Борис Корчевников

Великий Сибирский путь. Или Транссибирская магистраль. Даже если Николай II создал бы только его, он уже навсегда вошёл бы в историю. Дорога, изменившая Россию и весь мир, стянувшая огромную Империю, сохранившая её от развала в годы Гражданской войны и поставившая рекорды, которые до сих пор никем на планете не преодолены.   Самая длинная железнодорожная магистраль в мире - 9288 километров – от Москвы до Владивостока.   Тяжелейшие рельефные и погодные условия - то непроходимая тайга, то горы и скалы. Например, высшая точка магистрали – Яблоновый перевал – возвышается над уровнем моря более чем на 1000 метров.   В ходе работ: было уложено более 100 миллионов кубометров насыпи, возведено мостов и тоннелей общей длиной около 100 километров, уложено в общей сложности 11 966 километров стальных путей, около 12 млн шпал и около 1 млн тонн рельсов.   Каждый километр этой дороги – это подвиг русского гения, русского строителя, русского инженера. И русского царя.    И всё это было возведено большей частью всего за 12 лет! С 1891 года (цесаревич Николай тогда уже взял кураторство над строительством дороги) до 1903, когда из столицы к Приморью пошли первые поезда… Но достраивалась дорога еще до 1905го, когда у Байкала связали последний участок, сделав Транссиб непрерывным.    Комсомольская стройка БАМа, который, кстати, при Николае II был спроектирован и который более чем в два раза короче, чем Транссиб, начавшись в 1974 году, окончательно завершилась уже лишь в наше время, в 2003-ем.   Даже при нынешних скоростях по Транссибу поезд пересекает страну за неделю, в пору царя Николая II он шел почти месяц, но всё равно, нам невозможно представить, как Транссиб изменил уклад жизни страны и буквально открыл Россию для миллионов жителей Империи: ведь до появления этой дороги путь из Европейской России в Сибирь и на Дальний Восток мог длиться годами и месяцами, а если не по земле, то до Одессы и через полмира по морям – во Владивосток.   В результате столетиями люди жили как бы в двух Россиях, трудно связанных друг с другом. Это тормозило экономическое развитие страны и создавало риски в случае войны, так как затрудняло логистику – чем и воспользовались по совету англичан японцы в 1904 году, улучив момент, когда Транссиб еще не был окончательно непрерывно связан и проходимость через него еще не была большой.   В результате Транссиб стал мотором «экономического чуда» России, вся страна ожила, начала стремительно развиваться и богатеть.   Кроме этого, Транссиб двигался, открывая месторождения полезных ископаемых: так родились шахты Кузбасса, разработки угля в районе Иркутска, Райчихинска в Амурской обрасти, Партизанска в Приморье – они ведутся здесь и теперь.  Вдоль дороги вырастали города, училища, школы, больницы, храмы. К 1900 году по Транссибу было построено 65 церквей и 64 школы, строилось еще 95 церквей и 29 школ.   По данным переписи, к востоку от Урала в 1897 году – в разгар строительства – жили 5,4 миллиона человек. К концу первого десятилетия работы дороги – на 1913 год – эти цифры выросли почти в два раза.    И Транссиб был далеко не единственным. Для понимания: к началу царствования Николая II, на 1894 год, протяженность всех железных дорог Российской Империи составляла около 35 тысячи километров.   К 1917-му железнодорожная сеть увеличилась более чем в 2 раза и превысила 81 тысячу километров! За 23 года правления последнего Императора Россия опережает по протяженности железных дорог все европейские страны.   За этот период построили свыше 46,5 тысяч километров железных дорог. Это абсолютный рекорд для нашей страны за все время железнодорожного строительства.   Для сравнения: в следующие 23 года после революции, с 1917 по 1940-й в СССР построили почти в 2 раза меньше – ок. 25 тыс километров. А потом этот показатель только уменьшался.   И последнее. Просто запомним это: более половины всех железных дорог России, по которым мы сегодня ездим - построены до 1917 года, в эпоху святого царя Николая II.   #Россиякоторуюнамоболгали

ОДИН ЗВОНОК — И ЖИЗНЬ СПАСЕНА Приехала в гости к Татьяне. Мы познакомились пять лет назад, когда она была беременна вторым ребёнком. Несколькими годами раньше она похоронила мужа и одна растила дочь-подростка. Потом встретила мужчину. Стали жить вместе, планировали свадьбу и ребёнка. И вот — две полоски. Таня написала ему с работы. А в ответ он случайно переслал ей её же сообщение и свой ответ, предназначенный маме: «А я не хочу». Она проплакала до конца рабочего дня и заблокировала его номер. Вечером вернулась домой — его вещей уже не было. Близкие предложили решение уже на следующий день — таблетки для аборта: «Не переживай. Выпьешь — и с квартирой тебе поможем». Кто-то посоветовал написать мне. Я сразу перезвонила. Мы поговорили, я подключила наших психологов. Таня решила рожать. Сейчас Варечке четыре с половиной года. Её папа вернулся. Они с Таней поженились, купили большой дом, планируют венчаться. Для папы Варя теперь — центр мира. И его мама, которой когда-то предназначалось то самое сообщение «А я не хочу», сегодня очень любит внучку и во всём помогает Татьяне. Перед моей поездкой Таня написала: «Привет, Наташенька! Иногда я пишу тебе, чтобы ты знала, что спасаешь не только жизни детей, но и жизни семьи целой. Мы поженились с Вариным папой. Купили дом!!!!! Большой, просторный. Он очень изменился, я тоже. Планируем венчаться. Были на море, и мне кажется, я живу сейчас лучшую свою жизнь, несмотря на обстановку в мире. Объединила нас Варя, он души не чает в ней, а она — в папе, который снова с нами. С Божьей помощью со всем справились! Обнимаю тебя и за всё благодарю!!!!!». Иногда между «я не хочу» и «я живу лучшую свою жизнь» — один телефонный звонок. Конечно, один звонок не решает всего. Но иногда он приходит в ту самую минуту, когда человек остаётся один на один с судьбоносным решением. Мы слишком часто начинаем помогать, когда кризис уже случился. А нужно раньше — в тот самый вечер, когда женщина возвращается в пустую квартиру и не знает, что делать завтра.

Так случилось, что на конец этого лета разом в нескольких городах началось работы по созданию наших с вами муралов с ликами святых покровителей этих городов. Вы знаете о святом Федоре Ушакове в Калининграде и о святом царе Николае в Екатеринбурге. В Томске вот-вот начнутся работы по созданию мурала святому Феодору Томскому, а в мурманских Апатитах - появится "Кольская Троица" - три святых покровителя и просветителя этой земли. Чтобы рассказать об этих и других муралах, которые мы создаем всем миром вместе с вами, чтобы пообщаться с художниками, некоторые из которых уже на лесах и с кисточками в руках, проведу сейчас в соцсетях "Спаса" большой прямой эфир. Присоединяйтесь в ВК, в Одноклассниках или на Рутубе прямо сейчас: Вконтакте | Одноклассники | Rutube

На этой стене в сердце Екатеринбурга, невдалеке от Храма-на-Крови и мэрии города скоро будет написан наш с вами мурал с ликом святого царя Николая II на фоне восхитительных достижений России в пору его правления. Грандиозная, выступающая из фасада, словно для этого мурала созданная стена, почти готова для нанесения мурала. Скоро приступит художник и будем делиться с вами всем ходом работ. Напомню,  что и на этот мурал с ликом святого царя, небесного покровителя Екатеринбурга и всей России - я собираю средства на эту карту Сбера: 4274278064545539 Спаси Бог!

Эту удивительную икону мне привезли из Элисты, где сейчас мы снимаем фильм о событии, на этой иконе отраженном.   11 сентября 1946 – через месяц будет ровно 80 лет! – в небе над столицей Калмыкии явился Господь.   Представляете, Сам Господь Иисус Христос! Таких явлений история мира и нашей Церкви знает очень немного – величайшие святые не удостаивались явления Спасителя, а тут Он пришел в город – разоренный минувшей войной, послевоенной нищетой, голодом, беззаконной преступной депортацией народа, а, самое главное, разоренный духовно – на весь город в том году была лишь одна Церковь, Крестовоздвиженская. Её прихожане, в скорбный день Усекновения Главы Иоанна Крестителя и стали свидетелями этого невероятного чуда.   Причем Господь ведь не творит чудес ради чудес. И совсем скоро стало понятно, почему Он решил так потрясающе утешить Свой народ – это явление было чем-то вроде предупреждения и тихого «Я рядом, не бойтесь и не унывайте». И совсем скоро в разоренный голодающий город привезли хлеб. Начнется восстановление быта и уклада прежней жизни. Пройдет еще несколько лет и, после смерти Сталина уже, депортированная часть калмыцкого народа вернется из Сибири на родную землю.   Но чудо на этом не завершилось. Его свидетели посреди тогдашней нищеты сумели собрать деньги и отправить одного из очевидцев, Семена Тимофеевича Бондаренко, в Ставрополь – он прошел буквально через духовную пустыню, земли, где вера была поругана и растоптана атеистическим катком, но сумел найти художника, который по его описаниям написал икону Явления Христа Спасителя в Элисте.   Эта икона – теперь величайшая почитаемая святыня всех южных рубежей России – она и теперь в Крестовоздвиженской церкви Элисты. Приезжайте, если сможете, и поклонитесь Господу у этого невероятного образа.   Его копию я и держу в руках.   Но и на этом не закончилось чудо. Дальше случится то, что больше всего уверяет меня и миллионы еще людей в том, что это было подлинное Явление Христа – неспеша об этом чуде узнает вся страна, и молитвенно через почитание этого образа обращается к Богу... А народное сердце не обманешь. Люди притекают лишь к живому источнику. То, что память о Явлении здесь Христа не просто не иссякла с годами, а превращается в огромное почитание и очень здоровое светлое поклонение – лишь сильнее уверяет, что это совершил Господь! Потому что лишь то, что от Бога так накрепко остается в памяти и в вечности. И теперь по молитвам к Нему здесь совершаются иные чудеса.   Совсем скоро на «Спасе» выйдет большое кино Романа Голованова и нашей команды об этом чуде и удивительном духовном пути Калмыкии. Торжества в честь 80-летия этого Явления уже идут и к сентябрю станут совсем широкими, по самой Республике проложен паломнический маршрут «По пути Кирилла и Мефодия» (ведь святые братья проходили через эту землю и проповедовали здесь).   А 24 мая этого года, в день памяти Святых Кирилла и Мефодия необычайное случилось – в центре Элисты появилась Площадь 80-летия Явления Христа Спасителя.   Невероятно, Элиста, столица Республики, в которой большинство населения традиционно исповедует буддизм, всей России напоминает сегодня через это потрясающее чудо и этот невероятный новый топоним - о том, что мы страна – живущая под покровом Христа – страна цветущей красоты и сложности, так ярко явленных здесь, в Калмыкии.   И ещё. Вот о чем подумалось, глядя на эту икону. Помните евангельский фрагмент, в котором Христос стоит посреди бури и апостолы кричат Ему: «Спаси нас, погибаем»? Так вот, какой Он наш Бог: Он не Бог «на облачке», Он Бог посреди бури и чужой человеческой беды. И Явление в 1946 году в Элисте – это тоже явление посреди бури, беды и слез. Посреди отчаяния и, может быть, потерянной надежды.   Поэтому элистинское чудо - это чудо про каждого человека. Про всю нашу страну.   Потому что каждому хоть раз в жизни так важно увидеть Христа и услышать Его слова: «Я с вами во все дни до скончания века» (Мф. 28:20).

Тогда скажи Наследнику, Жильяр, что ежели он вздумает проститься и дымный свет автомобильных фар вдруг выхватит платок императрицы или на стенке бурое пятно, то пусть он не кричит и не боится, подвал заасфальтирован давно, над ним трамвай проносится, как птица, тот красный электрический трамвай домчит его в урочище, за гать, где в самом центре топи, так и знай, и сестры, и отец его, и мать как будто на купании в Крыму, вот только лица срублены прикладом. А впрочем, нет. Не говори ему. И пусть не просыпается. Не надо. Дмитрий Мельников 122 года назад родился наследник русского Престола, святой царевич Алексей.