🛩️#Aviators' English✈️❤️

Много запросов с Узбекистана чтобы попасть в канал. Но не могут перевести деньги на российскую карту. Даже не знала об этом. Что делать в этом случае? В растерянности, честно. С Таджикистана например могут, а с Узбекистана- нет почему-то

How do you spend your summer? Я на работе. Отпуск у нас маленький. Коллега уговорил сфоткаться меня сегодня на обеде😁 редко вообще фотографируюсь в последнее время. Доступ в #aviationenglishclub, где собрана огромная база материалов по авиационному английскому сейчас совсем недорого, разовая оплата. Акция для всех желающих до конца лета✈️ пишите t.me/AviaEnglishTeacher

Платный канал ведётся с 23 сентября 2023 года, советую начать читать оттуда. Куча видео, прослушек, учебников и материалов, шпаргалок. Планирую его вести и дальше, как появятся силы. Пока этим летом решила сделать единоразово оплату на бессрочный доступ, недорого, как подарок✈️🩷❤️ Пишите в личку. Вернусь в каналы обязательно, ребята. Просто впервые решила уйти на летние каникулы за 4 года, прошу понять и простить. 🙏🙏🙏 #aviationenglishclub

Летняя акция на вступление,✈️🌺❤️ скидка 2000. Так как Вы обращались с просьбой ранее, хотела подробнее рассказать, что именно вас ждет внутри нашего клуба #aviationenglishclub. По сути, это огромная база знаний, которую я собирала годами, работая с диспетчерами и пилотами. Внутри клуба вы получаете: ✅ Постоянный доступ к аудиоматериалам и разборам реального радиообмена. ✅ Готовые кейсы по нештатным ситуациям для сдачи на 4-й уровень ИКАО. ✅ скрипты радиообменов и разборы специализированной лексики. Много учебников. ✅ Мою личную поддержку и ответы на ваши вопросы по английскому в чате клуба. Доступ дается один раз и навсегда. По цене это как одно индивидуальное занятие, но материалы остаются у вас на всю жизнь и постоянно обновляются. Если хотите, могу прислать вам пару скриншотов изнутри клуба, чтобы вы посмотрели, как там все устроено? Пишите в личку ✈️ t.me/AviaEnglishTeacher

Привет, меня зовут Алиса и я училась летать в школе S7 , а теперь тоже самое делаю на Шри-Ланке. Почему именно Шри-Ланка и где она находится? Как искала и выбирала школу пилотирования? Какой уровень языка нужен чтобы учиться на английском? Как поступить в школу и бонусом получить ВНЖ в Шри-Ланке? В чем разница между подходами в обучении? Насколько дешевле обучение в Шри-Ланке? Как устроен процесс обучения? Каково это летать над джунглями и океаном? На эти и многие другие вопросы ответила и продолжаю отвечать в своем телеграм канале Алиса учиться летать! 🌟

Кому хочется побольше информации, прослушек, учебников и прочего- пишите в личку t.me/AviaEnglishTeacher, добавлю вас в #aviationenglishclub

Часто стали поступать смешные предложения о продаже канала. Ребята, спасибо Вам, что несмотря ни на что, Вы остаётесь со мной. Канал продавать не хочу, и я вернусь. Просто сейчас не в ресурсе, честно. Очень много перемен в жизни и в работе. А всякую хрень постить не хочу. Турбулентность в моей жизни сейчас ого- го...Как приду в себя, вернусь, мои дорогие❤️

Совсем забываю выкладывать #отзывы

Qatar 725 Qatar 725. ATC Qatar 725, go ahead. Qatar 725 Ok, we have a medical emergency on board. We have been advised by MedLink that we need to divert to UUDD. Now to do that, we need to dump fuel. ATC Qatar 725, roger. Now turn to UUDD. Do you need radar vectors? Qatar 725 Negative. We don’t wish to land straight away. We need to dump fuel to reduce our landing weight before we can land. So, we need to go to an area where we can dump fuel. ATC Qatar 725, now descend to FL 270. Qatar 725 Descend now FL 270, Qatar 725. Can you tell us when we are able to jettison fuel? ATC Qatar 725, and please expect dumping fuel after FK position approximately in 1 minute. Qatar 725 Ok, that is copied. ATC Qatar 725, and please clarify what kind of medical assistance do you need. Qatar 725 The passenger appears to have had 4 or 5 fits. We have doctors on board who are attending him. They think he may be having a brain hemorrhage, Qatar 725.

Подумалось тут. В цене ли у нас вообще сейчас преданность предприятию? Я пришла в Аэронавигацию в начале 2014 года. До 2022 нас было три СЯПа. В 2022, после ковида, одна сяп ушла на пенсию, другая в дирекцию. И только я одна осталась работать за троих бесплатно. Отработала больше года одна бесплатно. Потом пришла новая СЯП, отработала 5 месяцев и ушла в декрет. На смену ей пришла ещё одна СЯП. Которая отработала всего лишь год с лишним и тоже ушла сейчас с этой должности. И опять остаюсь я одна...Всегда в самых непонятных и сложных ситуациях я остаюсь и молча работаю. Не ушла даже в 2024 году, не испугалась судов, двух тяжёлых операций. Продолжала работать. Жаль, что это мало кто понимает и ценит сейчас. Ну да ладно😁

A Milestone at Work: Celebrating My Birthday in Aviation & Teaching! 🎂✈️ Hello, dear subscribers! Today is a very special day for me — my 50th milestone birthday! 😊 The morning started with a very warm and pleasant moment. My aviation enterprise congratulated me on this milestone. The new simulator chief personally presented me with this beautiful congratulatory folder, along with a jubilee bonus. It is in moments like these that you realize how valued and important your year-after-year contribution to training aviation professionals, air traffic controllers, and pilots truly is. This kind of recognition warms the heart and gives an immense boost of energy to move forward. Yes, this channel has been a bit quiet lately, but my passion for Aviation English and teaching remains as strong as ever! If you have been planning to level up your English, prepare for the ICAO language proficiency test, master complex emergency scenarios, or simply polish your radiotelephony communication — I am always here to help.

прослушки со скриптами выкладываю сюда, в макс. Уж прошу прощения, но в телеграмм не выкладываются прослушки из-за ограничений https://max.ru/join/-_bET0xsv6dv48dNXGLIRy6ebwLqtGHHUhzhHYnyXrU