كافه تكنولوژی | Cafe Technology

#گزارش_تصویری 📢دور جدید سلسله جلسات کافه تکنولوژی که مصادف با شروع هفته پژوهش بود در قالب دو نشست تخصصی برگزار شد. 💠نشست اول 🏃‍♂️بازخوانی منطق تصمیم‌گیری از دل داده‌ها با رویکرد هوش مصنوعی 👤سرکار خانم انسیه علی‌پور 💠نشست دوم 🏃‍♂️لینک داده تاکتیکی: معماری،تکامل و اصول عملیاتی 👤جناب آقای ایمان مسروری 💠 کافه تکنولوژی را دنبال کنید ❇️ تلگرام | ❇️ بله | ❇️ اینستاگرام |❇️ لینکدین

#کافه_تکنولوژی 💠 سلسله جلسات علمی کافه تکنولوژی 💠نشست اول 🏃‍♂️بازخوانی منطق تصمیم‌گیری از دل داده‌ها با رویکرد هوش مصنوعی 👤سرکار خانم انسیه علی‌پور ⏪اتاق کیهان 📞شنبه، ۶ دی‌ماه، ساعت ۱۶:۳۰ 💠 این نشست، به بررسی راهکار‌های موثری می‌پردازد که منجر به جلوگیری از رخداد سوانح مرتبط با عدم آگاهی محیطی خلبان است. 💠 از سر فصل‌های ابتدایی ارائه می‌توان به شرح فرآیند بهره‌گیری از تکنیک‌های ماشین لرنینگ و همچنین نحوه آماده‌سازی دیتای مناسب برای مدل اشاره کرد. 💠همچنین نحوه صحه‌گذاری بر پاسخ خروجی مدل و اعتای اعتبار صحیح به آن از جمله سر فصل‌های مهم این ارائه خواهد بود. 🔺جهت مشارکت در برگزاری جلسات کافه تکنولوژی می‌توانید به پرسلاین ثبت‌نام مراجعه کنید. ❇️ تلگرام | ❇️ بله | ❇️ اینستاگرام |❇️ لینکدین

#کافه_تکنولوژی 🔺انجمن علمی هوافضای شریف به مناسبت هفته پژوهش برگزار می‌کند: 💠 سلسله جلسات علمی کافه تکنولوژی 💠نشست اول 🏃‍♂️بازخوانی منطق تصمیم‌گیری از دل داده‌ها با رویکرد هوش مصنوعی 👤سرکار خانم انسیه علی‌پور 📞شنبه, ۶ دی‌ماه، ساعت ۱۶:۳۰ 💠نشست دوم 🏃‍♂️ Intelligent (re)Planning 👤جناب آقای بهزاد بالغی یکشنبه, ۷ دی‌ماه، ساعت ۱۶:۳۰ 💠نشست سوم 🏃‍♂️لینک داده تاکتیکی: معماری،تکامل و اصول عملیاتی 📞دوشنبه, ۸ دی‌ماه، ساعت ۱۸ 💠محل برگزاری:دانشکده مهندسی هوافضا 🔺جهت مشارکت در برگزاری جلسات کافه تکنولوژی می‌توانید به پرسلاین ثبت‌نام مراجعه کنید. ❇️ تلگرام | ❇️ بله | ❇️ اینستاگرام |❇️ لینکدین

📢#Aerospace_News 🟥هواپیمای Be-200 Altair 🔴هواپیمای آتش نشانی بریِف Be-200 Altair توسط شرکت هواپیماسازی بریِف روسیه ساخته شد و در ۲۴ سپتامبر ۱۹۹۸ نخستین پرواز خود را انجام داد. علاوه بر روسیه، از این هواپیما در کشورهایی مانند ایتالیا، یونان، ترکیه و اندونزی برای عملیات آتش‌نشانی به‌صورت اجاره‌ای استفاده شده است. 🟠بریف میتواند مخزن خود را تا ۱۲٬۰۰۰ لیتر از منابع آبی (دریاچه، رود، دریا) در حدود ۱۴ ثانیه پر کند و قابلیت رهاسازی یک‌باره یا در چند نوبت دارد. از مزایای دیگر آن میتوان به سرعت بالاتر نسبت به هواپیماهای آتش‌نشانی با موتور ملخی و مناسب برای مناطق سخت و دورافتاده اشاره کرد. 🟢این هواپیما علاوه بر آتش نشانی کاربردهای دیگری نیز دارد: جست‌وجو و نجات: دارای تجهیزات پزشکی، قایق نجات و سنسورهای حرارتی گشت‌زنی دریایی: نظارت بر سواحل و مرزهای آبی حمل مسافر/بار: تا ۷۲ مسافر یا محموله‌های باری ماموریت‌های زیست‌محیطی: مانند مقابله با نشت نفت و پایش زیست‌محیطی 🔵از این هواپیما اخیرا در اطفای حریق بندر شهید رجایی استفاده شده است که میتوانید از طریق لینک زیر آن را مشاهده کنید: ▶️https://www.aparat.com/v/ibyghim ✔️منابع: skybrary.aero simpleflying.com 👥@CafeAero 〽️〽️〽️〽️〽️〽️〽️ 👥@ssaAEsharif

📢#Aerospace_Documentary 🚀مستند پروژه عظیم آپولو 3️⃣بخش سوم: 🟣در ادامه بخش قبلی مستند، ماموریت آپولو سیزدهم شروع می‌شود. ماموریتی که آن را شکست موفقیت‌آمیز می‌نامند. پس از تزریق فضاپیما به مدار، کپسول‌های اکسیژن فضاپیما به خاطر نقص فنی منفجر می‌شوند. در این حین فضانوردان مجبور می‌شوند از ماژول انتقال مداری به ماژول ماه‌نشین بروند و ماژول انتقال مداری را جدا کنند. به دلیل کمبود اکسیژن و عدم مواد غذایی کافی در ماژول ماه‌نشین، فضانوردان مجبور می‌شوند به جای رفتن به ماه به زمین برگردند. 🔴در ادامه ماموریت‌های آپولو یعنی آپولو ۱۴، ۱۵، ۱۶ و ۱۷ هدف از رفتن به ماه آوردن نمونه سنگ‌های روی ماه، تحقیقات علمی روی ماه و ماه‌نوردی بود. در نهایت با بازگشت فضانوردان آپولو ۱۷، این پروژه عظیم با خرج برداشتن ده‌ها میلیارد دلار و جان باختن تعدادی از فضانوردان و ترور جان‌اف‌کندی در اوج پیشرفت فضایی پس از ۱۱ سال به پایان می‌رسد. 🔴امیدواریم از بخش آخر این مستند لذت ببرید. 👥@CafeAero 〽️〽️〽️〽️〽️〽️〽️ 👥@ssaAEsharif

📢#Aerospace_News 🚁هلیکوپترهای آتش‌نشان 🔵ایده‌ی استفاده از هواپیما برای مهار آتش‌سوزی به دهه‌ی ۱۹۲۰ بازمی‌گردد، اما در دهه‌ی ۱۹۴۰ بود که اولین تلاش‌ها برای استفاده از هلیکوپترها در این زمینه آغاز شد. هواپیماهای ثابت‌بال توانایی حمل حجم زیادی از آب را دارند، اما محدودیت‌هایی مانند نیاز به باند فرود، سرعت بالا که مانع دقت در ریختن آب می‌شود و عدم توانایی در دسترسی به مناطق سخت‌گذر باعث شد که مهندسان به فکر استفاده از هلیکوپترها بیفتند. هلیکوپترها به دلیل مانورپذیری بالا، توانایی پرواز در ارتفاع کم و امکان جمع‌آوری آب از منابع طبیعی به گزینه‌ای ایده‌آل برای مقابله با آتش‌سوزی تبدیل شدند. 🔴هلیکوپترهای آتش‌نشان به دو دسته‌ اصلی بر اساس روش جمع‌آوری آب تقسیم می‌شوند: 1️⃣هلیکوپترهای مجهز به سیستم داخلی حمل آب 🟠این مدل‌ها مانند Sikorsky S-64 Skycrane دارای مخازن داخلی هستند که آب را از منابع طبیعی مانند دریاچه‌ها و رودخانه‌ها پمپ می‌کنند و سپس روی آتش می‌ریزند. این روش به هلیکوپتر اجازه می‌دهد تا بدون نیاز به تجهیزات خارجی، عملیات را سریع‌تر انجام دهد. 2️⃣ هلیکوپترهای مجهز به مخزن خارجی (Bambi Bucket) 🟠این مدل‌ها مانند Bell 412 از یک مخزن کیسه‌ای خارجی استفاده می‌کنند که به زیر هلیکوپتر متصل شده و آب را از منابع طبیعی جمع‌آوری می‌کند. این روش انعطاف‌پذیری بیشتری دارد و امکان حمل حجم بیشتری از آب را فراهم می‌کند. 🟡قابلیت هایی که باعث میشود در اقدام‌های اولیه برای مهار آتش به هلیکوپترهای آتش نشان رجوع شود عبارتند از: ✅دقت بالا: این هلیکوپترها می‌توانند آب را با دقت بیشتری روی نقاط بحرانی بریزند، در حالی که هواپیماها معمولاً آب را در یک مسیر گسترده پخش می‌کنند. ✅دسترسی به مناطق سخت‌گذر: برخلاف هواپیماها که نیاز به باند فرود دارند، هلیکوپترها می‌توانند در مناطق کوهستانی و جنگلی عملیات انجام دهند. ✅سرعت واکنش: هلیکوپترها می‌توانند سریع‌تر به محل حادثه برسند و عملیات را آغاز کنند، در حالی که هواپیماها نیاز به آماده‌سازی بیشتری دارند. ⚪️نقطه ضعف‌های هلیکوپترهای آتش نشان: ✅هزینه‌ی بالا: عملیات هلیکوپترهای آتش‌نشانی بسیار پرهزینه است و نیاز به نگهداری دقیق دارد. ✅محدودیت در حمل آب: برخلاف هواپیماهای بزرگ، هلیکوپترها نمی‌توانند حجم زیادی از آب را در یک بار حمل کنند. ✅تأثیر شرایط جوی: بادهای شدید و دود غلیظ می‌توانند عملکرد هلیکوپترها را مختل کنند 🔴در سال‌های اخیر، هلیکوپترهای مجهز به Bambi Bucket توانسته‌اند در مهار آتش‌سوزی‌های جنگلی در مناطق سخت‌گذر و مخصوصا در آتش سوزی گذشته کالیفرنیا کمک کنند. همچنین، هلیکوپترهای مجهز به سیستم‌های خودکار تشخیص حریق مانند Black Hawk توانسته‌اند به‌صورت مستقل و جداگانه آتش‌سوزی‌ها را شناسایی و پیش از قدرت گرفتن حریق آن را مهار کنند. 👥@CafeAero 〽️〽️〽️〽️〽️〽️〽️ 👥@ssaAEsharif

📢#Aerospace_Documentary 🚀مستند پروژه عظیم آپولو 2️⃣بخش دوم: 🟣در ادامه داستان مستند قبلی، چالش بعدی ناسا آزمایش اولین فضاپیمای واقعی یعنی ماژول ماه نشین پروژه بود. در تست‌های بعدی آپولو، این ماژول بررسی و نهایی می‌شود‌. فرایند داکینگ (اتصال ماژول ماه نشین با محفظه انتقال مداری) در فضا به خوبی انجام می‌شود. در نهایت در سال ۱۹۶۹ همه چیز برای ثبت تاریخ آماده بود. ماموریتی که مهارت فضانوردان، نیل آرمسترانگ، باز آلدرین و مایکل کالینز را به نهایی رساند. نخستین تلاش برای فرود روی ماه... 🔴امیدواریم از بخش دوم این مستند لذت ببرید. 👥@CafeAero 〽️〽️〽️〽️〽️〽️〽️ 👥@ssaAEsharif