FPV-Кузня. Ничего доброго, всего страшного
описание
Канал о рабочих изделиях Помочь https://finance.ozon.ru/apps/sbp/ozonbankpay/019e7322-f115-7e82-a436-60e6f805abf4
9 961
подписчиков
Охват к подписчикам
14,2%
ERR
Реакции к просмотрам
0,33%
234 на 50 постов
Пересылки к просмотрам
0,84%
601
Постов в день
4,0
всего 48
Где отзываются чаще
доля реакций к просмотрам- 16 авг.🇷🇺 Прекрасная новость, друзья! Поздравляем нашего дорогого соратника, нашего бойца Акулу с присвоением офицерского воинского звания - лейтенант и назначением на должность командира взвода беспилотных систем роты РХБЗ! 🔥🔥🔥 Гордимся, товарищ лейтенант, ура! 🫡2,19%
- 13 авг.Как выглядит обладательница самого популярного сейчас женского голоса в регионе? Речь о девушке с позывным Сова, которая практически круглосуточно оповещает белгородцев об опасностях в небе. Ей оказалась молодая хрупкая женщина — у неё светлые волосы, большие голубые глаза и тонкие запястья. Передвижение беспилотников Сова отслеживает по специальным мониторам и сообщениям в радиоэфире. Все оповещения, которые выходят в каналах «Информация БПЛА» и «Сова» — она публикует одна. Она одновременно передаёт голосовые сообщения по рации и публикует их в свой канал. «Я стараюсь спасать жизни людей, раз у меня есть такая возможность и такие ресурсы. Все спрашивают: когда ты спишь? Сплю 3-4 часа в сутки, 4 часа максимум. Почему сова? Я начала ассоциировать себя с этой птицей, я считала, что вижу много и могу с этим работать. Вижу много и сплю мало. Я — патриот. Для меня главное — это борьба с врагом и чтобы стало меньше пострадавших мирных жителей», рассказала женщина. Женщина — доброволец — она не получает зарплату. Свою работу начала с соседского любительского чата, в котором они передавали друг другу, где и что видят. «Она как маленькая, но незаменимая микросхема в огромном механизме оповещения», говорит про Сову корреспондент «Вести Белгород». И с этим невозможно поспорить. ❤️ Новости Белгорода без замедления1,44%
- 13 авг.Сова, голос который спасает. В Белгородской области есть девушка с позывным Сова. Её голос знают тысячи людей — она круглосуточно оповещает о беспилотниках в небе. Хрупкая, светловолосая, с большими голубыми глазами. И тонкими запястьями, за которыми — колоссальная ответственность. Она отслеживает обстановку по мониторам и радиоэфиру. Все оповещения в каналах «Информация БПЛА» и «Сова» — это её работа. Она одновременно передаёт голос по рации и публикует сообщения в канал. https://t.me/belgorod01/100036 И на столе у Совы — наш детектор SPV. На одном из планов видео видно, как она работает, и рядом с ней стоит SPV. Мы не знаем, как часто она его использует, но сам факт, что прибор оказался рядом с человеком, который в реальном времени отслеживает воздушную обстановку, — для нас большая честь. Огромная благодарность Сове за её труд. Мы надеемся, что наш детектор помогает ей в этой непростой работе и делает небо хоть немного прозрачнее. Берегите себя и спасибо, что вы есть. Заказать детектор: @maxVcube_bot1,39%
- 10 авг.Юта - "Ты помни" Музыка и стихи Алексей Подопригора Алексей Подопригора погиб при исполнении боевого задания. Он хотел, чтобы его песни звучали на всю страну. Проект "Песни особого назначения" в рамках движения "Родники - Газманов" позволил воплотиться его мечте в жизнь. Юта дописала композицию Алексея и исполнила её. На первых кадрах Ольга Валерьевна, мама бойца, а также Ульяна, его супруга. Вечная память защитникам Отечества!🙏1,29%
- 11:13Как наши войска РХБЗ бьют врага Помогает им воздушный ретранслятор отработать на 42 км Кстати, о воздушном ретрансляторе, который поможет вам отработать задачу с низины https://t.me/content84/75550,87%
- 12 авг.Всем привет из Крыма♥️ Скажу, что мало кто приехал в этом сезоне поддержать #Крымнаш0,86%
- 17 авг.Соратникам по ПВО везу с Крыма помощь😀🫡0,86%
- 10 авг.Знакомлю вас, пока заочно, с очередными ДевайСами Они существуют, возможно, в элитных подразделениях. З. Ы. Я пока на выезде, но знаю, люди, связанные с этими изделиями уже в закрытых чатах. Надеюсь, скоро будет больше информации. #СТЦ #РЭР0,74%
- 14 авг.🇷🇺 Друзья, небольшой приятный отчет от ракетчиков, которым наши соратники своими целевыми взносами помогают восстановить разрушенную инфраструктуру до наступления осени. А на крыше - тот самый закупленный пиломатериал 🔥 Благодарим нашего соратника Сергея, а также Виталия и его коллег за материал для потолков 🧡 От всей души благодарим наших дорогих друзей Дениса и Лену за супер-взнос, а также нашего соратника Христофора за очередной взнос 🧡 Планируем в ближайшее время закупить для подразделения БПЛА РХБЗ контейнер. С Медовым Спасом, дорогие наши 🐝 Жизнь продолжается, настраиваемся на лучшее! 🧡0,72%
- 14 авг.1. Скоростной режим · Минимальная скорость движения по маршруту — 130 км/ч. · Обоснование: При скорости 80 км/ч дрон имеет 3-4 секунды на доводку. При 130+ км/ч окно атаки сокращается до 1 секунды. Дрон тупо не успевает рассчитать точку встречи и проходит ПОЗАДИ машины. · Важно: Данный режим действует ТОЛЬКО на прямых участках с хорошим покрытием. На поворотах скорость сбрасываем, но сразу разгоняемся на выходе. 2. Интервалы (Дистанция) · Минимальная дистанция между единицами техники — 200 метров. · Запрещено: Идти впритык или в колонне "паровозиком". · Почему: Боевая часть "Хорнета" — 4 кг в тротиловом эквиваленте. Радиус поражения осколками — 30 метров. 200 метров гарантируют, что взрыв первой машины не ослепит и не посечет вторую. Кроме того, если ИИ захватит заднюю машину, он не сможет переключиться на переднюю из-за смены ракурса. 3. Тактика "Обгоняющий пелотон" · Если впереди идет медленный транспорт (трактор или фура с грузом 60 км/ч), НЕЛЬЗЯ плестись за ним. · Алгоритм: Выходите на встречку, включайте аварику и проходите этот отрезок на предельной скорости, чтобы как можно быстрее вырваться из зоны поражения. Тише едешь — к Хорнету ближе. 4. Действие при атаке #БПЛА (Только 2 варианта) · Если дрон заходит СЗАДИ (преследование): · ЖМИТЕ ПЕДАЛЬ В ПОЛ. Не тормозите! Резкое торможение — это смерть, дрон упадет вам на кабину. · Ваша задача — вписаться в поворот на максимально возможной скорости. Резкий уход с прямой линии заставит дрон проскочить по инерции мимо вас. · Если дрон идет В ЛОБ (встречно): · Резкий уход на обочину с максимальным торможением за 100 метров до встречи. Дрон ударит в то место, где вы БЫЛИ секунду назад. 5. Организация (Связь и строй) · Головной дозор: Легковой автомобиль #МОГ, сопровождение идет на 500 метров ВПЕРЕДИ колонны с рацией. Его задача — не только стрелять, а и предупредить: "Выхожу на прямой, небо чисто, даю газ". · Замыкающий: Еще один авто на дистанции 500 метров СЗАДИ. Он смотрит назад. Если сзади "Хорнет" догоняет колонну, он дает команду всей группе РВАТЬ С МЕСТА, а не ждать, пока дрон выберет цель. 6. Техническая база (Резина и ходовая) — КРИТИЧЕСКИЙ ПУНКТ Проблема: Штатная гражданская резина на фурах рассчитана на крейсерскую скорость 80-90 км/ч. При длительном движении 130+ км/ч она: · Перегревается и расслаивается (тепловой удар). · Теряет сцепление на поворотах (аквапланирование). · Взрывается, гарантируя ДТП. Решение (Инженерное): · Замена резины на скоростную: · Стандартная фуровская резина имеет индекс M (до 130 км/ч) или N (до 140 км/ч). Большинство бюджетных шин имеют индекс скорости до 120 км/ч — они НЕ ПОДХОДЯТ. · Переходим на шины до 150 км/ч или даже до 170 км/ч. Да, они дороже на 30-40%, но это страховка жизни. · Контроль давления (Система TPMS) возможно и не нужно, Вам виднее , но все же: · Установите датчики давления в каждое колесо. При 130 км/ч давление растет критически быстро. · Правило: Каждые 2 часа движения на скорости 130+ — остановка на 10 минут для остывания резины (не двигателя, а именно колес). Это не снижает среднюю скорость, так как вы компенсируете это более быстрым прохождением опасных участков. · Усиление подвески, как вариант: · Штатные амортизаторы на 130 км/ч могут "поймать волну" и потерять управляемость. · Рекомендация: Установка усиленных стоек и стабилизаторов поперечной устойчивости. Это позволит входить в поворот на 90 км/ч вместо 60, что критично для ухода от дрона. Итоговый вывод для владельцев бизнеса Мало «мангалов» и бронежилетов как способ противодействия. Это способ выжить ПОСЛЕ попадания. Единственный способ НЕ ПОПАСТЬ — это лишить дрон времени. Если экипаж едет медленнее 120 км/ч, он в зоне поражения. Он подставляет не только себя, но и всю колонну, идущую за ним. Технический апгрейд авто перед выездом: Помните: Вкладывайте деньги в колеса, а не только в бронежилеты. Колеса спасают от атаки, бронежилет только от осколков. Топливные расходы компенсируются страховкой рисков. Заплатить за солярку дешевле, чем за новый КАМАЗ и похороны экипажа Начало поста https://t.me/content84/81110,69%
- 10 авг.Благодарю за #отзыв Комплекса видеоперехвата с антеннами Аист Декодируется видеосигнал (в т.ч инвертированный) благодаря ПО #Купол от #Камертон Версия сборки на 2 - 4 фото с доп охлаждением0,67%
- 10 авг.Эффект Даннинга — Крюгера — это когнитивное искажение, при котором люди с низким уровнем компетенции в какой‑либо области склонны сильно переоценивать свои знания и умения. При этом они не осознают своих ошибок именно из‑за нехватки знаний: им не хватает квалификации, чтобы понять, насколько они некомпетентны. Характер боевых действий в зоне военной операции на Украине «радикально изменился», из-за чего отдельные модели беспилотников начинают устаревать. Об этом в интервью ТАСС заявил глава АО «Концерн «Калашников». «Нужно постоянно развиваться. Беспилотники, которые мы начали производить в 2023 году, сейчас уже не так востребованы, как в момент производства. Характер ведения боевых действий радикально изменился», — сказал он. По его словам, российскому оборонно-промышленному комплексу необходимо разнообразие разработчиков и производителей, что обеспечит здоровую конкуренцию. «Даже в Советском Союзе создавались несколько школ — был Ильюшин, Туполев, к примеру», — подчеркнул Лушников. Цитирую VoronFPV: Ещё в 2023 году люди приходили с готовыми изделиями, которые оставалось только масштабировать. А сейчас норма это сгенерированная презентация «Супер дрона» и даже денег дают (если ты сынишка чей нибудь) Тут еще бы таможня не разворачивали важные комплектующие. Все завязано на депутатне, которую нужно просить содействия0,61%