DRONAX | БПЛА, дроны, беспилотники

📦 «Тушка» Вурдалака - дрон без пульта для массовых поставок "А как это?" - Полноценный дрон в базовой комплектации (рама, двигатели, автопилот, камера, подвес, система сброса) Но без пульта (НСУ)* Зачем это нужно: - Для подразделений, у которых уже есть совместимые НСУ - Для массовых закупок, когда пульты покупаются отдельно на несколько дронов - Для быстрой замены потерянных машин без переплаты за дублирующее оборудование Стоимость «тушки» почти вдвое дешевле полного комплекта. Логистика на фронте требует гибкости. Мы её даём. 📩 Заказать «тушку» Вурдалака - @DRONAXBOT #Вурдалак #тушка #комплектация #ЧК #СВО #логистика

🛰 Полёт без GPS - не фантастика, а реальность «Чёрных коршунов» В глубоких карьерах, каньонах, густых лесах и вдоль ЛЭП спутниковый сигнал часто пропадает. Обычные дроны теряют ориентацию и падают. Наши - летят дальше. Технология VIO/VPS (визуальная одометрия и позиционирование) использует камеру, чтобы определять скорость и перемещение по изображению. Дрон «видит» землю и понимает, куда движется. Это позволяет: - Удерживать позицию без GPS - Выполнять полёт по маршруту - Садиться по визуальной или инфракрасной метке - Работать ночью На базе этого модуля мы можем развернуть нейросети для обнаружения объектов, людей, техники, пожаров или повреждений прямо на борту. Результаты - на карте в реальном времени. Промышленная логистика перестаёт зависеть от спутников. 📩 Внедрить VIO/VPS на вашем объекте - @DRONAXBOT #VIO #VPS #навигация #GPS #ЧёрныеКоршуны #промышленность

📡 MESH-связь - когда дрон уходит за горизонт На удалённых объектах, в горной местности или плотной застройке прямая видимость между дроном и оператором часто отсутствует. Это ограничивает дальность и надёжность управления. Мы предлагаем опциональное решение - MESH-сеть. Как это работает: Несколько дронов и наземная станция объединяются в самоорганизующуюся сеть Каждый дрон становится ретранслятором для соседних Управление, телеметрия и видео передаются через цепочку БВС Зона покрытия расширяется многократно Это не просто связь - это управление флотом дронов в сложных условиях. Групповые миссии, ретрансляция, отказоустойчивость. Промышленная логистика нового уровня. 📩 Внедрить MESH-связь на вашем объекте - @DRONAXBOT #MESH #связь #ретрансляция #ЧёрныеКоршуны #промышленность

🔥 Глава «Калашникова»: дроны 2023 года уже устарели Алан Лушников в интервью ТАСС: характер боевых действий в зоне СВО радикально изменился. Модели БПЛА, выпуск которых начался в 2023-м, уже не так востребованы. Производителям приходится жить в режиме постоянной модернизации. То, что работало год назад, сегодня требует доработки. Для производителей грузовых дронов это означает: - Непрерывное обновление конструкций по итогам боевого опыта - Усиление защиты от РЭБ и средств ПВО - Рост требований к надёжности и живучести «Чёрные коршуны» обновляются не по плану, а по факту - постоянно. Улучшили раму, добавили усилители, увеличили время полёта на 20%. Модернизация - не опция, а условие выживания на этом рынке. #БПЛА #дроны #модернизация #ЧёрныеКоршуны #DRONAX #грузовыедроны

Какой клиренс у ЧК и можно ли его менять❓ Вопрос от подписчика: «Какой сейчас клиренс под рамой? Насколько свободно можно разместить оборудование снизу?» Ответ эксперта DRONAX: - Клиренс зависит от модели, но он регулируется. Это сделано специально, чтобы вы могли адаптировать дрон под свою полезную нагрузку. ЧК-9: Клиренс в базе = 360 мм Можно поднять платформу и увеличить длину шасси* ЧК-15: Клиренс в базе = 650 мм Этого пространства достаточно для размещения самого разного оборудования: системы сброса, дополнительные модули наблюдения, специализированные контейнеры для грузов. Если ваш груз нестандартный - мы можем адаптировать клиренс под него. 📩 По вопросам адаптации ЧК под вашу задачу — в @DRONAXBOT.

🛰 Летим там, где GPS не работает Многие гражданские заказчики спрашивают: «А что будет, если дрон потеряет спутники?» Отвечаем: наши «Чёрные коршуны» на борту используют помехозащищённую навигационную систему. Это значит, дрон продолжает лететь по заданию даже в полном отсутствии GPS-сигнала. В основе - CRPA-антенна (антенна с управляемой диаграммой направленности). Это не просто «антенна с модулем», а сложная многоэлементная система, которая отсекает помехи с определённых направлений, продолжая принимать реальные спутниковые сигналы. Наш дрон способен отбивать до 15 ложных сигналов и работать в условиях массированного спуфинга и джамминга. Именно поэтому ЧК остаётся на связи и на курсе там, где другие дроны «слепнут». Для гражданских задач это означает надёжность. Мониторинг ЛЭП, доставка грузов в удалённые районы, инспекция трубопроводов — вы получаете дрон, который не боится помех и не зависит от капризов спутников. 📩 Подробности по навигационным опциям ЧК — в @DRONAXBOT.

🦉 «СОВА» видит без GPS - ещё один шаг к полной автономии Российская компания VA Technologies представила на «Дрон Экспо-2026» систему автономной навигации «СОВА». И это действительно еще один прорыв. https://va-technologies.ru Дрону больше не нужны спутники. Система сравнивает картинку с камеры со спутниковым снимком местности и определяет координаты в реальном времени. Без GPS, без внешней связи, без свежих карт. И главное - не накапливает ошибку, как инерциальные системы. Точность не падает даже на длинных дистанциях. Работает над полем, лесом, пустыней. Терпима к сезонным изменениям - снег, смена растительности, новые объекты не сбивают навигацию. Вес модели - около 60 МБ. Работает на обычном CPU, без дорогих GPU. Интегрируется с ArduPilot и PX4. Для «Чёрных коршунов» это ещё одно подтверждение тренда: Мы уже внедрили автономную навигацию без GPS и связи. Система «СОВА» показывает, что рынок движется в ту же сторону. Наши дроны уже летают по заданию без спутников - и теперь таких решений становится всё больше. Отечественные разработки идут в ногу со временем. А мы продолжаем следить за новинками и делимся с вами. 📩 Автономная навигация для ЧК — в @DRONAXBOT.

🏢 Гражданский сектор БПЛА тоже растёт Государственная транспортная лизинговая компания законтрактовала поставку 342 беспилотников для 10 госзаказчиков на сумму 966 млн рублей. Среди заказчиков: - Росреестр - Росводресурсы - Росрыболовство - Росавиация - МЧС - Росгвардия Это не просто список ведомств. За каждым - сотни реальных задач: мониторинг земель, контроль водных ресурсов, охрана объектов, помощь в чрезвычайных ситуациях. Технологии, проверенные в зоне СВО, работают и в мирной жизни. «Чёрные коршуны» уже закрывают задачи мониторинга, логистики и доставки в труднодоступные районы. 📩 Военные технологии ЧК - в гражданскую жизнь - в @DRONAXBOT #гражданскийсектор #госзакупки #мониторинг #ЧёрныеКоршуны #DRONAX #БПЛА

🏭 Россия наращивает производство двигателей для дронов С помощью китайского оборудования в страну начали поставлять линии по производству двигателей для БПЛА на миллионы долларов. Ожидается, что в ближайшие месяцы будет запущено производство миллионов FPV-дронов. Оборудование поступает в: - ОЭЗ «Алабуга» - Другие центры военной промышленности Для рынка грузовых дронов это означает: - Снижение зависимости от импортных комплектующих - Ускорение серийного производства - Возможность быстрого масштабирования DRONAX использует только проверенные компоненты. Каждый двигатель и рама проходят строгий контроль - надёжность важнее скорости. Ждем отечественных двигателей для тяжёлых дронов 🦾 #производство #двигатели #FPV #БПЛА #DRONAX

🛠 «Поддерживать всех - от гигантов до гаражей» Начальник главного штаба «Юнармии», Герой России Владислав Головин: поддержка отрасли должна касаться не только крупных предприятий, но и волонтёрских команд, «которые буквально в гаражах собирают необходимую технику». Для отрасли это сигнал: - Государство видит вклад малых команд - Волонтёры часто закрывают потребности быстрее бюрократии - Поддержка будет расширяться на все уровни Позволит ли это отрасли не зависеть от внешних поставок и иностранных технологий? Время покажет. А мы продолжаем делать своё дело - производить «Чёрных коршунов» и готовы сотрудничать с малыми командами. 👨🏻‍🔧 #поддержка #волонтёры #БПЛА #ЧёрныеКоршуны #DRONAX

🚀 «Рассвет» над головой врага - гордость за наших инженеров Мы рассказывали о Российской спутниковой группировке «Рассвет» от «Бюро 1440». Проект вышел на рабочие режимы - 12 спутников уже дают устойчивую связь над Украиной. Враг в панике: украинские эксперты бьют тревогу, наши дроны получают связь там, где раньше её не было. Впереди - ещё 16 спутников, к 2027 году круглосуточное покрытие. Производитель готовит серийный выпуск терминалов для установки на дроны. Наш Starlink, только лучше. Наши инженеры - молодцы! Сделали то, что казалось фантастикой. А мы продолжаем следить за новинками и делиться с вами. 📩 По вопросам интеграции спутниковых каналов в ЧК — в @DRONAXBOT.

⚖️ Аресты руководства «Дрон Солюшнс» - сигнал отрасли Кузьминский районный суд Москвы арестовал действующего и бывшего руководителей компании «Дрон Солюшнс» - Вячеслава Барбасова и Иракли Хазалию. Обвинение: мошенничество в особо крупном размере. Максимальное наказание - до 10 лет лишения свободы. Параллельно, по данным «ВЧК-ОГПУ», арестовано руководство ещё одного крупного производителя БПЛА - «Эфко». Рынок меняется не только технологически, но и юридически: - Прозрачность контрактов становится критическим фактором - За неисполнение обязательств последуют жёсткие санкции Выживут те, кто работает честно DRONAX всегда работал открыто. Никаких схем, только реально работающая техника. Именно поэтому нам доверяют на передовой. #рынокБПЛА #безопасность #ДронСолюшнс #DRONAX

🚁1800 км антидроновых коридоров - новая реальность логистики Замминистра обороны Александр Санчик: основные логистические маршруты ВС оборудованы более чем 1800 км антидроновых коридоров. Свыше 800 км из них построили в 2026 году. Создание разветвлённой сети антидроновых коридоров позволило существенно сократить потери при переброске грузов и ротации подразделений. Для грузовых дронов это означает: - Более безопасные маршруты доставки - Защита от воздушных атак на логистических линиях - Возможность работать в системной связке с наземной инфраструктурой Антидроновые коридоры - признак того, что беспилотная угроза стала системной. И защита от неё - тоже. ЧК вписывается в эту систему: грузовая логистика становится защищённее и эффективнее. #ДРОНАКС #ЧёрныеКоршуны

https://tass.ru/armiya-i-opk/27983781

🔥 ЧК-9 - ПО СПЕЦ ЦЕНЕ 🔥 ЧК-9 - оптимальный баланс грузоподъёмности и дальности. Сейчас - специальное предложение. Полетные характеристики: - Грузоподъемность - до 40 кг - Время висения без нагрузки - 78 мин - Максимальная скорость - 120 км/ч - Дальность связи со штатным усилителем - 30 км - Доставка 30 кг с возвратом - 21 км Опционально - автономная навигация без GPS: Дрон выполняет полёт по заданному маршруту даже при глушении спутникового сигнала или в закрытых пространствах. Связь потеряна - ЧК продолжает миссию. Спеццена действует ограниченное время. Подробнее о спецпредложении: 📩 @DronaxBot 📞 Telegram / WhatsApp: +7(902) 227-32-77

💨 Ветроустойчивость - важная характеристика для любого дрона На «Дрон Экспо-2026» показали БПЛА «Одуванчик-3», который сохраняет устойчивость при скорости ветра до 40 м/с и под вихревыми потоками от вертолёта Ми-8. Ветроустойчивость - критическая характеристика для работы в полевых условиях. «Чёрные коршуны» тоже работают в сложных погодных условиях. - Корпус IP65 - защита от пыли и воды - Промышленный автопилот с тройным резервированием - стабильность в любых условиях Разные классы - разные требования. «Одуванчик» держит ветер. ЧК держит ветер и 100+ кг груза. 📩 ЧК для работы в любую погоду - в @DRONAXBOT.

Можно ли купить ЧК без НСУ и управлять через ArduPilot и Herelink❓ Вопрос от подписчика: «Без НСУ если покупать, управление через ArduPilot и пульт Herelink получится?» Ответ эксперта DRONAX: - Да, технически это возможно. Если на местах есть квалифицированный персонал, мы можем предоставить такой экземпляр - тушку без системы управления и настроек полётного контроллера для последующей самостоятельной интеграции связи и настройки. ArduPilot это одна из самых распространённых открытых платформ для автопилотов, а Herelink - это интегрированный пульт с наземной станцией и цифровой видеопередачей. #ДРОНАКС #ЧёрныеКоршуны

https://tass.ru/armiya-i-opk/27971759

🛰 Связь потеряна, GPS нет - ЧК продолжает полёт Новое решение для «Чёрных коршунов» прошло испытания и готово к внедрению. Дрон теперь способен выполнять полётное задание даже при полной потере связи и отсутствии спутникового сигнала. Как это работает: - Автономный полёт по миссии - не просто режим, а базовая возможность. ЧК доводит груз до точки и возвращается на базу, даже если «всё упало»: связь, GPS, телеметрия. Где это критично: - Зоны активной РЭБ, где связь и навигацию глушат целенаправленно - Горная местность и ущелья, где спутники просто не видны - Лесистая местность и плотная городская застройка ЧК стал ещё автономнее и живучее. Связь и GPS - важны, но больше не обязательны. #ДРОНАКС #ЧёрныеКоршуны

🔥 ЧК-9 - ПО СПЕЦ ЦЕНЕ 🔥 ЧК-9 - оптимальный баланс грузоподъёмности и дальности. Сейчас - специальное предложение. Полетные характеристики: - Грузоподъемность - до 40 кг - Время висения без нагрузки - 78 мин - Максимальная скорость - 120 км/ч - Дальность связи со штатным усилителем - 30 км - Доставка 30 кг с возвратом - 21 км Опционально - автономная навигация без GPS: Дрон выполняет полёт по заданному маршруту даже при глушении спутникового сигнала или в закрытых пространствах. Связь потеряна - ЧК продолжает миссию. Спеццена действует ограниченное время. Подробнее о спецпредложении: 📩 @DronaxBot 📞 Telegram / WhatsApp: +7(902) 227-32-77