Зелёная Повестка | Электромобили
СтатистикаНовости: #электромобили и зарядная инфраструктура. Вопросы: @GAdude. Статистика: tgstat.ru/channel/@GreenAgenda/stat Наши чаты: t.me/GreenAgenda/1368
- Последний пост
- 11:44
- Последнее чтение
- 18:57
- Постов за неделю
- 13
- Всего постов
- 47
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Новости и СМИ
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 1 920
- 1/48двое суток
- 2 263
- 1/72трое суток
- 2 440
Медиана по постам, которые мы застали свежими и померили через сутки.
Посты
Крупнейший в мире электрический самолет совершил первый полет Речь об X1 (длина: 23 м, размах крыла: 32,3 м, взлётная масса: 11,3 т) от компании Heart Aerospace. Полёт состоялся в аэропорту Платтсбурга (штат Нью-Йорк) и занял 27 мин, из которых 8 мин самолёт провёл в воздухе на высоте до 335 м. За время полёта, включавшего руление, взлёт, набор высоты, манёвры и посадку, самолёт израсходовал электричества ~ на $5. Испытания стали важным этапом в разработке 30-местного гибридного регионального лайнера ES-30, который Heart Aerospace планирует вывести на коммерческие маршруты в 2031 г. Есть ли будущее у EV-авиации? 🔥 — конечно! Все к этому и идет! 🤔 — если и да, то очень далекое 👎🏻 — нет! Все упрется в высокие требования к безопасности / дикие цены / малый запас хода @GreenAgenda | Наши чаты
Крупнейший в мире электрический самолет совершил первый полет Речь об X1 (длина: 23 м, размах крыла: 32,3 м, взлётная масса: 11,3 т) от компании Heart Aerospace. Полёт состоялся в аэропорту Платтсбурга (штат Нью-Йорк) и занял 27 мин, из которых 8 мин самолёт провёл в воздухе на высоте до 335 м. За время полёта, включавшего руление, взлёт, набор высоты, манёвры и посадку, самолёт израсходовал электричества ~ на $5. Испытания стали важным этапом в разработке 30-местного гибридного регионального лайнера ES-30, который Heart Aerospace планирует вывести на коммерческие маршруты в 2031 г. Есть ли будущее у EV-авиации? 🔥 — конечно! Все к этому и идет! 🤔 — если и да, то очень далекое 👎🏻 — нет! Все упрется в высокие требования к безопасности / дикие цены / малый запас хода @GreenAgenda | Наши чаты
Voyah Passion S действительно повторил безумный трюк Утекшее видео неудачной попытки, похоже, подтвердило реальность челленджа: на кадрах прототип Voyah Passion S срывается с потолка тоннеля. Несмотря на заявления Voyah о том, что видео снято без использования спецэффектов, некоторые пользователи сразу поставили подлинность рекламного ролика под сомнение. То, что для трюка использовали несколько прототипов, указывает на реальную физическую попытку, а не на графику. При этом после падения автомобиль не загорелся — еще один показательный пример безопасности современных аккумуляторов электрокаров. Усомнились в петле Voyah Passion S? 🔥 — нет! Там все по-честному! 🤔 — да, есть вопросики 👎🏻 — это все графика @GreenAgenda | Наши чаты
Доля электромобилей в такси РФ составляет менее 0,5% Это всего 4000 авто, которые на апрель 2026 г. числятся в реестре. Топ-3 электрокаров в такси: 1. Evolute i-PRO — 1800 ед. 2. FAW Bestune Nat — 610 ед. 3. Nissan Leaf — 550 ед. В парке такси еще имеются электрокары таких марок, как АМБЕРАВТО, Tesla, BYD, Hongqi, Zeekr, VW и др. При этом многие модели представлены в штучном количестве. Кроме этого, в последнее время таксопарки, особенно московские, стали активно пополняться электрическими компактвэнами UMO 5, сборку которых на автозаводе «Москвич» организовала компания EVM совместно с Яндексом. 💬 Сергей Целиков, глава «Автостат» Нюанс: для самозанятых водителей, работающих на собственных нелокализованных машинах, действует переходный период с региональными квотами (до 25% парка) до 2033 г. «Так что, помимо автомобилей из перечня, «шашечки» будут и у кого-то еще», — считает Целиков. Ездили на электрическом такси? 🔥 — да, и не один раз! ⚡️ — было однажды 🤔 — нет, только видел на дорогах 🤷♂️ — никогда. Даже не встречал @GreenAgenda | Наши чаты
Voyah Passion S повторил трюк Mercedes-Benz SLS AMG Китаец прошёл полный 360-градусный «мёртвый цикл» внутри закрытого тоннеля в Ухане — тот самый трюк, который в рекламе Mercedes-Benz SLS AMG когда-то выполнял Шумахер. Заезд выполнил серийный автомобиль без облегчения и специальных модификаций. Для выхода на стену Passion S разогнался примерно до 130 км/ч, после чего за счёт центробежной силы сделал полный оборот и буквально проехал вверх колёсами. В полноприводной версии Voyah Passion S 2 электромотора выдают 637 л.с. и 765 Н•м. Во время трюка электрокар сохранил штатную батарею и всю электронику. Есть ли смысл в таких заездах? 🔥 — конечно! 🤔 — если только для фанатов 👎🏻 — нет! Все это бессмысленно @GreenAgenda | Наши чаты
BYD Racco получил 1000 заказов в Японии всего за 2 недели Автогигант заявил, что изначальный план уже выполнен. 80% заказов пришлось на топовую версию с запасом хода 320 км. Для BYD это важный результат: Racco стал первым специально разработанным для Японии кей-каром компании. Этот сегмент занимает почти 40% продаж новых автомобилей в стране и традиционно контролируется местными производителями. Racco — первый в Японии кей-кар с запасом хода более 300 км. Теперь BYD рассчитывает получить 10,000 заказов Racco до конца 2026 г. Для этого компания также расширяет дилерскую сеть в Японии — с 80 до 100 салонов. #ЦифраДня Как относитесь к кей-карам? 🔥 — отлично! Классные машинки 🤔 — нейтрально 🤷♂️ — равнодушно 👎🏻 — вообще не нравятся @GreenAgenda | Чат BYD
BYD Racco получил 1000 заказов в Японии всего за 2 недели Автогигант заявил, что изначальный план уже выполнен. 80% заказов пришлось на топовую версию с запасом хода 320 км. Для BYD это важный результат: Racco стал первым специально разработанным для Японии кей-каром компании. Этот сегмент занимает почти 40% продаж новых автомобилей в стране и традиционно контролируется местными производителями. Racco — первый в Японии кей-кар с запасом хода более 300 км. Теперь BYD рассчитывает получить 10,000 заказов Racco до конца 2026 г. Для этого компания также расширяет дилерскую сеть в Японии — с 80 до 100 салонов. #ЦифраДня Как относитесь к кей-карам? 🔥 — отлично! Классные машинки 🤔 — нейтрально 🤷♂️ — равнодушно 👎🏻 — вообще не нравятся @GreenAgenda | Чат BYD
Jaguar показала салон люксового электрокара Type 01 Как и экстерьер, салон выполнен в крайне минималистичном стиле. На фоне критики, которую вызвал и внешний вид модели, и неоднозначный подход к ее продвижению, интерьер тоже выглядит довольно спорно. Здесь нет привычной для этого сегмента демонстративной роскоши — всё предельно лаконично и сдержанно. Полноценная премьера Jaguar Type 01 состоится уже 6 октября. Как вам интерьер Type 01? 🔥 — очень крутой! ⚡️ — нужно оценивать вживую 🤔 — на любителя 👎🏻 — ужас! @GreenAgenda | Наши чаты
без подписи
без подписи
+3
Jaguar показала салон люксового электрокара Type 01 Как и экстерьер, салон выполнен в крайне минималистичном стиле. На фоне критики, которую вызвал и внешний вид модели, и неоднозначный подход к ее продвижению, интерьер тоже выглядит довольно спорно. Здесь нет привычной для этого сегмента демонстративной роскоши — всё предельно лаконично и сдержанно. Полноценная премьера Jaguar Type 01 состоится уже 6 октября. Как вам интерьер Type 01? 🔥 — очень крутой! ⚡️ — нужно оценивать вживую 🤔 — на любителя 👎🏻 — ужас! @GreenAgenda | Наши чаты
«Автотор» представил электросамосвал на базе AMBERTRUCK EV75 Электрокар от калининградского завода предназначен для коммунальных, строительных и хозяйственных нужд. По итогам первых результатов запас хода электротрака составил 205 км. Самосвальная надстройка имеет грузоподъемность в 3000 кг. Ее габариты: 4300•2300•1200 мм. При этом доступна трехсторонняя разгрузка. Угол боковой разгрузки — 30°, а задней разгрузки – 45°. Также есть электрическое управление кузовом из кабины. Сейчас новинка проходит серию испытаний в Геленджике. Ждет ли успех электрический самосвал от «Автотора»? 🔥 — конечно! Почему нет? 🤔 — если только на гос. заказе 👎🏻 — исключено @GreenAgenda | Наши чаты
+1
«Автотор» представил электросамосвал на базе AMBERTRUCK EV75 Электрокар от калининградского завода предназначен для коммунальных, строительных и хозяйственных нужд. По итогам первых результатов запас хода электротрака составил 205 км. Самосвальная надстройка имеет грузоподъемность в 3000 кг. Ее габариты: 4300•2300•1200 мм. При этом доступна трехсторонняя разгрузка. Угол боковой разгрузки — 30°, а задней разгрузки – 45°. Также есть электрическое управление кузовом из кабины. Сейчас новинка проходит серию испытаний в Геленджике. Ждет ли успех электрический самосвал от «Автотора»? 🔥 — конечно! Почему нет? 🤔 — если только на гос. заказе 👎🏻 — исключено @GreenAgenda | Наши чаты
Электромобиль с солнечными панелями, который производит больше энергии, чем потребляет Это Deep Orange 17 от университета Клемсона и BMW. При ежедневном пробеге около 20 км солнечные панели прототипа в среднем генерируют энергии ещё для 50 км дополнительного пробега. Более 1780 солнечных элементов собирают энергию не только во время движения, но и на парковке. Масса автомобиля — всего 550 кг — примерно четверть массы многих серийных машин сопоставимого размера. В конструкции использованы алюминий, карбон и напечатанные на 3D-принтере элементы. Солнечные панели на электромобилях — это? 🔥 — будущее 🤔 — вот не знаю 👎🏻 — бесполезная игрушка @GreenAgenda | Наши чаты
без подписи
без подписи
без подписи
+4
Электромобиль с солнечными панелями, который производит больше энергии, чем потребляет Это Deep Orange 17 от университета Клемсона и BMW. При ежедневном пробеге около 20 км солнечные панели прототипа в среднем генерируют энергии ещё для 50 км дополнительного пробега. Более 1780 солнечных элементов собирают энергию не только во время движения, но и на парковке. Масса автомобиля — всего 550 кг — примерно четверть массы многих серийных машин сопоставимого размера. В конструкции использованы алюминий, карбон и напечатанные на 3D-принтере элементы. Солнечные панели на электромобилях — это? 🔥 — будущее 🤔 — вот не знаю 👎🏻 — бесполезная игрушка @GreenAgenda | Наши чаты
Животное спасли. Зарядку — нет:) В китайском Пуэре (провинция Юньнань) слонёнок умудрился запутаться в кабеле зарядной станции для электромобилей. Мама решила проблему радикально:) @GreenAgenda | Наши чаты
В Китае представили AVATR 07L Габариты авто: 4910•1980•1650 мм. КБ: 2990 мм. Да, электрокар стал длиннее обычного 07. Модель поставляется в 3-х версиях: • Elite и Max+ — один электромотор мощностью 409 л.с. на задней оси. Разгон до 100 км/ч — 5,9 сек. • Ultra — полный привод и 3 электромотора общей мощностью 968 л.с. До сотни — 3,7 сек. Все 3 комплектации построены на 800-вольтовой архитектуре и оснащены баткой CATL Shenxing на 89,33 кВт•ч, обеспечивающей запас хода до 650 и 725 км соответственно. Цены в Китае начинаются от ¥219,900. Новинка будет конкурировать с Xiaomi YU7. 👉 Большой чат, посвященный электромобилям Avatr: @AvatrClub. Рассмотрели бы AVATR 07L к покупке? 🔥 — да, конечно! 🤔 — тест-драйв бы 🤷♂️ — такой кузов мне не нужен 👎🏻 — неее, только не AVATR @GreenAgenda | Чат AVATR