De Facto - Воронеж: экспертиза и аналитика

#позитивдня Позитивные новости 14 августа 1️⃣М-4 в Рамонском районе станет шире. Участок трассы с 482-го по 492-й километр хотят расширить до шести полос, завершить работы планируют к ноябрю 2027 года. Надеемся, бензин хотя бы к тому моменту тоже появится. https://clck.su/mcgXZ ...и не очень позитивные 2️⃣Воронежская стройка решила немного притормозить. За первое полугодие в области ввели на 38% меньше жилья, чем годом ранее, — 570 тыс. кв. метров. Видимо, квадратные метры поддерживают модный сейчас тренд на замедление. https://clck.su/BtPdG 3️⃣Воронежский АИ-95 взял первое место в ЦФО. Но, к сожалению, не по запасам на заправках. Литр бензина на 10 августа стоил 87,25 рубля, что стало самым высоким показателем в округе. https://clck.su/cFbjr 4️⃣Воронежские работники уже одной ногой у конкурентов. 76% работающих готовы сменить работодателя, если там предложат условия получше, а еще 7% готовы уйти вообще без особых преференций. Кажется, удержание кадров становится задачей из серии «только отвернулся — а его уже нет». https://clck.su/CCyxh Нет интернета? De Facto на связи в MAX De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

​​Почему растут цены на Wildberries и кто за этим стоит? Точка зрения воронежских селлеров Публикации DF о том, как ситуация с атаками на WB, в том числе, на воронежский склад, сказались на воронежских селлерах (https://t.me/factovrn/7314 и https://t.me/factovrn/7310), вызвали бурное обсуждение в группах издания в соцсетях - ВК и ОК. Особенно последовавший за атакими рост цен. И, как это часто бывает, крайними назначили продавцов — "пользуются ситуацией и наживаются на покупателях". Воронежские селлеры обратились в издание, чтобы рассказать свою точку зрения. Комментирует владелица "Мерчлама" Алена Карпова: "Давайте разберемся, что происходит. За последние месяцы склады Wildberries в разных городах подвергались атакам. Только за июль по открытым данным маркетплейс потерял не менее 17% складских площадей. Оборот площадки по независимым оценкам сократился примерно на четверть из-за оттока продавцов, чьи товары сгорели или оказались заблокированы на поврежденных складах. Продавцы, чьи товары хранились на этих складах, понесли колоссальные убытки. Компенсации они не подлежат по условиям оферты. Реальная причина роста цен: отмена СПП Теперь к главному. Продавцы свои цены не меняют. Рост цен, который вы видите на витрине, — следствие того, что Wildberries отменил для многих товаров СПП — скидку постоянного покупателя. Что такое СПП простыми словами? Это скидка, которую Wildberries показывает покупателю как «персональное предложение». Например, товар стоит 1000 ₽, но покупатель видит цену 700 ₽ и думает, что получает выгоду. Раньше эта скидка компенсировалась за счет маркетплейса — он забирал себе меньше комиссии на этом заказе, а продавец получал свои 1000 ₽. Теперь Wildberries убирает СПП. Покупатель видит реальную цену 1000 ₽ и думает, что продавец поднял цены на 300 ₽. Но на самом деле продавец всегда получал маржу с 1000 ₽ за минусом всех расходов. Просто раньше маркетплейс маскировал реальную цену скидкой, а теперь перестал это делать. Сколько раз Wildberries поднимал тарифы в 2026 году? Но отмена СПП — только вершина айсберга. За 2026 год Wildberries уже несколько раз повышал комиссии и стоимость логистики. Только последнее повышение было 7 июля — базовые комиссии выросли на 5–20 процентных пунктов в зависимости от модели работы. Причина: «значительное удорожание топлива и связанный с этим рост логистических расходов». За последние три года, по данным Ассоциации представителей электронной торговли, логистические услуги маркетплейсов подорожали на 33–89%, а комиссии платформ выросли на 58–63%. Еще один фактор, о котором не принято говорить, — это безответственное поведение самих покупателей. Маркетплейсы избаловали нас возможностью заказать десятки вещей просто для примерки. А бывает и хуже: наряд заказывают, чтобы выгулять на вечеринке, а потом возвращают. И за всё это платит продавец. У каждой категории товаров есть так называемый процент выкупа. В одежде, например, он составляет всего 30–50%. Это значит, что из 10 заказанных единиц покупатели выкупают только 3–5, остальные возвращают. Обратная логистика — возврат товара на склад, его проверка, переупаковка и повторное выставление на продажу — оплачивается продавцом. И все эти расходы за отмененные и невыкупленные заказы уже вшиты в конечную стоимость товара. Так что в раздувании цен виноваты не только маркетплейс и его тарифы, но и часть покупателей, которые относятся к заказам как к бесплатной примерочной. Каждый такой возврат — это дополнительные деньги, которые продавец вынужден закладывать в цену, чтобы остаться на плаву. Итог: кто выигрывает от роста цены? Посчитаем на примере. Товар себестоимостью 273 ₽ продается по цене 1208 ₽. Расходы на Wildberries составляют 902 ₽ (74,69% от цены!). Прибыль продавца — минус 64 ₽. Продавец работает в убыток. Это стоимость, к которой привык покупатель с учетом СПП, и чтобы сохранить продажи, а не дожидаться, когда товар просто сгорит, эту стоимость приходится ставить продавцу". De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

#позитивдня Позитивные новости 13 августа 1️⃣Воронеж снова подтверждает статус торговой столицы. Больше всего соискатели хотят быть продавцами и администраторами. Осталось только выяснить, кто тогда будет покупать и кем администрировать. https://clck.su/CSITH ...и не очень позитивные 2️⃣У «РВК-Воронеж» на минувших выходных, видимо, временно пересохли не только трубы, но и чернила для перерасчёта. После жалоб прокуратура возбудила административное дело: по ее данным, компания нарушила режим подачи воды и не сделала жителям положенный перерасчёт. Впрочем, РВК обещает, что всё исправят. https://clck.su/InWdJ 3️⃣Власти Воронежа пошли в суд на подрядчика школы №84. Причина — протечки и проблемы с разметкой. Кажется, в этой школе учат не только общеобразовательным предметам, но и дают практику по строительному контролю. https://clck.su/GLtQK De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

​​Расходы на охрану труда выросли втрое. Придется ли бизнесу тратить еще больше? (продолжение) ​​Четвертый фактор — работодатели стали активнее пользоваться возможностью вернуть часть затрат на мероприятия по охране труда через Социальный фонд. Такая возможность существовала достаточно давно, но многие компании либо не знали о ней, либо не хотели ей пользоваться. Сейчас Социальный фонд активнее рассказывает об этом механизме, а юридические компании проводят обучение и разъясняют работодателям, как им воспользоваться. В итоге для бизнеса становится более понятной логика: лучше провести необходимые мероприятия, часть денег вернуть через Соцфонд и одновременно снизить риски, чем потом платить штрафы. Если говорить о том, какие направления сегодня являются наиболее затратными, то это прежде всего средства коллективной защиты. Например, вытяжные системы, которые необходимы для создания нормальных условий труда в том же малярном цехе, различные ограждения и защитные устройства на станках. Особенно это актуально для оборудования, которое приходит по серому импорту или из Китая без них. Следующая крупная статья — спецодежда. Также существенными расходами остаются специальная оценка условий труда, медицинские осмотры и обучение сотрудников. При этом текущая ситуация с атаками и повышенными рисками чрезвычайных ситуаций существенно на расходы по охране труда не повлияла. Есть некоторые дополнительные требования к обучению по ГО ЧС: например, в организации должны быть 2 сотрудника, которые специально обучены правилам поведения при чрезвычайных ситуациях и смогут сориентировать остальных. Но это относительно небольшие расходы — порядка 10 тысяч рублей. В целом проверяющие органы сейчас достаточно лояльно относятся к работодателям в ситуациях, которые связаны с форс-мажорными обстоятельствами. Если несчастный случай произошел именно из-за обстоятельств, которые работодатель объективно не мог предотвратить стандартными мерами охраны труда, это учитывается при проверке. И я думаю, что расходы будут продолжать расти. Но теперь бизнес вкладывает деньги не только потому, что его могут оштрафовать. Охрана труда становится частью условий работы, а значит, влияет и на способность компании привлекать и удерживать сотрудников. Работодатель все чаще выбирает не минимально допустимый уровень, а более комфортные и современные решения — и готов за это платить». De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

​​Расходы на охрану труда выросли втрое. Придется ли бизнесу тратить еще больше? За 2025 год организации Воронежской области израсходовали на охрану труда 24,8 млрд рублей — это более чем в три раза больше, чем годом ранее, когда затраты составляли 7,9 млрд рублей. В расчете на одного работника расходы выросли с 27 до почти 80 тыс. рублей - https://707.su/EmV9. Почему бизнес стал значительно больше вкладывать в охрану труда и продолжится ли эта тенденция, разбираемся с экспертом в области охраны труда, управляющим агентства юридического сопровождения «Прагматик» Львом Бабаяном: «Рост расходов действительно достаточно серьезный. При этом он связан сразу с несколькими факторами. Первый фактор — усилилась контрольно-надзорная деятельность. В 2025 году какого-то заметного всплеска производственного травматизма не было, а в 2026-м уже произошло несколько несчастных случаев. На этом фоне внеплановые проверки стали согласовываться гораздо проще. Если буквально пару лет назад ведомства и прокуратура не очень охотно согласовывали такие проверки, то сейчас ситуация изменилась. Когда приходит проверка после несчастного случая, она, как правило, не ограничивается только обстоятельствами самого происшествия. Проверяют уже весь комплекс требований охраны труда: обучение сотрудников, инструктажи, медосмотры, специальную оценку условий труда и так далее. Поэтому одно нарушение может повлечь за собой выявление целого ряда других. Штрафы при этом могут быть очень существенными. Самый большой штраф, который мне известен в ЦФО, составлял 2,7 млн рублей. В Воронежской области у крупного ритейлера штраф достигал 1,3 млн рублей. В среднем же это может быть 500–700 тыс. рублей. Причем по отдельным нарушениям штраф накладывается за каждого сотрудника. Например, если за необучение одного работника штраф составляет 110 тыс. рублей, то за двух это уже 220 тыс. и т.д. Поэтому работодателю зачастую экономически выгоднее заранее вложиться в обучение и выполнение требований, чем потом платить штраф. Второй фактор — усилились профилактические визиты. Это проверки, в рамках которых сотрудники надзорных органов приходят к работодателю без права сразу оштрафовать. Но они могут выявить нарушения и предупредить о них. Например, могут сказать, что не проведена специальная оценка условий труда. Формально штрафа на этом этапе нет, но работодатель понимает, что проблему необходимо устранить, потому что в следующий раз последствия могут быть уже другими. Поэтому профилактические визиты тоже стимулируют бизнес вкладываться в охрану труда. Третий фактор — работодатели сами стали больше вкладываться в безопасность и комфорт сотрудников. Сейчас охрана труда — это уже не только вопрос соблюдения обязательных требований. Это еще и способ конкурировать за работников. Например, сотрудникам, которые занимаются разгрузкой, необходима обувь с защитным подноском. Можно купить обувь с металлическим подноском — она будет соответствовать требованиям, но может весить несколько килограммов и быть неудобной для человека, который проводит в ней весь рабочий день. А можно купить современную обувь с защитным носком из плотного пластика. Она тоже будет соответствовать требованиям, но может весить порядка 700 граммов. При этом стоимость одной пары может составлять уже около 15 тыс. рублей вместо условных 3 тыс. И работодатель сейчас все чаще выбирает второй вариант. Потому что сотрудник тоже оценивает условия труда и может уйти в другую компанию, где ему будет комфортнее работать. Получается, что работодатель готов потратить больше на спецодежду, средства защиты, вентиляцию, вытяжки и другие условия, чтобы не потерять сотрудника. Еще несколько лет назад можно было услышать позицию: «Спецодежду сотрудник может купить за свой счет». Сейчас такой подход уже практически не работает. Работодатель понимает, что нормальные условия труда становятся одним из факторов конкуренции за персонал.

#позитивдня Позитивные новости 12 августа 1⃣ Начать бизнес с проходной. Бывший Латненский огнеупорный завод выставили на продажу за 400 млн рублей. Покупателю достанутся 7,5 га земли и более 34 тыс. кв. м строений. https://clck.su/xdwKm ...и не очень позитивные 2⃣ Сергей Третьяков покинул пост главы управления по охране объектов культурного наследия. В правительстве области сообщили, что руководитель ушёл по собственному желанию — по личным обстоятельствам. Кто унаследует культурное наследие? https://clck.su/vnrGK 3⃣ Прокуратура наказала 29 должностных лиц за нарушения в сфере ЖКХ. В ТСЖ, кооперативах и дачных партнёрствах воду умудрялись начислять по тарифам, которых официально не существовало. Видимо, тариф — дело творческое. https://clck.su/xGzqD Нет интернета? De Facto на связи в MAX De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика | Подписаться

#позитивдня Не очень позитивные новости 11 августа В условиях атак с жертвами сложно говорить о позитивных новостях. Поэтому сегодняшняя наша подборка полностью посвящена ночному ЧП под Воронежем. 1⃣ Во время ночной атаки погиб 49-летний воронежец. Еще двое в больницах. https://clck.su/EuRfN 2⃣ На двух складах после падения обломков БПЛА начались пожары. https://clck.su/bbplZ 3⃣ После атаки ВСУ на склады под Воронежем WB отменил штрафы для продавцов. Работа 4-х логокомплексов приостановлена. https://clck.su/oyRMV 4️⃣Для пострадавших заработала горячая линия. https://clck.su/siWzH Нет интернета? De Facto на связи в MAX De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика | Подписаться

​​Ночная атака на склады под Воронежем: чем обернется ЧП для селлеров Ночью после атаки БПЛА на 2 складах под Воронежем произошли пожары. Официально власти не называют, каким компаниям принадлежат пострадавшие объекты, однако практически одновременно Wildberries сообщил о приостановке работы четырех складов в Воронежской области - https://clck.su/oyRMV. О последствиях ЧП для продавцов рассказывает селлер товаров из Китая Давид Саргсян: «У меня на складах WB в общей сложности хранится товара примерно на 5 млн рублей. Сколько конкретно было на воронежском складе, я пока точно не подсчитал, возможно на 1 млн рублей. Скорее всего, этот товар пострадал. Я уже, можно сказать, с этим смирился, погоревал и пошел дальше. Но для некоторых селлеров ситуация гораздо тяжелее. Например, мои знакомые занимаются сезонными товарами и закупили большую партию к осени. Они уже привезли ее на склад под Воронежем, и сейчас есть риск потерять значительную часть этого товара. Мы могли бы постепенно покрытб убытки за счет следующих продаж. Но... Я бы выделил три фактора, которые сейчас сильнее всего бьют по селлерам. Первый — невозможно вывезти остатки со складов Wildberries. Маркетплейс не дает такой возможности. Хотя я не пон маю, в чем ему выгода, если мой товар погибнет вместе со складом? Страх, что я заберу товар на другой маркетплейс? Так если я обанкрочусь из-за гибели товара, вот тогда WB точно плтеочет меня как селлера. Второй фактор — очень сильно упали продажи. Из-за увеличения сроков доставки сейчас объем продаж составляет всего 30–35% от обычного. Покупатель не всегда готов ждать, он просто идет за тем же товаром на другую площадку. А привычки у людей уже сформированы: кто-то покупает определенные товары на Wildberries, кто-то на Ozon. Быстро перевести эту аудиторию на другую площадку невозможно — пока человек перестроится, продавец уже потеряет часть продаж.И отсюда возникает еще одна проблема — кассовые разрывы. Деньги уже вложены в товар, часть следующих поставок оплачена, они загружены на корабли, а выручка резко снизилась. При этом продавцам приходится искать альтернативные склады, не маркетплейса, куда можно будет перенаправлять уже заказанные партии и где хранить товар. А оттуда везти на ПВЗ или РЦ А это дополнительные расходы и время. Третий фактор — конкуренция с продавцами, которые работают по серым схемам. Особенно много таких продавцов на других маркетплейсах. Они могут работать без необходимых документов и сертификатов, экономить на налогах и других обязательных расходах. В результате их себестоимость может быть примерно на 35% ниже, чем у продавца, который работает полностью легально. Конкурировать с ними в такой ситуации будет очень сложно. Для многих воронежских селлеров главная проблема даже не в том, что они могут потерять товар на складе или уже потеряли сегодня ночью. Разовую потерю товара еще можно пережить: закупить новую партию, продавать ее и постепенно покрывать убыток. Гораздо опаснее именно сочетание этих трех факторов: зависшие остатки и необходимость искать новые склады, резкое падение продаж и кассовые разрывы, а также усиление конкуренции с продавцами, которые работают по серым схемам. Вот это на фоне потери части товара при атаках уже может очень серьезно ударить по бизнесу селлеров». De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

#позитивдня Позитивные новости 10 августа 1⃣ Почти гектар земли на Ломоносова выставили на торги за 89,7 млн рублей. Победителю разрешат строить и жильё, и коммерцию. Готовы делать ставки, что он выберет? https://clck.su/dRvpl 2⃣ Воронежские дороги стали безопаснее: аварий с пострадавшими стало на 11% меньше. Правда, в общероссийском рейтинге регион пока только на 59-м месте. Но хотя бы здесь статистика наконец работает на нас. https://clck.su/OFWpg ...и не очень позитивные 3⃣ «Тяжмехпресс» перешёл на четырёхдневную рабочую неделю из-за нехватки заказов. Пятница стала длиннее, но радости от этого почему-то не прибавилось. Для тяжёлого машиностроения это довольно лёгкий график — и довольно тяжёлый сигнал. https://clck.su/hnEBV Нет интернета? De Facto на связи в MAX De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика | Подписаться

​​Изменит ли приход федерального застройщика рынок жилья Воронежа? Тюменский девелопер «Энко» выходит на воронежский рынок уже со вторым проектом: на улице Ломоносова планируется 25-этажный дом — первый этап жилого комплекса «Крона Парк» – https://clck.su/cUcjh. Инвестиции составят 2,784 млрд рублей. Первый проект компании в Воронеже заявлен на Московском проспекте. Изменит ли приход федерального игрока ситуацию на достаточно консервативном рынке Воронежа? Денис Гончаров, директор агентства «Простое решение»: «Я бы не говорил, что приход федерального застройщика сразу перевернет рынок жилья Воронежа. Но повлиять на него такой игрок действительно может — прежде всего за счет подхода к качеству жилой среды. Насколько я понимаю, новый застройщик будет работать на мощностях компании «Инстеп», которую он приобрел. А «Инстеп» как раз отличался достаточно прогрессивным подходом к созданию среды вокруг дома и качеству работы управляющей компании. Если взять, например, жилой комплекс «Бабяково», то там застройщик сделал даже больше, чем обычно требуется от девелопера: дворовую территорию старались превратить фактически в парк, а не просто сделать стандартный набор из детской площадки, лавочек и газона. Если «Энко» сохранит эту философию и перенесет ее на свои достаточно масштабные проекты в Воронеже, добавив к ней возможности федерального игрока с серьезными инвестициями, это может стать заметным фактором для рынка. У такого застройщика возможностей для реализации подобных решений больше, чем у отдельных локальных компаний, которые тоже готовы вкладываться в качество среды. Покупатель увидит разницу, и тогда другим девелоперам придется на нее реагировать. Если сейчас многие жилые комплексы по-прежнему формируют достаточно плотную городскую среду, порой превращаясь в настоящие «каменные джунгли», то появление проектов с более качественным благоустройством может заставить рынок двигаться в сторону повышения стандартов. В конечном итоге это будет конкуренция уже не только за квадратный метр, но и за то, как человек будет жить после покупки квартиры. При этом я бы не ожидал революции: даже при заявленном масштабе речь идет все-таки о нескольких проектах. Что касается ценового сегмента, то, судя по имеющейся у меня инсайдерской информации, «Энко» в Воронеже не планирует работать в эконом-сегменте — как минимум речь идет о среднем или даже выше. Так что на ценообразование на нашем рынке приход нового игрока вряд ли повлияет». De Facto: экспертиза и аналитика Подписаться

#позитивдня Позитивные новости 7 августа 1⃣ Воронежская область резко нарастила экспорт сельхозпродукции. Хоть у воронежских овощей и зерна в этом году с путешествиями всё складывается отлично. https://clck.su/dtVDV 2⃣ США попросили досрочно освободить Роберта Гилмана. Международная дипломатия иногда начинается с весьма неожиданных адресов — например, с колонии в Воронежской области. https://clck.su/Dpiwn ...и не очень позитивные 3⃣ РВК больше, чем на сутки, отключит воду ради модернизации оборудования. Потерпеть один уикенд ради стабильной работы весь год — звучит как не такая уж плохая инвестиция. Осталось, чтобы делать такие инвестиции не пришлось слишком часто. https://clck.su/Yurwa Нет интернета? De Facto на связи в MAX De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика | Подписаться

​​Атаки на склады маркетплейсов: как пострадали воронежские селлеры, даже чей товар не был поврежден? На фоне атак БПЛА на склады WB несут убытки даже те воронежские селлеры, чей товар напрямую не пострадал. О ситуации рассказывает владелица рекламно-производственной компании «Мерчлама», селлер на маркетплейсах Алена Карпова: «Думаю, многие воронежцы заметили рост сроков доставки товаров. Он связан и с перенастройкой логистики из-за того, что часть складов существенно пострадала, и с тем, что насколько я знаю, есть сложности с персоналом, его отток. Но, кроме того, многие селлеры опасаются хранить товар на складах и перешли на модель FBS: хранят товар у себя, сами собирают заказы и везут их на РЦ или в ПВЗ. Не все могут сделать это быстро, плюс увеличилась операционка у самого маркетплейса, который не был готов к резкому переходу такого количества селлеров на эту модель. В итоге сроки доставки растут, и покупатель все чаще отказывается от товаров. При этом, так как отказ от уже находящего в пути товара стал платным, хоть и за символичные 100 рублей, покупатели ждут, пока заказ доедет до ПВЗ и там отказывается от товара под разными предлогами бесплатно. Не понимая, когда именно придет нужный товар и опасаясь, что ситуация по цене/срокам/наличию товаров изменится в худшую сторону, многие заказывают сразу огромное количество схожих товаров, из которых заберут только один. В итоге товар едет до ПВЗ, а потом начинается обратная логистика. В результате у крупных селлеров расходы выросли вплоть до 30%. Долгое время селлеры словно были брошены в этой ситуации. Например, маркетплейс уменьшал так называемую скидку за свой счет. Или – еще хуже – играл с ней: сегодня он ставит на ваш товар цену 900 рублей, завтра 850. Покупатель, уже заказавший товар вчера, заказывает еще и сегодня, чтобы сэкономить эти 50 рублей. А от вчерашнего заказа отказывается на ПВЗ. Опять переплата за логистику за счет селлера. Кроме того, на данный момент практически заморожена возможность вывезти свой товар со складов. Но буквально вчера WB выкатил новость о динамичной комиссии , которая практически уровняла условия работы по FBS с условиями работы по FBO (тогда как раньше по FBO было работать выгоднее, и переход на FBS тоже был дополнительной нагрузкой для селлеров). Это, безусловно, хотя бы начало движения навстречу селлерам. Также многим пришли дополнительные промобонусы на рекламу, например, у нас 4,5 тыс. Появились новости и о возможности страхования товаров на случай атак БПЛА, но здесь я бы сильно не обольщалась, так как страховка распространяется только на товары, находящиеся в пути к покупателю, а не на складе (хотя БПЛА атакуют именно склады). Да и суммы страховки, на мой взгляд, смешные. Посмотрим, как ситуация будет развиваться дальше. Но уже сейчас есть отток покупателей на другие маркетплейсы. Если за ними пойдут и селлеры, то по цепочке начнут страдать и те, кто вложил деньги в ПВЗ». De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

​​Что ждет стрит-ритейл в центре Воронежа после запуска метробуса? Мнение бизнеса Мы продолжаем исследовать, как запуск метробуса может повлиять на автомобильный и пешеходный трафик, а вместе с ним — на стрит-ритейл в центре Воронежа. На этот раз своим мнением делится предприниматель Леонид Костюк, у которого работают магазины и в центре города, и в Северном микрорайоне. Леонид Костюк, владелец сети магазинов AgentMan: «Мы уже убедились, что наши продажи зависят от того, насколько удобно людям пользоваться автомобилем. Во время бензинового кризиса в Воронеже влияние оказалось относительно небольшим — ситуацию удалось более-менее стабилизировать. А вот в Липецкой области поток покупателей в наших магазинах в отдельные периоды снизился примерно на 20%. Люди не хотели тратить время на очереди на заправках и лишние поездки по городу. Они ограничивались маршрутом "дом — работа — дом" и откладывали покупки. Этот пример хорошо показывает специфику нашей аудитории. Это занятые и достаточно обеспеченные люди, которые ценят свое время. Для них важно быстро доехать до магазина, припарковаться рядом, сделать покупку и поехать дальше. Поэтому, когда мы выбирали помещение для первого магазина в Воронеже, Плехановскую улицу даже не рассматривали — уже тогда было понятно, что с парковкой там могут возникать сложности. Раньше наш магазин находился на улице Комиссаржевской. Там была платная парковка, но если все места оказывались заняты, многие просто переносили покупку на другой день. Сейчас магазин работает на улице Мира. Там тоже платная парковка, но, как правило, свободные места находятся, и это заметно комфортнее для покупателей. Если после запуска метробуса автомобилистам станет сложнее добираться до центра — увеличатся пробки, так как правая полоса окрнчательно станет недоступна, и есть вопросы к организации пересечений улиц, сократится количество парковочных мест или ухудшится транспортная доступность, — часть стрит-ритейла вполне может почувствовать снижение потока покупателей. Наши постоянные клиенты не исчезнут, но многие просто перенесут покупку. Если костюм не нужен срочно, человек приедет через неделю или даже через месяц. При этом я считаю, что общественный транспорт развивать необходимо. Но если параллельно с запуском метробуса удастся навести порядок с платными парковками и сделать их работу более эффективной, то ситуация для автомобилистов может не ухудшиться, а даже улучшиться. В этом случае и бизнес, скорее всего, не почувствует серьезного снижения потока покупателей». De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

#позитивдня Позитивные новости 6 августа 1⃣ В Воронеж идет новый федеральный застройщик с проектом почти на 2,8 млрд рублей. Похоже, тюменцы настолько верят в воронежский рынок недвижимости, что даже сами воронежские девелоперы могут немного позавидовать их оптимизму. https://clck.su/IyuZb 2⃣ Бензин немного передумал дорожать. АИ-92, АИ-95 и дизель подешевели. До прежних цен, конечно, еще ехать и ехать, но хотя бы направление движения наконец правильное. https://clck.su/gNywg ...и не очень позитивные 3⃣ Экс-депутата Госдумы Юрия Исаева объявили в розыск по делу о мошенничестве на 4,3 млрд рублей. Похоже, самые дорогие туры на Кипр иногда заканчиваются совсем не отпуском. https://clck.su/Wihmm Нет интернета? De Facto на связи в MAX De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика | Подписаться

#позитивдня Позитивные новости 5 августа 1⃣ Юрию Бавыкину не дали отсрочку по выплате 6,8 млн рублей. Суд решил, что откладывать хорошее дело не стоит. Особенно если хорошее оно для бюджета. https://clck.su/cFuEH 2⃣ Фигуранты дела «Эфко» попросились из СИЗО. Лето всё-таки. Даже ходатайства в августе подаются с особой надеждой. https://clck.su/LIpha 3⃣ Для Дома губернатора нашли проектировщика реставрации. Контракт почти на 4,7 млн рублей подписан. Осталось, чтобы у самого Дома губернатора наконец тоже появились планы на будущее. https://clck.su/bnabB Нет интернета? De Facto на связи в MAX De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика | Подписаться

​​Когда воронежские туристические объекты начнут по-настоящему бороться за гостя? Несмотря на то что этим летом многие отказались от дальних поездок, рассчитывать на взрывной рост внутреннего туризма в Воронежской области не приходится. На ряде местных туристических объектов поток гостей как минимум не вырос, а на отдельнвх даже немного снизился, как отмечают организаторы турпоездок по региону. Когда на этом фоне турист станет действительно главной ценностью для владельцев и управляющих объектов, рассуждает Виталий Иванищев, создатель проекта Vrngid («Экскурсии Воронеж»): «По моим наблюдениям, в этом сезоне говорить о росте внутреннего туризма точно не приходится. Но важно понимать: объект объекту рознь. Если говорить именно о воронежцах, которые путешествуют по своему региону, то одна из причин вполне очевидна — люди стали осторожнее тратить деньги. Они чаще экономят на развлечениях и поездках выходного дня. При этом это не значит, что люди вообще перестали путешествовать. Они по-прежнему готовы платить за качественный отдых — если понимают, за что именно. Сегодня выигрывают те места, где есть готовый сценарий для посетителя. Хороший пример — Белый колодец. Туда едут не просто посмотреть красивый вид. Там можно выбрать разные активности, посетить парк альпак или "Ошка-парк", провести время на природе, поесть в кафе. Единственная серьезная проблема — транспортная доступность. Если бы туда ходил муниципальный транспорт, спрос был бы еще выше. По-прежнему востребованы поездки на ретро-поезде в Рамонь. Хороший спрос сохраняется и у Воронежского биосферного заповедника — во многом благодаря тому, что туда удобно добираться и поездом, и автобусом. Но есть и противоположные примеры. Возьмем Костенки. Это уникальное место с прекрасным музеем, невероятными видами на Дон, интересной пещерой. Однако взрослому туристу там пока не предлагают цельный маршрут. Нет удобной экотропы по живописным холмам, пещеру еще нужно найти, инфраструктура слабо развита. Меня, например, поразила табличка в сувенирной лавке с надписью "Чая и кофе нет!!!!!". Если посетители постоянно спрашивают чай и кофе, значит, на это есть спрос. Но вместо того чтобы заработать на этой потребности, туристу просто сообщают, что ничего нет. Хотя даже самый простой чай из термоса стал бы дополнительным сервисом и дополнительным доходом. Таких мелочей очень много. До сих пор встречаются музеи, которые закрыты в праздничные дни, когда поток туристов максимальный. Или рестораны рядом с популярными достопримечательностями, которые не открывают летние веранды в будни. Хотя именно сейчас, когда каждый гость особенно ценен, логично было бы использовать любую возможность привлечь и удержать человека. Мне кажется, настоящая борьба за туриста у нас пока началась лишь на отдельных объектах. Именно они сегодня показывают лучший результат. Остальным еще предстоит перейти от логики "мы открыты — этого достаточно" к логике "что еще мы можем сделать, чтобы человеку захотелось приехать именно к нам и вернуться снова?". Именно за этим, на мой взгляд, и будущее внутреннего туризма». De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

#позитивдня Позитивные новости 4 августа 1⃣В воронежском РЦК новый директор. Алексей Лощенко возглавил центр компетенций. Теперь компетенций в центре стало стало минимум на одну больше. https://clck.su/PneVR 2⃣ТЦ у ЖК «Челюскинцев» продают за 115 млн рублей. Отличная новость для тех, кто как раз искал, куда выгодно вложить деньги, случайно завалявшиеся между диваном и креслом. https://clck.su/NrUrj 3⃣Прокуратура заинтересовалась туристическими грантами. Выяснилось, что не все построенные объекты соответствуют требованиям. Похоже, некоторые достопримечательности оказались настолько уникальными, что их не смогли опознать даже по проекту. https://clck.su/EIDkT Нет интернета? De Facto на связи в MAX De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

​​Как запуск метробуса в Воронеже скажется на стрит-ритейле? В Воронеже продолжают корректировать разделительные элементы для полосы метробуса – https://clck.su/jNjnt. Как его запуск скажется на пешеходном и автомобильном трафике и, соответственно, на стрит-ритейле тех улиц, где метробус будет проходить? Анализирует директор Института прикладных транспортных исследований Дмитрий Енин: «В Москве лет 15 назад можно было припарковаться у каждого магазина. Выглядело это даже немножко дико: как базарный день. А сейчас в центральной части только специально отведенные места для парковок. И бизнес не потерял, он выиграл. Пешеходный трафик вырос в разы. И каждый магазин, кофейня и т.д. на этих улицах получили свой процент (все-таки он будет достаточно индивидуальный) прироста покупателей. Когда человек идет пешком, например, от одной остановки общественного транспорта до другой, он заходит не только в тот магазин, куда он приехал, но еще и в 2-3 по пути, а потом проголодается, зайдет еще и перекусить. При этом приток трафика получают не только непосредственно центральные улицы, но и прилегающие. На машине эта схема не работает. Человек доезжает до места, особенно если он оставляет машину «у двери», и потом уезжает. Поэтому в городах с центром без машин выигрывает и бизнес, и бюджет, куда в конечном итоге идут налоги. Другой вопрос, что в Москве этот вариант сработал при отлаженной системе общественного транспорта. Он должен быть достаточно комфортным, ходить регулярно, в том числе, в вечернее время. Если в Воронеже удастся это реализовать, то и бизнес только выиграет. Если же с транспортом будут сложности, то люди просто будут выбирать магазины в других частях города, т.к. для авто та же парковка еще затрудниться, а в центре стрит-ритейл будет терять». В следующих постах на эту тему DF озвучит мнение бизнеса, работающего на центральных улицах. De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться

#позитивдня Позитивные новости 3 августа 1⃣ Рестораны заработали 24 млрд рублей. Осталось понять, это воронежцы стали чаще ходить в кафе или просто один бизнес-ланч теперь стоит как маленький праздник. https://clck.su/APgIG 2⃣ Воронежцы продолжают скупать ПВЗ. Спрос на готовые пункты выдачи вырос на 66%. Вера в маркетплейсы, похоже, крепче любых бизнес-планов. https://clck.su/YRcmk 3⃣ Дороги больше не главный мем? Воронежская область заняла 30-е место в России по качеству дорог. До первых строчек далеко, но поводов для шуток у соседей становится меньше. https://clck.su/GraOj … и не очень позитивные 4⃣ У «Кванта» финальные титры. Производителя телевизоров официально признали банкротом. Теперь сюжет продолжится уже с конкурсным управляющим. https://clck.su/nvoOa Нет интернета? De Facto на связи в MAX De Facto Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться