Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
описание
Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы. Подписывайтесь на канал @igrader Еще больше материалов в журнале "Грейдер" и на портале igrader.ru Вопросы сотрудничества: @pgm_digital
916
подписчиков
Охват к подписчикам
12,1%
ERR
Реакции к просмотрам
1,34%
56 на 46 постов
Пересылки к просмотрам
1,22%
51
Постов в день
5,3
всего 60
Где отзываются чаще
доля реакций к просмотрам- 13 авг.🔒 «Цифровая блокада»: почему исправную спецтехнику всё сложнее вернуть в строй Вместе с Дмитрием Говоровым, генеральным директором «АСТ Плюс», и Денисом Карелиным, коммерческим директором «СПК Ресурс», разбираем проблему на примере мобильной спецтехники и асфальтобетонных заводов. Современная техника зависит уже не только от запчастей и механиков. Диагностика, прошивки, калибровки, сервисная история и настройка электронных блоков всё чаще завязаны на закрытые серверы и программные продукты производителей. После ухода части зарубежных брендов российские сервисы столкнулись с ситуацией, когда машина физически исправна, но полноценный ремонт невозможен без доступа к OEM-системе. На этом фоне растёт спрос на «крякнутый» дилерский софт, китайские диагностические комплексы и удалённые активации через другие страны. Чем опасны такие обходные пути, кто отвечает за неудачную прошивку и можно ли снизить зависимость от зарубежных сервисных облаков? ◀️ Читайте новый материал на «Грейдере». ____________ 📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #тренды @igrader7,59%
- 13 авг.🚌 Avior начал продажи нового автобуса Touring Bus Модель рассчитана на региональные пассажирские перевозки и получила компоновку 11+1 — 11 мест для пассажиров и водительское кресло. Touring Bus оснащён 2-литровым турбодизелем мощностью 150 л. с. и 6-ступенчатой «механикой». Полная масса автобуса — 3,5 т, длина — 5,94 м. Заявленный расход топлива составляет 8,5–9 л на 100 км. В салоне установлены регулируемые пассажирские кресла, USB-разъёмы и кондиционер. В стандартное оснащение входят ESP, ассистент трогания на подъёме, системы предупреждения о выходе из полосы и фронтальном столкновении, а также автоматическое экстренное торможение. 💰 Стоимость Avior Touring Bus без дополнительного оборудования — 6,19 млн рублей. Автомобили Avior построены на платформе Maxus китайской SAIC Motor. Фото: пресс-служба AVIOR. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader6,41%
- 17 авг.🚜 «Ростсельмаш» выходит на рынок дорожно-строительной техники «Ростсельмаш» намерен в 2027 году запустить программу коммерческой эксплуатации собственной линейки дорожно-строительных машин. Об этом глава компании Александр Виноградов сообщил на Открытом чемпионате России по пахоте. На мероприятии показали телескопический погрузчик TLH 740, который сейчас проходит ресурсные испытания. Машина оснащена 132-сильным ЯМЗ-534, поднимает до 4 т на высоту до 7 м. Серийное производство намечено на 2027 год. В новую линейку «Ростсельмаш» также входят экскаватор-погрузчик BL 810 и фронтальный WL 530. BL 810 получил двигатель ЯМЗ мощностью 99 л. с., копает на глубину до 5,86 м и имеет грузоподъёмность 3,1 т. Его серийный выпуск также планируется начать в 2027 году. По словам руководства компании, машины сейчас находятся на разных стадиях подготовки. Фото: «Грейдер». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader6,15%
- 17 авг.🚛 «Простор» представил илосос АВИ-10 на базе КАМАЗ-65115 Машина предназначена для очистки канализационных колодцев, септиков, ливневых систем, отстойников и промышленных ёмкостей. АВИ-10 получил вакуумную цистерну объёмом 10 м³ и насос Jurop PVT 280 с максимальной подачей воздуха до 1850 м³/ч. Для размыва плотных отложений предусмотрен запас чистой воды 1 м³ и насос высокого давления. Также в оснащение входят гидравлический подъём цистерны и открывание заднего днища, двухуровневая защита от переполнения и рукав ДУ-100. Самосвальная выгрузка позволяет удалять из цистерны песок и тяжёлый осадок. Фото: ООО «ПРОСТОР». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader4,29%
- 17 авг.🔧🔧🔧 Дайджест главных новостей недели на 17 августа 2026 г. по версии «Грейдера»: 🚜 На шасси среднетоннажного «Валдая 8» установили автогидроподъёмник для строительных, монтажных и коммунальных работ. ◽️ Нижегородская компания «Универсал-НН» построила пикап с однорядной кабиной на базе УАЗ «Профи». 🚜 «Нам нечего импортозамещать». чему современное управление спецтехникой может научиться у советской инженерной школы. 🔧 На территории особой экономической зоны «Авангард» в Омске появится специализированное предприятие по выпуску крупногабаритных шин. 🚌 Avior начал продажи нового автобуса Touring Bus. 📌 «Кордиант» сварит шины по новому рецепту. 🛢️ В регионах России снова вводят ограничения на заправках. 🚜 «Феникс» представил 54-метровую автовышку на шасси КАМАЗ. ____________ 📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #главное_за_неделю @igrader4,23%
- 12 авг.🚜 В Барнауле выпускают линейку мини-погрузчиков «Барнаулец» ООО «Барнаульский Тракторный Завод» не связан с историческими тракторными предприятиями Алтайского края, но выпускает не менее востребованную продукцию: семейство компактных мини-погрузчиков. В линейку входят три модели. «Барнаулец-400» рассчитан на 400 кг и оснащается бензиновым двигателем Lifan мощностью 29 л. с. У «Барнаульца-500» грузоподъёмность составляет 500 кг, масса — 990 кг, а высота подъёма стрелы достигает 2,2 м. Для него предусмотрены двигатели Lifan, Loncin и Kubota. Старшая модель «Барнаулец-600», несмотря на индекс, по данным производителя, способна поднимать до 800 кг. Машина весит 1,5 т и оснащается дизельным двигателем Kubota, максимальная высота подъёма — 2,95 м. Для погрузчиков предлагают ковши, паллетные вилы, щётки, отвалы, экскаваторную рукоять, мульчер и другое навесное оборудование. 🏭 Производство техники расположено в Барнауле. Фото: ООО «Барнаульский Тракторный Завод». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader3,96%
- 13 авг.🛞 «Кордиант» внедрил новую технологию резиновых смесей для шин Научно-технический центр «Интайр» холдинга «Кордиант» разработал технологию производства шин с использованием синтетических каучуков с функциональными группами. По результатам испытаний новая рецептура позволила повысить износостойкость и сцепление более чем на 5%, а сопротивление качению снизить на 5–10%. Износостойкость проверяли в дорожных испытаниях: автомобили с опытными шинами прошли 40 тыс. км, контрольные замеры глубины протектора проводили каждые 10 тыс. км. Сопротивление качению оценивали на барабанном стенде по методике Правил ООН №117. Технология уже используется в шинах Gislaved. Кроме того, НТЦ «Интайр» работает над её применением при разработке грузовых шин для повышения их износостойкости. Фото: АО «Кордиант». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader3,37%
- 13 авг.📉 Продажи грузовых прицепов и полуприцепов в России упали на 22,6% За январь–июль 2026 года в стране зарегистрировали чуть более 10 тыс. грузовых прицепов и полуприцепов против примерно 13 тыс. годом ранее, следует из данных «Автостата». 🚛 Полуприцепов продано 8750 единиц — на 22% меньше, чем год назад. Продажи прицепов сократились на 25%, до 1326 штук. Около 95% рынка приходится на технику полной массой свыше 16 тонн. 📈 Одним из немногих растущих сегментов стали цистерны: их продажи увеличились на 10%. За семь месяцев зарегистрировано 1717 полуприцепов-цистерн и 80 прицепов-цистерн. Сильнее всего просели контейнеровозы — сразу на 48%. Бортовые и тентованные версии, на которые приходится около трети рынка, потеряли 12%. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader3,16%
- 11 авг.⛽️ До конца 2026 года в России разрешили выпускать бензин К5 с временно смягчёнными требованиями. Главное отличие — содержание серы может достигать 150 мг/кг против 10 мг/кг у обычного топлива К5. При этом говорить о полноценном возвращении старого стандарта «Евро-3» не совсем корректно. Что будет, если заправить таким бензином современную машину? Пострадают ли катализатор, форсунки и моторное масло? Почему «Евро-3» и некачественный бензин — не одно и то же? И на что особенно стоит обратить внимание владельцам коммерческих автопарков? ◀️ В новом материале «Грейдера» подробно разобрали временные требования к топливу и возможные последствия для техники. ____________ 📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #тренды @igrader3,13%
- 17 авг.🐕 В Москве робособак хотят отправить патрулировать стройплощадки и склады В конце августа в столице испытают систему автономного патрулирования с четвероногими роботами. Их планируют использовать на стройплощадках, складах, парковках и других территориях. Оператор задаёт маршрут и контрольные точки на цифровой карте, после чего робот самостоятельно перемещается по объекту и обходит препятствия. Камеры, компьютерное зрение и ИИ позволяют выявлять людей в запрещённых зонах, нарушения требований безопасности, вандализм, курение и неправильную парковку. При обнаружении нарушения робот отправит оператору фото и видео. Он также сможет самостоятельно подъехать к человеку, воспроизвести предупреждение или связать его с оператором по аудиоканалу. Система предусматривает управление сразу несколькими робособаками. В зависимости от модели они могут работать до пяти часов без подзарядки и проходить до 10 км. Разработчик технологии — компания «Кью Групп». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader3,08%
- 12:02На обновление общественного транспорта в регионах ежегодно направляют около 30 млрд рублей Правительство проработает новый механизм закупок общественного транспорта: регионы смогут заключать долгосрочные контракты с производителями. По словам Михаила Мишустина, это позволит предприятиям получать гарантированный заказ и планировать загрузку, а субъектам РФ — стабильнее обновлять автопарки. 🚌 Сейчас на обновление общественного транспорта в регионах из федерального бюджета ежегодно направляется около 30 млрд рублей. Также действуют льготный лизинг, программа городского электрического транспорта и казначейские инфраструктурные кредиты. Деталей новой схемы пока нет: Правительство не сообщило о сроках контрактов, объёмах гарантированных закупок и перечне техники, которая сможет поставляться по такому механизму. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader2,78%
- 09:53Ростсельмаш предложил увеличить финансирование программы субсидирования сельхозтехники На предприятии прошёл круглый стол с участием председателя Комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимира Гутенева. Одна из основных тем — программа №1432, по которой аграрии могут приобретать российскую сельхозтехнику со скидкой. По данным Ростсельмаш, выделенный компании на весь 2026 год объём субсидирования тракторов и комбайнов был полностью выбран уже к июню. Предприятие предлагает увеличить финансирование программы ещё в текущем году, поскольку спрос на обновление парка техники сохраняется. Также обсуждалось возобновление финансирования механизма гарантии обратного выкупа продукции при экспортных поставках. Он действует с 2018 года, однако, по данным компании, более двух лет не получает бюджетного финансирования. Во время визита Владимир Гутенев осмотрел комбайновое производство, завод трансмиссий и тракторный завод Ростсельмаш. Отдельно он отметил высокий уровень локализации тракторного производства и развитие направления дорожно-строительной техники. Фото: АО «КЗ «Ростсельмаш». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader2,70%