Афанасьев Безопасный транспорт

📸 Те, кто воплощает проекты развития города В Москве продолжается городская фотовыставка «Команда Москвы», посвящённая людям, которые каждый день делают столицу комфортнее и современнее для миллионов жителей. ⭐️ Среди героев выставки — Антон Приваленко, специалист по транспортному моделированию, ИЦ «Безопасный транспорт». Антон разработал сервис проектирования пешеходных маршрутов, чтобы жителям было удобно добираться до школ, поликлиник и другим важным объектам городской инфраструктуры. Горжусь, что среди участников выставки представитель команды Инновационного центра. Работа моих коллег — часть большого процесса цифрового развития Москвы. Увидеть выставку можно: 📌на Сокольнической площади — до 9 августа 📌на Старом Арбате — до 14 августа Если будете рядом, то обязательно загляните и познакомьтесь с историями людей, которые каждый день работают на благо города!

Чем запомнился Международный транспортный саммит в этом году Он вновь объединил представителей разных стран, чтобы обменяться опытом развития транспортных систем, цифровых технологий и современных подходов к организации дорожного движения. 🎙Для меня особенно насыщенным стал второй день Саммита. Выступил модератором сессии: «Безопасность дорожного движения, организация трафика и интеллектуальные транспортные системы», где представил опыт Москвы. В своём выступлении рассказал о цифровых решениях Инновационного центра, многие из которых не имеют аналогов в России. Эксперты из России, Уругвая, Таиланда и Узбекистана рассказали о своих кейсах развития интеллектуальных транспортных систем, цифрового управления движением и подходах к повышению безопасности на дорогах. Обсудили с коллегами представленные практики и увидели, как решаются схожие задачи в разных странах. Именно такие встречи помогают находить новые идеи и двигаться вперёд🔥 Подводя итог нашей встречи, я отметил главный тезис: современное управление транспортом — это прежде всего человекоцентричный подход. Мы не просто проектируем дороги или регулируем светофоры. Мы создаём цифровую экосистему, где данные помогают принимать решения, а технологии работают на безопасность и комфорт людей.

О том, как искусственный интеллект меняет транспортную систему Сегодня в SecPost вышла статья о защите критической инфраструктуры в российских транспортных компаниях, где я поделился своим мнением о том, как технологии помогают развивать транспорт и делать его безопаснее. «Наблюдается активный переход транспортной системы от «реагирующей» к «предупреждающей». Один из главных трендов — искусственный интеллект. Он помогает совершенствовать работу умных светофоров, анализировать данные с дорожных камер и выявлять заранее потенциально опасные ситуации. Это позволяет сделать движение предсказуемым и минимизировать количество аварий». В статье также можно найти мнения других экспертов и узнать больше о защите КИИ в транспортных компаниях России. 🌎 Делюсь ссылкой на материал

Как специалист по транспортному моделированию может спрогнозировать изменения в инфраструктуре города 🏙 В прошлых публикациях делился новостями о рабочей командировке, где мы с коллегами обсуждали современные подходы к организации дорожного движения и развитие транспортных технологий. Сегодня подробнее расскажу, чем занимается специалист по транспортному моделированию в ИЦ «Безопасный транспорт». Прежде чем построить новый перекрёсток или жилой квартал, важно понять, как он впишется в существующую транспортную схему. Для этого специалист 👇 1️⃣ Собирает данные Изучает трафик, планы развития города, поведение водителей и пешеходов. Анализирует, где движение требует внимания, и определяет необходимые изменения. 2️⃣ Строит модель На основе данных строит цифровую модель дорог: добавляет полосы, светофоры, переходы и другие элементы инфраструктуры. Затем запускает движение автомобилей, городского транспорта и пешеходов. 3️⃣ Тестирует сценарии Сравнивает варианты организации движения. На карточке — один перекрёсток в двух вариантах. В первом пешеходный переход отсутствует, во втором специалист добавляет регулируемый, который позволяет людям переходить дорогу безопаснее. 4️⃣ Выбирает лучшее решение Учитывает интересы всех участников движения. В результате пешеходы переходят дорогу безопасно, машины на поворотах проезжают быстрее, а те, кто едет прямо, почти не стоят на красном. Помимо этого, для экспресс-анализа влияний будущих строений на транспортную инфраструктуру используется разработанный нами сервис — «Предмоделирование». Система позволяет на стадии проекта рассматривать разные сценарии застройки, чтобы выбрать оптимальный. За каждым готовым решением стоит команда, которая знает, как превратить данные в эффективные изменения для города👍

Как специалист по транспортному моделированию может спрогнозировать изменения в инфраструктуре города 🏙 В прошлых публикациях делился новостями о рабочей командировке, где мы с коллегами обсуждали современные подходы к организации дорожного движения и развитие транспортных технологий. Сегодня подробнее расскажу, чем занимается специалист по транспортному моделированию в ИЦ «Безопасный транспорт». Прежде чем построить новый перекрёсток или жилой квартал, важно понять, как он впишется в существующую транспортную схему. Для этого специалист 👇 1️⃣ Собирает данные Изучает трафик, планы развития города, поведение водителей и пешеходов. Анализирует, где движение требует внимания, и определяет необходимые изменения. 2️⃣ Строит модель На основе данных строит цифровую модель дорог: добавляет полосы, светофоры, переходы и другие элементы инфраструктуры. Затем запускает движение автомобилей, городского транспорта и пешеходов. 3️⃣ Тестирует сценарии Сравнивает варианты организации движения. На карточке — один перекрёсток в двух вариантах. В первом пешеходный переход отсутствует, во втором специалист добавляет регулируемый, который позволяет людям переходить дорогу безопаснее. 4️⃣ Выбирает лучшее решение Учитывает интересы всех участников движения. В результате пешеходы переходят дорогу безопасно, машины на поворотах проезжают быстрее, а те, кто едет прямо, почти не стоят на красном. Помимо этого, для экспресс-анализа влияний будущих строений на транспортную инфраструктуру используется разработанный нами сервис — «Предмоделирование». Система позволяет на стадии проекта рассматривать разные сценарии застройки, чтобы выбрать оптимальный. За каждым готовым решением стоит команда, которая знает, как превратить данные в эффективные изменения для города👍

На днях рассказывал о командировке в Кабардино-Балкарию. После насыщенных рабочих дней удалось немного познакомиться с природой и историей самой республики! Коллеги показали нам самые красивые места КБР. И начали мы со смотровой площадки Сосруко, откуда открывается потрясающий вид на Нальчик. Затем отправились в Верхнюю Балкарию, к старинному аулу Кюнлюм, название которого переводится как «солнечное место». Сегодня здесь сохранились лишь башня княжеского рода Абаевых, которой больше 400 лет, и руины старых построек. Подъем к башне оказался непростым, но потрясающие виды на горы точно стоили того. Затем дошли до горного водопада, а на обратном пути заехали к Голубым озерам. И все-таки больше всего мне запомнилась не природа, а люди. Искреннее гостеприимство, теплый прием и атмосфера, ради которой я бы хотел приехать снова!👍🩷