-2026". От нашей команды были заявлены два экипажа. К сожалению, Андрей Жигунов и Алексей Аксаков не смогли добраться до финиша, но второй экипаж под управлением Евгения Суховенко/Ярослава Федорова одержал победу в зачете 4000Н и занял второе место в Абсолютном зачете. Представляем фотографии команды "Про-Спорт Ралли" на гонке "Кавказ".0,94%
- 2 авг."Гонка не про скорость, а про оптимальный темп и надежность" (© Евгений Суховенко). Команда "Про-спорт ралли" на гонке "Кавказ" была представлена двумя экипажами, но экипаж Андрея Жигунова/Алексея Аксакова, к сожалению, сошел с дистанции на первой свободной практике перед Квалификацией. Евгений Суховенко/Ярослав Федоров не без приключений, но успешно преодолели четвертый этап Татнефть Чемпионата России - тяжелейшую гонку "Кавказ". Выиграв третью чемпионатную гонку в календаре 2026 года в своем зачете, они тем самым приблизились к финалу с максимальным количеством очков. В Абсолюте экипаж финишировал вторым. В командном зачете на этой гонке "Про-спорт ралли" - серебряный призер.0,57%
- 15 авг.без подписи0,00%