Военный дневник 🪖
СтатистикаИсторический канал посвященный войнам и политике стран периода с 1899 года по 1989 По поводу рекламы и других вопросов: @generalfromWarDiaryBot
- Последний пост
- 13 авг.
- Последнее чтение
- 14:39
- Постов за неделю
- 2
- Всего постов
- 51
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Политика
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 43
- 1/48двое суток
- 49
- 1/72трое суток
- 53
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
13 августа 1961 года началось строительство Берлинской стены За одну ночь граница между Восточным и Западным Берлином была перекрыта колючей проволокой, а затем бетонными укреплениями. Стена стала главным символом Холодной войны. #ВЭтотДень #ХолоднаяВойна Военный дневник 🪖
12 августа 1949 года были подписаны Женевские конвенции Документы закрепили современные нормы международного гуманитарного права и защиту гражданского населения, военнопленных и раненых во время вооружённых конфликтов. #ВЭтотДень Военный дневник 🪖
9 августа 1945 года атомная бомба была сброшена на Нагасаки Вторая и последняя в истории ядерная атака привела к огромным разрушениям и человеческим жертвам. Через несколько дней Япония объявила о капитуляции. #ВЭтотДень #ВтораяМироваяВойна #США #Япония Военный дневник 🪖
7 августа 1942 года началась Гуадалканальская операция США начали первое крупное наступление против Японии на Тихом океане. Бои продолжались более полугода и стали переломным моментом в войне против Японской империи. #ВЭтотДень #ВтораяМироваяВойна #США #Япония Военный дневник 🪖
6 августа 1945 года США применили атомную бомбу против Хиросимы Американский бомбардировщик B-29 Enola Gay сбросил первую в истории ядерную бомбу, использованную в войне. Событие стало началом ядерной эпохи и навсегда изменило характер международной политики и военной стратегии. #ВЭтотДень #ВтораяМироваяВойна #США #Япония Военный дневник 🪖
5 августа 1940 года Латвия вошла в состав СССР После политического кризиса и ввода советских войск Верховный Совет СССР принял Латвийскую ССР в состав Союза. Это событие до сих пор остаётся предметом острых исторических и политических дискуссий. #ВЭтотДень #СоветскийСоюз #Латвия Военный дневник 🪖
28 июля 1914 года началась Первая мировая война Австро-Венгрия объявила войну Сербии после Сараевского убийства. Всего за неделю конфликт охватил почти всю Европу, а затем и другие континенты. Так локальный кризис превратился в крупнейшую войну своего времени. #ВЭтотДень #ПерваяМироваяВойна Военный дневник 🪖
27 июля 1953 года завершилась Корейская война В Пханмунджоме было подписано соглашение о прекращении огня между силами ООН, КНДР и Китаем. Интересный факт: мирный договор так и не был подписан, поэтому юридически война продолжается уже более 70 лет. #ВЭтотДень #КорейскаяВойна Военный дневник 🪖
25 июля 1943 года был свергнут Бенито Муссолини После серии поражений на фронтах Большой фашистский совет проголосовал против Муссолини. Король Виктор Эммануил III приказал арестовать диктатора. Для стран «оси» это стало тяжёлым политическим ударом. Через несколько месяцев Италия перешла на сторону антигитлеровской коалиции. #ВЭтотДень #ВтораяМироваяВойна #Италия Военный дневник 🪖
без подписи
без подписи
Курская битва — крупнейшее танковое сражение Второй мировой войны Летом 1943 года немецкое командование предприняло последнюю крупную попытку вернуть стратегическую инициативу на Восточном фронте. План предусматривал удар с севера и юга по Курскому выступу с целью окружить советские войска. Советское командование заранее получило сведения о подготовке наступления и создало глубоко эшелонированную оборону: минные поля, противотанковые рвы, многочисленные артиллерийские позиции и резервные линии. Одним из самых известных эпизодов стало сражение у Прохоровки. Хотя долгое время оно считалось крупнейшей встречной танковой битвой, современные исследования показывают, что многие детали, включая количество участвовавших машин и характер боя, были значительно сложнее, чем это описывалось в ранней литературе. После отражения немецкого наступления Красная армия перешла в контрнаступление. С этого момента стратегическая инициатива на Восточном фронте окончательно перешла к СССР. Военный дневник 🪖
Солдаты Польской народной армии после учении позируют на фоне танка Т-34, замаскированного под немецкий Леопард 1. 70-80-е годы ХХ века. #ХолоднаяВойна #Польша Военный дневник 🪖
Захваченный франкистами у республиканцев советский танк Т-26, поставленный Советским Союзом, за ним немецкий Pz.Kpfw.I . Провинция Валенсия. Май 1938 года. #ГражданскаяВойна #Испания Военный дневник 🪖
Танковая дуэль «Першинг» против «Пантеры» в Кёльне. Март 1945 года. #ВтораяМироваяВойна #США #Германия Военный дневник 🪖
Расстояние составляло около 750 километров в одну сторону, причем маршрут проходил по обычным дорогам, заснеженным участкам и пересеченной местности. Затем машины совершили обратный переход, так что общий пробег превысил 1500 километров. Такой марш стал серьезной проверкой надежности новых танков и их агрегатов. В конце февраля 1940 года два опытных Т-34 покинули территорию завода. Колонной лично руководил Михаил Кошкин. По воспоминаниям участников, танки двигались преимущественно ночью, чтобы не привлекать лишнего внимания. Конструкторы и механики постоянно устраняли возникавшие неисправности прямо в пути. Несмотря на суровую зиму, морозы и тяжелые дорожные условия, машины успешно добрались до Москвы. В столице танки были продемонстрированы руководству СССР. Испытания подтвердили, что новая машина обладает высокой проходимостью, надежностью и большим потенциалом. После показа опытные образцы продолжили испытания, а затем своим ходом вернулись в Харьков. Этот знаменитый пробег стал одним из решающих аргументов в пользу запуска Т-34 в серийное производство. Он убедительно показал, что танк способен выдерживать длительные переходы и пригоден для эксплуатации в самых сложных условиях. Цена, которую заплатил Кошкин Во время этого многокилометрового перехода Михаил Кошкин постоянно находился рядом с машинами. Ему приходилось неоднократно выходить на мороз, помогать устранять неисправности и руководить движением колонны. После завершения испытаний он серьезно заболел воспалением легких. Несмотря на лечение, состояние ухудшалось. Осенью 1940 года Михаил Ильич Кошкин скончался, не дожив менее года до начала Великой Отечественной войны и не увидев, как созданный им танк станет одним из главных символов Победы. Однако именно благодаря его настойчивости и инженерному таланту Т-34 был принят на вооружение и вскоре поступил в серийное производство. #МеждуДвумяВойнами #СоветскийСоюз Военный дневник 🪖
Предпосылки создания нового танка В середине 1930-х годов основой танковых войск СССР были быстроходные танки серии БТ. Они создавались на основе американской конструкции инженера Джона Кристи и отличались высокой скоростью. На колесах танк мог развивать более 70 км/ч, что по тем временам было выдающимся показателем. Однако опыт гражданской войны в Испании (1936–1939) показал серьезные недостатки подобных машин. Их броня была слишком тонкой и легко пробивалась противотанковой артиллерией. Кроме того, колесно-гусеничная схема оказалась сложной в эксплуатации и не оправдала себя в условиях настоящих боевых действий. Советскому Союзу требовался совершенно новый танк: хорошо защищенный, подвижный и вооруженный мощной пушкой. Михаил Ильич Кошкин - человек, изменивший историю Главным создателем будущего Т-34 стал Михаил Ильич Кошкин. Его судьба сама по себе напоминает удивительную историю. Он родился в 1898 году в бедной крестьянской семье Ярославской губернии. С раннего возраста был вынужден работать, а после революции вступил в Красную армию и принял участие в Гражданской войне. Позже Кошкин окончил Ленинградский машиностроительный институт и оказался в числе молодых талантливых инженеров, которых направляли работать на крупнейшие оборонные предприятия страны. В 1936 году его назначили начальником конструкторского бюро завода №183 в Харькове. Перед коллективом стояла непростая задача - создать новый танк, который должен был превзойти все существующие отечественные и зарубежные машины. Кошкин отличался необычайной настойчивостью. Современники вспоминали, что он умел не только проектировать технику, но и вдохновлять коллектив. Он лично участвовал в обсуждении каждой детали конструкции, часто работал по ночам и требовал того же от своих сотрудников. От БТ к новым опытным машинам Работа началась с проекта А-20. Эта машина сохранила колесно-гусеничную схему, но получила наклонную броню - решение, которое позже станет одной из главных особенностей Т-34. Однако Кошкин понимал, что будущее принадлежит полностью гусеничным танкам. Несмотря на первоначальные требования военного руководства сохранить возможность движения на колесах, он предложил создать второй вариант машины - А-32. А-32 отличался: полностью гусеничным движителем; более толстой броней; значительно большим потенциалом для модернизации. Фактически именно А-32 стал прямым предшественником будущего Т-34. Испытания показали, что полностью гусеничная конструкция значительно надежнее и лучше подходит для ведения боевых действий. После дополнительных испытаний толщину брони увеличили до 45 мм, а машину оснастили мощной 76,2-миллиметровой пушкой Л-11. Именно тогда опытный образец получил обозначение Т-34. Почему Т-34 оказался революционным На момент своего появления танк обладал сразу несколькими техническими преимуществами. Главным из них стала наклонная броня. До этого большинство танков имели практически вертикальные броневые листы. Кошкин и его коллектив применили большие углы наклона, благодаря чему снаряды чаще рикошетировали, а эквивалентная толщина защиты значительно увеличивалась без существенного роста массы машины. Не менее важным новшеством стал дизельный двигатель В-2. Большинство иностранных танков работали на бензине, который был значительно более пожароопасным. Советский дизель обеспечивал хорошую мощность, экономичность и меньший риск возгорания после попадания снаряда. Кроме того, широкие гусеницы позволяли уверенно передвигаться по снегу, грязи и распутице, где многие иностранные машины попросту застревали. В совокупности все эти решения сделали Т-34 танком совершенно нового поколения. Самое рискованное испытание Зимой 1940 года перед конструкторами стояла важнейшая задача. Опытные образцы необходимо было показать руководству страны. Но сделать это решили необычным способом. Вместо перевозки по железной дороге танки должны были самостоятельно пройти огромный путь от Харькова до Москвы. Это было чрезвычайно рискованное решение.
без подписи
Рождение легенды. Как создавался танк Т-34 Когда говорят о Великой Отечественной войне, одним из первых символов Победы становится советский средний танк Т-34. Его называли машиной, изменившей ход танкостроения, а многие военные историки считают его одним из лучших танков Второй мировой войны. Однако путь к созданию этой боевой машины был долгим, сложным и полным препятствий. За появлением Т-34 стояли талант инженеров, тяжелый труд рабочих и невероятная настойчивость главного конструктора - Михаила Ильича Кошкина.
Майор Волин В.С. и боцман Капустин И.В., высадившиеся с десантом на остров Сейскаари, за осмотром побережья острова. 1939 год. #ЗимняяВойна #СоветскийСоюз Военный дневник 🪖