Колесо.ру

Легенда о скорпионе 🦂 У шинных линеек тоже бывают свои смыслы. Иногда всё максимально прямо: Snow, Ice, Winter, Sport, сразу понимаешь, что ожидать. А иногда производители выбирают название с характером. Такое, за которым стоит образ, история или даже целая эпоха. Например, Scorpion. Мы попросили эксперта Pirelli рассказать, откуда появилось название легендарной линейки и что связывает его с одним из самых необычных автомобилей в истории.

О чем говорят в автосервисе: сегодня там говорят об уровне масла. Что будет, если не долить, что будет, если перелить, почему не надо наливать про запас, а в каком случае наоборот наливают выше отметки max. Кстати, заказать масло можно тут. 🙂 А если пора на замену, то запись тут.

Хампы, закраины, ручей.. сегодня рассказываем о строении колесного диска! А выбрать новые диски можно тут. ☺️

Если что-то и наступает быстрее, чем конец лета, так это сезон шиномонтажа, когда ты не успел купить зимние шины. Проверено, все там были.. Поэтому напоминаем про акцию, с которой в такой ситуации вы не окажетесь 😉 Зимние шины по летним ценам! Что это такое: ✔️ Вы фиксируете стоимость уже сегодня; ✔️ мы бесплатно храним ваш комплект до сезона; ✔️ еще для многих моделей, участвующих в акции, и шиномонтаж — бесплатно; ✔️ а если планы изменятся — без проблем оформим возврат по действующим правилам. А еще из плюсов: не надо думать, сколько будут стоить нужные шины и будет ли размер в наличии. Подробные условия акции здесь

Краткий гайд по всесезонным шинам Как понять, что перед вами всесезонка? Вообще довольно просто 😉 ✔️ По рисунку протектора. У большинства всесезонных моделей ярковыраженный v-образный протектор, но даже если он другой, то сочетание глубоких дренажные каналов, как у летних шин, и большое количество ламелей на блоках, как у зимних, подскажет, что это они. ✔️ По названию модели. Единого обозначения нет. Производители используют разные варианты: All Season, AllSeason, 4Seasons, Four Seasons, A/S, AS, AW (All Weather) и другие. ❗️Теперь самое важное — маркировки. M+S (Mud + Snow) означает, что шина протестирована в грязи и на снегу. Она не подтверждает прохождение испытаний на зимние характеристики и сама по себе не делает шину зимней. 3PMSF — символ горной вершины с тремя пиками и снежинкой. Он как раз означает, что шина прошла стандартизированные испытания на сцепление со снегом и соответствует требованиям, предъявляемым к зимним шинам. Именно наличие маркировки 3PMSF позволяет считать шину зимней. Если вы планируете эксплуатировать автомобиль зимой, обращайте внимание именно на этот символ. Согласно требованиям ПДД РФ, в зимний период автомобиль должен быть оснащен зимними шинами. Но даже наличие 3PMSF не делает всесезонную шину идеальной для любых условий. Универсальность — это всегда компромисс. Да, всесезонная шина может стать отличным решением для пролонгированной эксплуатации или даже круглогодичной в регионах с мягкой зимой. (при наличии 3PMSF). Однако в условиях высоких температур или суровой зимы полноценные летние или зимние шины по-прежнему обеспечивают более высокий уровень сцепления, управляемости и безопасности. Если же вы понимаете, что ваши зимы — это не про компромиссы, сейчас хороший повод подготовиться заранее: зимние шины в Колесо.ру сейчас по летним ценам.

Всесезонная шина — значит, можно ездить на ней круглый год? Не совсем. В новом видео разбираемся с экспертом Pirelli, почему понятие «всесезонная шина» часто понимают неправильно. Большинство всесезонных моделей — это летние шины с расширенным диапазоном эксплуатации. Они лучше обычных летних работают в прохладную погоду, дождь, при первых заморозках и даже внезапном снегопаде. Именно поэтому их часто называют шинами пролонгированного использования. В следующий раз обсудим, есть ли всесезонные модели, которые можно использовать зимой, и маркировки, которые об этом расскажут.

Pangea ATEK — тот самый станок, который многие знают по выставкам и профессиональным обзорам. 🔥 Теперь он есть и в нашей сети С помощью этого универсального стенда можно восстанавить геометрию дисков до заводских параметров. Даёт точное усилие и контроль биения — диск снова становится ровным и безопасным. Восстанавливает полки и кромки. Сохраняет структуру металла и не повреждает покрытие — без перегрева и лишней нагрузки. В общем, станок крутейший. И редкий, в Колесо.ру он есть тут: • Москва, Ярославское шоссе,38,стр1 • МО, Истра,д.Покровское, Центральная,82А/1

⚽ Финальный свисток прозвучал, чемпион мира определён, а футбольное настроение ещё осталось! Поэтому давайте поговорим о футболе и шинах 😎 Все привыкли видеть шинные бренды в автоспорте. Однако многие мировые производители шин давно вышли за его пределы и активно сотрудничают и с футбольными клубами, которые знают миллионы болельщиков по всему миру. Кто играет в одной команде с Pirelli, Kumho, Nexen и другими брендами? Собрали интересные примеры в посте 🔻

Ikon Tyres представила первую премиальную UHP-шину собственной разработки — Ikon Autograph Ultra 5 Это полностью собственная разработка команды Центра исследований и разработок Ikon — от конструкции и рисунка протектора до рецептуры резиновой смеси. Что известно о модели: ✔️ специальная конструкция каркаса с особым принципом расположения текстильного корда для высокой прочности и равномерного распределения нагрузок; ✔️ индивидуальное проектирование каждого из 54 типоразмеров для одинаково точной управляемости независимо от размера; ✔️ новая резиновая смесь с модифицированными каучуками и специальными добавками для уверенного сцепления на сухой и мокрой дороге; ✔️ эффективная дренажная система и 3D-плечевые блоки, снижающие риск аквапланирования даже в сложных условия; ✔️ специальный гермослой, дольше сохраняющий внутреннее давление и способствующий равномерному износу; ✔️ улучшенный акустический комфорт благодаря оптимизированному рисунку протектора; ✔️ защита колесного диска во всех типоразмерах; индикатор остаточной глубины протектора (7–5–3 мм) для удобного контроля износа; ✔️ экологичная рецептура с использованием безопасных масел, соответствующих требованиям ГОСТ. Ожидаемый старт продаж - лето 2027. Модель будет доступна на рынках России, Беларуси и Казахстана, а также поставляться на экспорт в страны дальнего зарубежья после прохождения соответствующих сертификаций. Полный пресс-релиз тут Шины категории Ultra High Performance (UHP) созданы для мощных автомобилей с высокими динамическими характеристиками. Они обеспечивают точную управляемость, надежное сцепление, устойчивость на высоких скоростях и сохраняют эффективность даже при интенсивных нагрузках.

Красота требует жертв шин на низком профиле. 😏 Очень эффектно. Но минусы тоже будут: • расход топлива может немного подрасти ( не из-за высоты профиля, а за счет большей ширины шины, тяжелых колес и более «цепкой» резины); • каждая яма и бордюр вызывают тревогу; • комфорта становится чуть меньше; • а риска повредить диск или шину чуть больше. Но зато внешний вид и управляемость... А вы на чьей стороне? 🔥 Низкий профиль 😍 Комфорт и практичность

Сколько этот комплект будет стоить через три месяца? Пожалуй, сегодня это главный вопрос перед любой крупной покупкой. И зимние шины - не исключение. Осенью спрос резко растет, популярные размеры заканчиваются, а стоимость становится выше из-за целой совокупности порой неожиданных факторов и новостей. Но можно не гадать, ведь мы запускаем специальную акцию: Зимние шины по летним ценам! Что вы получаете: ✔️ фиксируете стоимость уже сегодня; ✔️ мы бесплатно храним ваш комплект до сезона; ✔️ еще для многих моделей, участвующих в акции, и шиномонтаж — бесплатно; ✔️ а если планы изменятся — без проблем оформим возврат по действующим правилам. Когда придет сезон, вы уже не будете думать, сколько теперь стоят зимние шины и есть ли ваш размер в наличии прямо сейчас. Этот вопрос будет решен заранее. Подробные условия акции здесь

Знакомьтесь, это Мутант. А точнее Predator Mutant X-AT. Шина, которая одинаково уверенно чувствует себя и на трассе, и там, где асфальт заканчивается. Полностью в стиле бренда Predator. Американский бренд, специализируется на шинах для внедорожников, кроссоверов и пикапов. В его философии нет ничего лишнего: прочность, проходимость и характер Mutant X-AT — для тех, кого ничто не остановит от поездки (даже незапланированной) Можно найти в размерах от 16 до 20 дюйма.

Да, это всё у нас есть! 😎 Если вы ищете нечто большее, чем просто балансировку, правку дисков и стандартную диагностику, — этот пост стоит сохранить. Собрали адреса наших центров, где доступно оборудование, которое решает действительно сложные задачи. ✔️ Станок силовой неоднородности — тот самый, который подбирает идеальное положение шины относительно диска, чтобы добиться идеальной балансировки. Кому нужен? • Если обычная балансировка не решила проблему с вибрацией. • Если у вас премиальный автомобиль, чувствительный даже к минимальным отклонениям. • Если вы хотите, чтобы автомобиль не просто ехал, а делал это максимально плавно. 📍 Где найти: • МО, Истра,д.Покровское, Центральная,82А/1 ✔️ Правка дисков на Pangea ATEK — высокоточное оборудование, которое восстанавливает геометрию диска с максимальной точностью. Кому нужна? • Владельцам литых и кованых дисков. • После попадания в яму или сильного удара. • Тем, кто хочет восстановить диск максимально точно 📍Где найти: • Москва, Ярославское шоссе,38,стр1 • МО, Истра,д.Покровское, Центральная,82А/1 ✔️ Вибростенд — имитирует реальные дорожные условия и помогает найти истинную причину проблем или ранний износ, которые не показывает обычная диагностика. Кому нужен? • Если обычная диагностика подвески не помогла установить причину вибрации, стука и тд. • Если вы купили авто с пробегом. • После сильного удара. 📍 Где найти: • Москва, ул. Маршала Катукова,1 • Москва, Ярославское шоссе,38,стр1 • МО, Истра,д.Покровское, Центральная,82А/1 • Хабаровск, проспект 60-летия Октября,204 • МО, Электроугли, ул.Железнодорожная, вл29с1 • МО, д. Чёрное, ул.Агрогородок,вл77 … • Москва, ул. Ижорская,вл8

Спокойствие начинается с полного бака А уверенность — с защиты топливной системы Последнее время все чаще стали говорить о роли топливных присадок в защите авто. Правда в том, что они не стали нужны только сейчас, когда растет беспокойство о качестве топлива, а в целом нужны всегда. При любых условиях, отложения в топливной системе - естественный процесс эксплуатации. Использование присадок = часть культуры обслуживания современных авто. Но когда появляется неопределенность, конечно, их роль становится заметнее, а профилактика еще актуальнее. При этом важно понимать: топливная присадка - не волшебная таблетка и не замена ремонту. Ее задача — поддерживать чистоту топливной системы и помогать предотвращать образование отложений. И также важно понимать, что топливные присадки бывают разные и решают разные задачи. Разберем на примере продуктов двух брендов, каким бывает назначение присадок: • Nomad Octane Booster — применяется, когда есть сомнения в октановом числе топлива или хочется снизить вероятность детонации. Особенно актуален после заправки на незнакомых АЗС или в дальней поездке. • Nomad Injector Cleaner — помогает поддерживать чистоту форсунок и впускных клапанов бензинового двигателя. Хороший вариант для регулярной профилактики. • Nomad Diesel System Cleaner — предназначен для профилактической очистки топливной системы дизельных автомобилей и поддержания стабильной работы топливной аппаратуры. • ServiceLine SL208 — комплексная промывка топливной системы бензинового двигателя, которую часто используют в рамках планового обслуживания. • ServiceLine SL245 — аналогичное решение для дизельных двигателей с учетом особенностей их топливной системы. Универсальной присадки «от всего» не существует. Каждая выполняет свою задачу. А если остались вопросы, приезжайте. Подберем решение, которое действительно поможет сохранить ресурс топливной системы, двигателя и других узлов.

☀️ Жара для аккумулятора опаснее, чем мороз Да, главный враг АКБ - не зима, а именно летние высокие температуры и нагрузки, которые сильнее сокращают срок его службы: • Высокая температура ускоряет химические процессы внутри аккумулятора, из-за чего он быстрее стареет. • Электролит испаряется интенсивнее, особенно в обслуживаемых АКБ. • Кондиционер, вентиляторы, мультимедиа и другая электроника создают дополнительную нагрузку. • Если АКБ уже не новый, жара может стать причиной того, что в один момент двигатель просто не заведется. Как помочь аккумулятору пережить лето: ✔️ Проверяйте заряд и состояние АКБ хотя бы 1–2 раза за сезон. ✔️ Следите за исправностью генератора и системы зарядки. ✔️ По возможности паркуйтесь в тени. ✔️ Держите клеммы чистыми и хорошо затянутыми. ✔️ Если аккумулятору уже 4–5 лет, перед дальней поездкой лучше провести диагностику. (Кстати, ее можно сделать бесплатно 🤫) И не включайте сабвуфер на максимум, а то к проблемам с АКБ еще и дополнительная нагрузка добавится. В карму, от соседей 🫂