ПроТрактор | Сельхозтехника

Названы имена победителей III сезона «АгроДилер Года» Сегодня состоялась торжественная церемония награждения премии «АгроДилер года». Объявлены имена тех, чьи проекты и результаты получили высокую оценку экспертного совета: 🟢ЛИДЕР ГОДА — ДИЛЕРСКИЙ БИЗНЕС🟢 I. «ЭкоНиваТехника-Холдинг» II. ООО «АСТ» III. ООО «Терра Групп» 🟢ЛИЗИНГОВОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ🟢 I. ООО «Комбайны и Тракторы» 🟢КРЕАТИВНАЯ МАРКЕТИНГОВАЯ КАМПАНИЯ🟢 I. ООО «Калина Агро» 🟢ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ🟢 I. ООО «РусПром» 🟢HR-БРЕНД: МЫ — КОМАНДА!🟢 I. ООО ТД «ПодшипникМаш» Самара 🟢МЕДИА-ЛИДЕР🟢 I. Портал «ГлавПахарь» 🟢АВТОМАТИЗАЦИЯ БИЗНЕСА🟢 I. ООО «Стартек Плюс» 🟢СТАНОВЛЕНИЕ ОТРАСЛИ🟢 I. ООО «Сельхозмашины» Поздравляем победителей III сезона!

❗️ФГИС УСМТ внесли в «белый список» Основные ГИС МИнсельхоза, включая ФГИС УСМТ, внесли в «белый список» сайтов, работающих даже при ограничениях мобильного интернета и связи. Согласно заявлению Минсельхоза, в перечень вошли восемь систем: ▪️ ФГИС УСМТ ▪️ ЕЦП АПК ▪️ АИС «Субсидии АПК» ▪️ ФГИС «Зерно» ▪️ ИАС НТОР-СХ ▪️ ФГИС «Семеноводство» ▪️ ФГИАС ПР ▪️ ЕФГИС ЗСН В настоящее время в «белом списке» находятся порядка 500 российских сервисов и сайтов. ПроТрактор в MAX

❗️Бывший завод John Deere в Оренбурге в третий раз выставлен на продажу Речь идет про комплекс на улице Донгузской, принадлежащий Koblik Group. При этом всего пару недель назад в «Коблике» заявили, что не будут продавать объект, а запустят там производство…

Шел 50-й год кризиса на рынке спецтехники. Последние старики, еще помнившие настоящую технику, рассказывали молодежи, как выглядели машины прежней высокоразвитой цивилизации. Те внимательно слушали и восстанавливали утраченную технологию. Как поняли. ПроТрактор в MAX

❗️Казахстан увеличил выпуск сельхозтехники на 22% в 2025 году благодаря локализации Механизация АПК Казахстана развивается ускоренными темпами, передает inbusiness.kz со ссылкой на журнал The World Financial Review. Журналисты отмечают, что производство сельхозтехники становится частью масштабной аграрной стратегии Казахстана: одним из приоритетов становится обновление машинно-тракторного парка и развитие производства сельхозтехники непосредственно в Казахстане. По данным The World Financial Review, основной акцент сделан на локализации продукции мировых производителей: к примеру, одним из самых заметных этапов стал запуск производства John Deere в апреле 2025 года. Сегодня в Казахстане действуют 10 заводов, выпускающих сельскохозяйственную технику, а за 2025 год производство машин и оборудования для АПК увеличилось на 22%. В текущем году предприятия планируют выпустить почти 10 тысяч единиц техники. ПроТрактор в MAX

⚡️Генеральным директором «Росагролизинга» назначен Владимир Балтер. ⚫️Он сменил на этой позиции Павла Косова, возглавлявшего госкомпанию в 2018 года. Решение о смене руководства принял 13 августа Минсельхоз России как единственный акционер компании. Балтер назначен гендиректором РАЛа сроком на 5 лет. ⚫️Владимир Балтер родился в 1988 году, окончил Высшую школу экономики. Карьеру начинал в «Тройке Диалог», где занимался паевыми инвестиционными фондами. Затем представлял интересы России в многосторонних банках развития в Минфине. Более семи лет Балтер проработал в Международном инвестиционном банке, где руководил аппаратом правления и административным блоком, курируя кадры, информационные технологии и внутреннюю инфраструктуру. В 2018 году стал советником аппарата правления Промсвязьбанка, а в конце того же 2018 года Балтер перешёл в «Росагролизинг», где вскоре стал первым заместителем генерального директора. То есть практически весь период преобразований в РАЛе он прошёл рядом с Косовым. ⚫️Напомним, выходец из ВТБ и Промсвязьбанка Павел Косов пришёл в РАЛ в 2018 году вместе с новой аграрной вертикалью Дмитрия Патрушева с ключевой задачей – разобрать один из самых проблемных госактивов. И с этой задачей он успешно справился. В управление Косов получил компанию с многолетними долгами, тяжелым портфелем, ручным управлением и шлейфом скандалов прежних лет. Сам Косов тогда говорил, что ему придется разгребать накопленные долги и заново выстраивать бизнес-модель. Компания начала чистить баланс, делать ревизию старых проблемных активов, переводить процессы в цифру и в результате превратилась из непрозрачного распределителя бюджетов в эффективный и современный институт развития аграрной отрасли. В течение последних лет, когда рынок сельхозтехники падал в бездну кризиса, РАЛ оказался едва ли не единственным работающим мостом между производителями и хозяйствами. Заводам он давал заказы, аграриям – возможность обновлять парк без кредитов по запретительным ставкам. Даже в кризисном 2025 году компания поставила агросектору более 14 тыс. единиц сельхозтехники на 80 млрд рублей и параллельно начала заходить в коммунальный сектор. ⚫️Отметим, что Косов не просто уходит из РАЛа. Его перебрасывают как эффективного кризисного менеджера на куда более токсичное направление – мусорную реформу. В ближайшее время он возглавит ППК «Российский экологический оператор» на фоне уголовных дел в отношении бывших руководителей госкомпании. И здесь ему придется уже не просто расчищать баланс, но и всю мусорную отрасль. ™️ Агрономика в Telegram | в MAX

JCB поставили рекорд скорости 11 августа 2026 года на соляных озерах Бонневиль в Юте болид JCB Hydromax под управлением Энди Грина установил мировой рекорд скорости для водородных автомобилей — 406,320 миль в час (около 654 км/ч) в среднем по двум заездам. Результат более чем вдвое превысил прежний рекорд для водородных машин с ДВС — 185,5 миль в час (BMW H2R, 2004 год). Болид оснащен парой серийных водородных двигателей JCB от экскаваторов компании суммарной мощностью 1600 л.с. Для Грина заезд стал символичным: 20 лет назад на этом же месте он установил рекорд для дизельных машин на JCB Dieselmax. ПроТрактор в MAX

✍️ Отраслевые союзы призвали власти защитить бизнес от налоговых рисков при переходе на ЭПД Крупнейшие отраслевые объединения продовольственного рынка обратились к министру транспорта Андрею Никитину и главе ФНС Даниилу Егорову с просьбой разъяснить порядок налогового и административного признания бумажных перевозочных документов на переходном этапе внедрения электронного документооборота (ЭПД). Бизнес опасается, что даже при моратории на штрафы ГИБДД компании столкнутся с доначислением налога на прибыль и отказами в вычетах по НДС, сообщает «Милкньюс». Суть проблемы С 1 сентября 2026 года вступает в силу закон № 140-ФЗ, обязывающий оформлять перевозочные документы только в электронном виде с передачей в ГИС ЭПД. Отрасль ранее указывала на препятствия для перехода: неготовность части перевозчиков к электронному обмену, проблемы со связью на трассах, отсутствие регламентов на случай сбоев. Союзы поддержали позицию Минтранса о необходимости адаптационного периода, но просят четко определить его условия. Два риска для бизнеса Минтрансу предложено разъяснить неприменение штрафов за оформление документов на бумаге для всех участников перевозки — при проверках инспекторы должны ограничиваться устным замечанием без протокола. ФНС просят подготовить совместное с Минфином разъяснение о признании бумажных документов надлежащими первичными документами для учета — как в случаях, предусмотренных приказами Минтранса № 262 и № 115, так и в иных ситуациях до 1 марта 2027 года. Иначе налоговая может не принять расходы по перевозке, что грозит доначислениями, превышающими возможные штрафы ГИБДД. Ответ Минтранса Согласно поручению президента от 19.07.2026 № Пр-1784, МВД и Ространснадзор до 1 марта 2027 года будут ограничиваться устным замечанием при отсутствии электронных документов. При этом ведомство отказалось расширять перечень оснований для бумажных экспедиторских документов (приказ № 115), указав, что это противоречит целям реформы, и что необходимость мультимодальной перевозки не может служить основанием для сохранения бумаги. Минтранс сообщил, что готовит памятку с алгоритмом действий на случай недоступности ГИС ЭПД и планирует создать на портале раздел со статусом ее работы. При сбоях документы можно обрабатывать в системах операторов и предъявлять по QR-коду. Вопросы налогового учета ведомство переадресовало в Минфин и ФНС, а по административным нарушениям — в МВД. Ответ ФНС Служба указала, что вопросы отмены штрафов вне ее компетенции, но пояснила налоговые риски по существу: согласно ст. 252 и 171 НК РФ, сам факт оформления документов на бумаге не создает автоматических негативных последствий для признания расходов и вычетов — при наличии доказательств объективной невозможности перейти на электронный формат. Налоговые органы будут оценивать совокупность обстоятельств, включая реальность операций (ст. 54.1 НК РФ). При этом письмо ФНС не является нормативным актом и носит информационный характер. Итоговая реакция властей на просьбы бизнеса: ▪️разработать регламент аварийного режима ГИС ЭПД — Минтранс готовит памятку и раздел на портале; ▪️разрешить бумажные экспедиторские документы при мультимодальных перевозках — отказано; ▪️убрать из приказа № 115 формулировку про форс-мажор, усложняющую процедуру, — не поддержано, так как подтверждение форс-мажора относится к компетенции ТПП. ПроТрактор в MAX

❗️Минсельхоз создаст штабы для координации перевозок зерна В них примут участие представители регионов, экспортеров и транспортников, сообщается в пресс-релизе Минсельхоза, который приводят «Ведомости». Ожидается, что работа штабов положительно скажется на поставках в условиях ограничения логистики. Участники подготовят для каждого региона оптимальные маршруты с учетом географии и затрат; также штаб будет собирать планы закупок, контролировать цены, согласовывать заявки на перевозку и следить за отгрузками в портах. В Минсельхозе отметили, что совместно с ведомствами и рынком переведут грузопотоки на альтернативные направления: порты Балтики, Каспия, Дальнего Востока и сухопутные маршруты. ПроТрактор в MAX

❗️Бывший завод John Deere в Оренбурге в третий раз выставлен на продажу Речь идет про комплекс на улице Донгузской, принадлежащий Koblik Group. При этом всего пару недель назад в «Коблике» заявили, что не будут продавать объект, а запустят там производство несамоходной техники до конца нынешнего года. Цена объекта в реактуализированном объявлении — 3 млрд рублей. Оренбургская площадка John Deere была открыта в 2005 году — здесь осуществлялась не только сборка, но и частично локализованное производство сельхозтехники. В 2022 году компания прекратила деятельность в стране на фоне санкций и проблем с поставками комплектующих. В 2023 году площадку приобрел холдинг Koblik Group, заявив о планах перезапуска и переноса собственного производства на площадку. ПроТрактор в MAX

💬 Совладелец воронежской группы «Техника-Сервис Агро» (ТСА) Сергей Кустовинов в интервью «Абирегу» рассказал о положении дел в сельхозмашиностроении и о том, как компания удерживает позиции на фоне затяжного спада отрасли. ▪️По его словам, продажи и производство спецтехники снижаются четвертый год подряд, и сейчас отрасль работает примерно на треть от уровня четырехлетней давности. Помочь пережить сложный период компании удалось за счет заблаговременных закупок комплектующих: запасы делались еще в пандемию и в начале 2022 года, когда предприятия столкнулись с перебоями в логистике. По некоторым позициям этих запасов хватит на два-три года, при этом локализация производства на предприятии превышает 80%. ▪️Неожиданным фактором поддержки для машиностроителей стали проблемы металлургической отрасли. Из-за потери экспортных рынков качественный металл, который раньше уходил за границу, стал доступен внутри страны. ▪️«Хороший металл — это дар божий» — заявил Кустовинов, добавив, что предприятие пользуется временной ситуацией на рынке сырья, понимая ее конечность. ▪️Сейчас ТСА разрабатывает более производительные и тяжелые сеялки — до 15 тонн — для крупных агрохолдингов, традиционно ориентированных на европейские бренды вроде Amazone и Kuhn. Из-за сложностей с поставками запчастей и сервисом для импортной техники у российских производителей появилось «окно возможностей»: первые опытные образцы новых машин компания планирует получить в 2027 году, серийный выпуск — в 2028-м. ▪️Оборот сельхозмашиностроительного направления группы составляет около 2 млрд рублей в год. По мнению Кустовинова, для оживления спроса государству следует поддерживать не производителей, а покупателей техники — через субсидии, кредиты и другие инструменты для фермеров. ПроТрактор в MAX

💬 «Народный фермер» заявил о неготовности перевозчиков к электронным накладным По словам председателя Ассоциации «Народный фермер» Бабкена Испиряна, главная проблема на сегодняшний день состоит в технической готовности перевозчиков к новому формату документооборота: «К электронному формату больше всего не готовы не сельхозпредприятия, а перевозчики. На сегодня никто даже не провел анализа, сколько предприятий-перевозчиков не готово. Это, не считая совсем малых перевозчиков — самозанятых и ИП на спецрежимах, на упрощенном налогообложении (АУСН). Обязательность электронных перевозочных документов прямо противоречит и закону о самозанятых, и АУСН» — заявил Испирян в интервью «Поле.PФ». По словам эксперта даже крупнейшие логистические компании технически не способны покрыть электронным документооборотом все населенные пункты страны. Это создает для бизнеса зону неопределенности и может повлечь за собой передел рынка, уверен Испирян: «Если ФНС задумала уничтожить МСП, мы ничего не сможем сделать». ПроТрактор в MAX

❗️Продажи российской дорожно-строительной техники упали на 30% — Росспецмаш За первое полугодие отгрузки дорожно-строительной техники российских производителей на рынке РФ упали на 30%, сообщает «КоммерсантЪ» со ссылкой на данные Ассоциации «Росспецмаш». Наибольшее сокращени наблюдается в сегменте мини-погрузчиков (-64,4% год к году), кранов-трубоукладчиков (-56,5%) и гусеничных бульдозеров (-53,8%). Есть и растущие сегменты — автогрейдеры (+11,1%), экскаваторы-погрузчики (+16,1%) и фронтальные погрузчики (53,4%). Источники «Ъ» связывают снижение отгрузок с низкой базой прошлого года и реализацией специнвестконтрактов по отдельным видам машин. В свою очередь у дилеров на складах скопилась нераспроданная китайская техника прошлых лет, также растет интерес к технике с пробегом: «Лизингодатели вынуждены изымать технику у неплатежеспособных клиентов и выставлять их на повторную продажу. В итоге новая техника конкурирует не только с новыми аналогами, но и с огромным предложением оборудования с наработкой по более выгодным ценам» — сообщил директор по рискам ГК «Интерлизинг» Антон Мелехин. Эксперты не ожидают восстановления спроса во втором полугодии с учетом длинного инвестиционного цикла в ДСТ и снижения регионального заказа. Падение объема нового бизнеса по ДСТ может составить 40–50%. ПроТрактор в MAX

❗️Объем кредитования АПК вырос почти на 19% к прошлому году Банк России опубликовал данные о кредитовании аграриев: в июне 2026 года предприятия АПК получили кредитных средств на сумму 144,2 млрд рублей. Это на 18,9% превышает показатель годичной давности, когда объем выдачи составлял 121,3 млрд рублей. Месячная динамика также демонстрирует заметный рост: относительно мая текущего года, когда сельхозпредприятиям было выдано 113,6 млрд рублей, объем июньского кредитования увеличился на 26,9%. Что касается совокупной задолженности сельскохозяйственных предприятий по кредитным обязательствам, то по состоянию на 1 июля 2026 года она достигла отметки в 3,1 трлн рублей — годовой прирост показателя составил 5,8%. Отдельно регулятор привел данные по просроченной задолженности отрасли: на начало июля она составила 64,2 млрд рублей. В годовом отношении объем просроченных обязательств сократился существенно, на 26,7%. ПроТрактор в MAX

🤔 Вторая погоня за трактором на этой неделе — уборочная идет нелегко... На сей раз отличился тракторист из Нефтекамска, который попытался удрать от полиции в поле. Ему по колесам стрелять не стали, а вот на таран пару раз попытались взять. ПроТрактор в MAX

«Креативные форматы в продвижении поставщика» на первом в России форуме «Агромаркетинг 2026» Маркетплейсы становятся еще одним каналом продаж для агробизнеса, но просто разместить технику на площадке недостаточно — важно понимать, как представить продукт и привлечь к нему внимание покупателя. Этому посвятят отдельную секцию форума «Агромаркетинг 2026» Модератор: Наталья Басан (АМА) Спикеры: • Евгения Никулина (Мегамикс) • Елизавета Евшина (Авито Спецтехника) 16 августа МВЦ «МинводыЭКСПО» Прощадка XIII Открытого чемпионата России по пахоте Участие бесплатное. Регистрация по ссылке: ralevents.ru/ch26/invite. Подробности в канале: https://t.me/ama_association.

❗️Россельхозбанк пытается обанкротить две компании группы «Овоще-молочный» В Арбитражный суд Свердловской области 10 августа поступили исковые заявления Россельхозбанка о признании банкротами «Агроцентра Логиново» и «Агросервиса», сообщает «Ъ-Урал». Размер требований по каждому делу составляет 1,804 млрд руб. Других подробностей на данный момент нет. 👉 Согласно информации на официальном сайте, «ТД Овоще–Молочный» – официальный дилер компаний CASE IH, DIECI, Grimme, DeLaval. «Агросервис» занимается оказанием услуг по опрыскиванию, почвоподготовке, предоставлению услуг в области растениеводства. Агроцентр «Логиново» специализируется на продаже б/у сельхозтехники и Trade in. По данным «Ъ-Урал», в мае налоговая служба начала подготовку к подаче заявления о банкротстве ТД «Овоще-молочный» из-за задолженности по обязательным платежам на 14,7 млн руб. Согласно данным Rusprofile, выручка ТД «Овоще-молочный» в 2025 году составила 1,5 млрд рублей (-18% к 2024 году), а чистая прибыль составила всего 54 тыс. рублей. ПроТрактор в MAX

В Тульской области продают сельхозпредприятие — в собственности почти сотня единиц сельхозтехники В деревне Александровка Тульской области выставлено на продажу растениеводческое предприятие — объявление опубликовано на популярной интернт-площадке. ▪️Заявленная стоимость бизнеса составляет 2,5 миллиарда рублей, однако стоимость может быть скорректирована по итогам переговоров; ▪️В собственности предприятия находится больше 90 единиц сельхозтехники, элеватор вместимостью 25 тысяч тонн, склады на 5 тысяч тонн, административное здание и лаборатория. ▪️Предприятие обрабатывает больше 10 тысяч гектаров сельхозземель, 8 из которых находятся в собственности. В хозяйстве работает 81 человек. ▪️Автор объявления утверждает, что выручка предприятия составляет около 700 миллионов рублей в год, а заявленная прибыль - порядка 300 миллионов. Предприятие специализируется на выращивании зерновых культур. ПроТрактор в MAX

❗️На поддержку ж/д перевозок для АПК могут выделить 10 млрд рублей Правительство России готовит соответствующее распоряжение, сообщают «Ведомости» со ссылкой на два неназванных источника. Мера нужна для переориентации поставок сельхозпродукции: из Ростовской области — по Черному и Балтийскому морям, а из Сибири — через порты Дальнего Востока. Ожидается, что выделенные средства позволят компенсировать рост транспортных расходов из-за увеличения дальности перевозок — по подсчетам экспертов, перевод поставок с Азово-Черноморского бассейна на Балтику увеличивает экспортные расходы на $35–50 за тонну. ПроТрактор в MAX

❗️Минтранс ответил АККОРу по поводу электронных транспортных накладных Ранее Ассоциация АККОР направила в Министерство обращение, в котором указала на проблему с отсутствием интернета в местах отгрузки зерна — это делает технически невозможным оформление…