Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

📌 Обновлённый УАЗ Пикап получил дизель и шестиступенчатую коробку передач Группа «Соллерс» показала на видео обновлённый УАЗ Пикап, продажи которого планируют начать осенью 2026 года. Компания также сообщила о выпуске тестовой партии модернизированных автомобилей. Одним из главных технических изменений стала новая шестиступенчатая механическая коробка передач, которая пришла на смену прежней пятиступенчатой. Автомобиль также получил электромеханическое управление раздаточной коробкой. В моторную гамму вернулся дизельный двигатель. УАЗ Пикап будут оснащать двухлитровым турбодизелем JAC мощностью 136 л. с. Бензиновый ЗМЗ Про объёмом 2,7 л и мощностью 149 л. с. сохранится в линейке. Обновление затронуло и внешность автомобиля. Пикап получил полностью светодиодные фары и задние фонари, а также легкосплавные колёсные диски нового дизайна. В салоне появились новое рулевое колесо, переработанные передняя панель и центральная консоль. Кроме того, после модернизации УАЗ Пикап планируют оснащать системой курсовой устойчивости ESP. Аналогичный комплекс изменений подготовлен для УАЗ Патриот: внедорожник также получит дизельный двигатель, шестиступенчатую механическую коробку передач, обновлённую светотехнику и интерьер. Старт продаж обновлённых автомобилей намечен на осень 2026 года. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🚜 МВД предупредило о мошенничестве с топливными картами и талонами Злоумышленники распространяют в соцсетях, мессенджерах и на сайтах объявления о продаже топлива по сниженной цене или «специальной акции». После перехода по ссылке пользователя направляют на фишинговый ресурс, который может копировать сайт реальной топливной компании. Об этом сообщает сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на МВД России. Там предлагают ввести данные банковской карты, одноразовые коды и другую конфиденциальную информацию. Полученные сведения мошенники используют для доступа к счетам. Это не первое подобное предупреждение МВД. В январе 2026 года ведомство сообщало о схеме против учеников автошкол: преступники звонили от имени администрации и выманивали коды авторизации, после чего переходили к стандартной схеме с «взломом аккаунта» и требованием «спасти деньги». В июле МВД также напоминало пострадавшим о необходимости сразу блокировать карты, менять пароли и обращаться в полицию. Тогда же ведомство предупреждало о мошенниках, которые под видом сотрудников госорганов предлагали за вознаграждение «задекларировать» чужие деньги. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🔋 Россияне стали активнее покупать домашние зарядки для электромобилей С начала 2026 года спрос на персональные зарядные станции в России вырос примерно на 20% год к году. А после июньских перебоев с поставками топлива продажи зарядок российских производителей увеличились примерно вдвое, сообщили в Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций. Одновременно на 15–20% вырос спрос на общественные ЭЗС. Основной прирост обеспечили владельцы подключаемых гибридов: на фоне ситуации с бензином они стали чаще ездить на электротяге. Самыми востребованными среди домашних устройств остаются станции мощностью около 7 кВт, позволяющие заряжать автомобиль ночью. Тенденция совпала с ростом самого рынка: за январь—июль в России продали около 70,2 тыс. новых электромобилей и гибридов — на 94,7% больше, чем годом ранее. Это хорошо дополняет тему о том, как дефицит топлива подталкивает спрос на электромобили и подключаемые гибриды. Фото: Ростех. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🚜 «Феникс» представил 54-метровую автовышку на шасси КАМАЗ Завод спецтехники «Феникс» пополнил модельный ряд автогидроподъёмником с установкой Hansin HS540K на шасси КАМАЗ 65657. Рабочая высота подъёма составляет 54 м, максимальная грузоподъёмность платформы — 400 кг, угол поворота — 360 градусов. Машина построена на трёхосном шасси с колёсной формулой 6×4. Полная масса — 29 т, габаритная длина — 10,46 м. Объём топливного бака составляет 550 л. Автогидроподъёмник рассчитан на обслуживание ЛЭП и объектов связи, монтажные, промышленные и фасадные работы на большой высоте. Фото: Завод Спецтехники — ТФК «Феникс». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🚜 ВЕЛМАШ: новый ломовоз вышел на линию в Твери, подъёмник ВА220Т прошёл испытания В Твери начал работу новый ломовоз с манипулятором ВЕЛМАШ 10-74. Машину используют для вывоза крупногабаритных отходов, очистки контейнерных площадок и ликвидации несанкционированных свалок. Кузов вмещает 30 куб. м, грузоподъёмность автомобиля превышает 17 т. Манипулятор с грейфером RG 25 способен поднимать до 2 т. Технику приобрели по программе льготного лизинга «Росагролизинга» при участии правительства Тверской области и Российского экологического оператора. Тем временем на заводе ВЕЛМАШ в конце июля прошли сертификационные испытания подъёмника с рабочей платформой ВА220Т. Оборудование проверяли под надзором «Серконса», в том числе на соответствие ГОСТ 34443-2018. Фото: ПАЛФИНГЕР СНГ. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

⛽️ В регионах России снова вводят ограничения на заправках 🛢️ За последние несколько дней ограничения на продажу топлива вернулись сразу в нескольких регионах ◽️В Оренбургской области с 12 августа все АЗС работают по принципу «чёт-нечёт». Бензина отпускают 15–30 л, дизеля — до 60 л в городах и до 200 л на трассах. ◽️В Липецкой области с 13 августа также вернули «чёт-нечёт» и лимит в 30 л бензина. На федеральных трассах ограничение не действует. ◽️В Астраханской области часть городских АЗС временно переводят на сокращённый график, отпуск топлива ограничивают 40 литрами. ◽️В Нижнем Новгороде на заправки вернулись волонтёры и правоохранители — контролировать действующую с июля систему «чёт-нечёт». ◽️Лимиты действуют также в Сочи, а в Севастополе снова используют QR-коды для продажи части бензина. На этом фоне Kpler прогнозирует снижение переработки нефти в России в августе до 4 млн баррелей в сутки. В июле было 4,2 млн, в июне — 4,1 млн баррелей. Источник «Коммерсанта» считает, что к привычным 5,3–5,5 млн баррелей в сутки НПЗ в этом году уже не вернутся. Иллюстрация: ChatGPT. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🔋 Дефицит топлива подогрел интерес к электротранспорту В июне число поисковых запросов об электромобилях в России выросло до 762,8 тыс. — на 82% к маю. А затем рост проявился и в продажах: по данным Сергея Целикова из «Автостата», в конце июня — июле продажи подключаемых гибридов и электромобилей оказались в среднем на 83% выше, чем в первой половине года. Но если легковой электромобиль можно купить сравнительно быстро, то с коммерческим транспортом и спецтехникой всё сложнее. Где электротяга уже может заменить часть дизельного парка? Насколько для этого готова зарядная инфраструктура? Почему перспективнее всего выглядят доставка «последней мили», коммунальная техника, склады и стационарные промышленные объекты? И может ли дефицит топлива стать новым аргументом в пользу электрификации? Вместе с «Автостатом» и ГК «АвтоСпецЦентр» разбираемся, что мешает отрасли перейти на электротягу. ▶️ Разбираемся в новом материале на «Грейдере». ____________ 📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #тренды @igrader

⛽️ В Россию впервые доставили бензин из Индии Первая партия индийского автомобильного бензина объёмом около 42 тыс. тонн прибыла в Россию 5 августа, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные Kpler. Топливо произвели на НПЗ Nayara Energy в Вадинаре. «Роснефти» принадлежит 49% этой индийской компании. Бензин загрузили на танкер ещё 18 июня, а затем перегрузили на другое судно в египетском порту Дамиетта. И это, судя по всему, не единственная партия. Kpler отслеживает ещё несколько танкеров, которые летом забирали бензин в Вадинаре и проходили через перегрузку у берегов Египта. Конечный пункт назначения части этих грузов пока не подтверждён. При этом ещё в начале июля Reuters сообщал, что из Индии в направлении России отправили не менее 60 тыс. тонн бензина. Иллюстрация: ChatGPT. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

📉 Продажи грузовых прицепов и полуприцепов в России упали на 22,6% За январь–июль 2026 года в стране зарегистрировали чуть более 10 тыс. грузовых прицепов и полуприцепов против примерно 13 тыс. годом ранее, следует из данных «Автостата». 🚛 Полуприцепов продано 8750 единиц — на 22% меньше, чем год назад. Продажи прицепов сократились на 25%, до 1326 штук. Около 95% рынка приходится на технику полной массой свыше 16 тонн. 📈 Одним из немногих растущих сегментов стали цистерны: их продажи увеличились на 10%. За семь месяцев зарегистрировано 1717 полуприцепов-цистерн и 80 прицепов-цистерн. Сильнее всего просели контейнеровозы — сразу на 48%. Бортовые и тентованные версии, на которые приходится около трети рынка, потеряли 12%. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🛞 «Кордиант» внедрил новую технологию резиновых смесей для шин Научно-технический центр «Интайр» холдинга «Кордиант» разработал технологию производства шин с использованием синтетических каучуков с функциональными группами. По результатам испытаний новая рецептура позволила повысить износостойкость и сцепление более чем на 5%, а сопротивление качению снизить на 5–10%. Износостойкость проверяли в дорожных испытаниях: автомобили с опытными шинами прошли 40 тыс. км, контрольные замеры глубины протектора проводили каждые 10 тыс. км. Сопротивление качению оценивали на барабанном стенде по методике Правил ООН №117. Технология уже используется в шинах Gislaved. Кроме того, НТЦ «Интайр» работает над её применением при разработке грузовых шин для повышения их износостойкости. Фото: АО «Кордиант». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🚌 Avior начал продажи нового автобуса Touring Bus Модель рассчитана на региональные пассажирские перевозки и получила компоновку 11+1 — 11 мест для пассажиров и водительское кресло. Touring Bus оснащён 2-литровым турбодизелем мощностью 150 л. с. и 6-ступенчатой «механикой». Полная масса автобуса — 3,5 т, длина — 5,94 м. Заявленный расход топлива составляет 8,5–9 л на 100 км. В салоне установлены регулируемые пассажирские кресла, USB-разъёмы и кондиционер. В стандартное оснащение входят ESP, ассистент трогания на подъёме, системы предупреждения о выходе из полосы и фронтальном столкновении, а также автоматическое экстренное торможение. 💰 Стоимость Avior Touring Bus без дополнительного оборудования — 6,19 млн рублей. Автомобили Avior построены на платформе Maxus китайской SAIC Motor. Фото: пресс-служба AVIOR. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🔒 «Цифровая блокада»: почему исправную спецтехнику всё сложнее вернуть в строй Вместе с Дмитрием Говоровым, генеральным директором «АСТ Плюс», и Денисом Карелиным, коммерческим директором «СПК Ресурс», разбираем проблему на примере мобильной спецтехники и асфальтобетонных заводов. Современная техника зависит уже не только от запчастей и механиков. Диагностика, прошивки, калибровки, сервисная история и настройка электронных блоков всё чаще завязаны на закрытые серверы и программные продукты производителей. После ухода части зарубежных брендов российские сервисы столкнулись с ситуацией, когда машина физически исправна, но полноценный ремонт невозможен без доступа к OEM-системе. На этом фоне растёт спрос на «крякнутый» дилерский софт, китайские диагностические комплексы и удалённые активации через другие страны. Чем опасны такие обходные пути, кто отвечает за неудачную прошивку и можно ли снизить зависимость от зарубежных сервисных облаков? ◀️ Читайте новый материал на «Грейдере». ____________ 📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #тренды @igrader

🚜 В Барнауле выпускают линейку мини-погрузчиков «Барнаулец» ООО «Барнаульский Тракторный Завод» не связан с историческими тракторными предприятиями Алтайского края, но выпускает не менее востребованную продукцию: семейство компактных мини-погрузчиков. В линейку входят три модели. «Барнаулец-400» рассчитан на 400 кг и оснащается бензиновым двигателем Lifan мощностью 29 л. с. У «Барнаульца-500» грузоподъёмность составляет 500 кг, масса — 990 кг, а высота подъёма стрелы достигает 2,2 м. Для него предусмотрены двигатели Lifan, Loncin и Kubota. Старшая модель «Барнаулец-600», несмотря на индекс, по данным производителя, способна поднимать до 800 кг. Машина весит 1,5 т и оснащается дизельным двигателем Kubota, максимальная высота подъёма — 2,95 м. Для погрузчиков предлагают ковши, паллетные вилы, щётки, отвалы, экскаваторную рукоять, мульчер и другое навесное оборудование. 🏭 Производство техники расположено в Барнауле. Фото: ООО «Барнаульский Тракторный Завод». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🛞 В Омске построят первый в России завод сверхкрупногабаритных шин На территории особой экономической зоны «Авангард» в Омске появится специализированное предприятие по выпуску крупногабаритных и сверхкрупногабаритных шин для карьерных самосвалов и другой тяжёлой техники. Проектная мощность завода составит около 10,5 тыс. шин в год. Объём инвестиций оценивается примерно в 60 млрд рублей, после выхода на проектную мощность планируется создать более 600 рабочих мест. Проект реализует АО «Авангард». В мае 2026 года он получил положительное заключение государственной экспертизы, а в августе было выдано разрешение на строительство. Запуск производства намечен на конец 2028 — начало 2029 года. Новый завод должен локализовать в России выпуск шин для тяжёлой карьерной техники — сегмента, где отечественный рынок пока заметно зависит от импортных поставок. Иллюстрация: ChatGPT. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader

🚛 Импортёры пожаловались на задержки грузов из ЕАЭС из-за новой системы СПОТ Малый и средний бизнес столкнулся с проблемами при автомобильном ввозе товаров из стран ЕАЭС после запуска системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ), пишет Shopper’s. С 1 июля для поставок из Армении, Казахстана и Киргизии закончился переходный период. Перед ввозом импортёр должен оформить документ о предстоящей поставке, а в предусмотренных случаях — внести обеспечительный платёж по НДС и акцизам. После этого система формирует QR-код, который передают перевозчику. Без действующего кода груз не допускается в Россию. Участники рынка сообщают о задержках формирования и считывания QR-кодов, проблемах с отображением платежей и зависаниях при оформлении документов. Это может приводить к простоям грузовиков и дополнительным расходам. В ФНС заявляют, что СПОТ работает штатно, а возникающие сложности носят единичный характер и в том числе связаны с ошибками при заполнении документов. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣️ #новости @igrader