Avral News

Скандалы интриги расследования. Юные натуралисты, фотографируя стаю иберийских косаток обнаружили на плавнике Тони, одной из старейших в стаде, свежие следы от… ну, подставьте ваши догадки, но Сидоров уверен что это картечь. Но пока ни петарды, ни вот это ничего в поведении иберийского стада не меняют. Атаки продолжаются.

Млекопиты совсем обнаглели. Это Лорьян, вчера. Хоть на воду не ходи.

Пока 1110 вывозится из Португалии в родной уже ангар Nautymor, из-за касаток (и китов! Насамомделенет) гонку загнали огибать испанский Финистер морем и не шастать к берегу. Уж больно всем не понравилась история с касатками которые отломали на первом этапе лодке сначала руль, а потом пытались корпус пробить.

О 1110 и его скоростях. Выявилась главная проблема проекта: ричинги в свежий ветер. Крыло работает на ровной воде отлично, создаёт дикое количество RM, а когда поднимает корпус, то лодка просто летит. Но: полет неустойчивый, и на волне появляется главная проблема: в момент потери тяги крыла ты оказываешься перегружен парусами, и лодку кладет. Скорость сразу резко падает. Классические скоу с балластом идут ровнее и стабильнее, и - быстрее. Будем думать.

Ну что вам рассказать ещё про китобоев и их быт?

Если есть кто в следующих локациях: - Азоры - Корунья - Байона - Порто Отметьтесь плиз заранее в коментах, вдруг будет нужна ваша помощь.

Хотя, возможно, что конкретно эту версию сделали для Виолетты

Наследие Саманты Дейвис в классе Мини - этот маленький документ, который она сделала лет 20 назад и которым юные остолопы до сих пользуются. Включи его в свою раздатку для начинающих шкиперов, инструктор, и расскажи эту историю.

Ну и 25 числа будет закисон, и его прохождение тоже будет тактическими воротами - тут стратегия может быть разной

Ключевые будут первые сутки - отрывы будут увеличиваться, так как дальше ветра больше.

Как-то так будет выглядеть маршрут Mini Atlantique: острые разные бакштаги до самых островов. Дю гонка пойдет далеко от берега Испании, так что если что - грести в порт будет долго

Традиция, которой, между прочим уже 7 лет: вы можете закинуть свою музыку шкиперу 1110, чтобы он не глядя залил ее в свой бортовой мп3 проигрыватель и потом кайфанул. Странные и новые вещи приветствуются, может вообще не стесняться, если что - промотает https://drive.google.com/drive/folders/1GKX5PqX8_sP3xHu51wv_LGj-8bX0cOXl

Это выглядит получше Malizia. Нет, и дело не в саундтреке.

Судьи, мотайте на ус, как гнобить гонщиков. Опоздал на брифинг? Лови пендаль в час на гонке, на которой прогноз в 5 дней. 0.83 процента от прогнозного времени. Жестко, однако.

Во время парада Mini Atlantique добрый буксир утащил 930 и вьебал килем в камни. Традиции соблюдаются, каждый торжественный парад SAS ( старое название гонки) кого-то сажают на мель. У 1110 обнаружилась поломочка, понтон завален уже перчатками и кусками угля, но вы не волнуйтесь особо за бело-сине-белую лодку, это тоже уже традиция, в последний момент что-то найти. Лучше уж сейчас, чем как в 2018, когда 759 сломал датчик угла поворота руля за 15 минут до старта.

Ну и вот такое. Вдумайтесь: здание названо в честь живого человека, иностранки. Не бегала с гранатой, не открыла бактерию чумы. Ну и улицы тут тоже так же .

Самое дикое в Сабле - это чуваки, которые приезжают посмотреть на старт соревнования. Из Парижа. (Прикиньте, как если бы москвичи садились в поезд и приезжали поглазеть на старт кубка Ладоги.) Там есть чуваки которые просто вообще все номера знают, всех архитекторов, всю историю. Удивительное. Ну ладно Венди Глоуб. Но мини атлантик?

На соседней лодке наблюдается нечто непредставимое ранее. Мама, лет 60, на лебедке поднимает сначала сына на мачту, а потом возвращается к плетению огонов. Вообще конечно знакомство с миром одиночных гонок меняет представления о феминизме.

Господи, что началось в французских соцсетях.. Хештег #toucherpasamasolitaire. Ведущие офшор гонщики просят OC Sport просят вернуть все как было. Президент Федерации выступил. В комментариях ну просто уже многократное разрушение Бастилии происходит.