АЭТИ

Скидку на покупку электромобилей и гибридов могут сократить с 35% до 10% Минпромторг обсуждает корректировку программ льготного автокредитования и лизинга для электромобилей и гибридов. Ведомство рассматривает снижение субсидируемой государством скидки с 35% до 10%, но не более 500 тыс. руб. Сейчас при покупке российских NEV-автомобилей в кредит или лизинг государство субсидирует до 35% от цены, но не более 925 тыс. руб. При этом обсуждается возможность сохранения скидки в 35% именно для высоколокализованных моделей, а остальные электромобили и гибриды российского производства смогут рассчитывать на базовые условия (скидка от 10% в зависимости от категории заемщика). Источники «Ъ» в лизинговых компаниях и автопроме сообщили, что пока программы продолжают работать по прежним условиям, а окончательное решение, вероятно, будет принято до конца года. Инициатором изменения выступил производитель электромобилей Evolute. Управляющий партнер бренда Андрей Резников пояснил: «Мы видим отличный разгон рынка и логично снизить субсидию, чтобы большее количество людей могли ею воспользоваться». Источник: https://www.kommersant.ru/doc/8814354

⚡ CHAdeMO 2.1 официально выпущен Ассоциация CHAdeMO представила новую версию протокола CHAdeMO 2.1 (английская версия) для своих постоянных членов. 🔋 Мощность до 800 кВт Протокол теперь поддерживает ток зарядки до 800 А, что позволяет достигать мощности до 800 кВт с использованием существующего разъема CHAdeMO (конфигурация «AA» по стандарту IEC 62196-3). Это ставит CHAdeMO на один уровень с китайским GB/T-plus и европейским CCS2. Новая спецификация также учитывает применение твердотельных аккумуляторов (ASSB) для пассажирского и коммерческого транспорта в ближайшем будущем. 🛡️Повышенная безопасность Уточнены действия зарядной станции и автомобиля при обрыве защитного проводника (PE). Это гарантирует 100% соответствие требованиям IEC61851-23, согласно которым контакторы электромобиля должны размыкаться в течение 1 секунды после обрыва PE-проводника. 🔌 Plug and Charge (PnC) Главное нововведение — поддержка функции Plug and Charge. Спецификация PnC разработана совместно Honda и PLUGO и уже работает в Японии с2025 года. В отличие от ISO 15118, решение CHAdeMO сочетает простоту CAN-протокола и безопасность телематических сервисов, что упрощает внедрение для производителей и операторов зарядных станций. Также предусмотрен упрощенный вариант PnC без использования телематики. 📅 Сертификация Сертификация по версии 2.1 начнется с 1 июля 2026 года. Для тяжелого транспорта, судов и авиации, требующих мега ваттных мощностей, доступны протоколы ChaoJi (система «D») или GMCS (SAEJ3271) на базе CHAdeMO 3.1. Как считаете CHADEMO вернется на зарядки в РФ или «сбитый летчик»? Источник:https://www.chademo.com/2-1-released

Электрофорум «Новые технологии, оборудование и модернизация инфраструктуры электроэнергетики» пройдет в Москве 24 июля 2026 года Форум станет площадкой для обсуждения ключевых направлений развития российской электроэнергетики, вопросов модернизации инфраструктуры, внедрения современных технологий, развития отечественного производства оборудования и реализации инвестиционных проектов. Деловая программа разделена на два тематических блока: 🔺 электроэнергетика (цифровые технологии, модернизация энергетики, инвестиционный ландшафт новых проектов электроэнергетики); 🔺 электротранспорт и зарядная инфраструктура (стратегия развития электротранспорта, построение эффективной сети зарядных станций). 📌 Мероприятие объединит представителей органов государственной власти, энергетических компаний, производителей оборудования, научных центров, институтов развития и отраслевых объединений. ➡️ Официальный сайт мероприятия: http://электрофорум.рф/. ❗️ АНО «Инновационный инжиниринговый центр» выступает информационным партнером

«Энергия Москвы» в регионы Минтранс, Московская дирекция транспортного обслуживания и АМПП подписали соглашение о развитии электрозарядной инфраструктуры в субъектах РФ 📌 Соглашение предполагает тиражирование московской цифровой модели управления зарядной инфраструктурой в регионы РФ 📍В соглашении распределены зоны работы ведомств: ✅СИЦ Минтранса России - федеральная координация, взаимодействие с регионами, сбор обратной связи по развитию и эксплуатации ЭЗС, формирование аналитической базы для отраслевого управления; ✅Московская дирекция транспортного обслуживания - передача опыта Москвы, участие в масштабировании решений и поддержка регионов при внедрении цифровых сервисов; ✅АМПП - программное обеспечение «Энергия Москвы», технологическая экспертиза и организация предоставления права использования этого ПО региональным операторам зарядной инфраструктуры; ✅ Регионы и операторы зарядной инфраструктуры - внедрение решений при эксплуатации ЭЗС, подключение к цифровому контуру и передача обратной связи по работе системы. По мнению участников соглашения - оно должно помочь регионам не разрабатывать собственные решения с нуля, а использовать зарекомендовавшую себя московскую платформу для управления зарядными станциями. А как вы считаете, нужно ли добавлять еще одного игрока в регионы и для чего?

⚡ Твой электромобиль готов кприключению? Стань частью первого в России иммерсивного эко-ралли в Ленинградскойобласти! 🚗 14 июня 2026 года в Ленинградской области пройдет «Эко-Ралли 47». И это непросто заезд, а настоящий интерактивный квест на колёсах с погружением в мир устойчивого развития. 🌿 Что вас ждёт? ✅Старт с флагманского электрохаба «Выборгский» — 56портов и 19 ультрабыстрых станций до 240 кВт. Красота и мощь! ✅Интерактивные эко-квесты, визуализация данных в реальном времени, встречи с экспертами. ✅Финиш на экотропе «Колыбель русского лесоводства» впосёлке Лисино-Корпус — уникальном заказнике с вековыми лесами. ✅Эксклюзивная экскурсия по ООПТ при поддержке Дирекции особо охраняемых природных территорий. 🎯 Почему вамобязательно нужно участвовать? — Показать, что электромобиль — это не гаджет, а стиль жизни и ответственноеотношение к природе. — Пообщаться с энтузиастами, экологами, представителями власти и СМИ. — Опробовать и показать возможности зарядной инфраструктуры Северо-Запада. — Вписать своё имя в историю — это первое подобное ралли в регионе. 🏆 Проект реализуется пригрантовой поддержке губернатора Ленинградской области. Партнёры: Ассоциация«АЭТИ», АО «РОЛЬФ», «Электрохаб», компания «PandaWay». 📍 Старт: Санкт-Петербург,ул. Жукова, 26 (координаты финиша — после регистрации) .📅 Дата: 14июня 2026 года (День эколога).Регистрация ОБЯЗАТЕЛЬНА 👉 https://forms.yandex.ru/u/6a172c08505690503a9fa966/ Приезжайте, будет мощно, душевно и с пользой для планеты. Количество мест ограничено — не тяните! #ЭкоРалли47 #Электромобили #ЛенинградскаяОбласть #Экология47 #ЗеленыйТранспорт* Для СМИ и дополнительных вопросов: +7 931 232-10-60(Наталья Кимовна)

С 1 июня 2026 года в России вступят в силу новые требования пожарной безопасности, касающиеся парковки электромобилей и подзаряжаемых гибридов. Они закреплены в своде правил СП 551.1311500.2026 «Системы противопожарной защиты. Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности». Основные изменения: ❌Запрет на парковку на необорудованных системами безопасности местах. Электромобили и гибриды теперь считаются «зоной повышенного риска» даже при отсутствии зарядных станций. ❌Группировка машин. Электромобили должны стоять группами (в состав группы может входить и автомобиль ДВС) в пожарном отсеке не более 10 машин в каждой. Эти группы необходимо отделять от остальных автомобилей огнестойкими перегородками, противопожарными шторами или воротами, а также системами автоматического тушения (спринклерами). ❌Особенно строгие правила для подземных парковок. В таких пространствах допускается ниже первого подземного этажа допускается только медленная зарядка до 32А. ❌Требования к системам пожаротушения. Для многоуровневых объектов оросители автоматических установок водяного или пенного тушения должны быть размещены так, чтобы гарантированно обеспечивать проливку автомобилей на каждом ярусе хранения. В подземных паркингах системы тушения обязаны иметь выведенные наружу патрубки с соединительными головками для подключения техники пожарных подразделений. Особенности применения: СП 551.1311500.2026 предназначен для применения при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения объекта защиты. Ответственность за нарушения предусмотрена статьёй 20.4 КоАП РФ. Штрафы составляют: • для граждан — до 50 тыс. рублей (при первом нарушении возможно предупреждение); • для должностных лиц — до 100 тыс. рублей; • для индивидуальных предпринимателей — до 110 тыс. рублей или приостановление деятельности; • для юридических лиц — до 2 млн рублей. Ответственность могут нести как управляющие компании (за организацию мест), так и сами водители (за парковку в неположенном месте). Последствия введения новых правил: • риск дефицита машино-мест для электромобилей (норматив предполагает выделение около 5% от общего числа мест при проектировании паркингов); • рост расходов для застройщиков, управляющих компаний, электромобилистов; • возможное замедление развития рынка электротранспорта в России.

⚡⚡⚡Приглашаем посетить выставку ЭЛЕКТРОТРАНС 2026, которая пройдет 9-11 июня в Москве, ВДНХ. В этом году ключевым мероприятием деловой программы выставки станет конференция«EMI-2026», посвященная развитию зарядной инфраструктуры и сопутствующих сервисов. 👫👫👫 К участию приглашаются руководителии специалисты организаций, заинтересованных в использовании безопасного,экологичного и эффективного электрического транспорта: муниципальные администрации, организации коммунального хозяйства, городские службы, торговые и логистические комплексы,объекты транспортной инфраструктуры, туристической сферы, парков, зон отдыха. 💥💥💥Сайт конференции - https://emi.electrotrans-expo.ru/. Посещение выcтавки и деловой программы бесплатное, получить электронный билет можно через регистрацию на сайте https://publictransportweek.ru/eticket

⚡️ Форум «Электро//Движение»: главные игроки рынка энергетики и электромобильности собираются 24 апреля в Москве 24 апреля в Центре событий РБК состоится ежегодный Форум «Электро//Движение» при поддержке Департамента транспорта города Москвы. Стратегический партнёр — Россети Московский регион. Мероприятие объединит производителей электротехники, зарядной инфраструктуры, автопрома, IT-решений и городского транспорта. Среди участников: Россети Московский регион, РСЗС, Роснано, НП Совет рынка, ТГК-1, НЭСК, Иркутская электросетевая компания, ТВЭЛ, Ростех, Ковровский электромеханический завод, Hyper, АТОМ, АвтоВАЗ, Группа ГАЗ, КАМАЗ, Синара Городские Машины, Смолмаш, УКХ БКМ, Whoosh, Юрент, BelkaCar, РЖД, Мосгортранс, Пассажиравтотранс, Автодор-девелопмент, ДКС, Рубрукс, Иннополис, НАМИ, МАДИ, МАКСТЕМ, ГБУ «Автомобильные дороги», Мосавтодор, Современные транспортные технологии, НИИАТ, СПб ГУП Пассажиравтотранс, МОСТРАНСАВТО, Горэлектротранс, МАЗ-РУС, АПОЭ, Электрохаб-Сервис, KAMAZ Digital и другие. Ключевые сессии: 🔋 Электромобильность в России: настоящее и будущее 🚗 Электромобиль для жизни: хайп, дань моде или будущее, которого не избежать? 🚖 Электротакси, каршеринг и микромобильность: экосистема для жизни 🏗 Спецтехника на электротяге: как обеспечить гарантированный спрос со стороны заказчика? 🚌 Общественный электротранспорт в городе 🔌 Зарядная инфраструктура для частных пользователей и коммерческого сектора 🤖 Новые технологии отрасли: ИИ, автономное электродвижение и цифровая трансформация 📍 Москва, Центр событий РБК 🔗 Регистрация: https://e-dvizh.ru/

⚡️ Утвердили новые требования к размещению электрозарядных комплексов в столице. Максим Ликсутов рассказал, что теперь инвесторам предлагается понятный процесс согласования установки зарядных хабов. Частные компании должны обязательно знать: 🔹 Требования для всех типов зарядных комплексов. 🔹 Стандарты сервисного обслуживания. 🔹 Порядок разработки и согласования схем размещения. Подробности ищите в карточках и на сайте 👆 «Расширение зарядной инфраструктуры для электротранспорта — одна из наших ключевых задач. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы системно развиваем городскую сеть зарядных станций и комплексов. Для инвесторов появилась возможность размещать современные зарядные комплексы на условиях города. Такой подход позволит в оптимальные сроки нарастить мощности и обеспечить комфортные условия для водителей электромобилей. К 2030 году в рамках проекта «Энергия Москвы» планируем установить до 4 тыс. ЭЗС, а всего в столице появится более 30 тыс. ЭЗС», — отметил Максим Ликсутов. 📲 Дептранс Москвы в MAX

Автостат посчитал ЭЗС в РФ На конец 2025 года в России насчитывается 7,3 тыс. публичных зарядных станций В России зарегистрировано 7,3 тыс. публичных зарядных станций для электромобилей и гибридов. Более половины из них (55,6%) расположены в 10 российских регионах. Лидерами являются Москва (14,2%) и Подмосковье (13,8%). Санкт-Петербург (5,8%) и Краснодарский край (5,3%) занимают третье и четвёртое места соответственно. Татарстан замыкает пятёрку лидеров с долей 3,9%. В десятку также входят Башкортостан, Новосибирская, Нижегородская, Сахалинская области и Пермский край. Подавляющее большинство станций делятся на "быстрые" (мощность более 22 кВт) и "медленные" (до 22 кВт). Концентрация инфраструктуры значительно различается по регионам, что создаёт неравномерность развития сети для электромобилей. Источник: https://www.autostat.ru/news/61901/

Друзья, с 23 февраля! Мы выбрали технику будущего, которая едет тихо, но уверенно. Так пожелаем друг другу такой же тихой и уверенной жизни: без лишнего шума, без войн и потрясений, без резких торможений, только вперед по шелестящему асфальту. Пусть в вашей душе будет всегда лето, родные рядом, в машине всегда играет хорошая музыка, а за окном будет мирное небо! С праздником вас, пионеры электрического движения, с праздником вас, уважаемые мужчины!

МПТ поделился данными о количестве электромобилей по данным ГИБДД

Москвич 3е станет более российским: ему импортозаместят батарею 12 февраля на электрический кроссовер было оформлено новое ОТТС с указанием батареи российского производителя «Рэнера». Сейчас же Москвич 3е оснащается китайскими батареями. 🚗 Журнал Авто.ру online

⚡Объявлен отбор на получение субсидий на компенсацию до 60% затрат на приобретение ЭЗС и их техприсоединение В рамках нацпроекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» Минпромторг России объявил отбор на получение субсидий на компенсацию части затрат: ▶️на приобретение электрозарядных станций (ЭЗС) постоянного тока мощностью от 149 кВт; ▶️на технологическое присоединение ЭЗС к электрическим сетям. Участвовать могут юридические лица, создающие электрозарядную инфраструктуру для автомобилей. Подать заявку можно до 20 февраля 2026 года через ГИСП. С новыми условиями можно ознакомиться в презентационных материалах по ссылке. 📩Контактные данные: Смоликов Ярослав Вадимович +7 (495) 547-88-88 (доб. 21499) SmolikovYV@minprom.gov.ru Целовальников Денис Игоревич +7 (495) 547-88-88 (доб. 22371), tselovalnikovdi@minprom.gov.ru ➡️ Минпромторг России в MAX