Рестарт | канал

Команда Рестарт завершила еще один объект - смонтирована и введена в эксплуатацию зарядная станция Pandora Optima 20 на базе футбольного клуба «Рубин» в Казани! Хороший баланс - станция не слишком медленная и не слишком быстрая. Это то что нужно, чтобы зарядиться, пока тренируешься сам и заряжаешься энергией! Мы всегда готовы предложить оптимальные решения! +79172573415 www.restartgroup.ru

Всем привет! Сегодня встречаемся с влаельцами Tesla в 19.30 на подземной парковке Мега в Казани! Кому интересно, приезжайте! Буду рад всем, не только теславодам!

⚡️Любители электрокаров — больные люди, — Трамп. Они переживают о заряде батареи уже при 75% ёмкости, это настоящая болезнь, заявил президент США. 👉 Топор Live. Подписаться

В России ежегодно растет парк электромобилей и гибридов. За первое полугодие 2026 года их количество увеличилось на 20% и достигло 231 412 единиц. Лидерство традиционно сохраняют Москва, Московская область и Санкт-Петербург. ТОП-10 регионов по количеству электромобилей и подзаряжаемых гибридов на середину 2026 года (доля в % от общего автопарка на электротяге): 1. Москва - 30,1% 2. Московская область - 8,7% 3. Санкт-Петербург - 6,8% 4. Краснодарский край - 5,6% 5. Калининградская область - 2,8% 6. Приморский край - 2,7% 7. Республика Татарстан - 2,4% 8. Свердловская область - 2,2% 9. Иркутская область - 2,1% 10. Ростовская область - 2,1%

История из опыта эксплуатации Tesla Model 3… У меня появился очень сильный люфт на руле. В Казани обследовал на двух сервисах - в Evolution wings и на Портовой. В обоих центрах сказали, что вероятно надо менять рулевую рейку. Будучи в Москве, решил заехать в сервис по ремонту Tesla. Адрес: Одинцово, ул.Маршала Неделина, 2а. Мастера зовут Дмитрий. Позвонил ему, сказал что хочу поменять рулевую рейку. Рейка с разбора была в наличии стоимостью 35 000₽ + работа по замене - 25 000₽ Я настроился и поехал на ремонт. Разобрав машину, Дима позвонил мне и сказал, что с рейкой то у тебя все нормально. Но вот карданчик на рулевой колонке полностью разрушен и отдельно он не меняется. Надо менять всю колонку полностью и ездить так очень опасно. Я конечно немного испугался и расстроился, спросил, есть ли запчасть в наличии? Но мне очень повезло, потому что детали у Димы были! Получив ответ на вопрос о стоимости рулевой колонки я сначала немного удивился, думал что ослышался. Оказалось, что она полностью, то есть весь этот «позвоночник» стоит 10 000₽, а работа по замене обошлась в 5 000₽!!! Итого 15 вмест 60к! В итоге тачка рулится идеально! Просто небо и земля! Супер мастер и супер сервис! Кстати, так как у меня было ограничение по времени, Дима ремонтировал тачку с 21.00 до 24.00 часов!!! Вот на таких профессионалах и людях с большо буквы и держится наш мир!!! Даже захотелось еще что-нибудь починить )) Всем рекомендую сервис в Одинцово!! Оставляю контакт Дмитрия +7 (929) 577-38-53 @Dmitriy7i

В итоге за 50 минут я с 20% зарядился до 100, а Voyah до 53% 🙈 Погнал дальше!

Смотреть до конца!! Вот они, эмоции тех, кто путешествует на электромобиле! То самое чувствую, когда зарядка стартанула ))

Ну это мечта конечно!

⚡️Мой опыт эксплуатации электромобиля пополнился новым рекордом! Впервые с 2020 года теперь возможно проехать из Москвы в Казань по М12 без съездов с трассы в крупные города (Муром, Арзамас, Владимир…) благодаря открытию новых зарядных станций на комплексах АЗС - проверено лично! 😎 Так при движении от Москвы в Казань 1. открылся потрясающий хаб на 12 зарядных станций под брендом «Розетка». - коннекторы CCS и GBT - вендер - ПСС - оператор - it Charge - стоимость 23,9 ₽ за кВтч - время зарядки - 50 минут - потратил 1187 руб. - заряжено 49,7 кВтч - проехал от Москвы до хаба 130 км) https://yandex.ru/navi?whatshere%5Bzoom%5D=17&whatshere%5Bpoint%5D=39.309999,55.910900&si=acqmhnn4kz4gjvtp7xvje0t8hm Супер космическая, современная локация с вкусной едой и роботами - официантами, уборщиками! 2. Через 350 км ищем АЗС Татнефть. Там установлена одна станция на 150 кВт. Я героически добрался до нее с запасом аккумулятора 1% )) Скорость держал 100-90 км/ч. Расход - 16 кВтч/100км. - коннекторы CCS и GBT - вендер - не Российский, по всей видимости Китай - оператор - ElectroCars - стоимость 26 ₽ за кВт.ч - выдает стабильно 90 кВт - время зарядки - 53 минуты - потратил 1595 руб. - заряжено 61,3 кВтч 3. Далее через 232 км - уже известная АЗС Татнефть на повороте в Большие Кайбицы со станцией ЭЗС СК. Это первая зарядка, которая появилась на М12! Этот перегон я летел уже 110-120. Расход - 17 кВт/100км - оператор - ЭЗС СК - стоимость 19 ₽ за кВт.ч - выдает стабильно 50 кВт (стоит программное ограничение на станции в 200А, хотя коннектор на 250) - время зарядки - 27 минут - потратил 410 руб. - заряжено 21,6 кВтч Ну и остальные 111 км до дома уже долетел под трек Салавата Фатхетдинова «Мин яратам, сине Татарстан» )) Итого проехал 833 км и потратил 3200 рублей на зарядку Время в пути составило 11,5 часов Вывод: путешествовать на электромобиле становится все удобнее с каждым годом! Ждём новые зарядки на М12! Когда они будут хотя бы каждые 200 км, можно будет смело ехать и намного быстрее!

🏆Побит мой личный рекорд на зарядной станции! Пиковая мощность - 137 кВт!!! Это восторг!! Результаты развития электромобильности - без слов! 🚀🚀🚀 #Энергия_Москвы #E-PROM #PunktE