АО «ГЛОНАСС»

🤖 На старте формирования отрасли беспилотного транспорта сложно получить быстрый положительный экономический эффект, покрывающий затраты разработчиков и заказчиков услуг Об этом «Ъ» рассказал руководитель центра беспилотных технологий АО «ГЛОНАСС» Михаил Квурт. Правительство РФ, по данным издания, обсуждает снижение до 10% НДС на беспилотную перевозку пассажиров, курьерскую доставку и грузоперевозки — это может привести к росту оборота гражданской беспилотной отрасли до 2 трлн руб. Льгота может стать дополнительным стимулом создания новых бизнес-направлений и инструментом формирования экономической эффективности, считает Квурт. По его словам, к платформе идентификации на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС», созданной по поручению Президента РФ, подключены все 111 беспилотных грузовиков, они выполнили около 12,5 тыс. коммерческих рейсов. А суммарный флот роботов-доставщиков уже превышает 1 тыс. роверов, а к концу 2027 года может вырасти по планам разработчиков до 20 тыс. А вы хотя бы раз уже получали свой заказ, доставленный ровером? 👍🏻 — да, очень удобно 🔥 — нет, но хочу попробовать, они такие милашки 👎🏻 — нет, я ретроград, они мешают на тротуарах

🇰🇿 Низковысотная экономика Казахстана В Астане стартовали тестовые полёты беспилотников-доставщиков: ⬇️Как это работает? - сканируете QR‑код на киоске доставки - выбираете товары - оплачиваете заказ - вводите персональный код на терминале — и уже через 5 минут вжух и принимаете посылку с воздуха! ✔️Дроны летают в автоматическом режиме, чётко и слаженно выполняя свою миссию. В ближайшее время в небе над Астаной будут курсировать 25 таких воздушных курьеров. Такой сервис уже успешно работает в Китае и Дубае. 📲 Большое видео про беспилотные технологии смотрите у нас в канале в Максе

📶 Система траекторного управления АО «ГЛОНАСС» в действии Продолжаем испытания нашей разработки на основе российских технологий высокоточной навигации — видео с полей Воронежской области! 📲 Подписаться на ГЛОНАСС — читайте новости первыми в МАКСЕ

✔️Калуга станет пилотным городом для тестирования нашей локальной навигационной системы — онлайн-мониторинг общественного, коммунального транспорта и машин экстренных служб будет работать и при ограничениях спутниковой навигации Такое соглашение Министерство…

✔️Калуга станет пилотным городом для тестирования нашей локальной навигационной системы — онлайн-мониторинг общественного, коммунального транспорта и машин экстренных служб будет работать и при ограничениях спутниковой навигации Такое соглашение Министерство цифрового развития Калужской области, АО «ГЛОНАСС» , «Калугаинформтех» и «Сфера телематики» подписали на Всероссийском форуме «Цифровая эволюция». 📲 Подробности о технологии будем рассказывать по мере реализации проекта — подписывайтесь на наш канал

🛸 Конвейер беспилотной доставки: как авиадроны стали обыденностью в Шэньчжэне Доставка посылок и еды с помощью авиабеспилотриков в городах казалась сложнореализуемой фантастикой, но сегодня в Китае это привычный бизнес-процесс, легковыполняемая задача с помощью единой цифровой городской экосистемы. Заказал в приложении, получил посылку с воздуха за минуты. То, что раньше воспринималось экспериментом, теперь работает как отлаженный механизм — и масштабы только растут. Маршруты отработаны, логистика продумана, а технологии постоянно совершенствуются. 👍🏻 — если хотите, чтобы ваши 📦 с маркетплейсов доставляли дроны 📲 Больше роликов про беспилотные технологии смотрите в нашем канале в МАКСЕ

Авиакомпания Аврора-БАС приступила к выполнению авиационных работ в Амурской области на технике ZALA. По поручению Заместителя председателя правительства РФ — полномочного представителя президента в ДФО Юрия Трутнева созданная на базе единой Дальневосточной авиакомпании Аврора ее беспилотная дочка будет выполнять работы на территории всего Дальнего Востока. Первым регионом куда полетели беспилотники Авроры-БАС кроме Сахалина стала Амурская область. Заказчиком выступило Государственное казенное учреждение Амурской области «Центр организации дорожного движения». Цель выполнения авиационных работ мониторинг дорожного движения на сложных и аварийных участках региона. Полеты выполняются на БВС ведущего Российского производителя беспилотных авиационных систем компании ZALA. БВС ZALA T-16, оснащённые бортовым программно-аппаратным комплексом ИРРА на основе искусственного интеллекта, позволяют в реальном времени автономно искать и идентифицировать объекты, отслеживать обстановку на контролируемой территории и незамедлительно реагировать на её изменения. Надёжная связь и альтернативная навигация обеспечивают бесперебойную работу Т-16 даже в сложной радиоэлектронной обстановке. Идентификацию беспилотников обеспечила госинформсистема «ЭРА-ГЛОНАСС»

🆘 «ЭРА-ГЛОНАСС» — 17 секунд для спасения 12 детей Сегодня на трассе под Казанью автобус с юными хоккеистами перевернулся в ДТП. Аварийный вызов с точными координатами поступил спасателям автоматически через «ЭРА-ГЛОНАСС». Время от удара до передачи данных в региональную Систему-112 составило всего 17 секунд. Это значит, что помощь была направлена к ребятам уже в тот момент, когда многие из них еще не успели осознать произошедшее. В республиканском минздраве отмечают, что состояние пациентов средней тяжести, с различными травмами — компрессионный перелом позвоночника, черепно-мозговая травма, сотрясение мозга. По оценкам врачей, угрозы жизни нет, оказывается вся необходимая медицинская помощь, привлечены ведущие специалисты. Всем пострадавшим — скорейшего выздоровления 🙏 и возвращения на лед 🏒 📲 Подписаться на ГЛОНАСС

🆘 У меня есть смартфон — зачем мне ваша кнопка SOS? Разбираемся на реальной истории спасения Многие рассуждают так: «У меня всегда с собой телефон, зачем мне какая-то кнопка с «ЭРА-ГЛОНАСС» в машине?» Но разница колоссальная. При аварии телефон, как показывает практика, может элементарно сломаться, вылететь в разбитые окна или упасть под сиденья, куда не дотянуться. А кнопка SOS защищена от ударов, всегда рядом и на расстоянии вытянутой руки от водителя и пассажира, затянутых ремнями безопасности. Но и без аварии, по телефону вам надо самим объяснить свое местоположение, а «ЭРА-ГЛОНАСС» при активации кнопки SOS за секунды передает точные координаты экстренным службам. Также в самый необходимый момент смартфон разряжается, например, пока вы пытаетесь завести машину, успокоить детей. Более того, «ЭРА‑ГЛОНАСС» там, где сигнал сотовой связи совсем слабый, направит спасателям СМС в качестве аварийного вызова с указанием ваших координат. 📌Реальная история с Крайнего Севера: Владимир ехал по трассе в Мурманск. Местность суровая, сотни километров без заправок и без связи. На обратном пути он встретил две семьи с детьми — у них кончился бензин, а попытки завести машину добили бензонасосы и стартеры. Телефоны молчали — ни у кого не было связи. Тогда Владимир нажал кнопку SOS. Через «ЭРА‑ГЛОНАСС» спасатели за несколько секунд получили экстренный сигнал и пришли на помощь. 🚗 «ЭРА‑ГЛОНАСС» — это не замена или альтернатива телефону, а надёжный цифровой защитник вашей безопасности и инструмент заботы о семье в ежедневных и дальних поездах на машине, который повышает шансы на спасение в различных жизненных ситуациях . Там, где ваш гаджет бессилен, кнопка SOS может стать технологическим ангелом-хранителем, помочь вам и вашим близким. 💙 Проверьте работу кнопки SOS в своей машине перед семейным автопутешествием. 📲 Подпишитесь на ГЛОНАСС в МАКС, чтобы быть уверенным в каждом километре пути

В Сахалинской области впервые беспилотник выполнил не тестовую, а реальную доставку медицинских грузов. Аппарат «Аист» компании «Дрон Солюшнс» под флагом «Аврора БАС» перевез из Корсаковской больницы в село Озерское медикаменты, а затем вернулся обратно с анализами, которые необходимо было передать в лабораторию. Онлайн-мониторинг полета обеспечен платформой идентификации на базе госсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС», созданной по поручению Президента РФ. Это уже не испытательный полет, а практическое применение беспилотной авиации в интересах жителей. Именно такой подход соответствует задаче, которую поставил Владимир Путин: внедрять беспилотные технологии в повседневную жизнь и экономику. Для островного региона такие решения особенно важны. Планируем и дальше использовать беспилотники для доставки лекарств и биоматериалов в удаленные населенные пункты.

🆘 Тяжелое ДТП в Подмосковье: «ЭРА-ГЛОНАСС» спасла водителя Максим Савицкий рассказал программе «112 экстренный вызов» на телеканале РЕН об аварии, в которой автомобилист попытался избежать столкновения с резко выехавшей на дорогу машиной - ушел в сторону, оказался на обочине, не справился с управлением и в итоге улетел в кювет. На огромной скорости автомобиль врезался в дерево. Подрезавший водитель не пришел на помощь. Максим вспоминает: «Меня на какое-то время вырубило после удара. Я вызвал скорую, потому что сработал ГЛОНАСС. Я через ГЛОНАСС разговаривал с тетенькой, я объяснил где я, кто я, что со мной». Приехавшие спасатели доставили пострадавшего в Рузскую городскую больницу. Желаем водителю выздоровления от полученных травм и восстановления справедливости в разборе такого ДТП! «ЭРА-ГЛОНАСС» спасает тысячи жизней автомобилистов, оперативно вызывая помощь. Определение координатов происшествия помогает сократить время на поиск места ДТП. 📲 Подробности аварии смотрите на сайте телеканала

🚀 Орбитальный интеллект: как космос может стать площадкой для ИИ‑вычислений SpaceX представила проект спутника AI1 для реализации этой задачи. Его мощность — 120–150 кВт — это как одна стойка ЦОД на серверах Nvidia, а в перспективе сеть может вырасти до 1 млн аппаратов. ✔️Александр Замятин, руководитель стратегических проектов АО «ГЛОНАСС», пояснил газете «Коммерсант», что у проекта Илона Маска сейчас две ключевые задачи: - привлечь инвестиции в ИИ — особенно в свете выхода Starlink на биржу - заложить основу для нового технологического уклада 📶Эксперт предлагает многоуровневую схему обработки данных: первичную обработку вести прямо в космосе, дальше передавать данные в центр агрегации, а на Землю отправлять только итоговую информацию. Такой подход поможет сократить объём трафика, снизить задержки и равномерно распределить нагрузку на системы. ❕При этом проект серьёзно увеличит нагрузку на космическое пространство. Замятин подчёркивает: нужны строгие правила вывода аппаратов с орбиты, система управления космическим мусором и международная координация — иначе под угрозой окажутся связь, навигация, наука и пилотируемые миссии. 📲 Читайте новости АО «ГЛОНАСС» первыми в МАКС

🌾 Создаем цифровое будущее сельского хозяйства на основе российских технологий На выставке «Всероссийский день поля 2026» руководитель центра развития беспилотных технологий АО «ГЛОНАСС» Михаил Квурт рассказал о преимуществах системы траекторного управления для сельхозтехники: - точность полевых операций до 10 см - минимизация человеческого фактора - оптимизация движения техники по полю - эффективный контроль работы всего агропредприятия Система особенно актуальна для работы в сложных условиях: при плохой видимости, отсутствии сотовой связи и дефиците квалифицированных кадров. ✔️Инновационное решение позволяет: - работать без интернета и сим-карт - передавать данные мгновенно по локальному радиоканалу - обеспечивать точную навигацию даже при отсутствии спутникового сигнала 📲 Подписаться на ГЛОНАСС

Кибератаки на автомобили в России сократились на 10% — за первое полугодие в России зафиксировали 74 киберинцидента. 92% атак хакеры совершали удаленно - через облачные сервисы и телематические системы, без физического доступа к машине, следует из исследования АО «ГЛОНАСС» и компании «Технологии безопасности транспорта». В группе риска остаются автомобили с развитой телематикой, особенно ввезенные по параллельному импорту. Эксперты предупреждают, что главной целью злоумышленников становятся не только сами машины, но и их цифровая инфраструктура — аккаунты, приложения и облачные сервисы. Наиболее вероятными жертвами масштабных атак остаются таксопарки, каршеринги и логистические компании. Что советуют владельцам автомобилей, кто находится в зоне риска и почему старые машины оказались безопаснее современных — в материале РБК. ▪Канал РБК в «Максе» ▪Приложение РБК для iOS и Android

🤍 С Днём семьи, любви и верности! В кругу семьи мы черпаем вдохновение, находим опору и заново открываем в себе веру в собственные силы. Родные помогают не сдаваться даже в самые непростые моменты, искренне радуются нашим победам и бережно подставляют плечо в любых жизненных ситуациях. Команда АО «ГЛОНАСС» присоединилась к акции #КомандаРодных и приглашает всех вас: поделитесь в соцсетях фотографией своей семьи и тёплыми, настоящими историями о самом главно — кто на фото, что вас объединяет, как родные поддерживают друг друга. Пусть в каждом доме царят любовь, взаимопонимание и уют. ❤️ #КомандаРодных #ДеньСемьиЛюбвиИВерности

✔️ Мультимодальная беспилотная логистика станет драйвером экономики России в ближайшие 5 лет, заявил директор направления «Единая система идентификации автономного транспорта» АО «ГЛОНАСС» Сергей Кукарев Бесшовная интеграция наземного, водного и воздушного автономного транспорта в единую экосистему даст максимальный эффект. Сейчас они работают разрозненно. Как на практике: 🚛 фура и судно довозят груз на тысячи км — между распределительными пунктами 📦 дальше на складе распределяют беспилотные тележки и роботы 🛸 финальный этап — дроны доставляют 200–300 кг в пункт выдачи, оттуда ровером до заказчиков Почему внедрение неизбежно: 🔹дефицит кадров 🔹стремительное развитие автономных технологий и ИИ Единая система идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» в этом направлении становится инструментом для роста эффективности и формирования такой платформы. 📲 Больше новостей про беспилотное будущее транспорта читайте в нашем канале в МАКСЕ

🛸 Как открыть небо гражданской беспилотной авиации? Ответ продемонстрировали на «Крыльях Сахалина»: платформа идентификации на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» и компактный трекер превращают любой беспилотник в полностью прозрачный объект. ➡️ Подробности смотрите в сюжете телеканала РЕН

🚛 «ЭРА-ГЛОНАСС»: ЦКАД стала лидером по числу проезжающих беспилотных грузовиков в России 📌Ключевая статистика единой системы идентификации по итогам июня 2026 года: - ЦКАД — 41 робофура в сутки - М‑11 «Нева» — 33 беспилотных грузовика - М‑4 «Дон» — 19 - М‑12 «Восток» — 8 Суммарный пробег робофур превысил 19 млн км, из них более 700 тыс. км — только за июнь. ✔️Что дальше: в публичный счётчик безаварийного пробега (совместный проект АО «ГЛОНАСС» и Минтранса России) добавим аналитику — долю автономного управления и данные о перехвате руля. Следующий этап развития единой системы идентификации на базе «ЭРА‑ГЛОНАСС»: защита от кибератак и механизм централизованной принудительной остановки беспилотников в ЧС. Все робофуры передают данные в единую систему идентификации на базе «ЭРА‑ГЛОНАСС» — это позволяет надёжно обеспечивать онлайн-мониторинг движения и оценивать зрелость технологии. 📲 Читайте больше о беспилотных технологиях в вашем канале

Испытания системы обнаружения лесных пожаров «Лесохранитель» Показываем, как прошли испытания комплекса «Лесохранитель» на базе беспилотника «ИнноВтол-3с» 🌲 В видео - реальные кадры тестирования системы, которая с помощью искусственного интеллекта обнаруживает дым и помогает своевременно выявлять лесные пожары. 📹 Смотрите, как это было. Напоминаем, НПЦ «Крылья Сахалина» обеспечивает поставку оборудования, необходимого для выполнения требований действующего законодательства, включая ответчики «ЭРА-ГЛОНАСС». 📲 ВК | 👻 МАХ | 📲 Rutube

🚨«Красная кнопка» для беспилотников: от идеи до испытаний Полигонные испытания криптозащищенного механизма для принудительной остановки беспилотных судов и высокоавтоматизированного транспорта запланированы на 2026–2027 годы. 💬Директор направления «Единая система идентификации автономного транспорта» АО «ГЛОНАСС» Сергей Кукарев на полях форума беспилотников всех средств «Крылья Сахалина» высказал мнение, что площадкой тестирования может стать Сахалинская область. ⬇️Как это будет работать? Механизм разрабатывают в двух версиях: - Лёгкая версия: команда о посадке или остановке поступает оператору через инфраструктуру «ЭРА‑ГЛОНАСС» — без прямого вмешательства в управление. - Большая технологическая: предполагает алгоритмы безопасной остановки. Для грузовиков система будет подбирать площадку для манёвра, а дроны смогут садиться в специально отведённых зонах — в том числе рядом с инфраструктурными объектами. ✔️На чём базируется разработка? В основу лягут результаты испытаний сервиса идентификации «Дрон ИД», представленные на форуме «Крылья Сахалина». В проекте используют отечественные средства криптографической защиты — это важно для безопасности и независимости решений. 📲 Подписаться на ГЛОНАСС