Союз Моторс | АВТО из Китая

BYD назвала дату старта предзаказов на новый флагманский седан Da Han — цены объявят уже 21 августа на автосалоне в Чэнду. Ожидаемая стоимость — около 300 000 юаней. Это огромный седан длиной 5256 мм с колёсной базой 3130 мм — он на 66 мм длиннее Mercedes-Benz S-Class. Электрический Da Han получит батарею 102,3 кВт·ч. Заднеприводная версия выдаёт 496 л.с. и проезжает до 1008 км по CLTC, полноприводная — 764 л.с. и до 880 км. Будет и гибридный Da Han DM: 1.5T на 154 л.с., батарея 54,5 кВт·ч и до 470 км чисто на электротяге. Для топового гибрида заявлен полный привод и два электромотора суммарной пиковой мощностью 536 л.с. Также Da Han получит подруливание задних колёс, лидар и DiPilot 5.0. Все версии поддерживают Flash Charging — BYD заявляет зарядку с 10 до 97% за 9 минут. 💬 Резервный канал MAX ➡️ ПОДБОР АВТО TELEGRAM ➡️ ПОДБОР АВТО WHATSAPP 📞 Телефон +7 (960) 089-74-52

Уже видели, как Voyah «повторила» трюк Mercedes-Benz? 🤔

BYD открыл предзаказы на новый флагманский кроссовер Sealion 08. В Китае гибридный Sealion 08 DM предварительно оценили в 230–260 тыс. юаней, электрический — в 250–280 тыс. юаней. Автомобиль предложат в пяти- и шестиместном исполнении, габариты — 5115×1999×1800 мм, колёсная база — 3030 мм. Гибрид оснащается 1,5-литровым ДВС на 154 л.с., а базовая версия получает электромотор на 268 л.с. и батарею 55,84 кВт·ч — до 400 км на электротяге по CLTC. Будет и полный привод с двумя электромоторами суммарной пиковой мощностью 536 л.с. Даже PHEV поддерживает фирменную Flash Charging. Электрический Sealion 08 получит батареи 92,1 или 115,1 кВт·ч, запас хода 710–900 км и мощность от 429 до 784 л.с. Топовая версия — двухмоторная и полноприводная. Зарядка с 10 до 97% занимает заявленные 9 минут. Также подтверждены двухкамерная пневмоподвеска DiSus-A, подруливание задних колёс, лидар и DiPilot 5.0 с городским и трассовым NOA. 💬 Резервный канал MAX ➡️ ПОДБОР АВТО TELEGRAM ➡️ ПОДБОР АВТО WHATSAPP 📞 Телефон +7 (960) 089-74-52

Красотка Denza Z9S вживую еще лучше 🔥

АГР и китайский партнёр создали совместное предприятие для локализации автокомпонентов в Татарстане • «АГР Холдинг» и китайская «Этиджей Рус», принадлежащая Defetoo, зарегистрировали в Елабуге совместное предприятие ООО «АГТ». АГР принадлежит 51% компании, китайскому партнёру — 49%. • По данным источников, предприятие планируют использовать для локализации компонентов трансмиссии: сцепления, коробок передач, карданных валов, раздаточных коробок и других узлов. Объём инвестиций оценивается в ₽2–4,5 млрд в зависимости от этапов реализации проекта. • Сейчас предприятие фактически находится на начальном этапе, а получение статуса резидента ОЭЗ «Алабуга» ещё не подтверждено. Также пока неизвестны сроки запуска производства, его мощность, типы коробок передач и модели автомобилей, для которых будут выпускать компоненты. • Проект связывают с обязательствами АГР по дальнейшей локализации выпускаемых в России автомобилей. Ранее Минпромторг сообщал, что в рамках СПИК холдинг взял на себя обязательства по локализации в том числе автоматических коробок передач, двигателей и автоэлектроники. 💬 Резервный канал MAX ➡️ ПОДБОР АВТО TELEGRAM ➡️ ПОДБОР АВТО WHATSAPP 📞 Телефон +7 (960) 089-74-52

Как вам новый VOYAH PASSION S?🔥 Все классно, но как он будет конкурировать с Xiaomi при разгоне в 4.5 с.? YU7 MAX едет 3.2 с., про GT и говорить не стоит 🤔

В Китае раскрыли характеристики нового полностью электрического Denza N8. Кроссовер получит сразу несколько вариантов силовой установки и сможет проезжать до 1003 км на одной зарядке по CLTC. Для N8 заявлены батареи ёмкостью 105,8 и 130,15 кВт·ч. В зависимости от модификации запас хода составит 800, 840, 970 или 1003 км по CLTC. Заднеприводные версии получат один электромотор мощностью 320 кВт (429 л.с.) или 370 кВт (496 л.с.). Самая интересная версия — трёхмоторная полноприводная: 270 кВт спереди и два мотора по 310 кВт сзади. Суммарно — 890 кВт или 1193 л.с. Для неё заявлена батарея на 130,15 кВт·ч и запас хода до 970 км по CLTC. По размерам N8 — большой SUV: 5150×1999×1820 мм, колёсная база — 3075 мм. Также появится удлинённый N8L длиной 5200 мм, для которого с той же батареей заявлено до 960 км запаса хода. 💬 Резервный канал MAX ➡️ ПОДБОР АВТО TELEGRAM ➡️ ПОДБОР АВТО WHATSAPP 📞 Телефон +7 (960) 089-74-52

Рестайлинг GAC S7 2026 в наличии ✅

Waymo закупила уже более 3200 китайских Zeekr для своего парка роботакси в США — несмотря на заградительную пошлину в 102,5%. Только за 2026 год в страну ввезли более 2600 машин. Речь идёт о специальной модели Zeekr Ojai (CM1e), разработанной на платформе SEA-M специально под беспилотные перевозки. Самое интересное — экономика. Заводская стоимость машины составляет около 38–38,5 тыс. долларов, а после 102,5% пошлины — примерно 78 тыс. Ещё около 25 тыс. долларов стоит новое оборудование Waymo Driver шестого поколения. Итого получается порядка 103 тыс. долларов без учёта финальной сборки в США. Для сравнения, предыдущие роботакси Waymo на базе Jaguar I-Pace оценивались примерно в 200 тыс. долларов за машину. То есть даже с огромной пошлиной китайский Zeekr получается почти вдвое дешевле. Сам Ojai оснащён 800-вольтовой архитектурой, батареей 93 кВт·ч и задним электромотором 200 кВт (268 л.с.). Машины приезжают из Китая без готового автопилота: уже в США Waymo устанавливает свою систему с 4 лидарами, 6 радарами и 13 камерами. Роботакси Ojai уже начали перевозить пассажиров в Сан-Франциско, Финиксе и Лос-Анджелесе. 💬 Резервный канал MAX ➡️ ПОДБОР АВТО TELEGRAM ➡️ ПОДБОР АВТО WHATSAPP 📞 Телефон +7 (960) 089-74-52