Агро-логистический

Методология данных перевозки грузов. На любом виде транспорта любой страны у перевозки грузов есть 4 направления: - внутренние - экспорт - импорт - транзит Ряд из этих направлений на некоторых видах транспорта незначителен или вовсе отсутствует. В ЖД данных РЖД и Росстат погрузка включает в себя лишь первые два (внутренние и экспорт), а перевозка все 4. .

Продолжается обезвоживание Западной и Южной Европы. .

К началу августа ставки на автомобильные грузоперевозки увеличились год к году в среднем на 33,2%. Рентабельность при этом ниже, чем в лучшие для перевозчиков 2023 и 2024 годы, но даже небольшое оживление привлекло на рынок новых игроков: за полгода их стало больше почти на четверть. Что повлияло на рост тарифов, почему дорожают перевозки с Дальнего Востока, при чем здесь топливный кризис и почему перевозчикам надо как следует подумать перед тем, как заключить договоры с крупными ретейлерами. .

ФАС: как там у вас с ценовыми обоснованиями? .

Реалии бузинуса растениеводов России последних лет. .

#л Всегда сравнивайте цену на товар одинакового качества, упаковки, базиса поставки и оплаты. .

#а В силу всяческих экономических процессов и регуляторики 2021-26 увеличение доли пара в севообороте может оказаться одной из лучших стратегий в ближайшие 1-3 года, как минимум на полях с продуктивностью ниже среднего в относительно засушливых районах. Это снизит погодные риски и увеличит урожайность любых последующих культур после пара. Можно хотя бы немного сократить площади проблемных озимых и яровых культур, на которых маржа устойчиво снижается несколько лет подряд или есть серьезные проблемы сбыта, как у некоторых сильно экспортных культур с моно экспортными покупателями. Это снизит масштабы перепроизводства этих позиций. Кроме этого, расширение паров может восстановить нарушенные в прошлом севообороты монокультур и поддержать почвенное плодородие. .

#а Наглядно: особенно для засушливых районов идеальный предшественник любой культуры - пар! Более всего вытягивает влагу на всю глубину 2+ метра подсолнечник (а также кукуруза и сахарная свёкла). Возможно, последействие этого длится не один, а два года. .

Как бы не мечталось многим, но пока абсолютно все варианты логистики через Каспий вместе взятые - микроскопические и дорогие для масштабов экономики России. Всё это требует долгого тщательного развития, выстраивания, финансирования. Фактически вокруг Каспия 40 лет по большей части идут одни вербальные интервенции. .

#л В сентябре к порту Чабахар выйдет ЖД - на карте справа внизу. Подробности: маршрут Захедан — Ираншехр — Чабахар — около 634 км (с учётом станционных путей — порядка 744 км). Много ли подобных ЖД построили в России за 40 лет??? .

Этим летом европейские страны, включая Германию и Францию, накрыла рекордная жара. Из-за недостатка осадков многие реки, включая Дунай, обмелели до аномально низких значений. Уровень воды в Рейне опустился до исторического минимума. .

Каспийские истории начала 18 века: раз и два. .

Растут обороты порта Махачкала. .

😉

Кольцо Саурона Китая в 27 тыс.км. .

Астара озернилась! Разговоры о "дороговизне" сухопутного маршрута и больших сроках - такое себе! Это сильно зависит от точки отгрузки зерна в России и точки получения в Иране - страна немаленькая (а также в Афганистане, Ираке). Ранее Иран снабжался зерном большими лодками через южные глубоководные порты и часто не из России. .