Лаборатория диагностики | Авто-Тема ⚡️
Статистика🔧 Автоэлектрика | Диагностика | Ремонт 🔍 Разбираю по полочкам диагностику двигателя и узлов, автоэлектрику и электронные системы. Без воды – только опыт, ошибки, решения, лайфхаки. Обсуждаю нюансы сервиса, диагностики. По вопросам: t.me/autotema_stupino
- Последний пост
- 16 авг.
- Последнее чтение
- 00:56
- Постов за неделю
- 11
- Всего постов
- 27
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Транспорт
- В каталоге с
- 13 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 273
- 1/48двое суток
- 312
- 1/72трое суток
- 337
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
без подписи
Ну как, зацепило про психологию ремонта? В следующий раз я разберу свою самую роковую ошибку. Поверьте, это был жёсткий урок, который стоило усвоить. И ведь я каждый раз накалывался на одно и то же... Но я расскажу свой секрет: как я вышел из этого водоворота неудач. Хотите узнать финал? Ставьте реакции, подписывайтесь и делитесь с коллегами! Подпишись на мой канал 🟪 MAX |😉 YouTube |🥰 RuTube |😄 VK Video
Посмеяться ) Подпишись на мой канал 🟪 MAX |😉 YouTube |🥰 RuTube |😄 VK Video
Подпишись на мой канал 🟪 MAX |😉 YouTube |🥰 RuTube |😄 VK Video
Подпишись на мой канал 🟪 MAX |😉 YouTube |🥰 RuTube |😄 VK Video
Подпишись на мой канал 🟪 MAX |😉 YouTube |🥰 RuTube |😄 VK Video
Подпишись на мой канал 🟪 MAX |😉 YouTube |🥰 RuTube |😄 VK Video
Что скажете? Подпишись на мой канал 🟪 MAX |😉 YouTube |🥰 RuTube |😄 VK Video
без подписи
без подписи
Очередное видео из подборки случаев работы с токовыми клещами. Kia Sorento XM 2013 г.в, дизель. Интересно, а как часто вы пользуетесь токовыми клещами в таких случаях? Ну перегорел резистор, ну оплавился контакт. Поменяли и поехал. Чё там проверять. Надеюсь не так 👆 Видео доступно по ссылкам 😉 YouTube | 🥰 RuTube | 😄 VK Video Подпишись на мой канал 🟪 MAX |😉 YouTube |🥰 RuTube |😄 VK Video
Друзья, насчёт теста: не думал, что он станет открытием для многих специалистов. Те, кто выложил свои результаты, честно говоря, в шоке. Мои рецензии на их результаты на 95% совпадают с тем, какой человек он в авто-тематике. Подтягивайтесь, тест реально показывает ваше отношение к своей работе. Ещё раз: проходите тест (выше пост), выкладывайте ссылку на результат, я обработаю его и опубликую описание ваших результатов в доступной форме. Если кто-то не в курсе, то тема психологии существует давно, и есть платные методики, которые по сути состоят из таких тестов и их интерпретации. Подпишись на мой канал 🟪 MAX |😉 YouTube |🥰 RuTube |😄 VK Video
В продолжение вчерашней темы о правильном подходе к ремонту автомобилей предлагаю пройти небольшой опрос на сайте и выложить результаты сюда. Обсудим их вместе. Для кого-то этот тест может стать толчком в нужном направлении. На мой взгляд, это очень показательный тест как для человека в целом, так и для специалиста. Кому-то может показаться, что тест малоинформативен. Но человеческие качества и отношение к людям — это первое, что ставит человека на путь становления настоящего специалиста. Не только знания и умение ими пользоваться, а в первую очередь — отношение между людьми. https://psytests.org/darktriad/d70dc.html Проходите тест, кидайте в общий чат, я выложу для вас понятное объяснение. Подпишись на мой канал 🟪 MAX |😉 YouTube |🥰 RuTube |😄 VK Video
Психология ремонта: почему главный инструмент мастера — это сомнение? Можно купить осциллограф за миллион, обложиться сканерами и оригинальными мануалами, но регулярно попадать на деньги и тратить нервы. Почему? Потому что подводит не железо, а психология мышления. В ремонте (особенно в автоэлектрике и сложной диагностике) побеждает не тот, кто всё знает, а тот, кто умеет правильно сомневаться. Знания, конечно, нужны как база. Давайте разберём 3 психологические ловушки, в которые мы попадаем, когда выключаем сомнение: 1. Ловушка первого впечатления. (Ошибка подтверждения) Психология: Мозг — ленивая штука. Получив первые данные, он моментально строит самую простую гипотезу и дальше ищет только те факты, которые её подтверждают, игнорируя всё остальное. Пример из жизни: Приезжает машина с ошибкой по бедной смеси. Сканер показывает коррекции в +25%. Мозг сразу подкидывает мысль: "Забились форсунки, ведь сейчас топливо плохое." Снимает форсунки, проверяет , а они рабочие. Или ошибка по датчику коленвала, обороты не видит - меняем датчик, не помогло. Или машина троит - меняем свечи, не помогло катушку и снова не помогло. Все теории рушатся, мастер не знает что делать дальше. Правило: Сомневайся в первой мысли. Первая гипотеза — это не диагноз, это просто поворотная точка для проверки. Анализируй статичные данные и те данные, что лежат на поверхности. 2. Слепая вера «Чужому авторитету» и симптомам Психология: Перекладывание ответственности. Нам хочется верить, что до нас систему проверяли не дураки, или что сканер/клиент говорит чистую правду. Обычно используют слова должен, должны. Пример из жизни: Клиент говорит: "Я вчера поставил новый датчик коленвала, он точно рабочий, дело не в нем". Или в заказ-наряде от прошлого сервиса написано: "Проводка проверена, дефектов нет". Мастер верит на слово, тратит три дня на поиск проблем с ЭБУ, а потом выясняется, что новый датчик — дешёвый и не способен работать адекватно, который даёт кривой сигнал, а проводку проверяли мультиметром и не проверяли её под силовой нагрузкой. А может и вовсе отписались что проверяли. Правило: Здоровый параноик проверяет всё сам. Сканер показывает не неисправность детали, он показывает только то, что видит, а видит он алгоритмами, заложенные людьми, а люди ошибаются, работают за зарплату и просто от лени не доделывают алгоритмы. Вариаций много. А вот глаза мастера и осциллограф должны видеть то, что есть на самом деле. 3. Эффект «Иллюзии причинности» (После этого — не значит из-за этого) Психология: Если два события произошли рядом по времени, мозг намертво связывает их причинно-следственной связью. Пример из жизни: "Мне вчера помыли двигатель / поставили сигналку / поменяли масло, и сразу загорелась ошибка ABS". Начинается поиск плохих скруток в районе сигналки или залитых разъемов после мойки. Теряются часы, а дело оказывается в банальном лопнувшем задающем кольце на шрусе от старости, которое просто совпало по времени. Правило: Совпадение — любимый фокус техники. Без четкой физической модели и снятых сигналов логика - после этого равно из-за этого, регулярно приводит к тупику. 💡 Итог Сомнение в диагностике — это не неуверенность в себе. Это культура мышления. Настоящий профи отличается от "заменятеля запчастей" тем, что не бежит зазывать новую деталь при первом подозрении. Он сомневается, пока не получит железное, физическое доказательство (замер, форму сигнала и другие проверки). А в какую психологическую ловушку в работе чаще всего попадаете вы или ваши коллеги? На чем последний раз залипали из-за слепой уверенности? Делитесь в комментариях! Подпишись на мой канал 🟪 MAX |😉 YouTube |🥰 RuTube |😄 VK Video
Новый взгляд на диагностику и ремонт. Мужики, мы часто говорим о схемах, железках, софте и новых сканерах. Это база, без этого никуда. Но мы упускаем кое-что более важное. Вы замечали, что два мастера с одинаковым оборудованием решают одну и ту же проблему за совершенно разное время? И один регулярно «попадает» на деньги, приговаривая исправные блоки, а другой находит гнилой провод за 15 минут? 👉 Дело не в том, ЧЕМ мы работаем. Дело в том, КАК мы думаем. Современный ремонт (особенно автоэлектрика) — это на 20% крутить гайки и на 80% — чистая психология и логика. Наш мозг — самый мощный, но и самый ленивый инструмент. Он обожает подкидывать нам ловушки: заставляет верить первому впечатлению, слепо доверять сканеру или копировать старые, неактуальные схемы решения. Чуть позже выложу свои мысли по этому поводу. Подпишись на мой канал 🟪 MAX |😉 YouTube |🥰 RuTube |😄 VK Video
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи