SM_ART_HISTORY

МАТИСС - ИВ СЕН-ЛОРАН Сходила на выставку "Матис - Лоран. Красота, мода и счастье" и сделаю несколько публикаций по её следам. Это не только красиво, но и интересно, как художники черпают вдохновение друг в друге. Мне кажется, у Матисса платье никогда не бывает просто одеждой. В «Синем платье, отражённом в зеркале» (1937) оно превращается в главный элемент композиции: синий цвет, белые оборки, ритм складок и отражение в зеркале буквально строят пространство картины. Модель Лидия Делекторская сама сшила это платье из тафты, выбранной художником. Матисс превращает её фигуру почти в декоративный орнамент. Спустя почти полвека к этому образу обратился Ив Сен-Лоран. Для коллекции haute couture осень–зима 1981 он создал вечернее платье из синей и белой шёлковой тафты, явно перекликающееся с работой Матисса. Завтра продолжу репортаж с выставки, ставьте лайки 👇. #Art #Histoire #мода #картинкисвыставки SM_ART_HISTORY

Друзья, Четвертый эпизод моего цикла подкаста «Художники-нонконформисты, оказавшиеся во Франции». Его герой - Михаил Шемякин, позволит нам совершить путешествие в удивительный, почти метафизический мир. Слушаем 👉 VK https://vk.ru/wall-240259171_10 Yandex Music https://music.yandex.ru/album/43153302/track/154773916?ref_id=E91382A5-74DA-418B-93E0-61C6B51EB78F&utm_medium=copy_link Spotify https://open.spotify.com/episode/62IlTZexzKzhxhQ91HO0sB?si=U5REYw12Tv6ZZQSwD9n2Gg Не забывайте нажимать на ♥️сердечки и подписываться на подкаст, в удобном вам приложении. Ваша А.

ПРО МАШИНЫ Слева — Panhard & Levassor Type P2D, автомобиль 1892 года. Одна из шестнадцати машин, выпущенных фирмой в том году, и старейший сохранившийся автомобиль, который до сих пор способен ездить. В 1893 году именно на этой машине Ипполит Панар проехал из Парижа в Ниццу, а затем отправился в Монако. По сути, автомобиль только появился — и уже становился символом скорости, путешествий и технического прогресса. 🌔 Справа — MONA LUNA, концепт лунного ровера, созданный монегасской компанией Venturi Space. Его предполагают использовать для работы в районе южного полюса Луны. Там совсем другие условия: температура от −240 до +130 °C, двухнедельные лунные ночи, отсутствие солнечной энергии и абразивная пыль. Между этими двумя машинами — 134 года. Первая ехала по дороге Париж—Ницца и в апреле 1893 года добралась до Монако. Вторая должна покинуть Землю и отправиться на Луну. Если посмотреть на них рядом, обе машины построены вокруг довольно простого принципа: открытая рама, четыре колеса, минимум кузова и максимум функциональности. У Panhard & Levassor ещё нет привычного нам автомобильного «лица» — это почти механический экипаж. И MONA LUNA выглядит неожиданно похоже: тоже открытая конструкция, четыре колеса, вынесенные наружу, ничего лишнего. А какие у вас любимчики среди «четырехколесных» друзей? SM_ART_HISTORY

А давайте прокомментируем эту пару купальщиков эпохи Ар деко. Какие эмоции вызывают эти ребята? О чем их разговор? Пофантазируйте! #ArtDeco SM_ART_HISTORY