НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН»

Директор НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН» примет участие в форуме «ЭЛЕКТРО//ДВИЖЕНИЕ» В рамках сессии «Электромобиль для жизни: хайп, дань моде или будущее, которого не избежать? Что нужно потребителю сегодня?» директор НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН» Александр Борисович Карташов выступит с докладом «Бесшумность электромобиля: плюс или минус?». «Бесшумность электромобиля — это плюс для комфорта и экологии города или минус для безопасности вблизи пешеходов и усложнение требований к компонентам электромобиля? Рассмотрим основные направления совершенствования компонентов электромобиля с точки зрения излучаемого звука внутрь салона, так в окружающую среду», — отметил А.Б. Карташов. Справочно: НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН» разрабатывает и испытывает технику для работы в сложных климатических условиях, включая вездеход «КАМАЗ-Арктика» (до 16 тонн груза), а также беспилотные самосвалы «Геркулес 6х6» и «Юпитер 30» для добывающей отрасли. Подробнее 24 апреля 2026 года на форуме «ЭЛЕКТРО//ДВИЖЕНИЕ» 👉🏻 Деловая программа 📍 Москва, Космодамианская наб., 52, стр. 7 👉🏻 Регистрация: e-dvizh.ru 👉🏻 Новости форума в тг

🤖 Беспилотный самосвал от Бауманки В карьерах скоро станет тише и безопаснее. Инженеры МГТУ им. Н.Э. Баумана и КАМАЗ представили прототип беспилотного карьерного самосвала «Юпитер 30» — у него даже нет кабины! Что умеет этот гигант? Полный автопилот: Машина ориентируется в пространстве с помощью камер и лидаров, избавляя человека от опасной работы в карьере. Гибридный двигатель: Самосвал экономит топливо за счёт рекуперации. Когда он катится вниз, то запасает энергию в батареях, а при подъёме в гору использует её для помощи основному двигателю. Симметричный «тяни-толкай»: Отсутствие кабины позволяет ему двигаться вперёд и назад с одинаковой скоростью. Больше не нужно разворачиваться, что экономит время и дорогие покрышки. «Крабовый ход»: Благодаря повороту обеих осей, самосвал может двигаться по диагонали, что повышает его маневренность в узких пространствах. Масштабируемая грузоподъёмность: Пока прототип рассчитан на 30 тонн, но инженеры рассматривают возможность стыковки двух таких беспилотников в один автопоезд. Считается, что карьерный самосвал — мощный, суперпроходимый, серьёзная машина. В действительности это нежная машина... при перепаде нагрузок... она, как правило, ломается, — говорит Александр Карташов, директор НОЦ «КАМАЗ–Бауман». Разработка призвана не только повысить безопасность, но и сделать добычу полезных ископаемых более эффективной. Облик серийной модели пока держится в секрете, но уже сейчас понятно, что это большой шаг для российской промышленности. #наука 👍 Написать нам | Подписаться

⚡️ НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН» на ШМБ 2025! 🔷24 и 25 августа сотрудники Центра принимали участие в одном из главных событий Бауманки — Школе молодого бауманца! 🔷Новоиспеченные первокурсники на протяжении двух дней знакомились с научно-образовательными центрами и подразделениями МГТУ им. Н.Э. Баумана, находили новые знакомства и заряжались энергией перед началом обучения в лучшем техническом университете страны! 🔷Сотрудники НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН» провели познавательную лекцию, за которой следовала практическая часть, демонстрирующая главный принцип Университета «Теория через практику». Ребята познакомились с системами управления, их главными принципами и изучили узел подвески автомобиля. Своими руками настроили регуляторы макета беспилотного автомобиля, регуляторы управления дроссельной заслонки автомобиля, а также произвели сбор-разбор подвески ВАЗ-2107. После практической части ребята закрепили новые знания в формате викторины и получили вкусные призы! ❤️ Выражаем огромную благодарность всем причастным к организации нашей образовательной площадки и организаторам Школы молодого бауманца! ❤️ Поздравляем первокурсников с вступлением в Бауманское братство! Пусть ваша учеба в лучшем техническом Университете пройдет увлекательно и интересно, трудности преодолевались легко!

➡️ «Поиск 001» На форуме «Территория будущего. Москва 2030» в кампусе Бауманки представлена инсталляция, созданная арт-группой художников, архитекторов и мультимедиа творцов PANTERRA совместно с учеными МГТУ им. Н.Э. Баумана. ⚡️ Этот объект — часть грандиозного замысла по отправке наследия человечества к звездам. «Юпитер 30» — не просто самосвал, а «курьер памяти», чья миссия — доставить за пределы Земли не только грузы, но и квинтэссенцию нашего разума: формулы, языки и данные. Мощный, маневренный и полностью автономный «Юпитер 30» от PANTERRA — это больше чем грузовик. Это капсула времени! 📢 Своими впечатлениями об инсталляции поделился заместитель директора НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН» Никита Пикалов.

☄️ Беспилотный самосвал будущего представлен в Бауманке НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН» представил одну из своих совместных разработок с ПАО «КАМАЗ» — уникальный беспилотный карьерный самосвал КАМАЗ «Юпитер 30». ⚙️ Проект стал результатом стратегического партнерства между учеными Бауманки и специалистами научно-технического центра КАМАЗа. «Юпитер 30» создан для перевозки разрыхленной горной массы или руды без присутствия людей в опасной зоне работы большегрузных машин и экскаваторов. В связи с этим в конструкции автомобиля отсутствует кабина для водителя. 💡 Разработанные инновационные технологии, алгоритмы управления и конструкторские решения стали весомым научно-техническим заделом для всей российской автомобильной промышленности. Подробнее о разработке читайте на сайте.

⚡️Дорогие друзья, сегодня НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН» исполнилось 5 лет! 🔷Пять лет — это уже история. История созидания, упорного труда, ярких идей и, конечно же, настоящих научных свершений. 🔷Оглядываясь на пройденный путь, невозможно не вспомнить, скольким он был наполнен. Мы вместе прошли через этапы становления, когда каждый шаг был новым и ответственным. Были моменты головокружительных взлетов — когда наши исследования получали признание, когда защищались важные проекты, когда в стенах центра рождались прорывные идеи и зажигались таланты молодых ученых. Эти моменты — наша гордость, наше топливо, доказательство того, что мы движемся в верном направлении. 👥 Наш центр — это динамично развивающаяся команда, где фундаментальные исследования встречаются с актуальными образовательными задачами. Это место притяжения умов, генератор знаний и технологий, вносящий реальный вклад в развитие нашей страны. Это — ваша заслуга, заслуга каждого сотрудника, ученого, преподавателя, чей талант, преданность делу и ежедневный труд создают это уникальное пространство науки и просвещения. ✅ Пять лет в цифрах: ▪️более 300 студентов прошли обучение через практику в центре ▪️более 9 собранных опытных образцов, в том числе 4 в новом корпусе наземных транспортно-технологических систем ▪️разработано более 150 000 листов рабочей конструкторской документации ▪️проложено более 2 километров гидравлических трасс ▪️разработано более 35 километров электрических жгутов ▪️разработано более 800 000 строк кода 🔷Пять лет — это серьезный фундамент. Но это только начало большого пути. Впереди — новые горизонты, возможности для роста и грандиозных проектов. Верим в нас, верим в наш центр, верим в силу российской науки! 🎉 С юбилеем! Здоровья, неиссякаемой энергии, вдохновения и новых ярких побед на благо науки и нашего будущего!

⚡️Бауманка примет участие в выставке Comvex ❤️ На крупнейшей выставке будет представлен стенд МГТУ им. Н.Э. Баумана, а 30 мая с 11:00 до 15:30 в рамках конференции состоится круглый стол на тему: «Сценарии стратегии развития коммерческого транспорта для увеличения прибыли логистических, транспортных и производственных компаний». ⚙ На выставке будут представлены доклады, затрагивающие актуальные вопросы развития отрасли: 🔵«Газомоторная техника или электромобиль? Сравнительный анализ перспектив и эффективности различных видов топлива для коммерческого транспорта». 🔵«V2X как обязательное условие развития беспилотного транспорта». 🔵«Обеспечение эффективности использования коммунальной техники в условиях электрификации транспортной инфраструктуры в мегаполисах». 🔵«Бенчмаркинг технологий как результат партнерского взаимодействия вузов и промышленности». Модератором дискуссионной панели выступит Дмитрий Олегович Бутарович, директор инжинирингового центра МГТУ имени Н.Э. Баумана. 👥 Среди спикеров выступят сотрудники инжиниринговых и научно-образовательных центров МГТУ им Н.Э. Баумана: 🔵Карташов А.Б. — директор научно-образовательного центра МГТУ имени Н.Э. Баумана. 🔵Бутарович Д.О. — директор инжинирингового центра МГТУ имени Н.Э. Баумана. 🔵Арутюнян Г.А. — заместитель директора научно-образовательного центра МГТУ имени Н.Э. Баумана. 🔵Бузунов Н.В. — начальник отдела «Электронные системы управления и бортовые сети» научно-образовательного центра МГТУ имени Н.Э. Баумана. 🔵Скотников Г.И. — ведущий инженер-конструктор инжинирингового центра МГТУ имени Н.Э. Баумана. ⏲ 27 - 30 мая 📍 "Крокус Экспо" - Московская область, г. Красногорск, улица Международная, 20 🌐 Ссылка на регистрацию: https://comvex.ru/registration?payed_promocode=BPCMXQ (ПРОМОКОД: BPCMXQ)

🤝ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетили руководители Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана В составе делегации – ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана Михаил Гордин и директор научно-образовательного центра «КАМАЗ-БАУМАН» Александр Карташов. Основная цель визита – переговоры по совместным стратегическим проектам ПАО «КАМАЗ» и МГТУ им. Н.Э. Баумана, которые прошли при участии генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина. Также на деловой встрече присутствовали первый заместитель генерального директора «КАМАЗа» – исполнительный директор Ирек Гумеров, заместитель генерального директора по управлению персоналом, оргразвитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина и другие топ-менеджеры компании. В рамках визита гости посетили Научно-исследовательскую площадку НТЦ компании, где ознакомились с выставкой современных автомобилей КАМАЗ. Здесь были представлены грузовики поколения К5 – КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-54902, рефрижератор КАМАЗ-65658, КАМАЗ-63934, передвижная мастерская КАМАЗ-62501, автобус Вега и другие актуальные модели техники. Помимо этого, гостям были продемонстрированы представители новейшего семейства карьерных самосвалов – КАМАЗ-4555 (АТЛАНТ-50) и КАМАЗ-65685 (АТЛАНТ-65). «Сейчас в работе ряд совместных проектов, многие в этом году подходят к этапу коммерческого освоения. Нам интересно в этом участвовать. Мы хотим, чтобы наши студенты и сотрудники участвовали в работе не только на ранних стадиях проектирования, но и на стадиях освоения производства и эксплуатации техники. Для нас это важно. Хорошим конструктором можно стать тогда, когда видишь своё изделие в эксплуатации», – прокомментировал ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана Михаил Гордин. Руководитель одного из ведущих технических вузов страны также отметил эффективность совместной работы и выразил удовлетворённость сотрудничеством. «КАМАЗ» – один из наших основных партнёров. Для нас важно это взаимодействие, потому что оно подчёркивает суть организации нашего образования – мы работаем в тесном сотрудничестве с реальным производством. Связь с индустрией даёт нам возможность давать самые современные, востребованные знания и воспитывать инженеров для российской промышленности», – отметил Михаил Гордин. Напомним, автогигант в сотрудничестве с МГТУ им. Н.Э. Баумана реализует проекты по карьерным самосвалам, лесотехническому комплексу, электротрансмиссии и т.д. Среди успешных примеров – харвестер КАМАЗ-1010, форвардер КАМАЗ-1011 и сортиментовоз КАМАЗ для перевозки лесоматериалов. Эти машины разработаны в рамках комплексного проекта «Создание производства многофункциональных энергоэффективных и экологически безопасных лесных машин путём использования цифровых технологий в лесозаготовительных операциях». Новые модели проходят полевые испытания в Карелии. Кроме того, в 2020 году на базе старейшего технического университета страны был открыт научно-образовательный центр, который работает под проекты «КАМАЗа», ориентированные на укрепление технологического суверенитета России. В последующие годы был трёхкратно увеличен объём инновационных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) в интересах «КАМАЗа» и страны. Также в рамках профориентационной работы на «КАМАЗе» регулярно проводятся ознакомительные экскурсии и производственная практика для студентов знаменитой Бауманки.

⚙ Автомобилестроение по-взрослому 👥 Директор НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН» Александр Карташов в рамках эфира двенадцатой передачи цикла «МГТУ. Русская инженерная школа» Российского Радиоуниверситета рассказал о сотрудничестве ПАО «КАМАЗ» и МГТУ им. Н.Э. Баумана. В ходе эфира обсудили: 🔵 с чего и как началась кооперация МГТУ им. Н.Э. Баумана с ведущим автогигантом 🔵 значимые разработки в рамках Центра 🔵 «беспощадность» автомобильного рынка 🔵 роль университета в развитии отечественного автомобилестроения 🔵 как именно студенты и аспиранты получают уникальный опыт в ходе выполнения реальных научных и опытных работ 🔵 как стать сотрудником Центра Запись эфира можно посмотреть по ссылке. Источник: МГТУ им. Н.Э. Баумана

🌐 Делегация Политеха КНДР посетила МГТУ им. Н.Э. Баумана ⚙ 30 января 2025 года в рамках официального визита НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН» посетила делегация из Политехнического университета Корейской Народно-Демократической Республики. 💬 В ходе ознакомительной экскурсии по кластеру «Наземные транспортные системы» гости посетили испытательную лабораторию, где познакомились с разрабатываемыми образцами колесной техники. Источник: МГТУ им. Н.Э. Баумана

❤️ С Днем аспиранта! 🔎 Ровно 100 лет назад российское правительство приняло «Положение о научных работниках высших учебных заведений». Сегодня аспирантура является одним их важнейших этапов в научной карьере, которое характеризуется не только периодом обучения, но и временем для саморазвития и личностного роста. 🎓 Путь инженера начинается со студенческой скамьи, ежегодно все больше студентов выбирает продолжение научной деятельности в роли аспиранта. Мы гордимся, что вы являетесь частью нашей команды, пусть ваш труд всегда будет оценен по достоинству, а полученные знания помогут достичь новых высот в науке! У вас впереди широкая дорога возможностей самореализации и самосовершенствования. 🎉 Поздравляем всех с праздником и желаем успешной учебы, жизненного оптимизма и неиссякаемого интереса к науке, которая по праву считается мощным двигателем прогресса!